Xe điện Porsche Taycan sắp về Việt Nam có khoang lái như thế nào ?
Trước thời điểm được chính thức trình làng vào ngày 4 tháng 9 tới đây, hình ảnh khoang lái của chiếc xe thể thao chạy điện Porsche Taycan đã được công bố.
Porsche Taycan có thiết kế khoang lái với rất ít các nút bấm vật lý
Qua những hình ảnh mới được đăng tải, khoang lái của mẫu xe Porsche Taycan nổi bật với 4 hệ thống màn hình to nhỏ khác nhau. Bên cạnh đó, Porsche gần như đã tối giản hoàn toàn hệ thống nút bấm vật lý trên mẫu xe Taycan hoàn toàn mới của mình. Một không gian ngập tràn công nghệ hứa hẹn sẽ được áp dụng trên chiếc xe chạy điện hoàn toàn đầu tiên của Porsche.
Bảng đồng hồ đo trung tâm dạng màn hình cong với 4 chế độ hiển thị
Đầu tiên là hệ thống màn hình cong có kích thước 16,8inch với nhiệm vụ là bảng đồng hồ đo của Porsche Taycan. Theo thông tin có được, hệ thống màn hình này được thiết kế với độ phân giải cao, chống lóa, bộ lọc phân cực và chống động hơi nước…do được đặt lộ ra ngoài do đó Porsche cần có những biện pháp bảo vệ để cung cấp hình ảnh tốt nhất cho người cầm lái.
Cụm đồng hồ đo này có 04 chế độ hiện thị khác nhau gồm; Classic – hiện thị tương tự như đồng hồ đo truyền thống, Map và Full Map hiển thị thông tin định hướng, Pure – chỉ hiển thị các thông tin cần thiết như tốc độ, biển báo giao thông, điều hướng… Thêm vào đó, ở bên trái màn hình đo cho phép ngừoi lái điều khiển cảm ứng các tính năng chiếu sáng, trong khi bên phải hiển thị kiểm soát lực kéo, hệ thống treo…
Video đang HOT
Hệ thống 03 màn hình trên xe
Tiếp đến là màn hình thông tin giải trí có kích cỡ 10,9inch tích hợp điểu khiển bằng giọng nói – Hey Porsche, cùng một số tinh năng như điều hướng, điện thoại, media… Đặc biệt hơn ngay bên phải màn hình thông tin giải trí là một màn hình cảm ứng dành riêng cho hành khách ở hàng ghế trước. Hai hệ thống màn hình này được đặt dưới một tấm kính tạo nên sự liền mạch rất đẹp mắt.
Và cuối cùng là hệ thống màn hình 8,4inch với chức năng điều khiển nhiệt độ, thông hơi, sưởi ghế và nhận dạng chữ viết tay cho phép ngừoi sử dụng có thể nhập địa chỉ cần tìm kiếm. Được biết, khách hàng có thể sử dụng tùy chọn trả phí cho việc lắp đặt thêm một màn hình dành riêng cho hàng ghế hành khách phía sau.
Hình ảnh Porsche Taycan đang chạy thử trên đường
Với việc ủng hộ việc hạn chế sử dụng da động vật, Porsche mang đến Taycan các tùy chọn nội thất sử dụng các vật liệu tổng hợp cao cấp như; Race-Tex – vật liệu sợi cao cấp, Econyl – lưới đánh cá tái chế… Khách hàng cũng có thể sử dụng các tùy chọn ốp gỗ, sợi carbon, nhôm hay vải cho các chi tiết bên trong xe. Bên cạnh đó, Porsche cũng cung cấp đa dạng các màu sắc nội thất cho xe; Atacama Beige, Blackberry, Black-Lime Beige và Meranti Brown.
Được biết, tính cho đến thời điểm này, Porsche đã nhận được hơn 30.000 đơn đặt hàng cho mẫu xe chạy điện Taycan. Đặc biệt hơn, theo xác nhận của Porsche Việt Nam, cũng đã có một đơn đặt hàng của khách hàng Hà Nội cho mẫu Taycan. Porsche cũng đã chính thức công bố thời điểm chính thức ra mắt Taycan vào ngày 4 tháng 9 tới đây. Porsche sẽ tổ chức các sự kiện ra mắt Taycan tại 03 lục địa gồm; Canada, Trung Quốc và Đức. Cựu tay đua F1 Mark Webber cũng sẽ đồng hành cùng chương trình ra mắt Taycan.
Mặc dù cận kề ngày ra mắt nhưng thông số kỹ thuật hay các hình ảnh đầy đủ của chiếc xe vẫn đang được giữ kín. Theo thông tin có được, rất có thể Porsche Taycan sẽ được trang bị hai động cơ điện với tổng công suất 592 mã lực. Xe có khả năng tăng tốc từ 0 đến 100 km/h trong vòng 3,5 giây và có thể di chuyển 500km cho một lần sạc đầy pin.
Tương tự như các dòng xe còn lại, rất có thể Porsche cũng sẽ cho ra mắt các biến thể khác của Taycan như; Taycan 4S trang bị pin 96kWh cho hai công suất đầu ra 429 mã lực và 483 mã lực, Taycan TurboS với pin 96 kWh sản sinh công suất 724 mã lực.
Cũng theo thông tin đồn đoán, giá bán khởi điểm của dòng xe thể thao chạy điện Porsche Taycan sẽ bắt đầu từ 90.000 USD.
Theo Ô tô Xe máy Việt Nam
Porsche Taycan sắp về Việt Nam thử sạc nhanh: Chạy gần 3.500 km trong 24 giờ
Công nghệ sạc nhanh cùng khả năng làm mát ấn tượng giúp Porsche Taycan không bị quá tải dù cày ải liên tục ở cường độ cao.
Về mảng vận hành ở tốc độ cao có lẽ chẳng mấy ai nghi ngờ khả năng của Taycan với logo Porsche trên ca pô và đánh giá trên mây của giới chuyên môn. Tuy nhiên, việc xe có phù hợp làm người bạn đồng hành hàng ngày của người dùng không lại là chuyện khác khi xe điện vẫn còn đang bị rào cản "tầm hoạt động", "điểm sạc" và "tốc độ sạc" ngăn cản tới với đại chúng.
Dù vậy, Porsche mới đây đã chứng tỏ cho tất cả thấy rằng công nghệ sạc nhanh mà họ phát triển cho Taycan tốt đến mức nào khi chạy thử gần như liên tục trong 24 giờ liền tại trường đua Nardo, Italia. Quãng đường mà xe di chuyển tổng cộng lên tới 3.425 km ở tốc độ giữa 196 và 216 km/h. Chiếc xe điện chỉ được nghỉ vài quãng ngắn để sạc lại ắc quy và thay người lái.
Khả năng kiểm soát nhiệt hệ thống truyền động cũng đã được Porsche thể hiện ở mức tốt. Xe điện không thể vận hành như vậy mà không có hư hao nếu ắc quy không được giữ ở nhiệt độ tối ưu và Taycan đã làm được điều đó ngay cả khi nhiệt độ trong ngày có lúc chạm ngưỡng gần 42 độ C. Hệ thống làm mát vừa giúp giảm công mất đi do nhiệt khi vận hành vừa giúp làm mát trong quá trình sạc - nghỉ.
Công nghệ sạc nhanh cũng cho phép chiếc xe điện tới từ Đức di chuyển 400 km chỉ với vỏn vẹn 15 phút sạc tương đương hơn 80% dung lượng ắc quy tối đa.
Porsche Taycan sẽ chính thức trình diện vào ngày 4/9 tới.
Theo Trí Thức Trẻ
Xe điện thể thao Porsche Taycan sắp ra mắt Dòng xe điện thể thao Porsche Taycan đang hoàn thành các thử nghiệm cuối cùng trước khi được ra mắt vào cuối năm nay. Dòng xe điện thể thao Porsche Taycan đang hoàn thành các thử nghiệm cuối cùng trước khi đưa vào sản xuất và ra mắt công chúng vào cuối năm nay. Các thử nghiệm này diễn ra tại 30 quốc...