Xe máy bị ngập nước có nên thay dầu không?
Xe máy bị ngập nước có nên thay dầu hay không? Đây là câu hỏi của nhiều người khi mùa mưa tới, tình trạng xe bị ngập nước dẫn tới hư hỏng, chết máy ảnh hưởng tới công việc và sinh hoạt.
Mùa mưa, đường xá ngập lụt dẫn tới tình trạng xe máy bị hư hỏng,mòn các chi tiết do nước thâm nhập vào bên trong các chi tiết gây ra hiện tượng chết máy tức thời và về lâu dài dẫn tới hiện tượng ăn mòn hóa học, hỏng hóc các chi tiết.
Xe máy bị ngập nước có nên thay dầu hay không?
Nguyên nhân của hiện tượng chết máy tức thời đó là do nước thâm nhập vào động cơ thông qua lọc hút gió và ống xả, khi nước pha trộn với khí và xăng khiến hỗn hợp không thể nổ, xe chết máy. Ngoài ra, xe còn có thể chết máy vì nước ngập làm hư hệ thống điện, đặc biệt là bugi đánh lửa.
Video đang HOT
Xe bị chết máy khi ngập nước cần phải xả hết dầu pha nước ở trong máy ra.
Xe bị chết máy do ngập nước cần phải thay hoàn toàn dầu mới để đảm bảo máy chạy trơn tru.
Bên cạnh đó, khi xe bị ngập nước, dầu nhớt bôi trơn cũng sẽ bị pha tạp với nước khi đó dầu nhớt bôi trơn động cơ, hộp số… mất tác dụng, ảnh hưởng đến hiệu suất và chất lượng hoạt động của máy.
Cuối cùng, những loại mỡ, nhớt bôi trơn bên ngoài, các chi tiết ốc vặn cũng bị giảm tác dụng do ngâm nước lâu, đồng thời có thể bị rỉ gét cho tác dụng với những chất bẩn trong nước. Do đó, cần rửa sạch xe, lau khô và tiến hành tra dầu mỡ trở lại.
Chính vì thế, nếu xe bạn bị ngập, việc thay dầu xe là cần thiết. Xả toàn bộ dầu trong khoang máy, vệ sinh khoang máy bằng loại dầu nhớt chuyên dụng. Cuối cùng là thay dầu mới để đảm bảo không còn một chút nước nào còn xót lại trong khoang máy.
Những công đoạn này bạn có thể tự thực hiện tại nhà. Tuy nhiên, nếu xe bị ngập nước quá sâu thì tốt nhất bạn vẫn nên đưa chiếc xe của mình ra trạm bảo dưỡng để kiểm tra toàn bộ các chi tiết để đảm bảo an toàn.
Theo_VietNamNet
Triệu hồi hàng chục xe Subaru nguy cơ dính lỗi động cơ
Theo Cục Đăng kiểm Việt Nam, nhà nhập khẩu phân phối của hãng xe Subaru phải triệu hồi hàng chục xe do nguy cơ lỗi ảnh hưởng tới hoạt động của động cơ.
Mẫu xe Forester 2.0-XT AWD phải triệu hồi lần này.
Cụ thể, công ty TNHH Hình tượng ôtô Việt Nam buộc phải triệu hồi 35 chiếc xe Subaru nhập khẩu, trong đó có 2 chiếc Forester 2.0i-L AWD và 33 chiếc Forester 2.0-XT AWD sản xuất trong giai đoạn 2012-2014.
Theo giải thích của nhà nhập khẩu, đợt triệu hồi để kiểm tra và khắc phục hiện tượng cọ xát giữa dây dẫn điện và tấm kim loại bên trong nắp che trục vô lăng lái trên dòng xe xe Subaru Impreza và Forester. Thời gian bắt đầu thực hiện từ 10/9 đến 30/10.
Hãng này khuyến cáo, trong quá trình xe chạy, dây dẫn điện và tấm kim loại bên trong nắp che trục vô lăng lái có khả năng cọ xát với nhau và làm mài mòn phần vỏ nhựa bọc ngoài của các dây dẫn điện, lâu ngày lõi kim loại của các dây dẫn điện này có thể lộ ra và có khả năng tiếp xúc với nhau dẫn đến ngắn mạch (chạm điện).
Khi sự ngắn mạch xảy ra tại khu vực nói trên, gạt nước mưa hoặc đèn đầu hoặc còi xe có thể sẽ hoạt động không ổn định hoặc không hoạt động. Trong một vài trường hợp, có thể cầu chì sẽ bị đứt làm gián đoạn nguồn điện cung cấp cho ECU khiến cho động cơ hoạt động không ổn định và đèn cảnh báo trên bảng táp lô có thể sẽ bật sáng.
Khi sự ngắn mạch xảy ra đối với các dây dẫn điện bố trí bên trong nắp đậy trục vô-lăng, thì gạt nước mưa hoặc đèn đầu hoặc còi xe có thể sẽ hoạt động không ổn định hoặc không hoạt động. Trong một vài trường hợp, có thể cầu chì sẽ bị đứt làm gián đoạn nguồn điện cung cấp cho ECU khiến cho động cơ hoạt động không ổn định.
Theo_Zing News
Cách phòng và xử lý khi xe ngập nước Nếu bạn không muốn tiền mất, tật mang chỉ vì... xe bạn vừa phải đi qua vùng ngập nước, thì những "bí kíp" dưới đây có thể "cứu" bạn khi gặp tình huống này. Những cơn mưa lớn hoặc mưa kéo dài đều có thể khiến đường phố tại Việt Nam ngập lụt mà không hề báo trước (đặc biệt hai thành phố...