‘Xe khỉ’ Honda Monkey lãnh án triệu hồi do lỗi phụ kiện
Chi nhánh Honda Motor tại Mỹ vừa thông báo đợt triệu hồi gần 650 chiếc Honda Monkey để kiểm tra, thay thế giá đỡ hành lý phía sau được cho là có thể bị gãy trong quá trình sử dụng.
Honda Monkey tại Mỹ lãnh án triệu hồi do lỗi phụ kiện
Theo đó, đợt triệu hồi này liên quan đến 645 chiếc Honda Monkey thuộc phiên bản 2019 – 2020, có gắn giá đỡ hành lý phía sau và đã phân phối tại thị trường Mỹ.
Sau khi nhận được báo cáo từ Honda Motor, Cơ quan An toàn Giao thông Cao tốc Quốc gia Mỹ (National Highway Traffic Safety Administration – NHTSA) đã tiến hành kiểm tra và phê duyệt thông tin triệu hồi của hãng xe Nhật Bản.
Tổng cộng có 645 chiếc Honda Monkey tại Mỹ nằm trong diện triệu hồi
Qua kiểm tra, NHTSA xác định giá đỡ hành lý phía sau gắn trên các xe Monkey có nguy cơ bị gãy rời và rơi ra khỏi xe trong quá trình vận hành, gây nguy hiểm cho người dùng cũng như các phương tiện cùng tham gia giao thông.
Phần giá đỡ hành lý phía sau gắn của xe Monkey được xem là phụ kiện chính hãng do Honda American cung cấp. Chi tiết này từng được Honda gắn trên các xe Monkey 2019 và một số lô xe Monkey thuộc phiên bản 2020 sản xuất, phân phối tại Mỹ trong những tháng gần đây.
Để đảm bảo quyền lợi cũng như sự an toàn cho người dùng, Honda Motor sẽ thông báo thông tin triệu hồi đến các chủ xe có xe Monkey nằm trong diện ảnh hưởng. Theo kế hoạch, hãng sẽ chuẩn bị phụ kiện, sau đó phối hợp với hệ thống đại lý Honda tại Mỹ để kiểm tra thay thế giá đỡ hành lý phía sau cho các xe Monkey bị ảnh hưởng. Đợt triệu hồi này sẽ bắt đầu từ ngày 16.12.2019.
Video đang HOT
Đợt triệu hồi Honda Monkey tại Mỹ bắt đầu từ ngày 16.12.2019
Những xe Honda Monkey không gắn thêm giá đỡ hành lý phía sau sẽ không nằm trong diện triệu hồi. Ngoài ra, Honda cho biết những khách hàng mua giá đỡ hành lý từ Honda theo diện phụ kiện để gắn lên xe Monkey có thể liên hệ với các đại lý để được đổi tra, thay thế.
Tại Việt Nam, chiếc mini-bike Honda Monkey được phân phối từ giữa tháng 11.2018 với mức giá 84,99 triệu đồng. Các xe Honda Monkey phân phối tại Việt Nam không được gắn thêm giá đỡ hành lý phía sau.
Theo Thanhnien
5 mẫu xe máy siêu đẹp, giá mềm nhưng vẫn 'ế ẩm' tại Việt Nam
VN Những dòng xe máy dưới đây có doanh số khá thấp khiến việc thường xuyên bắt gặp chúng ở đường phố là rất hiếm. Tuy nhiên, 5 mẫu xe này vẫn được nhập khẩu chính hãng.
1. Suzuki Impulse
Impulse xuất hiện tại Việt Nam vào tháng 7/2014, thay thế mẫu xe Hayate. Lý do dòng xe này không bán được nhiều bởi ngoại hình thiếu nổi trội. Bên cạnh đó, hãng xe Suzuki thường không có nhiều các cửa hàng sửa chữa.
Với giá bán 32 triệu đồng nhưng đây rõ ràng là một thất bại của Suzuki bởi không thể cạnh tranh được với các dòng tay ga khác.
Honda Super Cub C125, Suzuki Impulse, Benelli RFS 150i
Suzuki Impulse được kỳ vọng cạnh tranh với Honda Air Blade
2. Honda Monkey
Giá xe lên đến 85 triệu, khá chát đối với kiểu dáng đô thị kén khách hàng. Chưa kể trước 2018, Honda Monkey còn không đáp ứng được yêu cầu về khí thải và bị dừng sản xuất.
Do thiết kế cá tính, đa số khách hàng đến chiêm ngưỡng thay vì có ý định mua.
Honda Super Cub C125, Suzuki Impulse, Benelli RFS 150i
Mẫu xe đô thị 50cc được cho là không thực dụng
3. Benelli RFS 150i
Sở hữu thiết kế thể thao, góc cạnh lại có động cơ và khả năng vận hành ngang ngửa Exciter và Winner nhưng Benelli RFS 150i lại bị "tẩy chay" vì là hàng Trung Quốc và ít chế độ bảo dưỡng.
RFS 150i được bán với giá 40 triệu đồng
4. Honda Super Cub C125
Màn ra mắt tại Bangkok Motor Show 2018 của Honda Super Cub C125 đem lại nhiều ấn tượng bởi sự kết hợp truyền thống và hiện đại. Tuy nhiên, mẫu xe này lại ít được quan tâm tại Việt Nam vì mức giá 84,5 triệu đồng.
Honda Super Cub C125, Suzuki Impulse, Benelli RFS 150i
Benelli TNT 125 ở phân khúc mini bike khá kén khách. Mặc dù có giá khá mềm, thiết kế cùng động cơ không tệ nhưng TNT 125 vẫn vắng bóng khách hàng.
Thiết kế thể thao và giá 40 triệu đồng
Theo Techz
5 mẫu xe máy hiếm gặp tại Việt Nam Mặc dù được nhập khẩu chính hãng đi kèm với các chính sách bảo hành rõ ràng, một số dòng xe vẫn có doanh số bán khá thấp tại Việt Nam. Theo trang web thống kê Motorcycle Data, Việt Nam là quốc gia có lượng tiêu thụ xe máy đứng thứ 4 thế giới với hơn 3 triệu chiếc mỗi năm. Mặc dù...