Xe “dù” hoành hành dịp cuối năm
Đúng như dự báo, do Tết Dương lịch rơi vào ngày thứ 7 và được nghỉ bù vào thứ 2 nên học sinh, sinh viên và cán bộ công nhân viên đã tranh thủ về quê ngay từ chiều thứ 6 khá đông. Tình trạng này khiến cho “ xe dù” và “cò” bến xe được dịp hoành hành.
“Xe dù” lộng hành
Khoảng 15h ngày 31/12, phóng viên có mặt tại đường Giải Phóng. Theo quan sát, mặc dù lượng người đổ về rất đông nhưng hầu như không có bóng dáng của CSGT. Chính vì điều này mà hiện tượng xe dù bắt khách dọc đường diễn ra khá phổ biến. Theo chân chiếc xe khách (tuyến Đò Quan- Nam Định), BKS 18N- 1594, chiếc xe này rời bến rất chậm, dọc đường Giải Phóng liên tục tạt vào lề đường bắt khách.
Xe dù mặc sức bắt khách ven đường Giải Phóng mà không bị lực lượng CSGT xử lý
Rất nhiều xe di chuyển chậm chạp, không chịu rời bến khiến giao thông tại khu vực này khá hỗn loạn. Đặc biệt, tại cổng bến xe phía Nam, nhiều xe cố gắng dừng lại bắt đủ khách, mặc dù đã có sự can thiệp của lực lượng công an phường.
Có nhiều người không chịu vào bến xe mua vé mà đứng chờ dọc đường Giải Phóng. Chị Nguyễn Minh Hồng (Hậu Lộc – Thanh Hóa) cho biết: “Em ngại không vào bến xe vì những ngày này nhà xe rời bến chậm lắm. Có khi 16h là lịch xe chạy nhưng phải 17h mới chạy. Hơn nữa khi vào bến nhiều cò xe mời chào phiền toái lắm…”.
Tại ngã ba Pháp Vân, dù bụi phủ kín nhưng lượng khách đứng bắt xe tại đây rất đông. Nhiều khi, có đến 5 chiếc xe nối đuôi nhau dừng lại bắt khách. Anh Lê Hồng Thắng (Nam Định) cho biết: “Thà chịu bụi một chút còn hơn vật vờ ngồi trong bến xe chờ. Hơn nữa mình lên xe rồi có được đi luôn đâu, nhiều xe còn lượn lờ vài vòng mới đi”.
Video đang HOT
Bó tay với “cò xe” trong bến
Tại bến xe Giáp Bát, chỉ cần đặt chân xuống bến đã có từng tốp “cò” từ 2 đến 3 người lại mời chào, níu kéo khách lên xe. Nhiều hành khách bị “cò” lôi kéo đã tỏ thái độ khó chịu .
Chị Linh quê ở Nông Cống, Thanh Hoá bức xúc: “Chúng tôi được cảnh báo là không nên bắt xe dọc đường mà phải vào trong bến, nhưng khi vào bến rồi thì cứ hết đám người này đến đám người khác níu kéo rất khó chịu”.
Cò xe mặc sức lôi kéo khách trong bến xe Giáp Bát
Tại khu vực giành cho xe đi Thanh Hoá, nhiều nhà xe dù đã bắt đủ khách theo quy định nhưng vẫn cố tình “nhồi nhét”.
Cụ thể, lúc 17h, trên xe 36N-3284 tuyến Hà Nội – Quán Lào (Thanh Hoá) đã chật cứng nhưng nhà xe vẫn cố tình bắt khách. Khi thấy hành khách chần chừ thì chủ xe ra sức quát tháo khách lên xe. Nhiều hành khách vì sợ lỡ chuyến về quê mà bất đắc dĩ chấp nhận lên xe.
Trao đổi với chúng tôi về tình trạng “cò xe” thoả sức lộng hành tại bến xe Giáp Bát, ông Nguyễn Tất Thành, Giám đốc bến xe cho biết: Tình trạng “cò xe” hoạt động ở bến cũng đang là vấn đề đau đầu đối với ban quản lý bến.
“Chúng tôi đã phối hợp với các cơ quan chức năng nhưng chúng tôi không đủ thẩm quyền xử lý. Chúng tôi cũng đã tổ chức cấp thẻ cho nhà xe để dễ quản lý, nhưng do các nhà xe thay đổi người lái liên tục nên rất khó”, ông Thành nói.
Về tình trạng lộn xộn ở cổng ra vào của bến xe, ông Thành cho rằng, quận Hoàng Mai đã giao cho đội trật tự quản lý cổng ra và công an phường Phương Liệt quản lý cổng vào, nhưng vẫn không giải quyết được tình trạng mất trật tự tại đây.
TPHCM: Kẹt xe kinh hoàng chiều cuối năm
Tại TP.HCM, khoảng từ 16h ngày 31/12, nhiều tuyến đường ở TP bắt đầu xuất hiện tình trạng ùn ứ kéo dài như đường Xô Viết Nghệ Tĩnh, Đinh Bộ Lĩnh, CMT8, Nguyễn Đình Chiểu, Kha Vạn Cân, ngã tư Bình Triệu, ngã ba Lý Tự Trọng – Tôn Đức Thắng, ngã ba Cát Lái, Tỉnh lộ 10…
Khu vực ngã ba đường Lý Tự Trọng – Tôn Đức Thắng và ngã tư Nguyễn Hữu Cảnh – Lê Thánh Tôn – Tôn Đức Thắng, Q.1 dòng xe ô tô con nối đuôi nhau kẹt cứng. Nhiều xe gắn máy cố lách qua xe ô tô khi đi qua khu vực này nhưng đành “chịu trận” khi đến ngã ba này.
Tắc đường tại TP.HCM chiều 31/12
Trên đường Xô Viết Nghệ Tĩnh (đoạn từ ngã tư Hàng Xanh hướng về bến xe miền Đông) gần chục chiếc xe buýt nối đuôi nhau chen chúc giữa dòng xe gắn máy. Tiếp viên trên xe buýt không ngừng nhô đầu ra cửa sổ để hô lớn, cảnh báo người đi xe gắn máy đừng “cập hông” xe buýt… Nhiều người tỏ ra mệt mỏi khi phải len lỏi trong dòng người chật như nêm.
Theo quan sát của chúng tôi, nguyên nhân gây tình trạng kẹt xe là do “dòng sông” phương tiện rất lớn trên tuyến đường này đổ về bến xe miền Đông. Khu vực quanh bến xe miền Đông, tình trạng ùn ứ cục bộ cũng xảy ra. Còn tại bến xe, khu vực bán vé đi các tuyến ngắn từ TP.HCM đến Vũng Tàu, Phan Thiết, Long Hải, Bình Phước… chật cứng khách. Hành khách phải xếp 2,3 hàng chờ tới lượt mua vé về quê, đi chơi Tết.
Theo Vietnamnet
Cò mồi xe khách: Dọa đâm kim tiêm có HIV
Bến xe Giáp Bát bất lực với nạn "cò mồi"
Chèo kéo, xô đẩy, dọa đâm kim tiêm... là sự hoành hành công khai của các đối tượng "cò mồi" tại bến xe Giáp Bát (Hà Nội) thời điểm vận tải cuối năm. Phía Ban quản lý bến xe này cho biết đã bất lực với đại nạn "cò mồi".
Khốn khổ vì bị... "cò" quây
Có mặt tại bến xe Giáp Bát (bến xe điển hình của vấn nạn cò mồi) một chiều cuối tháng 11/2010 trong vai hành khách tìm xe, khi PV vừa đặt chân vào cổng bến thì hàng chục "cò" nhao nhao lao đến: " Ninh Bình, Thanh Hóa không em ơi? Xe sắp chạy, đi không?".
Chạy hết lối này sang lối khác, vất vả len lỏi lọt qua cửa "cò" ngoài bến thì PV lại gặp đám "cò" từ trong bến xông tới chèo kéo. Điều đáng nói là nhân viên điều hành của bến xe cầm loa đứng ngay cạnh và nhìn thấy hình ảnh "cò" quây khách nhưng không hề có phản ứng gì?!
Theo ghi nhận, hầu hết các đối tượng " cò mồi" là phụ xe khách trong bến, xe ôm kiêm "cò mồi", người bán bánh mỳ, bán nước, những đối tượng lang bạt tứ xứ hội tụ về bến làm "công tác" quây khách và "lôi" lên xe. Sự bát nháo, lộng hành của "cò mồi" tại đây tiếp diễn một cách công khai và gây bức xúc cho hành khách.
Thông thường, xe nào trả giá cao thì "cò" sẽ dẫn khách cho xe đó, mỗi lần dẫn được khách thì "cò mồi" có thể bỏ túi từ 10.000 - 20.000 đồng/khách. Đặc biệt, có những đối tượng "cò mồi" nghiện ma túy rút cả kim tiêm dính máu ra để uy hiếp và đe dọa hành khách nếu không lên xe.
Chị Hoa (quê ở Thái Bình) hoảng hốt kể lại: "Tôi vừa bước vào bến thì có khoảng 4 - 5 thanh niên tới gần lôi kéo đi xe, khi tôi cương quyết từ chối thì những người này buông ra nhiều lời lẽ thô tục, thậm chí có 1 đối tượng còn dọa nếu đi xe khác sẽ châm kim tiêm dính HIV...".
Trong bến là thế, ngay tại cổng ra của bến xe Giáp Bát còn có 1 bến dù tập trung hàng chục xe khách đi các tỉnh phía Nam không ký hợp đồng với bến này mà hoạt động theo kiểu "ta là đầu gấu" ngay trước mặt lực lượng công an.
Bến xe Giáp Bát bất lực với nạn "cò mồi"
Có những thời điểm vắng khách, "cò" ngang nhiên chặn khách ngay bên ngoài, không cho vào bến mua vé khiến khu vực bên ngoài bến xe Giáp Bát và đường Giải Phóng trở nên lộn xộn, tình trạng tranh giành khách dẫn tới những trường hợp thanh trừng lẫn nhau làm mất an ninh trật tự cũng đã từng xảy ra hồi đầu tháng 6/2010.
Bất lực với "cò"
Trước tình trạng "cò mồi" công khai lộng hành hàng ngày, PV đã có cuộc trao đổi với ông Nguyễn Tất Thành - Giám đốc bến xe Giáp Bát, ông Thành thừa nhận: "Chúng tôi đã dùng mọi biện pháp để ngăn chặn, nhưng bến không có thẩm quyền xử phạt nên chúng tôi đành bất lực với nạn cò mồi".
"Đối tượng "cò mồi" chủ yếu là phụ xe khách, khi bị phát hiện thì "cò" lảng đi, có những đối tượng bị công an đưa về trụ sở xử lý nhưng sau khi nộp phạt vi phạm hành chính xong chúng lại quay về bến để hoạt động.
Ngay việc xuất hiện bến dù do một số xe khách đầu gấu tổ chức ở cổng ra của bến Giáp Bát, chúng tôi đã nhiều lần báo cáo bằng văn bản lên Sở Giao thông Vận tải và Công an nhưng đến nay vẫn chưa giải quyết được. Vấn đề này thực sự nan giải khi mà chế tài xử phạt quá nhẹ" - ông Thành cho biết.
Theo ông Thành: "Một trong những nguyên nhân hình thành và tồn tại vấn nạn "cò mồi" là do ý thức đi xe của hành khách. Đa phần hành khách giữ thói quen bỏ qua việc mua vé tại quầy để lọt vào bên trong sân bến tự tìm xe và thỏa thuận giá, có cung thì ắt sẽ có cầu.
Theo tôi, cần có quy định nghiêm ngặt về việc mua vé, thực hiện giống như nhà ga và sân bay, nếu hành khách không có vé thì kiên quyết không cho qua cửa kiểm soát. Khi không còn khách bắt xe một cách tùy tiện nữa thì cò mồi cũng không còn cơ hội để hoạt động, vấn nạn "cò mồi" sẽ bị xóa bỏ".
Trong buổi làm việc, khi PV đề cập đến chuyện nhân viên bến xe có thái độ thờ ơ khi nhìn thấy hành khách bị "cò mồi" quây và gây khó dễ thì Giám đốc bến xe Giáp Bát chỉ im lặng.
Vào thời điểm năm hết Tết sắp đến, khi mà nhu cầu đi xe của hành khách được dự báo là rất lớn nhưng hiện nay đơn vị quản lý và các cơ quan chức năng vẫn chưa có những biện pháp can thiệp mạnh mẽ thì chắc chắn sẽ còn rất nhiều bất cập xảy ra xuất phát từ tình trạng "cò mồi" tại bến xe khách Hà Nội.
Theo Bưu Điện Việt Nam
Bi hài chuyện khám bệnh lúc... nửa đêm Tại đây có cảnh phiếu "chợ đen" lộng hành, rất nhiều người, đặc biệt là người bệnh ở quê lên, phải mua phiếu "chợ đen" để được khám sớm. Suất khám nửa đêm về sáng Đó là phòng mạch chuyên khoa da liễu của bác sĩ Võ Thị Bạch Sương tại 193D Trần Văn Đang, phường 11, quận 3, TP.HCM. Lúc này là...