Xây 25 cây cầu bằng 1.600 tỷ đồng vốn vay Nhật Bản
Thủ tướng Nguyễn Tấn Dũng đồng ý chủ trương làm 25 cây cầu để thay thế 31 cầu thuộc Dự án tín dụng ngành GTVT đã dừng hoặc điều chuyển sang các dự án khác để cải tạo mạng lưới đường quốc gia lần thứ 2, sử dụng vốn vay của JICA.
Công trường thi công cầu Tân Phong tại Nam Định.
Thủ tướng Nguyễn Tấn Dũng giao Bộ Giao thông vận tải hoàn chỉnh các thủ tục đầu tư, thực hiện việc phê duyệt, điều chỉnh dự án theo đúng quy định của pháp luật; bảo đảm tổng mức đầu tư không vượt quá phạm vi nguồn vốn vay JICA – Cơ quan Hợp tác quốc tế Nhật Bản (bao gồm cả dự phòng) của Hiệp định đã ký.
Video đang HOT
Thủ tướng chỉ đạo UBND tỉnh Nam Định bố trí ngân sách địa phương để đầu tư đường dẫn từ cầu Tân Phong đến quốc lộ 21B, bảo đảm phù hợp với tiến độ xây dựng phần cầu nhằm phát huy tốt hiệu quả vốn đầu tư.
Chương trình thay thế cầu yếu trên các quốc lộ trong cả nước được triển khai qua 2 giai đoạn, sử dụng vốn vay của JICA. Giai đoạn 1 đã hoàn thành 144 cầu đưa vào khai thác, phát huy tốt hiệu quả vốn đầu tư. Giai đoạn 2 dự kiến thực hiện 82 cầu với tổng mức đầu tư trên 5.800 tỷ đồng.
Bộ Giao thông vận tải đã rà soát, dừng và chuyển sang các dự án khác với tổng số 31/82 cầu (gồm 11 cầu chỉ sửa chữa, gia cố và chưa cần thay thế; cầu Ghép trên quốc lộ 1 đoạn Thanh Hóa – Diễn Châu được chuyển sang dự án mở rộng quốc lộ 1; 14 cầu chuyển sang sử dụng vốn trái phiếu Chính phủ; 4 cầu chuyển sang sử dụng vốn xã hội hóa BOT; cầu Xà Ợt 2 trên quốc lộ 9 đã được Thủ tướng cho phép chuyển sang dự án khác).
Sau khi rà soát, kinh phí quốc lộ 2 dự kiến còn dư khoảng 1.900 tỷ đồng. Bộ Giao thông vận tải đã đề nghị Thủ tướng cho phép sử dụng phần vốn dư nêu trên để đầu tư bổ sung 25 cầu khác (gồm cầu Tân Phong trên tuyến đường bộ mới nối QL10 với QL21, vượt sông Đào thuộc tỉnh Nam Định; 24 cầu sử dụng vốn vay JICA và vốn đối ứng còn dư của giai đoạn 2). Tổng kinh phí đầu tư cho 25 cầu nêu trên là 1.686 tỷ đồng.
P.Thảo
Theo Dantri
Động thổ cầu Phước Khánh trên đường cao tốc Bến Lức - Long Thành
Sáng nay 18.7, Tổng công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC) đã tổ chức lễ động thổ gói thầu J3, xây dựng cầu Phước Khánh, thuộc dự án đường cao tốc Bến Lức - Long Thành, do JICA - Nhật Bản tài trợ, cùng vốn đối ứng của Việt Nam.
Nghi thức động thổ cầu Phước Khánh - Ảnh: Mai Vọng
Gói thầu J3 gồm cầu Phước Khánh và cầu cạn với tổng chiều dài 3,186 km, đi qua sông Lòng Tàu nối huyện Cần Giờ, TP.HCM, với huyện Nhơn Trạch, tỉnh Đồng Nai.
Nghi thức động thổ cầu Phước Khánh - Ảnh: Mai Vọng
Cầu rộng 21,75 m, gồm cầu dây văng 2 mặt phẳng dây và cầu dẫn ở 2 phía đông và tây, do nhà thầu Liên danh Sumitomo Mitsui Construction - Tổng công ty Xây dựng công trình giao thông 4 thi công, với giá trúng thầu khoảng hơn 3,92 tỉ yen và hơn 2.844 tỉ đồng, thời gian thực hiện hợp đồng trong 42 tháng.
Cầu Phước Khánh cùng với cầu Bình Khánh là 2 cây cầu lớn trên đường cao tốc Bến Lức - Long Thành - Ảnh: Mai Vọng
Dự án đường cao tốc Bến Lức - Long Thành dài 57,1 km đi qua Long An, TP.HCM và Đồng Nai, có tổng vốn đầu tư 31.329 tỉ đồng, tương đương 1,607 tỉ USD.
Theo Thanhnien
Quảng Ninh mời chuyên gia hiến kế phát triển "kinh tế xanh" "Phải nhìn thẳng vào sự thật, Quảng Ninh vừa phải phát triển kinh tế vừa phải đối mặt với ô nhiễm môi trường. Vấn đề đặt ra là cần có phương án tốt hơn nữa giúp Quảng Ninh triển kinh tế bền vững và giữ được môi trường". Đó là bộc bạch của ông Đặng Huy Hậu, Phó chủ tịch UBND tỉnh Quảng...