Xe biển trắng đua nhau dùng biển “xe hộ đê” để qua các trạm thu phí
Sau khi dư luận lên tiếng về tình trạng có nhiều xe ô tô sử dụng biển “xe hộ đê” để trốn mua vé, lách luật tại các trạm thu phí đường bộ trên cao tốc chỉ dành riêng cho xe ô tô Hà Nội – Hải Phòng, Cục Ứng phó và khắc phục hậu quả thiên tai-Tổng Cục Phòng chống thiên tai (Bộ NN-PTNT) vừa có Công văn số 377 để “thanh minh” thêm về vấn đề này.
Theo công văn của Cục Ứng phó và khắc phục hậu quả thiên tai do Cục trưởng Nguyễn Đức Quang ký thì việc cấp biển xe ưu tiên, Bộ NN-PTNT đã có quy định chặt chẽ về đối tượng được cấp và việc tổ chức cấp biển. Theo đó, đến thời điểm này mới cấp cho 568 biển trên tổng số 858 xe đề nghị.
Tổng Cục Phòng chống thiên tai cũng nhất trí với số liệu thống kê của Công ty Quản lý và khai thác đường ô tô cao tốc Hà Nội – Hải Phòng, năm 2016 có 37.538 lượt “xe hộ đê” lưu thông trên cao tốc Hà Nội – Hải Phòng được miễn phí.
Năm 2017 là 25.103 lượt xe và 8 tháng đầu năm 2018 là 4.294 lượt “xe hộ đê” được miễn phí.
Cao tốc Hà Nội – Hải Phòng
Như vậy, Cục Ứng phó và khắc phục hậu quả thiên tai cho rằng nếu so sánh các số liệu của Công ty Quản lý và khai thác đường cao tốc Hà Nội – Hải Phòng thì số lượt xe chạy trên tuyến đường này năm 2018 chỉ chiếm 25% so với cùng kỳ năm 2017 và chiếm 17% so với năm 2016, mặc dù lượng xe lưu thông trên tuyến đường này hiện nay đã tăng đáng kể.
Ông Nguyễn Đức Quang khẳng định, đối với các địa phương, Văn phòng thường trực Ban chỉ đạo Trung ương về phòng chống thiên tai đã có văn bản quán triệt việc cấp và sử dụng xe ưu tiên do địa phương cấp.
Video đang HOT
Về việc một số xe biển trắng nhưng lại mang phù hiệu biển “xe hộ đê” của Trung ương để lưu thông qua các trạm thu phí, Cục trưởng Cục Ứng phó và khắc phục hậu quả thiên tai khẳng định, cục này đã rà soát và khẳng định không cấp biển “xe hộ đê” cho các xe có biển kiểm soát sau: 30E-558.19, 30E-850.86, 14A-048.67, 15A-154.68, 15A-326.89, 29D-07.95, 29U-5069 và đề nghị các trạm kiểm soát cũng như các cơ quan chức năng kiểm tra xử lý theo quy định.
VĂN PHÚC
Theo sggp
Siêu xe Cadilac gắn biển 'xe hộ đê' trốn phí trên cao tốc Hà Nội – Hải Phòng
Đơn vị quản lý cao tốc Hà Nội - Hải Phòng phát hiện nhiều trường hợp làm giả biển &'xe hộ đê' nhằm trốn phí, trong đó có cả siêu xe Cadilac.
Mới đây, đại diện Công ty quản lý khai thác đường cao tốc Hà Nội - Hải Phòng (thuộc Tổng Công ty Phát triển hạ tầng và Đầu tư tài chính Việt Nam - VIDIFI) cho biết, trong 2 năm (2016-2017), mỗi năm đơn vị này thất thu gần 30 tỷ đồng. Ngoài ra, 8 tháng đầu năm nay, đơn vị này cũng thất thu trên 14 tỷ đồng cho việc miễn phí các loại xe ưu tiên.
Số t.iền thất thu này tập trung chủ yếu ở các xe thuộc diện miễn phí theo thông tư của Bộ Tài chính đối với các loại xe ve năm như xe của lực lượng công an, quân đội, xe hộ đê, xe cứu thương và các loại xe công vụ khác.
Một trường hợp làm biển giả, chữ ký giả nhằm trốn phí được phát hiện (Ảnh Ban quản lý cung cấp)
Điều đáng nói, cũng từ việc miễn phí cho các loại xe nêu trên, có không ít trường hợp làm giả biển xe hộ đê, trong đó, có cả siêu xe Cadilac.
Cụ thể, vào 22h31 ngày 4/12/2017, xe ô tô nhãn hiệu Cadilac BKS 15A-15468 mang biển xe hộ đê được Ban quản lý cao tốc Hà Nội - Hải Phòng phát hiện.
Siêu xe Cadilac gắn biển xe hộ đê được phát hiện cuối năm 2017. (Ảnh do Ban quản lý cung cấp)
Một trường hợp khác, xe ô tô BKS 15A-25523 mang biển giả; xe 16L-3523 biển xe hộ đê thật nhưng biển số xe lại được cắt, dán đè lên biển số xe được cấp.
Một cán bộ Ban quản lý cao tốc Hà Nội - Hải Phòng cho biết, những trường hợp nêu trên khi phát hiện, nhân viên thu phí chỉ nhắc nhở và yêu cầu nộp phí phương tiện mới được đi chứ chưa có phương án xử lý bằng biện pháp khác.
Cắt dán biển số dán đè lên biển số thật. (Ảnh Ban quản lý cung cấp)
PV VTC News xác minh tại cơ quan chức năng của Hải Phòng, được biết, siêu xe Cadilac nêu trên đứng tên đăng ký chủ phương tiện là Công ty TNHH Thương mại vận tải Hải Phòng (431 đường Đà Nẵng, quận Ngô Quyền, TP Hải Phòng).
Trong khi đó, tại Công văn số 56, ngày 16/4/2018 của Ban Chỉ huy Phòng chống thiên tai và Tìm kiếm cứu nạn của UBND TP Hải Phòng, kèm theo danh sách 31 xe được cấp biển xe hộ đê tính đến thời điểm hiện tại lại không có xe Cadilac nói trên.
Một lãnh đạo Công ty Quản lý khai thác Cao tốc Hà Nội - Hải Phòng cho biết thêm, thời gian đầu đưa vào khai thác cao tốc Hà Nội - Hải Phòng, có khá nhiều những xe biển trắng nhưng vẫn được cấp biển xe hộ đê.
Tuy nhiên, sau khi đơn vị này có công văn đề nghị các tỉnh, thành phố có cao tốc Hà Nội - Hải Phòng đi qua gửi danh sách các xe được cấp biển xe hộ đê thì lượng xe này giảm hẳn so với trước đây.
Trong 3 tỉnh thành gửi danh sách đến Công ty Vidifi (gồm Hưng Yên, Hải Dương, Hải Phòng), Hải Dương là tỉnh có nhiều xe được cấp biển xe hộ đê nhất với 100 xe (tạm tính đến ngày 20/3); Hải Phòng với 31 xe và Hưng Yên 19 xe (tính đến ngày 11/6).
MINH KHANG
Theo VTC
Vì sao BOT Cần Thơ - Phụng Hiệp không xảy ra 'khủng hoảng' t.iền lẻ? BOT Cần Thơ - Phụng Hiệp không xảy ra việc đổi t.iền lẻ vì các nhà xe muốn 'nhờ' cơ quan chức năng can thiệp, hỗ trợ thay vì chọn cách phản ứng trực tiếp tại trạm thu phí. Chiều nay (8.12), ông Trịnh Hoàng Hải - chủ một doanh nghiệp kinh doanh vận tải ở quận Ninh Kiều (TP.Cần Thơ) cho biết,...
