Xe container leo dải phân cách, QL5 ùn tắc kéo dài
Đang lưu thông trên quốc lộ 5 theo hướng Hải Phòng đi Hà Nội, chiếc xe container bất ngờ lao thẳng lên dải phân cách, chiếm gần hết phần đường ngược chiều, làm ùn tắc cục bộ kéo dài hàng chục cây số theo cả hai hướng.
Chiếc xe đầu kéo lao qua dải phân cách, quay ngang đường.
Vụ tai nạn xảy ra vào khoảng 7h15 phút sáng nay, ngày 10/7, trên quốc lộ 5 đoạn qua địa phận xã Phùng Chí Kiên, huyện Mỹ Hào, tỉnh Hưng Yên.
Vào khoảng thời gian trên, chiếc xe đầu kéo mang BKS: 16H – 9680 của Công ty TNHH Thương mai vận tải Hà Dũng, kéo theo rơ-moóc mang BKS: 16R – 2148 (chưa rõ người điều khiển) đang lưu thông trên quốc lộ 5 đến đoạn đường trên bị mất lái, leo lên dải phân cách.
Vụ tai nạn xảy ra không gây thiệt hại về người, nhưng chiếc xe quay ngang chắn toàn bộ lòng đường. Đúng giờ cao điểm nên vụ việc đã gây ách tắc nghiêm trọng trên QL5 theo cả hai hướng.
Ngay sau khi nhận được thông tin, lực lượng CSGT khu vực đã có mặt tại hiện trường, cứu hộ chiếc xe gặp nạn và điều tiết giao thông. Hiện vụ tai nạn đang được cơ quan chức năng tiến hành điều tra làm rõ nguyên nhân.
Theo Dân Trí
Phát hiện nhiều sai phạm ở 2 trạm thu phí Quốc lộ 5
Tổng Cục Đường bộ Việt Nam vừa tiến hành kiểm tra đột xuất không báo trước hoạt động của các trạm thu phí số 1, số 2 trên Quốc lộ 5 và phát hiện nhiều sai phạm.
Tổng Cục Đường bộ Việt Nam vừa báo cáo lên Bộ Giao thông Vận tải kết quả tiến hành kiểm tra đột xuất không báo trước đối với các trạm thu phí số 1, số 2 Quốc lộ 5 thuộc Tổng Công ty Phát triển hạ tầng và Đầu tư tài chính Việt Nam. Kết quả đã phát hiện nhiều tồn tại trong công tác thu phí.
Cụ thể, qua kiểm tra cho thấy, nhiều phương tiện khi qua trạm thu phí không dừng lại mua vé ở ki ốt bán vé mà đi thẳng tới khu vực soát vé, đưa tiền cho nhân viên soát vé. Sau đó, nhân viên bán vé bổ sung nên khó tránh khỏi trường hợp cầm tiền mà không đưa vé. "Qua đối chiếu số tiền giữa việc bán vé và nhân viên bán vé, kết quả cho thấy có sự chênh lệch", văn bản của Tổng cục Đường bộ nhấn mạnh.
Ngoài ra, theo báo cáo của Tổng cục Đường bộ Việt Nam, hệ thống giải phân cách ở trạm thu phí bằng sắt đã rỉ sét, cong vênh nhưng chưa được bảo dưỡng, sửa chữa; bảng niêm yết giá vé ở tình trạng hư hỏng, mờ, không còn tác dụng; hệ thống ki ốt soát vé không được trang bị đầy đủ các thiết bị đảm bảo an toàn cho người lao động.
Để khắc phục những tồn tại trên, Tổng cục Đường bộ Việt Nam yêu cầu Công ty Phát triển hạ tầng và Đầu tư tài chính Việt Nam chấn chỉnh việc thu phí tại hai trạm trên.
Cụ thể, công ty phải điều hành, hướng dẫn các phương tiện tham gia giao thông qua trạm mua vé tại ki ốt bán vé; không để nhân viên soát vé cầm tiền của lái xe; không tổ chức bán vé bổ sung tại khu vực soát vé; tiến hành sửa chữa bảo dưỡng hạ tầng kỹ thuật để phục vụ công tác thu phí.
Công ty Phát triển hạ tầng và Đầu tư tài chính Việt Nam phải kiểm điểm, làm rõ nguyên nhân việc chênh lệch giữa vé và tiền của nhân viên bán vé và có biện pháp xử lý.
Bên cạnh đó, Tổng cục Đường bộ cũng yêu cầu Công ty cần khẩn trương trình Tổng cục duyệt Hồ sơ hiện đại hóa trạm thu phí đường bộ theo công nghệ một lần dừng, sử dụng ấn chỉ mã vạch để đáp ứng yêu cầu hiện đại hóa các trạm thu phí trong toàn quốc.
Theo VNMedia
Đến "hẹn", Hà Nội lại mịt mù khói Khói mịt mù bốc lên từ các cánh đồng ngoại thành, đến chiều tối theo gió bay vào trung tâm Hà Nội thành một màn sương mờ bảng lảng, ngột ngạt. Mờ mịt khói bao phủ một công trường xây dựng, khu vực Mỹ Đình (huyện Từ Liêm, HN) Như đã thành thông lệ, nhiều năm nay, cứ vào tầm tháng 6 người...