Xe đầu kéo lật giữa vòng xoay, tắc đường nghiêm trọng
Chiều 28/4, hàng trăm xe tải nặng, đầu kéo kéo container và nhiều loại phương tiện khác đã phải xếp hàng dài trong nhiều giờ liền trên đường Đồng Văn Cống và Nguyễn Thị Định.
Nguyên nhân tại vòng xoay Mỹ Thủy (P. Cát Lái, Q.2, TP.HCM) một xe đầu kéo bị lật chắn ngang vòng xoay.
Thông tin tại hiện trường cho biết vào lúc 12g, xe đầu kéo 57K-9927 chở theo container chứa đầy bắp hạt vừa từ cảng Cát Lái chạy ra được vài trăm mét đến vòng xoay Mỹ Thủy, bất ngờ bánh trước nổ tung.
Cát được đưa đến để phủ vệt dầu lênh láng
Đầu kéo và container lật giữa vòng xoay
Chiếc xe chao đảo mạnh rồi lật ngang giữa đường. Container bị rơi khỏi xe. Đầu xe bị hư hỏng. Thùng nhiên liệu bị thủng khiến dầu trong xe chảy lênh láng trên đường.
Tài xế bị thương phải đậ.p cửa để thoát ra ngoài. Rất may vào thời điểm này tại vòng xoay vắng xe nên không có sự cố đáng tiếc nào xảy ra.
Nghẽn giao thông, đoàn xe đậu dài trên đường Đồng Văn Cống và Nguyễn Thị Định
Video đang HOT
Giao thông qua vòng xoay bị nghẽn nghiêm trọng do ta.i nạ.n này. Hàng trăm xe tải nặng, xe đầu kéo và nhiều phương tiện khác không thể vượt qua đã đậu dài trên 2 đường Đồng Văn Cống và Nguyễn Thị Định.
CSGT quận 2 có mặt tại hiện trường điều tiết giao thông, đồng thời mang cát đến rải lên vệt dầu, đề phòng trơn trượt. Phải đến gần 14g, xe cẩu mới được điều đến đưa đầu kéo đến vị trí khác. Container chuyển sang một xe khác tiếp tục hành trình.
Trần Chánh Nghĩa
Theo_VietNamNet
Cô gái treo biển "cấm đi thẳng" gây tranh cãi
Một cô gái trẻ đã không chịu nổi cảnh người tham gia giao thông dừng đỗ sai làn gây ách tắc giao thông đã quyết định làm những tấm biển cấm bằng giấy tại các ngã tư để kêu gọi người dân thực hiện đúng luật.
Tấm biển này đang gây tranh cãi trên Facebook này nhằm mục đích nhắc nhở những người đi đường không đỗ ở làn đường dành cho những người rẽ phải. Hình thức thể hiện ghi rõ là cấm. Người cho rằng, đây là điều cần thiết để đán.h thức ý thức tuân thủ luật pháp khi tham gia giao thông của nhiều người. Tuy nhiên, có người cho rằng đó là việc của các cơ quan chức năng... việc của Nhà nước, nhóm này đã "rỗi hơi", bao đồng.... Điều này đang khiến cho dư luận quan tâm hơn đến hành động của "cô gái treo biển cấm đi thẳng"- có nick name Facebook là Nguyệt Hà, sinh năm 1990.
Tấm biển "cấm đi thẳng" gây tranh cãi trên Facebook
Dưới đây là cuộc đối thoại giữa Phóng viên Infonet và Nguyệt Hà:
Lý do nào khiến chị bỏ công làm việc "bao đồng", rảnh rỗi như vậy?
Trước kia, tôi đi đường cũng ít để ý đến chi tiết dừng đèn đỏ đúng làn đường. Có một, hai lần tôi đứng sai vị trí và được bấm còi nhắc nhở. Nhưng tôi vẫn chưa có cảm giác cho đến khi chính tôi phải trải nghiệm điều đó, tôi mới thấu hiểu việc tùy tiện như thế có ảnh hưởng như nào đến xã hội. Khi mà đáng ra mình được quyền đi tiếp để rẽ thì lại phải đứng đợi cùng các bạn đi thẳng, rồi đến lúc rẽ sang được làn phải thì lại chờ tiếp mấy chục giây đáng ra đã là xanh nếu mình được lưu thông thuận tiện.
Mặt khác,việc đứng chặn lối rẽ phải sẽ khiến dòng đường bị tắc lại nếu cứ bị dồn ứ theo kiểu không nhường nhau. Thực ra, theo luật cái này không phải là nhường, cái đó là quyền của người rẽ phải, người đi thẳng phải có nghĩa vụ tuân thủ việc đứng đúng làn để không xâm phạm quyền kia.
Từ đó biết cảm giác của những người bị lấn làn, tôi tự nhủ bản thân không bao giờ gây ảnh hưởng tới người khác dù là việc nhỏ thế này.
Đấy mới chỉ là rút bài học cho bản thân, còn vì sao chị lại có hành động treo biển nhắc nhở người khác?
Khi tôi đi đường và quan sát, thấy rất nhiều người vẫn vô tư đứng vào phần đường của người khác lúc đợi đèn đỏ ở ngã tư. Như vậy họ đang đán.h cắp làn đường không thuộc về họ, đán.h cắp thời gian của người tham gia giao thông khác. Điều này là vấn đề chung nằm trong chuỗi vấn đề gây ách tắc giao thông, ta.i nạ.n giao thông hiện nay.
Ngã tư nào tôi cũng thấy mọi người đứng tự nhiên thoải mái như không hề biết đó là việc vi phạm luật giao thông, việc đó ảnh hưởng đến người khác. Đôi khi gây ức chế cho những người muốn rẽ phải tại làn đường của mình mà có lẽ họ cũng không biết.
Vấn đề đặt ra là họ vô tâm không để ý, không biết luật hay cố tình lấn lên đó để nhanh vài chục giây khi đèn xanh bật sáng. Làm thế nào để bỏ được thói quen "điền vào chỗ trống" ở bất cứ chỗ nào của người tham gia giao thông. Tôi đã nghĩ là cần phải có 1 cảnh báo - "Cấm đi thẳng, chỉ rẽ phải" cho người chưa hiểu luật, và 1 câu "bạn đang đán.h cắp thời gian và đường của người khác" cho những người cần được cảnh tỉnh về ý thức cộng đồng khi tham gia giao thông.
Tình trạng đỗ lấn đường vẫn phổ biến ở các ngã tư
Chị đã thực hiện ý tưởng này như thế nào?
Có ý tưởng, tôi kêu gọi bạn bè tham gia trên Facebook cá nhân, nhưng không nhiều bạn phản hồi lắm. Một số bạn góp ý về ý tưởng slogan, một số bạn động viên làm tới đi.
Đến gần sát giờ thì có 1 cô bạn và 3 bạn sinh viên năm thứ nhất thấy việc làm này là cần thiết đã tới làm cùng tôi.
Tiếp theo nhóm chị sẽ làm thế nào để mọi người biết hơn?
Sau khi treo ở một vài ngã tư để thử nghiệm và quan sát thì nhận thấy là biển hơi bé nên ít được chú ý, tôi và nhóm đã quyết định không treo hết 20 cái đã chuẩn bị mà nghĩ phương án làm to hơn hoặc quay video để viral trên mạng sẽ có hiệu quả hơn.
Ý tưởng tiếp theo này đang được làm nội dung và sắp xếp chuẩn bị. Chỉ hi vọng những việc nhỏ có thể thay đổi thói quen chung, làm mọi người tham gia giao thông biết quan tâm tới pháp luật và những người khác hơn.
Tấm biển quá nhỏ so với những mong muốn vượt lên người khác mà "cướp đi quyền được rẽ phải của nhiều người"
Chị nghĩ sao khi, trước đây Hà Nội dùng giải pháp kỹ thuật không cho đi thẳng tại một số ngã tư?
Có một vài phương án giao thông như chặn đi thẳng tại một số ngã tư, mà yêu cầu phải rẽ phải và vòng đường kiểu như thế đúng là tình thế, và hẳn là nó không thuận tiện nên đã không được áp dụng nhiều thay cho đèn xanh đèn đỏ.
Theo tôi thì việc chặn gây mất thời gian trong di chuyển của nhiều người, vì thường làn thẳng là làn chính. Thế nên chẳng thể cứ thấy vi phạm nhiều, ý thức kém là lại xuất hiện các phương án ngắn hạn ngăn chặn như thế, tốn kém thời gian và tiề.n bạc. Cái quan trọng là khi mọi người tham gia có ý thức, tất cả chúng ta sẽ đều được hưởng lợi.
Vậy, có thể nói, thông điệp của việc làm "treo biển cấm đi thẳng" của nhóm chị là gì?
Nếu đặt mình vào hoàn cảnh những người đang bấm còi sau lưng "đòi" phần đường của mình, các bạn sẽ hiểu cảm giác bị người đi sai luật đán.h cắp thời gian, cơ hội, bạn sẻ hiểu cần phải làm gì mỗi khi dừng lại ngã tư đường có đường dành riêng cho người rẽ phải. Hãy đặt mình vào hoàn cảnh người khác và hy sinh tự do cá nhân cho cộng đồng, khi ấy mọi người sẽ có tự do lớn nhất.
Đó là mong muốn của chúng tôi khi làm việc này.
Cảm ơn chị! Chúc ý tưởng của nhóm chị sẽ thành công, làm thay đổi nhận thức nhiều người!
Theo Hồng Chuyên (Infonet.vn)
Nam thanh niên bị xe container cán nát 2 chân Trưa 15/4, trên đường dẫn vào cảng Cát Lái đã xảy ra một vụ TNGT nghiêm trọng giữa xe container và xe máy khiến một thanh niên bị dập nát 2 chân. Vụ ta.i nạ.n nghiêm trọng trên xảy ra lúc 11h tại giao lộ giữa đường Nguyễn Thị Định - Lê Phụng Hiểu (phường Thạnh Mỹ Lợi, quận 2). Trong lúc rẽ...