Xe ô tô Đức – ‘ông vua’ hạng sang vẫn lộ nhiều nhược điểm ‘ngốn tiền’
Sang trọng, hiện đại, máy chạy khỏe khoắn khiến ô tô Đức luôn đứng vào top xe ô tô hạng sang được nhiều người chuộng. Tuy nhiên, trong quá trình sử dụng dòng xe này cũng không tránh khỏi nhược điểm.
Nhắc đến xe Đức, người ta nghĩ ngay đến sự sang trọng, tiện nghi và hiệu suất vận hành cao. Đặc biệt, trong năm 2016, Mercedes dẫn đầu phân khúc xe hạng sang toàn cầu với doanh số 2,08 triệu xe tiêu thụ, nhỉnh hơn người đồng hương BMW 80.000 xe. Vị trí thứ ba thuộc về Audi với 1,87 triệu xe bán ra.
Mặc dù có những kế hoạch phát triển khác nhau nhưng cả BMW lẫn Mercedes hay Audi đều hướng tới mục đích mang đến mẫu xe hiện đại, tiện nghi và tân tiến nhất thế giới. Bên cạnh đó, những mẫu ô tô hạng sang của các hãng này đều mang kiểu dáng sang trọng, lịch lãm nhưng không kém phần mạnh mẽ.
Xe ô tô Đức dù sang trọng, thiết kế đẹp nhưng vẫn không tránh khỏi bị người dùng phàn nàn vì nhược điểm.
Video đang HOT
Ưu điểm mà gần như trở thành thế mạnh đặc trưng của Mercedes nằm ở thiết kế nội thất đầy tiện nghi và sang trọng, chính vì vậy những dòng xe của Mercedes đều cung cấp những tính năng đầy tiện lợi cho hành khách và đặc biệt được nhiều doanh nhân tin dùng. .
Không thể phủ nhận rằng các loại xe của Đức luôn sản xuất với công nghệ, chất lượng, trang bị an toàn và cảm giác lái ở mức xuất sắc, tuy nhiên, cái gì có nhiều thì xác suất hỏng hóc cũng cao hơn. Chẳng thế mà nhiều người hỏi rằng “tại sao xe BMW hay hỏng vặt hơn Toyota của Nhật?”.
Thực tế khi sử dụng ở Việt Nam, chủ xe Đức cũng gặp phải một số phiền toái như: Do xe Đức đạt tiêu chuẩn châu Âu nên không mấy phù hợp với kiểu sử dụng xe “tiêu chuẩn Việt Nam”. Một khi xe ô tô Đức đã hỏng hóc thì thường thay thế cả cụm chi tiết chính hãng chứ không thể thay thế theo kiểu đơn lẻ, phụ tùng “chợ giời” như xe Nhật, Hàn. Do vậy, chi phí nuôi xe thường rất cao.
Theo chia sẻ của một tài khoản trên diễn đàn tinh tế, trung bình mỗi năm anh ta phải chi khoảng 80 triệu cho việc bảo dưỡng, thay thế phụ tùng đối với xe Đức. Điều này giải thích tại sao xe Đức rất kén khách, nhiều người thay vì mua xe Đức đã chọn xe Nhật, Hàn cùng tầm tiền.
Theo Vietq.vn
Mẫu xe SUV cỡ nhỏ nhiều đồ chơi chính thức lộ diện, cạnh tranh cùng Honda HR-V
Dòng SUV cỡ nhỏ toàn cầu mới nhất của Kia với tên gọi Seltos đã chính thức lộ diện sau rất nhiều những hình ảnh nhá hàng.
Thiết kế ngoại thất Kia Seltos vô cùng trẻ trung, năng động, khỏe khoắn với những chi tiết nổi ngang hông sắc sảo. Tản nhiệt mũi hổ đặc trưng cỡ rộng, đèn ban ngày/sương mù/hậu LED, xi nhan đa tầng tạo hiệu ứng 3D, mâm hợp kim đa kích cỡ là các điểm nhấn bên ngoài Seltos.
Kia Seltos sở hữu thiết kế thể thao, khỏe khoắn.
Khoang lái của mẫu SUV cỡ nhỏ lấy trọng tâm là màn hình cảm ứng cỡ lớn 10,25 inch trên táp lô. Xe cũng được trang bị màn hình HUD 8inch, đèn nền nội thất, dàn loa Bose cao cấp.
Rất có thể khi ra mắt, Kia Seltos sẽ trở thành chiếc xe sở hữu nhiều công nghệ nhất với rất nhiều hệ thống an toàn chủ động lẫn bị động chẳng hạn bộ kiểm soát độ cân bằng xe (bao gồm hệ thống kiểm soát độ bám đường và cân bằng điện tử), hỗ trợ khởi hành ngang dốc, hỗ trợ phanh khẩn cấp tự động, cảm ứng đỗ xe trước/sau... Xe có 3 chế độ lái là Normal, Eco và Sport.
Xe có nhiều tùy chọn động cơ. Tại Ấn Độ, xe có 2 tùy chọn xăng là 1.6L tăng áp 175 mã lực và 2.0L thường 147 mã lực bên cạnh một bản dầu 1.6L 134 mã lực. Seltos có tới 3 tùy chọn hộp số là tự động 6 hoặc 7 cấp và CVT.
Giá bán chiếc SUV nhỏ nhất của Kia chưa được tiết lộ.
Giá bán hiện tại của mẫu SUV nhỏ nhất nhà Kia vẫn chưa được tiết lộ. Ra mắt, Seltos sẽ cạnh tranh cùng đối thủ đến từ Nhật Bản là Honda HR-V.
Theo Vietq.vn
Cuối tháng này, ra mắt Kia XCeed - đàn em của Sportage Kia dường như đang chuẩn bị cho một cuộc đổ bộ đánh chiếm thị phần phân khúc SUV Sau khi tiết lộ ảnh chính thức về Seltos, hãng này vừa tiếp tục nhá hàng những hình ảnh mới nhất về một chiếc SUV cỡ nhỏ hoàn toàn mới có tên gọi là XCeed Về thiết kế, Xceed sở hữu diện mạo trẻ trung,...