Xe điện VinFast e34 ‘khoe’ khả năng lội nước
Trong một sự kiện diễn ra tại Hải Phòng, VinFast e34 được hãng xe Việt trình diễn khả năng lội nước sâu 50 cm cùng loạt xe máy điện khác.
Xe điện VinFast e34 lội nước sâu 50 cm
Tại Việt Nam hiện nay, xe ô tô thường xuyên phải “lội nước” sau những trận mưa lớn, do đó khả năng lội nước của ô tô luôn nằm trong một phần kế hoạch mua xe của người dùng. Ô tô điện VinFast VF e34 vừa trình làng cũng được rất nhiều người thắc mắc về khả năng này.
Trong một sự kiện vừa diễn ra tại Hải Phòng, VinFast VF e34 được hãng xe Việt trình diễn khả năng lội nước sâu 50 cm, mực nước khá cao so với hầu hết điểm ngập thường thấy trên đường phố Việt Nam.
Lội nước không phải là thử thách quá khó đối với xe điện VinFast VF e34
Với kết cấu và các linh kiện trong xe được bố trí tối ưu hơn so với xe sử dụng động cơ đốt trong truyền thống, cùng với pin Lithium-ion và khả năng chống nước đạt tiêu chuẩn IP 67, những chiếc xe điện VinFast VF e34 từ từ di chuyển qua những vùng ngập nước sâu khoảng 50 cm.
Chiếc VinFast VF e34 di chuyển xuống vùng nước ngập sâu, các đợt sóng chồm lên nắp ca-pô, mực nước ở mức khoảng hơn nửa bánh xe, chiếc xe vẫn vượt qua bài thử nghiệm một cách mượt mà và không gặp khó khăn gì. Đông đảo người chứng kiến thích thú với màn lội nước của xe điện VinFast VF e34.
Thử nghiệm giúp các chủ xe VinFast e34 tự tin hơn khi gặp phải tình huống ngập nước dưới 50 cm
Dòng xe điện VinFast VF e34 sử dụng động cơ điện đặt ở cầu trước có công suất 147 mã lực và mô-men xoắn 240 Nm. Cụm pin lithium-ion có dung lượng 42 kWh cho khả năng đi được khoảng 285 km khi sạc đầy. Khả năng vận hành an toàn trong điều kiện nước ngập sâu khiến cho người sử dụng an tâm hơn trong quá trình sử dụng.
Không chỉ ô tô điện VF e34, các mẫu xe máy điện của VinFast như Theon S, Vento S, Klara S 2022 và Feliz S cũng “phô diễn” khả năng vượt đường có mực nước sâu. Những chiếc xe máy điện của VinFast còn thực hiện màn ngâm nước 30 phút trong điều kiện xe vẫn bật điện. Sau khoảng 30 phút “ngâm mình” dưới nước, xe vẫn hoạt động bình thường.
Các dòng xe máy điện của VinFast cũng được thử nghiệm
Tuy nhiên, hãng xe Việt cũng khuyến khích người dùng không nên thường xuyên vận hành xe ở vùng nước ngập sâu. Sau khi xe đi qua vùng nước ngập, người dùng nên mang xe đến xưởng dịch vụ chính hãng để kiểm tra tổng thể. Điều này giúp xe vận hành an toàn và kéo dài tuổi thọ của linh kiện hơn. Đây cũng là lần hiếm hoi, một hãng xe tại Việt Nam thực hiện thử thách điều khiển xe qua vùng ngập nước.
Bên trong xe cứu hộ pin di động của VinFast có gì?
Trạm sạc di động Mobile Charging Station của VinFast vừa triển khai chở theo bộ pin vốn sẽ được lắp trên xe VF8 hoặc VF9 trong tương lai.
VinFast vừa công bố chính thức triển khai Dịch vụ cứu hộ pin ô tô điện 24/7. Để thực hiện dịch vụ này, những chiếc xe van màu xanh có sơn dòng chữ Mobile Charging Station (trạm sạc di động) của VinFast sẽ là phương tiện được sử dụng để di chuyển đến các địa điểm cần cứu hộ pin cho ô tô điện.
Xe cứu hộ pin di động của VinFast sơn màu xanh
Nền tảng của trạm sạc di động này là dòng xe van mang nhãn hiệu GAZ nhập khẩu từ Nga, trước đây được hoán cải rất đa dạng từ xe buýt đến xe mobilhome của dân phượt. Đây là mẫu xe có khoang cabin rất rộng và được thiết kế "vuông thành sắc cạnh", có thể lắp từ 17 - 19 chỗ ngồi nếu dùng làm xe minibus.
Trong vai trò trạm sạc di động của VinFast, khoang sau của chiếc xe được làm vách kim loại, che kín từ sau lưng hàng ghế thứ hai. Phía trên cabin vẫn là 2 chỗ ngồi cho lái và phụ, ngay sau đó là 3 ghế ngồi cho kỹ thuật viên của VinFast.
Trạm biến áp cỡ nhỏ (bên trái) và trụ sạc đơn (bên phải), phía trong là cụm pin dự phòng
Sau 2 cánh cửa hậu là một trụ sạc đơn gồm 1 súng sạc, phía trong là một quả pin, kích cỡ tương tự viên pin của xe VF8 hoặc VF9. Bên trái là một trạm biến áp cỡ nhỏ để điều chỉnh điện áp từ pin ra súng sạc (khi sạc cho xe hết pin) và cấp điện nạp lại vào pin khi khối pin cứu hộ cũng cạn kiệt.
Theo chuyên viên kỹ thuật của VinFast, cụm pin sạc dự phòng này cũng sẽ được cắm sạc tại trạm của VinFast như ô tô điện thông thường, thông qua một lỗ sạc được "độ" lại, có thể nhìn thấy ở bên ngoài thân xe.
Đây chính là cụm pin sẽ được sử dụng trên xe VinFast VF8 trong thời gian tới
Không gian bên trong của trạm sạc di động cũng khá đơn giản, được hàn nối chắc chắn trên thùng xe van để di chuyển xa. Với dung lượng pin "khủng", xe cứu hộ di động này có khả năng sạc đầy pin cho 2 xe VinFast VF e34. Tuy nhiên, VinFast cung cấp dịch vụ sạc cứu hộ theo khung thời gian tối đa 15 phút/lần sạc, với mức phí "3 không" (không chi phí khấu hao, không chi phí tài chính, không lợi nhuận) cho mỗi lần sạc 300.000 đồng. Người dùng có thể lựa chọn sạc nhiều lần để phù hợp với nhu cầu thực tế.
Chi phí cho mỗi lần cứu hộ pin cho xe điện VinFast là 300.000 đồng
Trong giai đoạn đầu, Dịch vụ cứu hộ pin ô tô điện 24/7 của VinFast sẽ triển khai tại Hà Nội, Đà Nẵng, TP.HCM và các tỉnh lân cận nằm trong bán kính 100 km tính từ cửa ngõ 3 thành phố này.
Hơn 500 ô tô điện VinFast VF e34 đã bàn giao đến khách hàng Giải quyết được khó khăn về nguồn cung, ô tô điện VinFast VF e34 góp phần vào doanh số tăng gấp 3 lần của hãng xe Việt trong tháng 3.2022 so với tháng trước đó. Trong tháng 3.2022, VinFast đã bàn giao đến tay khách hàng 2.567 xe Fadil, 309 xe Lux A2.0, 183 xe Lux SA2.0 và 412 xe điện VF e34....