Xế đua Shelby 1.325 mã lực được bán đấu giá
Shelby Turbine Indy Car là một trong hai chiếc xe trang bị động cơ turbine công suất 1.325 mã lực, là một phần của lịch sử đua xe Mỹ.
Trong nhiều năm, Indianapolis 500 đã từng là điểm nóng của môn thể thao tốc độ. Tại đây, ý tưởng về chiếc “Wooshmobile” 1967 ra đời, tuy nhiên cỗ máy trang bị động cơ turbine này lại không thể hoàn thành được 3 vòng chạy thử sau khi vòng bi hộp số bị hỏng. Tuy nhiên nhờ có thất bại này là việc phát triển một chiếc xe turbine khác được đẩy mạnh không ngờ, chiếc Shelby Turbine Indycar 1968.
Shelby Turbine Indycar 1968 là một trong hai chiếc xe duy nhất sử dụng động cơ turbine General Electric T-58 từng được sản xuất. Khối động cơ này có giá lên đến 75.000 USD và sản sinh công suất khủng 1.325 mã lực. Toàn bộ sức mạnh này được truyền đến cả bốn bánh thông qua hệ truyền động bốn bánh thủy tĩnh hiện đại.
Người đồng thiết kế ra công nghệ này cho Shelby Racing là Ken Wallis, ông đồng thời cũng là người thiết kế chiếc STP Turbine Indycar 1967. Tuy nhiên, đáng tiếc là những fan hâm mộ Indy 500 vào thời điểm đó không có cơ hội được nhìn chiếc xe của Shelby tham gia đua. Tuy nhiên Bruce McLaren và tay đua Denny Hulme đã may mắn được lái thử chiếc xe này vài lần tại một số đường đua ở West Coast. Vào cuối năm 1968, USAC thông báo thay đổi quy định về lượng khí nén nạp vào động cơ Turbine. Quy định mới được ban hành cũng đồng nghĩa với việc hai chiếc Shelby Turbine Indycar sẽ không còn được tham gia vào Indy 500 nữa.
Mặc dù không còn được sử dụng, nhưng các di sản mà hai chiếc xe này để lại là rất đáng giá. Hiện một chiếc Shelby Turbine Indycar đang được trưng bày tại triển lãm Indianapolis Motor Speedway Turbine Indy Car Exhibit. Dự kiến chiếc xe này sẽ được đưa ra đấu giá vào giữa tháng 8 tới.
Một số hình ảnh của chiếc Shelby Turbine Indycar:
Video đang HOT
Theo Trí thức trẻ
“Đ.ập thùng” siêu xe đua Desmosedici GP14 tại Hà Nội
Bản sao "siêu phẩm" xe đua Desmosedici GP14 của đội Ducati đã xuất hiện tại Hà Nội một cách bí mật để chuẩn bị cho những ngày trưng bày sắp tới tại đây.
Desmosedici GP không phải là mẫu xe MotoGP của Ducati lần đầu tiên được giới thiệu tại Việt Nam với giới hâm mộ thể thao tốc độ. Năm ngoái, nhà tổ chức Vietnam Motorbike Festival cũng đã từng mang Ducati Desmosedici GP13 về trưng bày tại Sài Gòn.
Nhưng khác với 2013, năm nay, nhưng người đưa "siêu phẩm" xe đua Desmosedici GP14 về Việt Nam đã "ưu tiên" miền Bắc hơn khi tổ chức trưng bày mẫu xe đua nổi tiếng của Ducati tại Hà Nội vào những ngày đầu tháng 7 này. Đó cũng là lí do tại sao chiếc xe lại được "đập thùng" trong một nhà kho ngay trên đất thủ đô.
"Đập thùng" siêu xe đua Desmosedici GP14 tại Hà Nội
Mô hình Desmosedici GP14 được giới thiệu tại Việt Nam lần này chính là bản sao của phiên bản mới nhất mà tay đua Andrea Dovizioso cầm lái tại giải đua danh tiếng nhất thế giới - MotoGP.
Ducati Corse vẫn áp dụng màu sơn đỏ chủ đạo điểm xuyết sọc trắng cho chiếc xe đua. Tuy nhiên, so với phiên bản trước, tem xe của mẫu xe này được làm mới hoàn toàn với việc phối màu hài hòa các mảng miếng trắng-đỏ-xanh vốn là đặc trưng cờ Italy. Lối thiết kế này khiến chiếc xe trông mạnh mẽ hơn. Những đường xẻ hai bên hông xe cũng làm tăng không ít vẻ hầm hố vốn có của những mẫu xe đua.
Có nhiều điểm thay đổi trên Desmosedici GP14
Một thay đổi khá đáng kể ở Desmosedici GP14 là đường xả được thiết kế theo lối 1 trung tâm, 1 bên phải tương tự Honda RC213V... Ducati Corse cũng chuyển từ việc sử dụng ống xả Termignoni (Italia) sang sử dụng hệ thống ống xả "hàng hiệu" Akrapovic (Slovenia).
Ngoài hệ thống ống xả của Akrapovic, Ducati Desmosedici GP14 còn được trang bị hệ thống phanh Brembo, 2 đĩa phanh trước đường kính 320 mm kết hợp cùng yên phanh 4 piston, bánh sau dùng đĩa đơn và yên phanh 2 xi-lanh.
Được biết, từ ngày 03/07 tới, các tín đồ tốc độ và đam mê môtô sẽ được "tận mục sở thị" Ducati Desmosedici GP14 bản replica tại Hà Nội.
Một số hình ảnh "đập thùng" Ducati Desmosedici GP14:
Huy Thế (TTTĐ)
Xe thể thao siêu nhẹ Elemental RP-1 chính thức lộ diện Xe thể thao Elemental RP-1 của anh có trọng lượng chỉ 450kg và sẽ là đối thủ cạnh tranh của Ariel Atom, KTM X-Bow, BAC Mono hay Vuhl 05. Chỉ một ngày trước khi Goodwood Festival of Speed 2014 chính thức khai màn, xe đua thể thao siêu nhẹ Elemental RP-1 của Anh Quốc đã chính thức lộ diện. Được biết, Elemental RP-1...
