xây dựng cảng gemalink

Cận cảnh siêu tàu container lớn nhất thế giới tại Bà Rịa – Vũng Tàu

OOCL Spain được biết đến là siêu tàu container lớn nhất thế giới khi sức chở lên đến 24.188 TEU, tổng chiều dài 399,99m, rộng 61,3m, mớn nước tàu vào -15m và mớn nước tàu ra -15.5m.

Thủ tướng Nguyễn Xuân Phúc thị sát cụm cảng Cái Mép-Thị Vải

Trong các cảng thuộc cụm cảng Cái Mép-Thị Vải, Gemalink là cảng nước sâu lớn nhất Việt Nam, đồng thời là 1 trong số 19 cảng lớn của thế giới có thể đón được các siêu tàu hiện nay.

Mỗi tuần một doanh nghiệp: EVFTA và cảng Gemalink là động lực tăng trưởng cho Gemadept năm tới?

CTCK MBSecurities (MBS) vừa đưa ra báo cáo về triển vọng cho cổ phiếu GMD của CTCP Gemadept, theo đó có nhiều động lực để nhà đầu tư có thể nắm giữ cổ phiếu cảng biển này.

Doosan Vina bàn giao 2 cẩu trục STS khổng lồ cho cảng quốc tế Gemalink

Từ bờ, cẩu có thể vươn xa 70m ra biển, có khả năng nâng cùng lúc 2 container loại 20 feet hoặc hàng rời và hàng dự án có trọng tải 65 và 85 tấn từ các tàu mẹ cỡ lớn lên đến 200.000...

Gemadept còn nặng gánh với đầu tư tài chính

Việc cảng Gemalink dự kiến đi vào vận hành từ đầu năm 2021 có thể là động thái tích cực cho Công ty cổ phần Gemadept (mã GMD, sàn HoSE), nhưng Gemalink chưa thể là phép màu vạn năn...

Họp ĐHĐCĐ GMD: Cảng Gemalink có thể hoạt động đầu năm 2021, lợi nhuận dự kiến 20 triệu USD

Gemadept đưa ra 2 kịch bản kinh doanh trong năm 2020, với chỉ tiêu doanh thu và lợi nhuận đều giảm sâu.

Công ty con của Sumitomo đăng ký mua 10% cổ phần Gemadept

Công ty TNHH SSJ Consulting Việt Nam vừa có thông báo về việc đăng ký mua vào gần 29,7 triệu cổ phiếu GMD của CTCP Gemadept. Giao dịch dự kiến thực hiện từ 5/7 đến 2/8/2019.