“Xế nổ” Harley-Davidson trở về nhà sau 42 năm bị đánh cắp
Phiên bản kỷ niệm 50 năm Harley-Davidson Hydra-Glide 1954 bị đánh cắp vào năm 1972 đã bất ngờ được trả lại cho gia đình chủ củ trước khi bị chuyển sang Úc.
Vào năm 1972, ông Edgar Johnson đến trình báo với cảnh sát về chiếc Harley-Davidson Hydra-Glide 1954 của mình đã bị đánh cắp. Tuy nhiên chiếc xe vẫn biệt tăm từ đó, mãi cho đến gần đây, chiếc xe bị lực lượng hải quan chặn lại ở càng Los Angeles/Long Beach. Sau khi phối hợp với lực lượng tuần tra California và cơ quan bảo hiểm phương tiện quốc gia, chiếc xe đã được trả về chủ cũ.
Cụ thể, chiếc Harley-Davidson bị chặn lại trước khi được vận chuyển sang Úc và bị lực lượng Hải quan tịch thu. Chiếc xe sau đó được đưa đến bãi xe của lực lượng tuần tra California để điều tra kỹ hơn, cơ quan này sau đó phát hiện ra rằng đây chính là chiếc xe được báo mất bởi ông Edga Johnson Sr, sống tại Mecklenburg County vào ngày 4/3/1972.
Đáng tiếc là ông Johnson đã qua đời cách đây bốn năm, vì vậy chiếc xe được trao trả cho con trai của ông, cũng mang tên là Edgar Johnson.
Chiếc xe được trao trả trong tình trang thay đổi màu sơn, màu xanh nguyên gốc đã bị thay bằng màu vàng. Tuy nhiên máy móc và các chi tiết xe được bảo dưỡng rất cẩn thận. Anh Edgar Johnson cho biết cha anh rất yêu quý chiếc xe, anh vẫn rất nhớ những lần được cha đón bằng chiếc Hydra-Glide tại cổng trường. Sự trở lại của chiếc xe dường là một phần của cha anh đang trở về nhà.
Video đang HOT
Huy hiệu cho thấy đây là phiên bản đặc biệt kỷ niệm 50 năm thương hiệu Harley-Davidson
Chiếc Harley-Davidson Hydra-Glide 1954 hiện tại có giá 24.000 USD và là phiên bản đặc biệt kỷ niệm 50 năm thương hiệu, còi xe có hình dạng như một chiếc kèn trumpet và có huy hiệu kỷ niệm ở dè trước. Anh Edgar cho biết anh sẽ dùng chiếc xe thường xuyên và đưa xe đi trưng bày tại triển lãm xe trong vùng.
Theo Autopro
Kommune K1 - đẹp đến từng chi tiết
Mẫu xế độ K1 là sự kết hợp của hãng độ Kommune và Harley-Davidson trên mẫu Forty-Eight Sportster.
Harley-Davidson mang chiếc Forty-Eight Sportster cho Kommune mặc sức sáng tạo để ra đời mẫu cafe racer ưng ý nhất.
Nhóm phát triển xe có tới 8 người chính phụ trách nhiều mảng từ thiết kế, kỹ sư, thợ hàn, thợ điện, làm vỏ... Hầu hết mọi công việc đều làm ngoài giờ, với tổng thời gian thực hiện hơn 4 tháng.
Những hệ thống hỗ trợ điện tử đều loại bỏ tối đa sao cho chiếc xe cơ bản nhất có thể, toát lên vẻ đẹp và sự mạnh mẽ nguyên sơ nhất.
Mọi chi tiết từ nhỏ nhất đều chăm chút sao cho hài hòa với tổng thể.
Phối màu đen-trắng-đồng với các họa tiết thể thao, vuốt nhọn dọc bình xăng hoặc gù yên sau.
Ống xả tạo hình độc đáo uống lượn từ cỗ máy V-twin tơi trước bánh sau, không kéo dài ra tận đuôi xe như truyên thống.
Kommune K1, xế độ từ Harley-Davidson Forty-Eight Sportster.
Minh Hy
Ảnh: Jason Lau
Theo VNE
Xe máy phân khối lớn: Mãi vẫn chưa 'bùng nổ' Trái với những dự đoán, thị trường xe máy phân khối lớn vẫn đang khá trầm lắng dù được "cởi trói" từ ngày 1/3/2014... Giá bán xe quá cao đã khiến thị trường không mấy sôi động. Rào cản giá Mặc dù nhu cầu thật về sử dụng xe máy phân khối lớn của người tiêu dùng Việt Nam vẫn rất lớn, nhưng...