Xe sang lười lên đời nhất là đây: Maserati Quattroporte 8 năm tuổi nhưng vẫn chỉ được facelift
Đây là lần thứ 2 Maserati Quattroporte thế hệ hiện tại được facelift.
Thế hệ hiện tại của Quattroporte là thế hệ thứ 6 ra mắt từ 2012 với phiên bản facelift gần nhất là từ 2016. Dù đây là thời điểm chín muồi để ra mắt Quattroporte đời 7, thương hiệu Italia có vẻ như vẫn chưa sẵn sàng và thay vào đó lại chỉ làm mới xe thêm một chút.
Chiếc Quattroporte mới được phát hiện chạy thử tại châu Âu mới đây chỉ nhận được chỉnh sửa ngoại thất khá nhỏ thể hiện qua đèn pha làm mới một phần, tinh chỉnh tản nhiệt và cản trước/sau. Vóc dáng tổng thể giữ nguyên.
Một bức ảnh chụp lại nội thất Quattroporte facelift “nửa kín nửa hở” cho thấy màn hình trung tâm phụ trách hệ thống thông tin giải trí có vẻ như đã được cập nhật nhưng mọi trang bị khác từ cụm đồng hồ truyền thống, hốc gió điều hòa kèm hệ thống núm điều khiển, vô lăng và phần còn lại của táp lô vẫn giữ nguyên. Ốp sợi carbon cũng như ốp gỗ vẫn là tùy chọn ngoài cao cấp.
Video đang HOT
Động cơ Quattroporte hiện tại sử dụng là dòng V6 3.0L 424 mã lực và V8 3.8L 523 mã lực đều sử dụng bộ tăng áp kép hứa hẹn được giữ nguyên, tương tự là bản máy dầu độc quyền tại châu Âu V6 3.0L 271 mã lực.
Maserati Quattroporte facelift sẽ ra mắt và được đưa vào sản xuất sau khi thương hiệu Italia vận hành dây chuyền trở lại trong năm nay.
Quang Phong
Gây tranh cãi với quảng cáo cùng 'bàn tay thối', siêu xe Maserati tiết lộ thông số và chốt lịch ra mắt mới
Dòng xe thể thao mới toanh của Maserati là MC20 đã chốt lịch ra mắt vào tháng 9 này với mục tiêu "mở ra kỷ nguyên vận hành mới" cho thương hiệu Italia.
Dòng xe sử dụng động cơ đặt giữa này đã được Maserati chạy thử từ năm ngoái và lên lịch ra mắt vào tháng 5 năm nay. Tuy nhiên, với sự hoành hành của COVID-19, thương hiệu Italia đã chốt lịch trình làng xe mới vào tháng 9 năm nay. Để "bù đắp" quãng thời gian chờ đợi của người dùng, Maserati đã hé lộ thêm một vài thông tin xoay quanh siêu phẩm mới.
"Trái tim" của MC20 sẽ là động cơ V6 tăng áp kép với dung tích xy-lanh 3,6 lít cho công suất "ít nhất 600 mã lực" theo Car and Driver. Ghép cặp với động cơ sẽ là hộp số ly hợp kép 8 cấp, tuy nhiên hệ dẫn động là cầu sau hay 2 cầu còn chưa rõ.
Bức hình quảng cáo dạng teaser mẫu xe mới đang chạy thử nghiệm của Maserati gây tranh cãi khi có sự xuất hiện của bức tượng dễ lầm tưởng tới "ngón tay thối" - một cử chỉ khiếm nhã của người châu Âu. Tuy nhiên, thực chất đây là bàn tay bị cắt mất 4 ngón, ám chỉ cuộc khủng hoảng kinh tế ở đây hồi năm 2008.
Ngoài phiên bản tiêu chuẩn sử dụng hệ thống truyền động trên, MC20 còn 1 cấu hình hybrid sẽ ra mắt sau và cuối cùng là bản thuần điện. Phiên bản mui trần ra mắt sau bản gốc coupe cũng sẽ có cả 3 lựa chọn trên.
Khung gầm Maserati MC20 là loại sợi carbon giống Alfa Romeo 4C nhưng dài, rộng hơn với chiều dài cơ sở cũng lớn hơn hẳn.
Sau khi ra mắt khách hàng toàn cầu vào tháng 9, Maserati sẽ bắt đầu bàn giao xe cho khách hàng từ đầu 2021.
Quang Phong
Những chiếc Lamborghini này có thể đã trở thành hiện thực nếu như không có sự cố tình phá rối Lamborghini từng thuộc sở hữu của Chrysler vào giai đoạn cuối thập niên 1980, đầu thập niên 1990. Khi đó, chủ tịch Chrysler là Lee Iacocca - cựu lãnh đạo Ford từng là cha đẻ Mustang đã cân nhắc ý tưởng dùng logo Lamborghini cùng một số công nghệ nhất định của thương hiệu Italia để chế tạo một phiên bản đặc biệt...