Xe nhỏ Mazda mới sẽ lắp động cơ dầu ’sạch’ 1.5
Tập đoàn Mazda Nhật Bản vừa công bố họ sẽ sử dụng động cơ tiên tiến Skyactiv-D dung tích 1,5 lít cho mẫu Mazda2 hoàn toàn mới sắp trình làng.
Tương tự những động cơ Skyactiv-D 2.2 đang được sử dụng trên một số mẫu Mazda mới như CX-5, động cơ Skyactiv-D 1.5 là loại động cơ chạy dầu, tiết kiệm nhiên liệu và thân thiện với môi trường. Cụ thể nhờ quá trình đốt cháy đạt hiệu suất cao dù tỷ số nén thấp, động cơ dung tích 1,5 lít này có sức mạnh đáng nể, trong đó công suất đạt 105 mã lực ở vòng tua máy 4.000 vòng/phút.
Đặc biệt, mô men xoắn của động cơ này lên tới 250 Nm, tương đương với một động cơ xăng dung tích 2,5 lít, và ấn tượng hơn là đạt được ở vòng tua cực thấp, chỉ từ 1.500 -2.500 vòng/phút, giúp người lái chỉ nhích nhẹ chân ga là xe đã vọt lên mạnh mẽ.
Mazda2 mới được phát triển từ xe ý tưởng Hazumi
Không dừng lại ở đó, động cơ Skyactiv-D 1.5 còn được bổ sung một số công nghệ mới giúp nó thích ứng với hoạt động của xe nhỏ như nâng cao hiệu quả đốt cháy, hạn chế những sức cản cơ khí, ứng dụng công nghệ và vật liệu cách nhiệt mới…
Trước mắt, Skyactiv-D 1.5 sẽ được giới thiệu tại thị trường Nhật Bản. Kết hợp với công nghệ dừng cầm chừng i-Stop của Mazda, hệ thống phanh tái sinh năng lượng i-Eloop, hộp số tự động Skyactiv-Drive hiệu suất cao hoặc hộp số sàn Skyactiv-MT, động cơ Skyactiv-D 1.5 sẽ giúp cho Mazda2 trở thành một trong những mẫu xe nhỏ có sức mạnh và đặc biệt là tiết kiệm nhiên liệu nhất trong phân khúc.
Video đang HOT
“Đây là một minh chứng mới thể hiện tầm nhìn chiến lược về phát triển công nghệ bền vững Zoom-Zoom của tập đoàn Mazda, mang lại cho tất cả các khách hàng sử dụng xe Mazda có được niềm vui khi cầm lái những chiếc xe mạnh mẽ, an toàn vượt trội, thân thiện với môi trường” – thông cáo của Mazda nhấn mạnh.
Theo Vnmedia
Xuất hiện ôtô “made in VietNam”, giá 310 triệu đồng
Mẫu xe nhỏ, giá rẻ do người Việt sản xuất vừa xuất hiện tại Triển lãm Vietnam AutoExpo 2014 đã thu hút được sự quan tâm của đông đảo khách thăm quan.
Đến dự khai mạc Triển lãm Vietnam AutoExpo 2014 sáng qua (19/06) tại Trung tâm Hội chợ Triển lãm Việt Nam (Giảng Võ, Hà Nội), người ta thấy một người đàn ông già, tóc đã điểm bạc, áo đẫm mồ hôi đang lái một chiếc xe nhỏ do chính ông sản xuất chạy quanh sân Triển lãm.
Người Việt mang xe đến Triển lãm Vietnam AutoExpo 2014
Đó là ông Bùi Ngọc Huyên, Chủ tịch Hội đồng Quản trị Công ty Cổ phần Ôtô Xuân Kiên (Vinaxuki) - người thường mang các sản phẩm tâm huyết của mình đến các triển lãm ôtô theo một cách rất riêng. Không ồn ào, đình đám như gian hàng trưng bày xe máy kế bên, nhưng không gian triển lãm của Vinaxuki vẫn khá đông khách thăm quan đứng nghe ông Huyên giới thiệu về sản phẩm ôtô mang thương hiệu Việt.
Khá đông khách thăm quan đứng nghe ông Huyên giới thiệu về sản phẩm ôtô mang thương hiệu Việt
Sản phẩm này là một chiếc ôtô có kích cỡ tương đương một số mẫu xe hạng nhỏ hiện có trên thị trường như Chevrolet Spark, Chery QQ3... Ngoại thất thuộc dạng ưa nhìn trong khi nội thất vẫn còn đang trong giai đoạn hoàn thiện.
Người xem chú ý đến mẫu xe này không hẳn nhờ yếu tố giá (rẻ), chất lượng (tốt như cam kết) hay thiết kế (chấp nhận được so với giá) mà phần nhiều đến từ một yếu tố đầy cảm tính: niềm tự hào ôtô thương hiệu Việt.
Mẫu xe cỡ nhỏ của Vinaxuki
Đó, ít nhất là sự ủng hộ, là phần quà giá trị dành cho cá nhân vị kỹ sư già Bùi Ngọc Huyên, dành cho những nỗ lực của Vinaxuki, là sự khích lệ cho những nhà sản xuất trong nước khác trong mục tiêu lớn hơn là phát triển ngành công nghiệp ôtô.
Theo ông Huyên, đây là sản phẩm nằm trong dự án sản xuất xe du lịch của Vinaxuki từ năm 2012, nhưng do khó khăn về vốn vay ngân hàng nên nó vẫn là "ước mơ dang dở" trong suốt 2 năm nay.
Chiếc xe nhỏ mà ông Huyên giới thiệu tại triển lãm lần này sử dụng động cơ 1.5L, với công nghệ động cơ của Mitsubishi. Tỷ lệ nội địa hóa của mẫu xe này cũng rất đáng nể, từ 56-58%, trong khi hầu hết các mẫu xe du lịch khác đang lắp ráp tại Việt Nam chỉ có tỷ lệ nội địa hóa dưới 10%.
Ông Huyên cho hay, công ty đã tiến hành chạy thử nghiệm mẫu xe này trên quãng đường hơn 20.000 km và đ.ánh giá chất lượng ổn định, chưa xảy ra bất kỳ trục trặc nào. Xe có khung gầm chắc chắn, vận hành tiết kiệm phù hợp với tiêu chí của người Việt.
Sản phẩm tâm huyết của ông Huyên có giá bán 330 triệu đồng (số tự động), 310 triệu đồng (số sàn)
Ngay trong khuôn khổ Vietnam AutoExpo 2014, Vinaxuki cũng đã công bố mức giá bán lẻ cho mẫu xe này. Cụ thể, phiên bản số tự động có giá 346 triệu đồng, số sàn có giá 326 triệu đồng. 500 khách hàng đầu tiên mua xe sẽ được giảm giá 16 triệu đồng và như vậy mức giá sẽ chỉ còn tương ứng là 330 và 310 triệu đồng. Xe dự kiến chính thức ra mắt thị trường vào tháng 9 này.
Ảnh: Hoàng Tuấn
Thế Đạt (TTTĐ)
Bán chậm, Honda City số sàn ngừng sản xuất ở Việt Nam Các đại lý chính hãng của Honda Việt Nam thông báo mẫu xe City phiên bản số sàn không còn được bán do doanh số thấp. Liên hệ với một số đại lý chính hãng ở Hà Nội như Honda Mỹ Đình, Honda Giải Phóng, khách hàng đều nhận được câu trả lời Honda City phiên bản số sàn đã ngừng sản xuất....
