Xe điện Trung Quốc ra mắt tại Malaysia, giá chưa đến 800 triệu đồng
Xe điện Trung Quốc BYD Atto 3 vừa chính thức ra mắt thị trường Malaysia với giá khởi điểm từ 149.800 RM (794 triệu đồng) cho phiên bản cơ sở.
Thương hiệu BYD đã chính thức ra mắt tại Malaysia với mẫu crossover mang tên BYD Atto 3, gồm 2 tùy chọn pin 49,92 kWh hoặc 60,48 kWh, phạm vi hoạt động tối đa lên tới 480 km mỗi lần sạc.
BYD Atto 3 phiên bản pin lớn có phạm vi đi được 480km mỗi lần sạc
Chiếc xe điện nhập nguyên chiếc từ Trung Quốc được miễn thuế nhập khẩu theo chính sách mới của Malaysia, giúp giá chiếc xe này khá mềm, chỉ từ 149.800 RM (794 triệu đồng, bản pin thấp) và 167.800 RM (889 triệu đồng, bản pin cao).
Gói dịch vụ giới thiệu “Grand Launch Special” bổ sung thêm bộ sạc di động tại nhà miễn phí, cáp mở rộng V2L miễn phí và khoản phí sạc tặng thêm trị giá 1.000 RM.
Cả hai phiên bản chỉ khác nhau viên pin, còn lại cơ bản như nhau, gồm: động cơ điện đặt trước có công suất 204 mã lực, sức kéo 310 Nm. Khả năng tăng tốc 0-100 km/h là 7,3 giây.
Theo nhà sản xuất, Atto 3 có thể đạt được trạng thái sạc 0-80% trong 45 phút khi cắm ổ sạc nhanh 80 kW. Xe có chức năng V2L để cấp nguồn cho các thiết bị khác.
Video đang HOT
Mẫu xe Trung Quốc có nhiều trang bị nhất phân khúc xe điện cỡ C-SUV tại Malaysia
Về kích thước của Atto 3 là dài 4.455 mm, rộng 1.875mm, phiên bản lắp pin lớn nặng 1.750 kg, nặng hơn 70 kg so với phiên bản lắp pin nhỏ.
Atto 3 có cửa sổ trời toàn cảnh, gương chiếu hậu chỉnh điện, bảng điều khiển kỹ thuật số 5 inch, ghế giả da, ghế lái chỉnh điện 6 hướng (4 hướng cho ghế phụ), camera 360 độ, cảm biến áp suất lốp, phanh tay điện tử với chức năng giữ phanh tự động, đèn pha và đèn hậu LED và đèn pha tự động.
Các trang bị khác gồm camera hành trình tích hợp sẵn, hệ thống giải trí 6 loa và màn hình giải trí cảm ứng 12,8 inch (có thể xoay ngang hoặc dọc), điều hòa không khí tự động và thẻ chìa khóa thông minh.
Phiên bản cao được bổ sung thêm cửa hậu điện tử, hệ thống chiếu sáng xung quanh viền nội thất theo nhịp điệu gradient nhiều màu, bộ lọc không khí PM2.5 và bộ sạc điện thoại không dây.
Màn hình giải trí 12,8 inch của Atto 3 có thể xoay dọc hoặc ngang tùy theo sở thích của người lái
Nhìn từ bên ngoài, có thể phân biệt phiên bản pin lớn với phiên bản pin nhỏ chỉ bằng kích cỡ mâm bánh xe bánh xe 18 inch và 17 inch.
Atto 3 được bảo hành chính hãng là 6 năm hoặc 150.000 km, trong khi bảo hành riêng của pin là 8 năm hoặc 160.000 km.
Hãng này cũng có chế độ bảo hành riêng cho bộ truyền động, là 8 năm hoặc 150.000 km đối với động cơ, bộ điều khiển động cơ, cụm sạc DC và cụm điều khiển điện.
Tại Malaysia, BYD Atto 3 đe dọa tất cả các mẫu xe điện đang bày bán chính hãng gồm Hyundai Kona Electric, Hyundai Ioniq 5, Ora Good Cat nhờ giá cạnh tranh hơn.
Những chiếc xe điện thế hệ cũ như Renault Zoe, Nissan Leaf không có cửa cạnh tranh với BYD Atto 3 do pin kém hơn và trang bị nghèo nàn.
Toyota quyết tâm trở lại đường đua trong lĩnh vực xe điện
Xu hướng xe điện đang phát triển nhanh chóng trên toàn thế giới và một trong những nhà sản xuất ô tô lớn nhất - Toyota sẽ sớm trở lại thị trường EV mà hãng bỏ quên thời gian qua.
Trong ngành công nghiệp xe điện, ngay cả các nhà sản xuất ô tô lớn và lâu đời như Ford và General Motors cũng phải đứng phía sau những cái tên chuyên về xe điện như Tesla trong thời gian đầu. Ngoại trừ Nissan Leaf, phải mất ít nhất một vài năm để các nhà sản xuất ô tô đưa ra bất kỳ mẫu ô tô điện nào ra thị trường. Tính đến năm 2022, Ford có F-150 Lightning, GM có Bolt và một loạt các mẫu xe được trang bị Ultium sắp ra mắt như EV Silverado và Equinox, Volkswagen sở hữu chiếc SUV điện iD.4, Nissan vẫn đang tiếp tục gia tăng doanh thu với mẫu Nissan Leaf trong khi hãng xe Mỹ Stellantis dự định sẽ tung ra một chiếc bán tải điện trong vòng vài năm tới.
Người tiêu dùng quan tâm đến các dòng xe điện hiện đã có thêm nhiều lựa chọn từ các nhà sản xuất ô tô lớn. Tuy nhiên, các cuộc trò chuyện về EV vẫn luôn vắng bóng một cái tên đầy quen thuộc: Toyota. Nhiều người có thể sẽ khá bất ngờ vì điều này bởi Toyota không chỉ là một trong những hãng xe lớn nhất hành tinh mà còn chịu trách nhiệm một phần cho nhiều tiến bộ của công nghệ được sử dụng trong những chiếc xe hơi điện ngày nay.
Nếu không có những chiếc xe xuất hiện rộng rãi trên đường gần 20 năm trước như Toyota Prius, công nghệ xe hơi hybrid có thể đã mất nhiều thời gian hơn để trở nên phổ biến kéo theo những chiếc xe điện hoàn toàn cũng sẽ phải "sinh sau đẻ muộn" hơn nữa. Nói tóm lại, những chiếc xe điện hiện đại mắc nợ Toyota rất nhiều. Nhưng trong lĩnh vực xe chạy hoàn toàn bằng động cớ điện, Toyota lại lép vé hơn hẳn các hãng xe khác. Công ty đã tạo ra một chiếc crossover bZ4X EV có tên khó hiểu nhưng sau khi bánh xe bị rơi theo đúng nghĩa đen và buộc phải triệu hồi, bZ4X đã không thể bắt kịp khi được sản xuất trở lại hồi tháng trước.
Reuters cho biết, Toyota hiện đang cố gắng trở lại cuộc đua xe điện. Thương hiệu đang đặt mục tiêu cho vị trí của mình, không phải cạnh Ford hay GM mà nhắm thẳng vào trung tâm biểu tượng thế giới xe điện: Tesla. Với kế hoạch mới trị giá 38 tỷ USD nhằm tạo nên một cơn bão EV, Toyota hy vọng họ có thể đánh bật nhà máy sản xuất của Elon Musk.
Công ty đang tạm ngừng công việc phát triển 30 mẫu xe điện sắp ra mắt. Mặc dù các chi tiết cụ thể vẫn chưa được tiết lộ, các nguồn tin cho biết công ty dự định giảm chi phí và hợp lý hóa quy trình tổng thể để đưa xe điện mới từ đầu dây chuyền sản xuất đến đường lái xe của khách hàng trong thời gian sớm nhất.
Thời gian sẽ trả lời liệu Toyota có tận dụng tốt lợi nhuận trị giá hàng tỷ đô la của mình hay không. Khắc phục các vấn đề an toàn của bZ4X là một bước đi đúng hướng, nhưng sẽ không chỉ có một chiếc crossover EV duy nhất trên con đường đánh bại Tesla và bất kỳ nhà sản xuất ô tô lớn nào khác trong lĩnh vực ô tô điện./.
Giá ôtô điện cũ tăng cao vì chi phí nhiên liệu đắt đỏ Giá khí đốt tăng đang đẩy giá trị của những chiếc xe điện đã qua sử dụng tăng cao hơn bao giờ hết tại Mỹ. Giá bán trung bình của các mẫu xe đã qua sử dụng tại Mỹ đang tăng ở hầu hết phân khúc, đặc biệt là phân khúc xe điện. iSeeCars đã phân tích giá của gần 14 triệu chiếc...