Xe chở hành lý đâm rách cánh máy bay
Ngày 10.8, nguồn tin của Thanh Niên cho biết Cảng vụ hàng không miền Trung và Công ty SAGS-DAD đã thành lập hội đồng xem xét hình thức kỷ luật nhân viên lái xe chở hành lý đâm rách cánh máy bay tại sân bay Đà Nẵng.
Cánh trái máy bay bị rách sau cú đâm – Ảnh: bạn đọc cung cấp
Sáng sớm 7.8, nhân viên này lái xe đầu kéo, kéo theo 2 rơ moóc hành lý của SAGS-DAD đâm vào cánh trái máy bay CL350. Đây là máy bay cá nhân cỡ nhỏ bay thuê chuyến từ Hồng Kông, đáp xuống sân bay Đà Nẵng từ tối 6.8, đậu tại sân bay để chờ đón khách lượt về.
Cú đâm mạnh khiến máy bay bị xô lệch sang trái khoảng 20 cm mặc dù bánh xe máy bay đã lắp 2 gờ chống trượt trước – sau, cánh trái rách một đoạn khoảng 30 x 10 cm. Máy bay này nằm lại sân bay Đà Nẵng chờ chuyên gia từ Hồng Kông qua sửa chữa, đến chiều 10.8 vẫn chưa hoàn tất.
Video đang HOT
Về đền bù thiệt hại cho máy bay hư hỏng, phía SAGS-DAD cho biết công ty có mua bảo hiểm và đang chờ thông tin phía chủ máy bay để bảo hiểm giải quyết.
Nguyễn Tú
Theo Thanhnien
Cấp bách xây nhà ga quốc tế sân bay Đà...
Bộ trưởng Đinh La Thăng khẳng định xây dựng nhà ga quốc tế sân bay Đà Nẵng là dự án hết sức cấp bách, cần phải sớm triển khai.
Theo dự báo sân bay Đà Nẵng sẽ quá tải trong năm nay
Cổng TTĐT Bộ GTVT cho biết Bộ trưởng Đinh La Thăng nhấn mạnh điều này khi chủ trì cuộc họp về phương án đầu tư xây dựng Nhà ga quốc tế - Cảng hàng không quốc tế (HKQT) Đà Nẵng sáng 12/5.
Theo ông Lê Mạnh Hùng, Tổng giám đốc Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam (ACV), nhà ga hành khách hiện tại của Cảng HKQT Đà Nẵng có công suất phục vụ tối đa 6 triệu lượt khách/năm. Trong những năm qua, lượng khách thông qua sân bay Đà Nẵng liên tục tăng nhanh, trung bình 14,5%. Theo dự báo, sân bay sẽ quá tải trong năm nay.
Vì vậy, việc xây dựng thêm một nhà ga hành khách quốc tế tại Cảng HKQT Đà Nẵng là rất cần thiết và cấp bách, giúp hình thành hai nhà ga, tách riêng biệt quy trình khai thác ga quốc tế và quốc nội, đáp ứng nhu cầu phát triển trong tương lai, nhất là khi Đà Nẵng là chủ nhà của Hội nghị cấp cao thường niên Diễn đàn Hợp tác kinh tế Châu Á - Thái Bình Dương (APEC) 2017.
Về nội dung này, Bộ trưởng Đinh La Thăng khẳng định đây là dự án hết sức cấp bách, bởi năm nay Cảng hàng không quốc tế Đà Nẵng sẽ đạt công suất theo quy hoạch. Với việc tăng trưởng mạnh mẽ của lượng khách đến Đà Nẵng (đặc biệt là việc mở thêm nhiều đường bay quốc tế đến Đà Nẵng) nên nhu cầu mở rộng Cảng hàng không quốc tế Đà Nẵng là rất cấp thiết, cần phải sớm triển khai.
Bộ trưởng giao Thứ trưởng phụ trách lĩnh vực hàng không chỉ đạo cụ thể từng công việc, sớm thống nhất với TP Đà Nẵng về phương án mở rộng; đồng thời yêu cầu Cục Hàng không Việt Nam phối hợp với các cơ quan của Bộ khẩn trương phê duyệt dự án, phê duyệt thiết kế ngay sau khi ACV trình.
Bộ trưởng đồng ý thành lập Công ty cổ phần để đầu tư xây dựng nhà ga quốc tế trong tháng 6/2015, nhằm đáp ứng phục vụ các chuyến bay quốc tế đi và đến Đà Nẵng (bên cạnh Nhà ga hiện tại) với công suất 4 triệu hành khách/năm.
"Nhà đầu tư khẩn trương thỏa thuận, ký hợp đồng với chủ đất để có phương án đền bù giải phóng mặt bằng, chậm nhất tháng 1/2016 khởi công và khánh thành dự án vào tháng 6/2017" - Bộ trưởng yêu cầu.
Theo_Báo Chính Phủ
Xe Inova 'làm xiếc' ở sân bay Đà Nẵng, hành khách hú vía Vào khoảng 7h sáng 4/5, chiếc xe Inova bất ngờ đâm ngang lan can đường dẫn lên ga đi Cảng Hàng không Sân bay Quốc tế Đà Nẵng, hành khách và lực lượng chức năng được một phen hú vía. Ngay sau khi xảy ra vụ tai nạn, lái xe đã nhanh chóng tháo biển kiểm soát. Ngay sau khi gây ra tai...