Xe điện Curtiss One 2021
Sau khi ra mắt chiếc Curtiss Zeus và Hera vào năm 2019 và chiếc Curtiss Hades vào năm 2020, hãng xe của Mỹ đã chuyển đổi sang dòng xe điện với chiếc Curtiss “the One” 2021
Chiếc Curtiss One theo đuổi ngôn ngữ thiết kế trước đây của hãng Alabama, Mỹ, thiết kế kiểu bobber với các tấm khung nhôm lớn được gia công để giữ phuộc dầm và bộ pin nằm ở vị trí đặt động cơ như những chiếc xe thông thường.
Curtiss hiện đang cho phép khách hàng có thể đặt hàng trên trang web của hãng để đặt cọc và tự thiết kế cho mình với mức giá khởi điểm 81.000 USD (tương đương 1.87 tỷ đồng). Với khoản tiền đặt cọc 9.000 USD (tương đương 207 triệu đồng), khách hàng sẽ trải qua quá trình thiết kế và tinh chỉnh trong 90 ngày sau đó là 60 ngày để bắt đầu sản xuất.
Mỗi chiếc Curtiss One là hoàn toàn độc nhất và khách hàng có thể lựa chọn nhiều loại vật liệu và lớp hoàn thiện khác nhau để tạo ra cho mình chính xác chiếc xe mong muốn.
Với việc giao hàng dự kiến bắt đầu từ cuối năm 2021, sẽ chỉ có 100 chiếc Curtiss One được sản xuất thủ công.
Video đang HOT
“Trái tim” của chiếc One đến từ bộ pin 399V được làm mát bằng chất lỏng. Với cánh tạt nhiệt trên vỏ hợp kim nhôm, bộ pin được thiết kế để tối ưu hóa khả năng hấp thụ va chạm.
Động cơ của chiếc Curtiss One sản sinh công suất cực đại 120 mã lực, hoạt động ổn định ở mức 87 mã lực trong khi mô men xoắn cực đại ở mức 199 Nm và ổn định ở mức 162 Nm.
Curtiss cho biết việc quản lý sức mạnh của chiếc One có thể điều chỉnh hoàn toàn bằng việc sử dụng các bản cập nhật phần mềm dựa trên Đám mây và hệ thống kiểm soát sử dụng biến tần đẩy Cascadia Motion PM100 với VCU độc quyền có Bluetooth .
Pin và motor được bảo vệ trong một bộ khung được gia công bằng phôi mô đun với các thành phần được làm từ sợi carbon và nhôm trên bánh trước và bánh sau với kích thước 19 inch.
Góc đầu lái trên chiếc One có thể điều chỉnh tới 2 vị trí bao gồm 27 độ cho chiều dài cơ sở ngắn hoặc 31 độ cho chiều dài cơ sở lớn.
Điều này cũng có ảnh hưởng làm thay đổi chiều cao yên xe giữa 736,6 mm (chiều dài cơ sở ngắn) và 685,8 mm (chiều dài cơ sở lớn), hoàn thiện bởi chân ghế có thể điều chỉnh vị trí, trọng lượng đạt mức 192 kg.
Yamaha rục rịch làm xe máy điện E01, cạnh tranh Honda PCX e:HEV
Yamaha vừa có những động thái cho thấy, hãng xe này đang rục rịch phát triển dòng xe tay ga chạy bằng điện dựa trên phiên bản concept Yamaha E01 để cạnh tranh với đối thủ Honda PCX e:HEV xuất hiện cuối năm ngoái.
Yamaha vừa có những động thái cho thấy hãng xe này đang rục rịch phát triển dòng xe tay ga chạy bằng điện dựa trên phiên bản concept Yamaha E01
Phân khúc xe máy điện ngày càng sôi động khi hàng loạt ông lớn trong làng mô tô xe máy lần lượt gia nhập cuộc đua. Sau khi Honda trình làng mẫu xe tay ga PCX với sự bổ sung phiên bản động cơ điện PCX e:HEV, Yamaha cũng đang có những động thái đáp trả.
Theo đó, Yamaha vừa nộp hồ sơ đăng ký bản quyền sở hữu tên gọi sản phẩm xe máy điện Yamaha E01 lên Văn phòng sở hữu trí tuệ Liên minh Châu Âu. Thông tin này đã được công bố từ ngày 15.2 và cơ quan này có 3 tháng để xem xét. Nếu không có ý kiến phản đối, Yamaha sẽ được cấp bản quyền thương hiệu để sử dụng tên gọi E01 cho sản phẩm của hãng kể từ ngày 17.5.2021.
Yamaha vừa nộp hồ sơ đăng ký bản quyền sở hữu tên gọi sản phẩm xe máy điện Yamaha E01 lên Văn phòng sở hữu trí tuệ Liên minh Châu Âu
Ngoài ra, Yamaha cũng đã đệ trình các bản vẽ của E01 để giành quyền sở hữu trí tuệ đối với thiết kế của mẫu xe này. Bản vẻ được hé lộ cho thấy, mẫu xe điện của Yamaha trong tương lại có kiểu dáng thiết kế tượng tự mẫu xe máy điện concept từng được trưng bày tại Triển lãm ô tô Tokyo diễn ra năm 2019.
Những động thái này cho thấy, Yamaha đang từng bước thực hiện kế hoạch sản xuất dòng xe máy điện để phân phối trên thị trường trong thời gian tới. Mẫu xe này dự kiến có tên Yamaha E01 và sẽ cạnh tranh trực tiếp với Honda PCX e:HEV - vừa ra mắt hồi tháng 12.2020.
Yamaha cũng đã đệ trình các bản vẽ của E01 để giành quyền sở hữu trí tuệ đối với thiết kế của mẫu xe này
Dựa trên bản vẻ thiết kế được Yamaha nộp hồ sơ đăng ký quyền sở hữu cùng với mẫu xe concept từng được hãng xe Nhật giới thiệu cho thấy, xe điện Yamaha trong tương lại sẽ được thiết kế theo phong cách xe tay ga scooter, cổng sạc được trang bị phía trước đầu xe trong khi cụm đèn pha LED lấy cảm hứng từ dòng mô tô phân khối lớn R-Series.
Về khả năng vận hành, Yamaha từng cho biết mẫu xe concept - E01 được định vị ở phân khúc xe đô thị sở hữu sức mạnh tương đương với động cơ đốt trong 125cc. Điều đó có nghĩa động cơ điện Yamaha sản xuất sẽ có công suất khoảng 15 mã lực.
Yamaha chưa tiết lộ thông số kỹ thuật về mẫu concept E01, nhưng công ty này từng cho biết mẫu xe này được trang bị động cơ điện DC kết hợp bộ pin lithium-ion. Độn cơ này dự kiến sẽ được trang bị trên mẫu xe điện của Yamaha trong tương lai.
Bảo dưỡng xe máy điện và những điều cần lưu ý Bảo dưỡng xe máy điện đúng cách là mối quan tâm hàng đầu của người sử dụng với mong muốn xe có tuổi thọ cao, bền và đẹp. Bảo dưỡng xe máy điện định kỳ giúp nâng cao tuổi thọ của xe. Ảnh: TGXĐ Bảo dưỡng bình ắc quy xe máy điện Trên thực tế bình ắc quy là bộ phận quan trọng...