Xe nhập đang đua nhau về nước
Kể từ tháng 3, kim ngạch nhập khẩu mặt hàng ô tô nguyên chiếc không những hồi phục mà còn tăng mạnh.
Nếu như tháng 2, lượng xe nhập khẩu chỉ là 1.000 chiếc và giá trị kim ngạch đạt 36 triệu USD thì sang tháng kế tiếp, con số tương ứng đã là 3.000 chiếc và 48 triệu USD. Theo số liệu mới nhất của Tổng cục Thống kê, lượng ôtô nhập khẩu về nước trong tháng 4 đạt đồng mức tháng 3 song giá trị kim ngạch đã tăng thêm 2 triệu USD. Ước tính trong tháng 5, lượng xe nhập khẩu sẽ tăng lên mức 4.000 chiếc và 60 triệu USD về giá trị kim ngạch.
Cộng dồn 5 tháng đầu năm, kim ngạch nhập khẩu ôtô nguyên chiếc ước đạt 14.000 chiếc và 247 triệu USD, tăng 13% về lượng và 3,5% về giá trị so với cùng kỳ năm ngoái.Từ những số liệu trên, có thể thấy rằng thị trường ôtô nhập khẩu đang có những chuyển động đáng kể.
Video đang HOT
Các nhà phân phối ôtô nhập khẩu chính hãng cho biết, tình hình bán hàng khoảng 3 tháng trở lại đây đã tốt hơn hẳn so với trước. Đã không còn nhiều tình trạng khách chỉ xem xe, khảo giá rồi… ra về.Nhận định nguyên nhân, đại diện một số hãng xe cho biết, sự hồi phục của thị trường một phần từ những dấu hiệu ổn định của nền kinh tế và đáng chú ý là những động thái cắt – giảm thuế, lệ phí đối với mặt hàng này.
Cụ thể là tới đây, có khả năng một số thành phố lớn sẽ chính thức giảm mức lệ phí trước bạ xuống khoảng mức 12% và kỳ vọng là về mức sàn chung 10%.Trên thị trường, những tín hiệu vui đối với mảng thị trường này cũng khá rõ nét. Trong khoảng 10 mẫu xe mới được ra mắt từ đầu năm đến nay, tỷ lệ xe nhập khẩu nguyên chiếc và xe lắp ráp trong nước là tương đương nhau.
Cũng trong năm nay, dự kiến sẽ có thêm ít nhất 3 thương hiệu ôtô mới gia nhập thị trường Việt Nam qua kênh phân phối chính hãng. Đó là Mini và Rolls-Royce (thương hiệu thuộc tập đoàn BMW) và Lexus (thuộc Toyota).
Theo VnEconomy
Giá xe Vespa cao, người tiêu dùng thiệt
Do chính sách hạn chế tiêu dùng trong nước và ưu tiên xuất khẩu, giá một số mẫu xe Piaggio dù được sản xuất tại Việt Nam và có tỷ lệ nội địa hóa rất cao nhưng vẫn đắt hơn chính xe này khi xuất khẩu sang nước ngoài.
Như chúng tôi đã đưa tin, cuối tháng 3 vừa qua, Piaggio Indonesia chính thức tung ra thị trường 2 mẫu xe ga mới được nhập khẩu trực tiếp từ Việt Nam là Vespa LX 150 3V i.e và Vespa S 150 3V i.e . Đây là những mẫu xe ra mắt lần đầu tại Việt Nam cuối tháng 10 năm 2012 vừa qua với giá bán tương ứng là 80,7 và 82,2 triệu đồng, đã bao gồm thuế VAT.
Tuy nhiên tại Indonesia, Vespa S 150 3V i.e có giá bán 28,250 triệu rupiah, tương đương khoảng 60,6 triệu đồng, thấp hơn tại Việt Nam 21,6 triệu đồng; thậm chí bản Vespa LX mới chỉ có 26,5 triệu rupiah, tương đương 56,8 triệu đồng, thấp hơn tại Việt Nam 21,9 triệu đồng.
Giá xe máy Vespa xuất khẩu rẻ hơn nội địa hơn 20 triệu đồng. ảnh QT
Trả lời báo chí về nghịch lý này, Tổng giám đốc Piaggio Việt Nam Costantino Sambuy thừa nhận một số dòng xe Vespa lắp ráp tại Việt Nam có giá thấp hơn hàng chục triệu đồng khi xuất sang các thị trường nước ngoài trong đó có Indonesia.
Nguyên nhân của hiện tượng này, theo ông Sambuy, là do sự khác biệt về chính sách thuế giữa các nước cũng như chính sách ưu tiên xuất khẩu của Việt Nam. Cụ thể, chính sách thuế của Việt Nam với xe máy trên 125 cc phải chịu thêm thuế tiêu thụ đặc biệt 20 (làm cho giá thành tăng khoảng 10 triệu đồng), trong khi tại Indonesia không chịu thêm mức thuế này; thuế nhập khẩu vào Indonesia ở mức thấp, chỉ khoảng 20%. Đồng thời, khi xuất khẩu xe lắp ráp tại Việt Nam, Piaggio còn được hoàn lại thuế xuất, giúp giảm thiểu chi phí.
Lãnh đạo Piaggio Việt Nam cũng cho hay công ty này đã cố gắng tăng tỷ lệ nội địa hóa để giảm giá thành xe Vespa. Nếu xe nhập khẩu từ Italy, thuế nhập khẩu lên tới 80%.
Theo vnmedia
Honda Việt Nam chuẩn bị trình làng City Mẫu sedan cùng phân khúc với Toyota Vios đang được các đại lý Honda giới thiệu với khách hàng tiềm năng, trước khi trình làng trong thời gian tới. Ngày 11/5, City có mặt tại một đại lý Honda ở TP HCM trong chương trình dành riêng cho khách hàng. Thiết kế City thế hệ thứ năm dành cho những thị trường mới...