Xe container tông 5 người c.hết: Tài xế, phụ xế đều có cồn trong m.áu
Trong vụ xe container đè bẹp ô tô 4 chỗ làm 5 người c.hết xảy ra ở Thủ Đức (TP.HCM) ngày 31.5, cả tài xế và phụ xế của xe container đều có cồn trong m.áu.
Tài xế container Võ Văn Răng tại trụ sở công an – Ảnh: Nguyên Bảo
Phòng CSĐT tội phạm về TTXH (PC45), Công an TP.HCM vừa thực hiện lệnh bắt tạm giam Võ Văn Răng (48 t.uổi, ngụ quận Thủ Đức) để điều tra làm rõ về hành vi vi phạm quy định về điều khiển phương tiện giao thông đường bộ.
Ngày 21.6, theo thông tin ban đầu từ cơ quan công an, khoảng 3 giờ 40 ngày 31.5, Răng điều khiển xe đầu kéo mang biển kiểm soát 51C – 181.44 (được sản xuất năm 1994, niên hạn sử dụng đến năm 2019) kéo theo rơ moóc biển kiểm soát 51R – 063.86 cùng với phụ xe Võ Phạm Minh Nhật (15 t.uổi, ngụ Vĩnh Long) lưu thông trên quốc lộ 1 theo hướng từ cầu vượt Sóng Thần về khu du lịch Suối Tiên.
Ô tô 51A – 933.99 bẹp dúm sau vụ tai nạn. Cả 5 người trên xe đều t.ử v.ong – Ảnh: Đức Tiến
Khi đến gần KCX Linh Trung 1, do lưu thông tốc độ cao và không làm chủ tay lái, Răng để container đụng vào đuôi xe tải loại 700 kg (biển kiểm soát 60C – 132.87) do ông Nguyễn Văn Tám (51 t.uổi, ngụ Đồng Nai) điều khiển, lưu thông phía trước cùng chiều (sát dải phân cách cứng).
Sau cú va chạm này, xe container tiếp tục lao thẳng sang làn đường phần bên phải tông vào đuôi xe du lịch 4 chỗ biển kiểm soát 51A – 933.99 do bà Đinh Thị Hồng Yến (45 t.uổi, ngụ quận 1) điều khiển đang dừng đèn đỏ. Lúc đó, trên xe của bà Yến chở 4 người. Bị tông từ phía sau, ô tô 4 chỗ bị đẩy lên phía trước, phần đầu đụng vào đuôi ô tô 45 chỗ đang dừng phía trước xe 4 chỗ cũng chờ đèn đỏ. Sau đó, container tiếp tục đè bẹp xe 4 chỗ khiến xe này bị biến dạng làm 5 người trên xe tử nạn.
Ô tô 51A – 933.99 bẹp dúm sau vụ tai nạn. Cả 5 người trên xe đều t.ử v.ong – Ảnh: Đức Tiến
Video đang HOT
Theo lời khai của Răng, khoảng 1 giờ ngày 31.5, Răng chạy đầu kéo từ bãi xe cảng Cát Lái (quận 2) đến đường Hưng Phú (quận 8) để kéo rơ moóc rỗng loại 20 feet về KCN Sóng Thần trả container xong, trên đường về thì đến địa điểm trên xảy ra tai nạn. Khi xuống dốc cầu vượt Linh Xuân, Răng cài số 5 để đổ dốc với tốc độ hơn 60 km/h. Đến giao lộ trên thấy tín hiệu đèn đỏ, Răng nhả chân ga để rà chân phanh nhưng không thấy bàn chân phanh, rồi để xảy ra vụ việc như trên.
Qua khám nghiệm hiện trường, Cơ quan CSĐT ban đầu xác định nguyên nhân dẫn đến vụ tai nạn thảm khốc nói trên là do Răng lưu thông với tốc độ cao, trong m.áu có nồng độ cồn, không giữ khoảng cách an toàn với phương tiện lưu thông liền kề phía trước, đưa vào lưu thông phương tiện không đảm bảo an toàn kỹ thuật, xử lý sai tình huống mất hiệu lực chân phanh.
Kết quả nồng độ cồn trong m.áu của Răng là 45,5mg/100ml m.áu; nồng độ cồn của Nhật 46,5mg/100ml m.áu. Được biết, Răng có 1 t.iền án về tội “Cản trở giao thông đường bộ” vào năm 2007.
Hiện vụ việc đang được cơ quan công an tiếp tục điều tra làm rõ.
Đàm Huy
Theo Thanhnien
Tạm dừng khai thác cao tốc Hà Nội - Hải Phòng
Sau gần 1 tháng đưa vào vận hành, tuyến đường cao tốc Hà Nội - Hải Phòng đoạn qua TP Hải Phòng sẽ tạm ngừng khai thác để điều chỉnh thông tin một số biển báo đảm bảo an toàn giao thông.
Đường cao tốc Hà Nội - Hải Phòng
Chủ đầu tư dự án cao tốc Hà Nội - Hải Phòng là Tổng Công ty Phát triển hạ tầng và Đầu tư tài chính Việt Nam (VIDIFI) cho biết, sau gần 1 tháng đưa vào vận hành đoạn tuyến cao tốc dài 22,7km, đã có khoảng 500 lượt xe/ngày lưu thông trên đoạn tuyến, đảm bảo tuyệt đối an toàn giao thông.
Tuy nhiên, để điều chỉnh thông tin một số biển báo đảm bảo an toàn giao thông, đoạn tuyến cao tốc qua TP Hải Phòng sẽ tạm ngừng khai thác, thời gian từ 5h00 đến 12h ngày 20/6.
Trong thời gian tạm ngừng khai thác, các phương tiện có thể lưu thông theo Quốc lộ 10 và Quốc lộ 5 và các đường tỉnh lộ trong thời gian để đảm bảo hành trình.
Cũng trong ngày 20/6, đoạn tuyến cao tốc từ nút giao với Quốc lộ 10 đến nút giao với đường Phạm Văn Đồng đi Đồ Sơn (TP Hải Phòng) sẽ được tổ chức thông xe chính thức.
Trước đó, Thủ tướng Chính phủ đã đồng ý về nguyên tắc tổ chức thông xe, khai thác tạm thời và thực hiện thu phí Dự án đường ô tô cao tốc Hà Nội - Hải Phòng. Ngày 27/05/2015, được sự chấp thuận của Bộ Giao thông vận tải, Hội đồng nghiệm thu Nhà nước, VIDIFI đã đưa vào khai thác tạm đường ô tô cao tốc Hà Nội - Hải Phòng đoạn qua Thành phố Hải Phòng.
Mức phí đường bộ thu trong giai đoạn khai tháctạmlà 1.500 đồng/km đối với xe tiêu chuẩn,hình thức áp dụng là thu phí lượt.
TT
Phương tiện chịu ph í
Mức thu phí(VNĐ)
1
Xe dưới 12 ghế ngồi, xe tải có tải trọng dưới 2 tấn; các loại xe buýt vận tải khách công cộng
35.000
2
Xe từ 12 ghế ngồi đến 30 ghế ngồi; xe tải có tải trọng từ 2 tấn đến dưới 4 tấn
45.000
3
Xe từ 31 ghế ngồi trở lên; xe tải có tải trọng từ 4 tấn đến dưới 10 tấn
60.000
4
Xe tải có tải trọng từ 10 tấn đến dưới 18 tấn; xe chở hàng bằng Container 20fit
90.000
5
Xe tải có tải trọng từ 18 tấn trở lên; xe chở hàng bằng Container 40fit
180.000
C.N.Q
Theo Dantri
Tai nạn làm c.hết 5 người: Tài xế phủ nhận kết quả khám nghiệm Măc du co nông đô côn trong mau nhưng ca tai xê va phu xe trong vụ tai nạn làm c.hết 5 người đêu không công nhân kêt qua xet nghiêm, tai xê khai lưu thông 60 km/giơ nhưng kêt qua kham nghiêm hiên trương cho thây tôc đô lưu thông rât cao nên gây tai nan nghiêm trong Ngay 17-6, Cơ quan...
