Xe hybrid giảm lượng khí thải thế nào so với xe điện?
Câu hỏi trên đã được ông Sean Hanley, Giám đốc tiếp thị và bán hàng của Toyota Australia giải đáp tại buổi ra mắt Corolla Cross hybrid.
Ông Sean Hanley, Giám đốc tiếp thị và bán hàng của Toyota Australia nhắc lại quan điểm của hãng rằng xe điện không phải cách duy nhất để giảm lượng khí thải. Chủ tịch Toyota, ông Akio Toyoda cũng nói rằng cần có nhiều loại hệ thống truyền động để cắt giảm carbon trên toàn thế giới, gồm xe điện, xe hybrid và xe chạy bằng khí hydro.
Xe Toyota hybrid đóng vai trò quan trọng trong việc giảm phát thải của hãng xe Nhật tại Australia
“Toyota không phản đối xe chạy bằng pin”, ông Hanley cho biết khi được hỏi về quan điểm của Toyota đối với xe điện, theo báo cáo của Drive.
“Chúng tôi tin rằng để đạt được trạng thái trung hòa carbon, bạn phải đưa tất cả mọi người vào cuộc hành trình. Bạn phải có một giải pháp cho thị trường mà bạn đang hoạt động. Trong thị trường mà chúng tôi đang hoạt động, chúng tôi tin rằng ngay bây giờ, giải pháp là sự đa dạng của các sản phẩm và hệ thống truyền động (động cơ). Chúng tôi sẽ có xe điện chạy bằng pin, xe hybrid lẫn xe dùng pin nhiên liệu”, ông Hanley chia sẻ thêm.
Video đang HOT
Bên cạnh đó, Giám đốc bán hàng và tiếp thị Toyota Australia cũng tiết lộ rằng mọi chiếc xe Toyota, ngoại trừ xe hiệu suất cao dòng GR sẽ đều được điện khí hoá vào năm 2030. Ông cũng cho biết: “Carbon mới là kẻ thù ở đây, không phải hệ thống truyền động”.
Ngoài xe hybrid, Toyota cũng đã có cả xe điện lẫn ô tô chạy bằng khí hydro
“Chúng tôi hoàn toàn ủng hộ một số luật bắt buộc xung quanh (giảm phát thải). Một điều mà mọi người đều đồng ý… là chúng ta phải đạt được trạng thái trung hoà carbon”, ông Hanley nói thêm.
Toyota Australia đã bắt đầu cắt giảm khí thải carbon trong ngành ô tô khi ra mắt chiếc Prius vào năm 2001. 30% doanh số bán hàng hiện tại của hãng đến từ các loại xe hybrid, đóng vai trò quan trọng trong việc giảm lượng phát thải. Toyota không dừng lại, không tụt hậu hay ngăn cản ô tô điện.
Vị giám đốc cũng cho biết, theo tính toán, 300.000 chiếc xe hybrid mà Toyota đã bán ở Úc góp phần giảm lượng khí thải tương tự như việc bán khoảng 90.000 chiếc EV trong tương lai.
Tesla vượt mặt BMW trở thành hãng xe sang hàng đầu tại Mỹ
Với mức doanh số tháng 1/2022 tăng ấn tượng, Tesla rất có thể sẽ trở thành thương hiệu xe sang hàng đầu tại Mỹ trong năm 2022.
Cụ thể, doanh số bán xe Tesla tháng 1/2022 đã tăng tới 49% so với cùng kỳ năm ngoái, đạt 37.162 xe, hơn đáng kể so với lượng xe BMW tiêu thụ được trong tháng 1/2022 - 30.563 xe (tăng 8,2% so với năm ngoái).
Với mức doanh số tháng 1/2022 tăng ấn tượng, Tesla rất có thể sẽ trở thành thương hiệu xe sang hàng đầu tại Mỹ trong năm 2022.
Điều ấn tượng là Tesla chỉ bán xe điện, trong khi BMW có đa dạng sản phẩm hơn, bao gồm xe động cơ đốt trong, xe hybrid và xe điện. Tuy nhiên, kết quả của BMW vẫn rất đáng mừng, khi mà Lexus có doanh số tháng 1/2022 giảm 6% (24.843 xe), Mercedes-Benz giảm những 20% (chỉ 22.022 xe được bán ra).
Thực tế, việc Tesla thống lĩnh thị trường Mỹ trong năm nay không phải điều bất ngờ với cả Tesla và BMW. Tổng kết 2021, BMW đã bán được 347.453 chiếc xe, nhiều hơn Tesla (342.412 xe). Nhưng doanh số của Tesla năm 2021 đã tăng tới 71% so với năm 2020, còn BMW chỉ tăng 24%.Điều ấn tượng là Tesla chỉ bán xe điện, trong khi BMW có đa dạng sản phẩm hơn, bao gồm xe động cơ đốt trong, xe hybrid và xe điện. Tuy nhiên, kết quả của BMW vẫn rất đáng mừng, khi mà Lexus có doanh số
Thực tế, việc Tesla sẽ thống lĩnh thị trường Mỹ trong năm nay không phải điều bất ngờ với cả Tesla và BMW. Tổng kết 2021, BMW đã bán được 347.453 chiếc xe, nhiều hơn Tesla (342.412 xe). Nhưng doanh số của Tesla năm 2021 đã tăng tới 71% so với năm 2020, còn BMW chỉ tăng 24%.
Điều đó cho thấy xu hướng mua xe điện ngày càng tăng cao của người tiêu dùng ở Mỹ, và đó là lợi thế của Tesla. Hãng xe điện này còn đang mở một nhà máy mới ở Tesla (sẽ đi vào hoạt động vào cuối năm nay) để cải thiện công suất sản xuất, gia tăng doanh số.
Theo thống kê của Experian, đã có khoảng 50.384 xe điện được đăng ký mới tại Mỹ trong tháng 1/2022.
Theo thống kê của Experian, đã có khoảng 50.384 xe điện được đăng ký mới tại Mỹ trong tháng 1/2022, tăng hơn 62% so với cùng kỳ năm ngoái, và chiếm 4,3% của thị trường ôtô Mỹ. Trong đó, Tesla Model Y là mẫu xe điện bán chạy nhất với 18.549 chiếc, xếp sau là Tesla Model 3 (13.604 xe) và Model S (3.903 xe), đứng thứ 4 là Ford Mustang Mach-E với 2.781 xe.
Bí ẩn mẫu xe concept mới của Mitsubishi sắp ra mắt tại Việt Nam Không phải là các thị trường lớn, cũng không phải "quê nhà", Mitsubishi đã chọn Việt Nam là nơi ra mắt lần đầu tiên trên thế giới cho một mẫu concept hoàn toàn mới. Sáng nay, Mitsubishi thông báo sẽ ra mắt một mẫu concept hoàn toàn mới tại Việt Nam vào ngày 19/10 tới đây. Điều này cho thấy thị trường Việt...