Xe nhỏ Hyundai i20 vượt mặt hàng loạt siêu xe Lamborghini, Ferrari, McLaren nhờ hai yếu tố
Sau ngày vinh dự được Top Gear trao tặng giải Xe hiệu suất cao của năm 2021 nhờ i20 N, Hyundai tiếp tục được tờ báo Anh Quốc đánh giá cao ở 2 hạng mục khác.
Chỉ chưa đầy một thập kỷ trước, Hyundai còn bị xếp vào nhóm dưới trong danh sách các thương hiệu phổ thông hàng đầu như Volkswagen hay Toyota.
Giờ, từ xe phổ thông, xe hiệu suất cao tới xe điện của hãng xe Hàn Quốc đang chứng minh mình là những dòng tên hàng đầu trong phân khúc của mình khi liên tục ẵm các giải thưởng lớn đồng thời chứng kiến doanh số tăng vọt tại nhiều khu vực chẳng hạn châu Âu.
Video đang HOT
Trong tháng trước, Top Gear đã gây bất ngờ khi trao tặng danh hiệu Xe hiệu suất cao của năm 2021 cho Hyundai i20 N trước mũi hàng loạt siêu xe đỉnh cao từ McLaren, Ferrari hay Lamborghini. Tới tháng 12 này, tạp chí Anh Quốc một lần nữa cho thấy mình đánh giá cao i20 N thế nào khi dành tặng luôn danh hiệu Xe của năm 2021 cho cái tên trên.
Theo lý giải từ Top Gear, Hyundai i20 N không chỉ có khả năng vận hành hiệu suất cao tốt mà còn chứng minh được giá trị thực tiễn khi sử dụng hàng ngày. Nhờ sự xuất sắc của chiếc hot hatch cùng nhiều xe hot ra mắt trong 12 tháng gần nhất (như Tucson/Ioniq 5) mà Hyundai cũng ẵm luôn giải Nhà sản xuất xe của năm 2021 do Top Gear trao tặng.
Nhìn lại 4 năm gần nhất, danh hiệu trên đã về tay Hyundai 2 lần nhờ đội hình xe giàu sức cạnh tranh từ đủ mọi phân khúc với nhiều dòng tên nổi bật từ phân khúc SUV như Palisade, Tucson, Santa Fe, xe hiệu suất cao như Kona N, i20 N/I30 N hay cả xe điện như Hyundai Ioniq 5. Top Gear không ngần ngại khẳng định trong thời gian 12 tháng qua không hãng xe nào làm tốt như Hyundai.
Toyota quyết tâm đánh đổi để làm ô tô điện giá rẻ cho số đông, kỳ vọng bán hàng triệu xe mỗi năm
Lãnh đạo Toyota vừa chia sẻ một số nhận định khá thẳng thắn sau ngày dòng xe thuần điện đầu tiên của họ là bZ4X ra mắt.
Toyota bZ4X sẽ chính thức đi vào lắp ráp vào năm sau với 6 dòng xe điện bZ khác ra mắt rải rác từ 2022 tới 2025. Phó Chủ tịch phụ trách mảng chiến lược và lên kế hoạch sản phẩm của Toyota Bắc Mỹ là Cooper Ericksen vừa qua đã chia sẻ một số thông tin thú vị trong buổi phỏng vấn với Green Car Reports có thể làm nhiều người ngạc nhiên.
Cụ thể, vị lãnh đạo Toyota khẳng định xe điện của hãng không tập trung vào lợi nhuận lớn (thể hiện qua giá cao) và tầm vận hành mà tập trung vào các yếu tố dễ tiếp cận (cả về độ phủ và giá bán), độ thân thiện với môi trường và quan trọng hơn cả là độ bền bỉ, đáng tin cậy - yếu tố đã trở thành biểu tượng của xe Toyota trong nhiều thập kỷ qua và từng là nguyên nhân giúp Prius thành công.
Những mẫu xe giá cao sở hữu tầm vận hành lớn (650 tới 800 km) sẽ được Lexus khai thác.
Quan điểm của Toyota là nếu bán được nhiều xe điện hơn nhờ mức giá rẻ, độ phủ của dòng xe này sẽ được lan rộng và qua đó tác động tích cực trực tiếp tới môi trường, do đó giá rẻ là một trong những ưu tiên được hãng đặt lên hàng đầu dù rẻ tới đâu thì ta chưa thể biết được ngay tại thời điểm hiện tại, chỉ biết hãng vẫn đang tiếp tục tối ưu công nghệ ắc quy để giảm chi phí cho các dòng xe sau bZ4X đi 50%.
Tiếp đó, tầm vận hành được Toyota ví von như "mã lực" của xe chạy động cơ đốt trong khi luôn là thông số được đem ra so sánh. Toyota chưa bao giờ chinh phục khách hàng bằng công suất động cơ hay khả năng vận hành hiệu suất cao trong nhiều năm qua, thậm chí họ còn "được" gọi là hãng xe nhàm chán nhất trong nhiều năm trời.
Vậy nên hãng cho rằng không cần quá lo lắng cho yếu tố trên mà sẽ chỉ mang tới tầm vận hành vừa đủ cho người dùng trong tầm giá dễ chịu nhất có thể và sẽ dần cải thiện yếu tố này theo từng giai đoạn - tương tự cách họ mang chất thể thao lên đội hình xe toàn cầu nhờ GR/GR Sport trong giai đoạn 5 - 10 năm trở lại đây.
Như vậy, xe điện giá rẻ tầm vận hành ngắn sẽ là bộ mặt của đội hình xe điện Toyota trong thập kỷ tới với doanh số kỳ vọng lên tới hàng triệu xe mỗi năm.
Aston Martin DBX S trở lại Nurburgring, có gì mới so với phiên bản thường để thuyết phục giới đại gia? Aston Martin DBX S không phải là phiên bản được ưu tiên ra mắt vào cuối năm nay. Từ quý III trở lại đây đây đã là lần thứ 2 ta được thấy phiên bản thử nghiệm của Aston Martin DBX hiệu suất cao dự kiến sử dụng tên gọi S xuất hiện tại Nurburgring. Ở cả 2 lần xuất hiện, chiếc SUV...