Xe cũ Luxgen U7: giá như Kia Morning, công nghệ hơn xe sang
Chiếc SUV đến từ Đài Loan – Luxgen U7 đời 2012 đang rao bán trên mạng xã hội với giá hơn 400 triệu đồng, trong khi ở thời điểm mua mới năm 2012 mẫu xe này có giá khoảng 1,2 tỉ đồng.
Tại thời điểm ra mắt thị trường Việt Nam, Luxgen U7 nổi lên như một hiện tượng mới khi chiếc xe sở hữu các trang bị hạng sang vốn chỉ có trên các dòng xe có giá bán vài tỉ đồng trở lên nhưng giá bán của Luxgen U7 chỉ loanh quanh ở mức trên 1 tỉ đồng.
Tuy nhiên, sau 7 năm sử dụng chiếc xe hiện đang rao bán rộng rãi trên nhiều trang mua bán xe online với giá loanh quanh trên dưới 400 triệu đồng, tức chiếc xe mất giá khoảng 600 – 800 triệu đồng tùy vào phiên bản. Do đó số lượng người quan tâm đến Luxgen U7 không nhiều nên việc tìm được khách hàng mua dòng xe này rất khó.
Chiếc Luxgen U7 đã qua sử dụng khoảng 5 năm có giá khoảng 400 triệu đồng
Dẫu vậy, nếu người mua tìm được nơi có thể sửa chữa, thay thế phụ tùng cũng như mua được linh phụ kiện cho dòng xe này thì việc sở hữu Luxgen U7 thật sự là món hời khi chủ xe có thể tận hưởng các công nghệ hiện đại trong một chiếc xe chỉ có giá 400 triệu đồng.
Hiện Luxgen U7 tại Việt Nam được trang bị các phiên bản động cơ xăng Turbo dung tích 2.2 lít có công suất 175 mã lực tại 5.200 vòng/phút, mô men xoắn 280 Nm/ tại dải vòng tua 500 – 4.000 vòng/phút, hệ dẫn động cầu trước hoặc 4 bánh toàn thời gian, hộp số tự động 6 cấp, cùng nhiều trang bị an toàn cao cấp như hệ thống cảnh báo lệch làn đường, cảnh báo va chạm quanh xe, camera 360 độ…
Có thể nói Luxgen U7 là chiếc xe “hợp chủng quốc”. Ngoài thiết kế của chính của “chủ nhà” Đài Loan, động cơ của xe được cung cấp bởi hãng LMM đến từ Pháp, hệ thống turbo tăng áp của Garret, phanh ABS của Delphi đều đến từ Mỹ, hộp số tự động 5 cấp do Aisin của Nhật Bản sản xuất… Tất nhiên, các hãng trên đều không phải “hạng xoàng” trong ngành công nghiệp xe hơi thế giới.
Video đang HOT
Trang bị bên trong Luxgen U7 còn nhiều hơn trên xe hạng sang
Chiếc Luxgen U7 này cũng được trang bị nhiều tính năng an toàn như: hệ thống 6 túi khí quanh xe, chống bó cứng phanh ABS, hệ thống trợ lực phanh điện tử BA, hệ thống phân phối lực phanh EBD, cân bằng điện tử ESC, hệ thống kiểm soát lực kéo TCS.
Bên cạnh đó, Luxgen còn trang bị cho U7 hàng loạt công nghệ thường thấy trên những dòng xe hạng sang như hệ thống đèn pha chiếu sáng dạng bi-xenon có khả năng chiếu sáng theo góc cua (có cảm biến bật/tắt), hệ thống đèn phanh dạng LED, cửa sổ trời, toàn bộ 5 cửa chỉnh điện, gương điện tích hợp đèn báo rẽ…
Luxgen U7 được người dùng đ.ánh giá còn vận hành ổn sau 5 năm sử dụng
Toàn bộ hệ thống giải trí trên Luxgen 7 được phát triển độc quyền bởi HTC – một thương hiệu sản xuất thiết bị di động nổi tiếng của Đài Loan. Hệ thống máy tính mang tên Think có chức năng giám sát mọi hoạt động giải trí, quan sát và định vị trên xe. Xe được tích hợp những tính năng khá ưu việt như hệ thống định vị GPS, 4 hệ thống hỗ trợ quan sát gồm: hệ thống quan sát Eagle View (giả lập 360 độ quanh thân xe), Side View (hỗ trợ xóa điểm mù), LDWS (Cảnh báo chệch làn đường) và Night vision (hỗ trợ quan sát ban đêm)…
Để phục vụ nhu cầu giải trí, Luxgen U7 trang bị 2 màn hình LCD trước và sau cùng hệ thống âm thanh của JBL. Tuy nhiên, màn hình LCD của xe cũng không thực sự cao cấp khi có vệt loang trên màn hình khi thử ấn mạnh tay.
Theo Thanhnien
Siêu xe Pagani Huayra của Minh nhựa ra biển số
Sau 2 năm về nước với 2 lần đăng kiểm thất bại, siêu xe Pagani Huayra độc nhất Việt Nam đã chính thức có biển trắng.
Sáng 29/10, siêu xe Pagani Huayra lần đầu tiên lăn bánh trên đường phố Sài Gòn sau khi có biển số. Pagani Huayra được đưa về nước năm 2016. Sau 2 năm về trước với 2 lần đăng kiểm thất bại, siêu xe được mệnh danh là "thần gió" đã mang biển số 51G-697.55.
Siêu xe thuộc sở hữu của doanh nhân Phạm Trần Nhật Minh (Minh Nhựa), được mua về từ Dubai.
Minh Nhựa chưa bao giờ nói về giá trị thực của siêu xe này. Theo những người nhập xe sang tại TP.HCM, nếu đóng đầy đủ các khoản thuế để ra biển trắng tại TP.HCM, siêu xe của Minh Nhựa có giá không dưới 80 tỷ đồng.
Pagani Huayra được chế tác thủ công hoàn toàn, thân xe ép bằng sợi carbon nguyên khối. Chiếc xe này được coi là kiệt tác về kỹ thuật chế tác sợi carbon. Có 15 loại carbon khác nhau được sử dụng trên xe với giá 500 USD trên mỗi feet vuông (30 x 30 cm). Chìa khóa xe bằng nhôm dài khoảng 10 cm, là mô hình thu nhỏ của siêu xe này và có giá 3.700 USD.
Đây là mẫu xe được sản xuất số lượng giới hạn 100 chiếc trên toàn cầu. Nguyên nhân Pagani chỉ sản xuất 100 chiếc Huayra bởi một thỏa thuận với Mercedes-AMG. Hãng xe Đức chỉ cung cấp 100 cỗ máy M158 trang bị trên Huayra. Chính quá trình chế tác thủ công và số lượng giới hạn có nên giá trị những chiếc Pagani thường tăng theo thời gian.
Hệ thống ống xả titan được chế tạo bởi hãng MHG - Fahrzeugtechnik. Cổ pô được thiết kế nhằm giảm áp lực ngược trở lại buồng đốt để tăng công suất động cơ. Chất liệu titanium giúp giảm trọng lượng ống xả và chịu được nhiệt độ cao. Toàn hệ thống ống xả trên Pagani Huayra chỉ nặng 10 kg.
Động cơ của Huayra sản sinh 730 mã lực và 1.000 Nm mô-men xoắn. Pagani Huayra sử dụng hộp số tuần tự bảy cấp độ và một ly hợp đĩa đơn. Lý do hãng không sử dụng hộp số ly hợp kép bởi nó khiến xe bị tăng trọng lượng thêm 70 kg. Toàn bộ hộp số của Huayra nặng 96 kg.
Trước khi sở hữu Pagani Huayra, Minh Nhựa được biết tới là người dẫn đầu trào lưu chơi xe độc. Doanh nhân này từng có trong tay chiếc Lamborghini Murcielago LP670-4 SV, Lamborghini Aventador SV Coupe và Bugatti Veyron độc nhất Việt Nam.
Theo Zing
VinFast Fadil - giá rẻ, nhiều tính năng, dễ lái Chỉ còn 2 ngày nữa (17/6), những chiếc VinFast Fadil đầu tiên sẽ giao tận tay khách hàng, đây là lần đầu tiên 1 mẫu xe thương mại thương hiệu Việt xuất xưởng. VinFast Fadil được sản xuất dựa trên nền tảng của mẫu Chevrolet Spark (một số thị trường châu Âu là Opel Karl), mẫu xe này nằm ở phân khúc xe...
