WHO khuyến cáo cách ‘cứu mình’ khỏi tai nạn giao thông
Theo Tổ chức Y tế Thế giới (WHO), hằng năm, toàn thế giới có khoảng 1,3 triệu người chết và 20 – 50 triệu người bị thương do tai nạn giao thông. Theo đó, WHO cảnh báo các biện pháp để cứu mình khỏi tai nạn giao thông.
Người đi bộ, xe đạp và xe gắn máy dễ dễ bị tổn thương khi xảy ra tai nạn giao thông
ẢNH: NGUYÊN MI
Tai nạn giao thông đường bộ là nguyên nhân chính gây tử vong ở tất cả các nhóm tuổi và là nguyên nhân hàng đầu gây tử vong cho trẻ em và thanh niên 5 – 29 tuổi. Nguy cơ tử vong trong vụ va chạm giao thông đường bộ cao hơn gấp 3 lần ở các nước thu nhập thấp so với các nước thu nhập cao, theo thống kê của WHO.
Theo WHO, hơn một nửa số ca tử vong do tai nạn giao thông đường bộ rơi vào những người đi đường dễ bị tổn thương như người đi bộ, người đi xe đạp và người đi xe máy.
Người đi bộ, người đi xe đạp và người lái xe mô tô 2, 3 bánh được gọi chung là “người đi đường dễ bị tổn thương”. Nhóm đối tượng này có tỉ lệ tử vong cao hơn ở các quốc gia có thu nhập thấp.
Kiểm soát tốc độ sẽ làm giảm chấn thương
Khi tốc độ trung bình tăng, nguy cơ xảy ra tai nạn giao thông đường bộ cũng như mức độ nghiêm trọng sẽ gia tăng, theo WHO. Cứ tăng 1% tốc độ trung bình thì nguy cơ bị tai nạn giao thông gây chết người tăng 4%. Một người đi bộ bị xe đâm ở tốc độ 65 km/giờ phải đối mặt với nguy cơ tử vong cao hơn 4 lần so với tốc độ 50 km/giờ, WHO đưa ra tính toán.
Video đang HOT
Uống rượu và lái xe làm tăng nguy cơ gây ra tai nạn
Nguy cơ gây ra tai nạn giao thông sẽ tăng đáng kể khi người lái xe có nồng độ cồn trong máu (BAC) trên 0,5 g/l. WHO khuyến nghị giới hạn BAC là 0,5 g/l cho dân số lái xe nói chung và 0,2 g/l cho người lái xe trẻ và người mới lái. Chỉ có 45 quốc gia có luật quy định liên quan đến uống rượu và lái xe đáp ứng thông lệ tốt nhất.
Đội mũ bảo hiểm tốt giảm tử vong
Đội mũ bảo hiểm chất lượng tốt có thể giảm 42% nguy cơ tử vong và giảm 70% chấn thương nặng. Chỉ có 44 quốc gia, chiếm 17% dân số thế giới, có luật về mũ bảo hiểm xe máy đáp ứng thông lệ tốt nhất. Cần đảm bảo luật áp dụng cho cả người lái và hành khách, mọi loại đường và loại động cơ, yêu cầu phải đội mũ bảo hiểm tiêu chuẩn quy định, WHO khuyến cáo.
Đeo dây an toàn
Đeo dây an toàn giúp giảm 45 – 50% nguy cơ thương tích và tử vong cho những người ngồi ghế trước và 25 – 75% cho những người ngồi phía sau. Hiện có 105 quốc gia, chiếm 71% dân số thế giới, có luật thắt dây an toàn cho cả người ngồi ghế trước và ghế sau, phù hợp với thông lệ tốt nhất.
Sử dụng điện thoại di động khi lái xe dễ gây ra tai nạn giao thông
Sử dụng điện thoại trong khi lái xe (dù là dưới dạng cầm điện thoại trong tay hay không cầm trong tay) làm tăng nguy cơ gặp nạn gấp 4 lần. Trong khi đó nhắn tin khi đang lưu thông trên đường làm tăng nguy cơ tai nạn khoảng 23 lần. Thời gian phản ứng của tài xế chậm hơn 50% trong khi sử dụng điện thoại so với khi không có.
Hạn chế cử động trẻ em giúp giảm chấn thương và tử vong
Đặt trẻ em trong các dụng cụ giảm chấn sẽ làm giảm ít nhất 60% nguy cơ tử vong, đặc biệt đối với trẻ em dưới 4 tuổi. Đối với trẻ em từ 8 – 12 tuổi, ghế nâng có thể giảm 19% nguy cơ chấn thương so với chỉ sử dụng dây an toàn. Tốt nhất, cần hạn chế trẻ em ngồi ở ghế trước.
Cấp cứu nhanh giúp cứu sống và giảm thiểu thương tật
Người bị nạn có thể được cứu sống và giảm thiểu thương tật khi bị tai nạn giao thông nếu được chăm sóc kịp thời tại hiện trường, vận chuyển kịp thời đến bệnh viện để được cấp cứu, phẫu thuật sớm và tiếp cận sớm với các dịch vụ phục hồi chức năng.
Theo Thanhnien
26 người chết vì tai nạn giao thông trong ngày 30/4
Trong ngày 30/4, toàn quốc xảy ra 36 vụ tai nạn giao thông đường bộ (TNGT), làm 26 người chết, 22 người bị thương. Đường thuỷ nội địa và đường sắt không xảy ra vụ TNGT nào.
Trong 3 ngày nghỉ lễ có 52 người chết vì TNGT (ảnh minh họa)
Thống kê trong 3 ngày nghỉ lễ 28, 29 và 30/4, toàn quốc xảy ra 76 vụ TNGT, làm chết 52 người, bị thương 46 người.
Đáng chú ý vụ TNGT xảy ra sáng 28/4 tại xã Phước Đồng, thành phố Nha Trang. Người dân phát hiện có 3 người quốc tịch Nga, trong đó có 1 người nam giới, sinh năm 1980 đã tử vong, người phụ nữ sinh năm 1981 và 1 cháu bé sinh năm 2013 bị thương trên đường, cách đó khoảng 10m có 1 xe mô tô. Người dân đã báo cho lực lượng Công an và đưa 3 nạn nhân đến bệnh viện.
Công tác tuần tra kiểm soát và xử lý vi phạm trật tự an toàn giao thông của lực lượng Cảnh sát giao thông và Công an các địa phương đối với đường bộ, có 5.582 trường hợp vi phạm trật tự an toàn giao thông; phạt tiền hơn 1,4 tỷ đồng; tạm giữ 915 ô tô, xe gắn máy và 1.191 giấy tờ các loại; tước 109 giấy phép lái xe các loại.
Vào hồi 0h ngày 29/4, Công an thành phố Hà Nội đã giải tán một tốp thanh niên đi trên khoảng 10-20 xe mô tô tham gia giao thông trên tuyến đường Nguyễn Trãi - Ngã Tư Sở - Chu Văn An - Độc Lập không để xảy ra đua xe.
Trong lĩnh vực đường thủy, lực lượng Cảnh sát giao thông đã triển khai hàng chục lượt tuần tra kiểm soát, xử lý 29 trường hợp vi phạm trật tự an toàn giao thông; phạt tiền 10, 3 triệu đồng.
Ngày 30/4, đường dây nóng của Ủy ban An toàn giao thông Quốc gia nhận được gần 30 cuộc gọi và tin nhắn của người dân phản ánh về một số va chạm giao thông, tình trạng ùn tắc giao thông tại một số tuyến đường và các khu vực xung quanh các trung tâm thu hút khách du lịch tham quan nghỉ dưỡng.
Sau khi nhận được điện thoại trên đường dây nóng, Ủy ban An toàn giao thông Quốc gia đã yêu cầu các đơn vị có liên quan thực hiện kiểm tra, xử lý theo nội dung các thông tin được phản ánh.
Theo Ủy ban An toàn giao thông Quốc gia, trong 2 ngày đầu đợt nghỉ lễ 30/4 và 1/5 TNGT giảm sâu, tuy nhiên ngày nghỉ lễ thứ ba (30/4) TNGT đã tăng trở lại.
Nguyên nhân xảy ra TNGT chủ yếu là hành vi lái xe sau khi đã uống rượu bia, vi phạm tốc độ, không đội mũ bảo hiểm khi đi mô tô, xe máy; đi sai phần đường làn đường; chuyển hướng không chú ý quan sát; đối tượng liên quan tới TNGT phần lớn là người đi xe mô tô, xe gắn máy.
Ủy ban An toàn giao thông Quốc gia đề nghị các Bộ, ngành, địa phương tiếp tục thực hiện nghiêm Công điện số 434/CĐ-TTg ngày 06/04/2018 của Thủ tướng Chính phủ về việc phục vụ nhu cầu đi lại của nhân dân và bảo đảm trật tự an toàn giao thông dịp nghỉ lễ 30/4 và 1/5.
Chỉ đạo các lực lượng chức năng tăng cường tuần tra, kiểm soát xử lý nghiêm mọi hành vi vi phạm quy định về trật tự an toàn giao thông, đặc biệt là hành vi vi phạm phổ biến dịp nghỉ lễ: vi phạm quy định tốc độ, vi phạm quy định nồng độ cồn khi lái xe, không đội mũ bảo hiểm khi tham gia giao thông bằng xe mô tô, xe máy, xe đạp điện; tăng cường tuần tra, kiểm soát xử lý vi phạm tại khu vực nông thôn, trên các tuyến quốc lộ.
Theo Dantri
Nhậu 'tràn cung mây', bệnh đầy cung trăng Số tiền mua rượu bia để nhậu một năm của người Việt đủ để mua lương thực nuôi sống 21 triệu người một năm. Mỗi hộ gia đình người Việt hiện chi hơn 733.000 đồng cho rượu bia trong một năm. Đó là thông tin được đại diện tổ chức Health Bridge Canada tại Việt Nam công bố mới đây. Y khoa đã...