Xe hơi Lada của Nga sẽ tràn vào thị trường Mỹ nhờ… Việt Nam
Với việc Hiệp định thương mại xuyên Thái Bình Dương (TPP) được ký kết hôm 5.10, Nga sẽ có cơ hội lần đầu tiên để xe ô tô Lada của Nga tràn vào thị trường Mỹ, nhờ việc… Việt Nam là một thành viên tham gia ký kết TPP.
Nhờ TPP xe ô tô Nga sẽ có cơ hội bán sang Mỹ
Theo Thứ trưởng Bộ Phát triển kinh tế Nga, ông Alexei Likhachev, nói với nhật báo Izvestia (Nga) rằng Hiệp định TPP sẽ mang tới một bất ngờ chưa từng có đối với Nga là khả năng ô tô Lada tràn vào thị trường Mỹ, hay nói đúng hơn là hàng hóa của Nga sẽ rộng đường sang Mỹ hơn bao giờ hết.
Ông Likhachev cho rằng các nhà sản xuất ô tô Nga có thể sử dụng nhà máy của họ ở Việt Nam và tận dụng TPP làm bàn đạp để thâm nhập thị trường Mỹ do Việt Nam trước đó cũng đã ký kết một Hiệp định thương mại tự do với Liên minh Á – Âu (do Nga đứng đầu).
Tuy nhiên, vị lãnh đạo kinh tế Nga cũng cho biết khả năng này khó có thể thực hiện nếu công ty Nga không đủ mạnh vì các nước tham gia TPP có tỷ lệ hàng nội địa hóa rất cao.
“Chúng tôi chưa được thấy toàn văn của thỏa thuận, nhưng theo các số liệu sơ bộ thì lưu lượng hàng hóa trong khu vực này có đến 62,5% là nội địa hóa. Điều ấy khiến việc xâm nhập thị trường rất khó khăn”, ông Likhachev nói với Izvestia.
Ông Likhachev nói rằng nhà sản xuất xe tải hàng đầu của Nga là KAMAZ đã có nhà máy sản xuất tại Việt Nam, còn hai nhà sản xuất ô tô khác của Nga là UAZ và GAZ Group cũng đang xem xét khả năng mở nhà máy tại Việt Nam.
Hãng xe Lada thì có nhiều khả năng sẽ sớm được sản xuất ở Việt Nam khi công ty đối tác của họ là hãng Nissan đã có nhà máy tại đây.
Ngoài ra nếu Nga không sản xuất xe tại Việt Nam họ cũng có thể sử dụng phương pháp “tạm nhập tái xuất” khi Việt Nam đã ký Hiệp định thương mại tự do với Liên minh Á – Âu, qua đó bãi bỏ thuế nhập khẩu xe ô tô từ Nga sang Việt Nam.
Tuy nhiên, không như Thứ trưởng Bộ Phát triển kinh tế Nga hy vong, người phát ngôn của Điện Kremlin, ông Dmitry Peskov nói rằng ít hy vọng thấy được từ triển vọng từ TPP với Nga, và Nga khó có thể được tham gia làm thành viên của hiệp định này trong tương lai.
Video đang HOT
Một số nhà kinh tế khác của Nga như ông Konstantin Korischenko, Giám đốc điều hành của sàn chứng khoán Micex thì lại có nhìn nhận rất tiêu cực về TPP.
“Không thấy bất kỳ lợi ích đặc biệt nào cho nước Nga. Thỏa thuận này đã được thực hiện trong khu vực châu Á, trong đó có cả Nga và Trung Quốc là một bộ phận. Nhưng không có cả Nga lẫn Trung Quốc được mời tham gia, vì vậy đây là một thỏa thuận nhằm chống lại Nga và Trung Quốc”, ông Likhachev nói với Izvestia.
Hôm 5.10, sau 5 năm đàm phán bí mật cuối cùng Hiệp định TPP đã được thông qua bởi 12 quốc thành viên, gồm: Úc, Brunei, Canada, Chile, Nhật Bản, Malaysia, Mexico, New Zealand, Peru, Singapore, Mỹ và Việt Nam, chiếm tới 40% tổng giá trị thương mại toàn cầu.
Theo Thiên Hà
Một thế giới/Sputnik News
Ngắm Mitsubishi Lancer Evolution cuối cùng trước khi 'khai tử'
Thời kì huy hoàng của Mitsubishi Lancer Evolution sắp kết thúc khi hãng chính thức ra mắt phiên bản đặc biệt cuối cùng tại thị trường Mỹ.
Mitsubishi Lancer Evolution là mẫu xe sản xuất đại trà mạnh nhất của hãng xe Nhật Bản. Khi Mitsubishi công bố quyết định khai tử Lancer Evolution, những người hâm mộ của mẫu xe trên khắp thế giới đã tỏ ra cực kỳ tiếc nuối.
Với việc ra mắt phiên bản Final Edition cuối cùng này, có vẻ đã thể hiện "quyết tâm" ngừng sản xuất Lancer Evolution của hãng Mitsubishi.
Có 1.600 chiếc Mitsubishi Lancer Evolution Final Edition được trang bị nóc xe bằng nhôm màu đen cùng màu với cản trước và hốc gió trên nắp capô. Bên cạnh đó, Mitsubishi Lancer Evolution Final Edition được trang bị đèn pha Bi-Xenon HID.
Những chi tiết đặc biệt được thiết kế trên phiên bản này càng làm nổi bật ngoại hình của xe. Đặc biệt là những chi tiết có màu crôm tối trên viền lưới tản nhiệt và bộ la-zăng hợp kim của hãng Enkei.
Ngoài ra, Mitsubishi Lancer Evolution Final Edition còn được trang bị phanh đĩa trước 2 piston của Brembo, hệ thống treo là sự kết hợp của lò xo Eibach và giảm chấn Bilstein.
Nội thất của xe nổi bật với các đường chỉ khâu màu đỏ đi kèm cụm điều khiển trung tâm màu đen bóng gắn biển đánh số từ 1-1600 cực kỳ độc đáo.
Mitsubishi Lancer Evolution Final Edition được trang bị hệ thống an toàn gồm 7 túi khí, hệ thống cân bằng điện tử, kiểm soát lực kéo...
Bên cạnh đó là hệ thống chống bó cứng phanh ABS, phân bổ lực phanh điện tử EBD, giám sát áp suất lốp, ngăn khởi động máy và hệ thống báo động chống trộm...
Dòng chữ "Final Edition" trên màn hình trong cụm đồng, hồ biểu hiện cho phiên bản cuối cùng của phiên bản "khai tử" Mitsubishi Lancer Evolution Final Edition.
Mitsubishi Lancer Evolution Final Edition được trang bị động cơ tăng áp I4, tản nhiệt nhờ khí nạp, 16 van, dung tích 2.0 lít.
Động cơ tạo sinh ra công suất 303 mã lực và mô-men xoắn 413 Nm. Sức mạnh của động cơ được truyền đi thông qua hệ dẫn động 4 bánh toàn thời gian có tên Super All Wheel.
Theo Mitsubishi, chỉ có đúng 1.600 chiếc Lancer Evolution Final Edition được phân phối tại thị trường Mỹ. Tại quê hương Nhật Bản thì con số này còn ít hơn chỉ với 1.000 chiếc.
Tại thị trường Mỹ, Mitsubishi Lancer Evolution Final Edition có các màu như; trắng Pearl White mới, xanh Octane Blue, đỏ Rally Red hoặc xám Mercury Gray.
Theo_Kiến Thức
Renault Kwid giá chỉ từ 3.900 USD Với giá bán khởi điểm chưa đến 4.000 USD, mẫu Renault Kwid vừa ra mắt tại Ấn Độ sẽ là một trong những xe ô tô rẻ nhất thế giới. Để cắt giảm tối đa chi phí, xe không được trang bị tiêu chuẩn túi khí. Cụ thể, tại thị trường Ấn Độ, mẫu xe Renault Kwid vừa ra mắt có giá bán...