Xe buýt cho phụ nữ: “Chạy thử lúc này chưa phù hợp”
“Trung tâm Quản lý và Điều hành Giao thông đô thị sẽ đề xuất UBND TP.Hà Nội lùi thời gian thí điểm xe buýt dành riêng cho phụ nữ để tiếp tục nghiên cứu”.
Ông Nguyễn Hoàng Hải – Giám đốc Trung tâm Quản lý và Điều hành giao thông đô thị Hà Nội xác nhận với phóng viên tối 26/12.
“Vấn nạn quấy rối t.ình d.ục chưa nóng”
Ông Hải cho biết, sau khi Trung tâm cùng với Tổng công ty vận tải Hà Nội (Transerco) khảo sát và kiểm tra tình hình thực tế, Trung tâm sẽ đề xuất thành phố tạm dừng việc thí điểm xe buýt dành riêng cho phụ nữ và t.rẻ e.m.
Đề xuất lùi thời gian chạy thí điểm xe buýt dành riêng cho phụ nữ và t.rẻ e.m (Ảnh minh họa)
“Hiện nay giải pháp kỹ thuật đã sẵn sàng để thí điểm chạy thử xe buýt dành cho phụ nữ. Tuy nhiên, vấn nạn quấy rối t.ình d.ục chưa nóng đến mức phải áp dụng tuyến xe buýt dành cho phụ nữ”, ông Hải cho hay.
Theo ông Hải, trong tuần tới, Trung tâm sẽ đề nghị thành phố cho lùi thời gian thí điểm xe buýt dành riêng cho phụ nữ và t.rẻ e.m để nghiên cứu khảo sát thêm.
“Nói là lùi lại nhưng cũng chưa biết bao giờ thực hiện vì thực tế việc này chưa phải là vấn nạn. Việc áp dụng xe buýt dành riêng cho phụ nữ lúc này là không phù hợp lắm, dù quấy rối t.ình d.ục là hiện tượng xã hội và xe buýt là phương tiện công cộng cần phải quan tâm”, ông Hải nói.
Theo ông Hải, chất lượng phục vụ xe buýt đang được cải thiện rất tốt trong những năm qua và vẫn đang tiếp tục được cải thiện. Vào giờ cao điểm, thành phố cũng đã có xe buýt tăng cường nhằm giải tỏa tình trạng chen lấn trên xe buýt.
Video đang HOT
Đặc biệt, ngoài tuyên truyền giáo dục văn minh trên xe buýt được làm thường xuyên, các đơn vị vận tải xe buýt của thành phố cũng phối hợp rất tốt với Công an thành phố để xử lý rắc rối, mất an toàn trên xe buýt….
Ông Hải bày tỏ: “Quan điểm của tôi lúc này là không nên thí điểm tuyến xe buýt dành cho phụ nữ. Do đó, cần phải khảo sát, cân nhắc.
Xung quanh con số hơn 30% phụ nữ từng bị quấy rối t.ình d.ục, Giám đốc Trung tâm Quản lý và Điều hành giao thông đô thị Hà Nội cho rằng, đó là nghiên cứu về một hiện tượng xã hội, nó không chỉ xảy ra ở xe buýt mà xảy ra ở rất nhiều nơi.
Giám đốc Trung tâm Quản lý và điều hành giao thông đô thị Hà Nội đưa giải pháp lắp camera trên xe buýt.
“Nó vừa đảm bảo an ninh trật tự, vừa giám sát lái xe và an ninh trật tự trên xe. Hiện nay công ty đang thí điểm lắp camera ở 1 số xe và cho kết quả rất tốt”, ông Hải chia sẻ.
Xe buýt riêng cho nữ: Phải nghiên cứu thêm
Trao đổi với phóng viên, ông Nguyễn Hoàng Linh, Phó Giám đốc Sở GTVT Hà Nội cũng cho biết, đã có chỉ đạo từ ông Nguyễn Quốc Hùng (Phó Chủ tịch UBND TP. Hà Nội).
Theo đó, Sở GTVT sẽ phối hợp với Tổng công ty Vận tải Hà Nội (Transerco), nghiên cứu đ.ánh giá con số khảo sát về quấy rối t.ình d.ục trên xe buýt ở HN. Đồng thời, nghiên cứu thí điểm một tuyến xe buýt dành riêng cho phụ nữ giới. Nếu khả thi trình UBND thành phố xem xét.
Ông Linh nhấn mạnh: “Thành phố chỉ yêu cầu các cơ quan nghiên cứu thí điểm chứ không phải thông qua chủ trương. Đến nay các cơ quan liên quan vẫn chưa trình cấp lãnh đạo các phương án”.
Phó Giám đốc Sở GTVT Hà Nội cho rằng, thông tin ngày 5/1/2015, có chuyến xe buýt đầu tiên cũng đang nằm trong giai đoạn nghiên cứu xem xét để trình lãnh đạo chứ không phải đã thông qua.
“Sắp tới có tuyến xe buýt dành cho phụ nữ hay không sẽ do cơ quan chức năng nghiên cứu kỹ càng, xin ý kiến nhiều chiều, nếu phù hợp thì mới trình các cấp có thẩm quyền xem xét, phê duyệt”, ông Linh nói.
Trước đó, ông Nguyễn Hoàng Hải, Giám đốc Trung tâm Quản lý và Điều hành giao thông Đô thị Hà Nội khẳng định, Sở Giao thông vận tải đang phối hợp với Công ty vận tải Hà Nội thí điểm xe buýt dành riêng phụ nữ từ ngày 5/1/2015.
Theo Khampha
Taxi ngoại tỉnh vẫn được đưa khách vào Hà Nội
Taxi ngoại tỉnh có quyền đưa khách vào Hà Nội và đón khách về nhưng không được kinh doanh cố định trên địa bàn vì khi đã kinh doanh thì phải có điều kiện Đại diện UBDN thành phố Hà Nội khẳng định.
Thông tin trên được đưa ra trong buổi làm việc của Phó Thủ tướng Nguyễn Xuân Phúc với UBND thành phố Hà Nội về công tác chống buôn lậu, gian lận thương mại và an toàn giao thông ngày 14/8.
Đa số taxi l.ừa đ.ảo có phù hiệu tỉnh khác
Mấy ngày vừa qua, dư luận Thủ đô đang đặc biệt quan tâm đến thông tin Hà Nội sẽ cấm taxi ngoại tỉnh hoạt động trên địa bàn Thành phố. Báo cáo tại hội nghị, Phó Chủ tịch UBND TP Hà Nội Nguyễn Quốc Hùng cho biết, từ năm 2012, Hà Nội đã quy hoạch phát triển taxi theo kết cấu hạ tầng để đảm bảo an toàn giao thông cũng như phù hợp với nhu cầu của nhân dân. Vì thế, một số doanh nghiệp không đủ điều kiện đăng ký hoạt động taxi ở Hà Nội đã đem xe biển số Hà Nội sang tỉnh khác đăng ký kinh doanh, sau đó về Hà Nội hoạt động.
"Hiện nay, trên địa bàn Thủ đô có hơn 2.000 xe taxi đăng ký kinh doanh tại địa phương khác nhưng lại đưa về Hà Nội hoạt động. Vì không đăng ký ở Hà Nội nên những taxi này không có bến bãi, điểm đỗ điểm dừng, cơ quan chức năng cũng không kiểm soát được lái xe, không biết được đạo đức cũng như không kiểm soát được lái xe có nghiện hút không", ông Hùng nói và cho biết thêm, Hà Nội đã phát hiện hơn 50 lái xe taxi nghiện hút và đã loại ra.
Trong kế hoạch siết chặt quản lý hoạt động của taxi mà Thành phố sắp triển khai, taxi hoạt động trên địa bàn sẽ có phù hiệu riêng để phân biệt với taxi các vùng khác. Những taxi không đảm bảo tiêu chuẩn, không được cấp phù hiệu sẽ không được phép hoạt động thường xuyên trên địa bàn thành phố Hà Nội. Việc đổi phù hiệu sẽ được thực hiện miễn lệ phí, tạo điều kiện cho doanh nghiệp và không gây ảnh hương đến hoạt động của doanh nghiệp.
Trong khi đó, ông Nguyễn Hoàng Linh, Phó Giám đốc Sở GTVT Hà Nội cũng nhận định, những lái xe taxi ngoại tỉnh thường lợi dụng tăng giá cước, bắt chẹt hành khách vì họ không phải chịu sự quản lý của ai, bởi taxi đăng ký ở ngoại tỉnh nhưng không hoạt động, rồi đến hoạt động tại Hà Nội nhưng không đăng ký.
"Thời gian qua, các cơ quan chức năng đã xử lý một số trường hợp xe taxi l.ừa đ.ảo, chiếm đoạt tài sản của khách, và đa số những xe đó đều có phù hiệu ở tỉnh khác. Vì thế, Thành phố đã chỉ đạo Sở GTVT báo cáo Bộ GTVT cho phép sử dụng 1 loại phù hiệu riêng cho taxi Hà Nội để nhằm phân biệt taxi được phép kinh doanh trên địa bàn Thành phố, từ đó quản lý được chất lượng, số lượng phương tiện, chất lượng người lái và hoạt động của doanh nghiệp trên địa bàn thành phố", ông Linh phân tích.
Thông tin Hà Nội cấm taxi ngoại tỉnh đưa đón khách vào hàng lang bệnh viện, khách sạn là không chính thức
Không có chuyện cấm taxi ngoại tỉnh đưa khách vào Thành phố
Những ngày vừa qua, phản ứng về việc Hà Nội sẽ cấm taxi ngoại tỉnh hoạt động trên địa bàn Thành phố, nhiều ý kiến đã e ngại quy định này gây khó khăn cho người dân khi phải dừng taxi ở cửa ngõ Thành phố để đón taxi của Hà Nội. Ngoài ra, còn có thông tin cho rằng Hà Nội cũng cấm luôn taxi ngoại tỉnh đưa đón khách vào hàng lang bệnh viện, khách sạn.
Tuy nhiên, Phó Giám đốc Sở GTVT Nguyễn Hoàng Linh khẳng định, đó không phải là một thông tin chính thống mà chỉ là một đề xuất được đưa ra trong hội nghị nhưng đã không được thông qua.
Ông Linh cũng cho biết, kế hoạch cấp đổi phù hiệu cho xe taxi đã được lập từ tháng 6, dự kiến cuối tháng 8 sẽ bắt đầu cấp đổi và hết tháng 9 sẽ cấp đổi xong phù hiệu. Trong quá trình cấp đổi phù hiệu sẽ tạo điều kiện tốt nhất cho các doanh nghiệp, không làm ảnh hưởng đến hoạt động của doanh nghiệp.
Đồng tình với việc siết chặt hoạt động taxi, Phó Chủ tịch Ủy ban An toàn giao thông Quốc gia Khuất Việt Hùng cho rằng, Hà Nội đã có quy hoạch taxi từ năm 2012 nên phải quyết thực hiện theo quy hoạch đó. Phó Chủ tịch Ủy ban an toàn giao thông cho biết, ông đ.ánh giá cao việc Hà Nội đề xuất có phù hiệu taxi riêng để siết chặt hoạt động hình thức kinh doanh vận tải hành khách này.
Chỉ đạo tại buổi làm việc với Hà Nội về công tác chống buôn lậu, gian lận thương mại và an toàn giao thông, Phó Thủ tướng Nguyễn Xuân Phúc yêu cầu thành phố siết chặt hoạt động kinh doanh vận tải, đặc biệt xử lý nghiêm taxi "dù" và hơn 2.000 taxi đăng ký kinh doanh ở ngoại tỉnh sau đó lại ngược về Hà Nội hoạt động.
Theo_VnMedia
HN: Từ 5/1/2015, xe buýt dành cho phụ nữ sẽ hoạt động "Sở Giao thông vận tải đang phối hợp với Công ty vận tải Hà Nội thí điểm xe buýt dành riêng phụ nữ từ ngày 5/1/2015". Ông Nguyễn Hoàng Hải, Giám đốc Trung tâm Quản lý và Điều hành giao thông Đô thị Hà Nội khẳng định với phóng viên sáng 26/12. Giám đốc Trung tâm Quản lý và Điều hành giao thông...