Xe điện Ford Mustang Mach E 2022 đầu tiên về Việt Nam
Mẫu xe điện gầm cao thuộc phiên bản GT với công suất 480 mã lực.
Thị trường ôtô điện trong nước đang trở nên sôi động hơn khi chiếc Ford Mustang Mach E đã được đưa về Việt Nam. Tại Mỹ, Mustang Mach E có 4 phiên bản, mẫu xe được nhập về thuộc phiên bản GT cao cấp nhất và có giá gần 62.000 USD.
Phiên bản cao cấp nhất của mẫu xe điện Ford Mustang Mach E đã có mặt tại Việt Nam.
Mẫu xe điện sở hữu khả năng vận hành ấn tượng với hai động cơ điện cho tổng công suất tối đa lên tới 480 mã lực, mô-men xoắn 813 Nm kết hợp với hệ dẫn động bốn bánh (eAWD). Mẫu xe có khả năng tăng tốc từ 0 lên 100 km/h chỉ trong 3,5 giây.
Bộ pin của xe là loại 88 kWh, bản tiêu chuẩn dùng pin 68 kWh, phạm vi hoạt động của bản GT là 434 km. Phiên bản có khoảng hành trình lớn nhất (505 km) là California Route 1.
Video đang HOT
Ngoại thất của Mustang Mach E sở hữu nhiều chi tiết tạo điểm nhấn.
Gói công nghệ hỗ trợ lái Ford Co-Pilot 360 là tiêu chuẩn ở 4 phiên bản Mustang Mach E. Gói trang bị này gồm nhiều hệ thống, tính năng tiên tiến như kiểm soát hành trình thích ứng tích hợp tự động phanh, bám xe phía trước, tự động căn tâm đường và nhận diện biển báo giao thông, hệ thống hỗ trợ giữ làn đường, hệ thống cảnh báo va chạm phía trước và hỗ trợ phanh khẩn cấp, tự động tăng, giảm cường độ sáng ở đèn pha tránh làm chói xe ngược chiều,
Mẫu xe điện có màu vàng ngoại thất nổi bật. Xe có chiều dài tổng thể 4.742 mm, bề rộng 1.882 mm, cao 1.625 mm, chiều dài cơ sở 2.984 mm. Vành xe đa chấu kích thước 20 inch của bản GT Performance Edition cùng bộ lốp Pirelli 245/45R20. Bên trong là cùm phanh Brembo màu đỏ.
Nội thất của Ford Mustang Mach E GT nổi bật với màn hình thông tin giải trí đặt dọc.
Phiên bản GT có sự khác biệt với 3 bản còn lại nhờ hai hốc hút gió ở cản trước.
Ford Mustang Mach E GT cung cấp không gian đủ cho 5 người ngồi. Khoang lái tối giản, mọi thông tin của xe như nhiệt độ, hệ thống định vị, bản đồ, hiển thị cuộc gọi, các tác vụ giải trí, nghe nhạc đều được hiển thị trên màn hình 15.5 inch đặt chính giữa xe. Nhờ đó các phím bấm vật lý được lược bỏ tối đa. Dàn âm thanh 9 loa B&O kèm 1 loa trầm.
Mức giá bán cho Ford Mustang Mach E GT ở Việt Nam không được tiết lộ.
Cứu hộ sai phương pháp làm hỏng khối pin đắt tiền trên xe điện
Việc cẩu kéo để cứu hộ một chiếc Ford Mustang Mach-E sai phương pháp có thể gây thiệt hại tới 28.000 USD cho việc thay thế pin.Xe điện vẫn còn là một điều mới lạ và điều này có thể dẫn đến những tình huống nực cười.
Một chủ sở hữu Ford Mustang Mach-E tại Mỹ được yêu cầu chi trả hóa đơn thay pin trị giá 28.000 USD sau khi công ty kéo xe đã móc nhầm chỗ, phá hỏng bình điện.
Chiếc xe điện Ford Mustang Mach-E bị rách vỏ pin do móc cẩu kéo sai vị trí
Khi đang đi trên đường, chiếc xe điện của anh ta hiện cảnh báo gạch ngang có nội dung "Hãy tấp vào lề một cách an toàn", theo AutoBlog.
Anh ấy đã gọi cho đơn vị cứu trợ Ford Roadside Assistance và một chiếc xe cứu hộ đã được điều động để đưa chiếc crossover chạy điện đến đại lý Ford gần nhất để khắc phục sự cố.
Thật không may, quy trình kéo sai do vị trí móc kéo không đúng thanh ray ắc quy, khiến phá rách đáy khối pin và hệ thống tản nhiệt bị rò rỉ.
Nhân viên cứu hộ nói rằng chính chủ xe gợi ý vị trí móc kéo dưới gầm, trước khi việc kéo xe diễn ra.
Chủ xe được yêu cầu chi 28.000 USD để thay pin
Mặc dù là một sai lầm đắt giá, chủ xe phàn nàn rằng những người cứu hộ được điều đến hoàn toàn không có kinh nghiệm cứu hộ một chiếc xe điện.
Đây không phải là lần đầu tiên Ford Mustang Mach-E cần thay pin sau khi được cẩu kéo.
Một người dùng khác cũng có câu chuyện tương tự sau khi viên pin của xe bị chết đột ngột.
Giống như bất kỳ chiếc xe điện nào khác, Ford Mustang Mach-E có các điểm móc tời để đưa lên xe cứu hộ.
Tuy nhiên, việc kéo xe điện cần tuân theo sổ tay hướng dẫn rõ ràng về các điểm kéo và nâng, các dịch vụ cứu hộ khẩn cấp do Ford ủy nhiệm cần phải thuần thục việc này.
Xe điện Nio ET5 ra mắt, di chuyển tối đa 1.000km sau một lần sạc Nio cho biết mẫu sedan cỡ trung ET5 có phạm vi di chuyển 1.000 km sau một lần sạc khi đi kèm bộ pin 150kWh. Nio ET5 có hệ thống truyền động hai động cơ bao gồm động cơ phía trước cảm ứng 150 kW và động cơ phía sau nam châm vĩnh cửu 210 kW, cung cấp công suất kết hợp 480...