Xe của Buggati vẫn nhanh nhất thế giới sau 10 năm
Sau 10 năm, Veyron 16.4 Grand Sport Vitesse vẫn đang nắm giữ kỷ lục mẫu xe mui trần nhanh nhất thế giới với tốc độ tối đa lên đến 408,84 km/h.
Sau khi nhận được nhiều yêu cầu của khách hàng về một mẫu Bugatti mui trần, hãng xe Pháp đã phát triển mẫu xe Veyron 16.4 Grand Sport Vitesse.
Theo Bugatti, thách thức lớn nhất trong việc phát triển mẫu xe này là phải duy trì được sự ổn định của xe ở tốc độ cao và có khả năng kiểm soát thân xe khi lật.
Hãng xe Pháp đã làm phần mui có thể tháo rời từ vật liệu polycarbonate nhẹ để tối ưu độ cứng. Nhờ đó, chi tiết này có thể chịu lực lên đến 22.000 Nm, trở thành một phần quan trọng trong các tiêu chuẩn về độ cứng và an toàn trên ôtô.
Video đang HOT
Tuy nhiên, khi phần mui được tháo bỏ, chiếc xe vẫn phải giữ được độ vững chắc vốn có. Điều này khiến Bugatti phải thiết kế lại phần khung xe, bổ sung giá đỡ làm từ sợi carbon để gia cố trụ B.
Trục các đăng cũng được gia cố bằng tấm carbon để ngăn chặn hiện tượng uốn xoắn. Cánh cửa cũng được làm từ sợi carbon và có giá đỡ dọc dạng chốt để giúp truyền lực từ trụ A sang trụ B trong trường hợp xảy ra tai nạn. Ngay cả các khe hút gió ở hai bên nắp động cơ cũng được tích hợp vào khung chống lật.
“Trừ phần mui, Veyron 16.4 Grand Sport Vitesse đã chứng tỏ chuyên môn kỹ thuật của Bugatti. Mặc dù sự phân bổ khối lượng hoàn toàn khác khi hạ mui và đóng mui, chiếc hypercar này vẫn ổn định và tăng tốc ấn tượng. Với mẫu xe này, Bugatti đã chứng minh việc chế tạo một chiếc siêu xe mui trần với hiệu suất cao, phục vụ sự thoải mái cho nhóm đối tượng khách hàng năng động là hoàn toàn có thể”, ông Christophe Piochon, Chủ tịch Bugatti cho biết.
Bên dưới hốc gió phía trước, Bugatti bổ sung thêm một cánh chia gió và hai bộ khuếch tán, giúp tăng tính khí động học của mẫu hypercar nước Pháp. Trong khi đó ở phía sau, hệ thống ống xả đặt giữa với hai ống, đi kèm một cánh gió cỡ lớn giúp chiếc xe trở nên hầm hố hơn hẳn.
Xe vẫn được trang bị khối động cơ W16, dung tích 8.0L, đi kèm 4 bộ tăng áp tương tự các phiên bản Veyron khác, nhưng được tinh chỉnh để giúp chiếc hypercar mui trần có công suất lên đến 1.183 mã lực.
So với Grand Sport tiêu chuẩn, Veyron 16.4 Grand Sport Vitesse có công suất nhỉnh hơn 196 mã lực. Để đạt được điều này, hốc gió phía trước của mẫu xe này đã được thiết kế lại, nhằm giúp luồng khí đi vào hệ thống làm mát được nhiều hơn.
Đi kèm hộp số tự động 7 cấp DSG và hệ dẫn động 4 bánh, mẫu hypercar nước Pháp có thể tăng tốc 0-100 km/h trong 2,5 giây trước khi đạt tốc độ tối đa 408,84 km/h, khiến Veyron 16.4 Grand Sport Vitesse vẫn đang nắm giữ kỷ lục mẫu xe mui trần nhanh nhất thế giới.
Tuy nhiên nếu mở mui, Bugatti sẽ giới hạn tốc độ tối đa của mẫu xe này ở mức 375 km/h, nhanh hơn 15 km/h so với mẫu Veyron 16.4 Grand Sport.
“Tiếng ồn bên ngoài được giảm thiểu đến mức tối đa nhờ cánh gió ở mép mái và bộ làm lệch hướng gió được thiết kế công phu. Ngay cả khi đạt tốc độ trên 200 km/h, hành khách vẫn có thể trò chuyện với nhau khá thoải mái. Đây là chúng tôi đáp ứng mong muốn cơ bản của khách hàng”, ông Christophe Piochon nói.
Hơn 30 siêu xe Ferrari Monza SP không mui ngâm mình dưới mưa
Dàn siêu xe Ferrari Monza mang phong cách mui trần đang tụ họp tại Fiorano thì một cơn mưa bất chợt kéo đến.Ferrari Monza SP1 và SP2 là những mẫu siêu xe độc đáo bởi đều không có mui xe.
Bởi vậy, khi thời tiết đột ngột chuyển mưa khi các chủ xe dừng bên đường đua để chụp ảnh nhóm, nội thất của hàng chục chiếc Monza SP bỗng rơi vào tình trạng bị đe dọa.
Không rõ những chiếc xe có bị hư hại hay không nhưng theo Carscoops, chắc chắn những mẫu xe mui trần này không được thiết kế để đậu ngoài trời, đặc biệt trong điều kiện thời tiết xấu.
Thực tế, đây không phải lần đầu tiên một chiếc Monza SP bị ướt. Vào buổi triển lãm ôtô năm 2019 tại Kuwait, chiếc SP1 cũng được ghi nhận phải chạy dưới trời mưa lớn.
Ferrari Monza SP1 và SP2 đều lấy cảm hứng từ những chiếc xe đua vào những năm 50 với điểm độc đáo là không có mui xe. Ảnh: Motor1.
Ferrari Monza SP1 và SP2 được giới thiệu vào năm 2018, nằm trong dòng siêu xe Icona sản xuất giới hạn, lấy cảm hứng thiết kế từ những chiếc xe đua vào những năm 50. Sự khác biệt giữa chúng là số lượng chỗ ngồi.
Ferrari Monza SP1 và SP2 là động cơ V12, dung tích 6,5 lít lấy từ 812 Superfast nhưng lại tạo ra công suất tối đa 809 mã lực tại tua máy 8.500 vòng/phút cùng mô-men xoắn cực đại 719 Nm tại tua máy 7.000 vòng/phút. So với 812 Superfast, cặp đôi siêu xe Ferrari mạnh hơn 10 mã lực và 1 Nm mô-men xoắn cực đại.
Trước đây, một chiếc Monza SP hoàn toàn mới có giá khoảng 1,58 triệu euro (1,75 triệu USD). Nhưng hiện nay những chiếc xe đã qua sử dụng đang được bán với giá 2 triệu USD. Trên thị trường chỉ có khoảng 499 chiếc siêu xe thuộc mẫu này.
Aston Martin Vanquish mui trần được làm mới ngoại thất tại TP.HCM Đây là chiếc Aston Martin Vanquish biến thể mui trần duy nhất tại thị trường Việt Nam. Một chiếc Aston Martin Vanquish Volante vừa xuất hiện tại một showroom tư nhân chuyên kinh doanh siêu xe và xe sang tại quận 5, TP.HCM. Volante là cụm từ mà hãng xe Anh quốc sử dụng cho những mẫu xe mui trần. Đây là chiếc...