Vui buồn nghề lái xe cứu thương
Lái xe vận chuyển người bệnh ở Hà Tĩnh chia sẻ, nghề cầm vô lăng xe cứu thương có trọng trách rất nặng nề khi liên quan đến những bệnh nhân mà sức khỏe và tính mạng của họ lúc đó như “ngàn cân treo sợi tóc”.
Mỗi ngày trôi qua, bệnh viện lại tiếp nhận thêm hàng chục ca cấp cứu; dù ngày hay đêm, hàng chục chuyến xe cứu thương vội vàng chở bệnh nhân vào viện cùng với đó là những tâm trạng lo lắng, bất an xen lẫn những dòng nước mắt của người thân.
Những lúc nguy cấp đó, các tài xế cứu thương cũng phải xắn tay áo để băng bó hay hỗ trợ đưa bệnh nhân di chuyển nhanh chóng đến bệnh viện cấp cứu. Bởi vậy, không chỉ có nhiệm vụ lái xe, tài xế xe cứu thương còn phải biết sơ cứu và chăm sóc cho người bệnh.
Người lái xe cứu thương còn phải biết sơ cứu và chăm sóc cho người bệnh
Anh Nguyễn Văn Sơn (SN 1994, quê ở huyện Can Lộc), thuộc đội cứu thương Bệnh viện Đa khoa Hà Tĩnh đã gắn bó với nghề lái xe cứu thương được hơn 2 năm nay. Chia sẻ về công việc, anh Sơn cho biết: “Áp lực lớn nhất của nghề này là tốc độ, phải làm sao đưa người bệnh đến đúng thời điểm cũng như bảo đảm an toàn cho người tham gia giao thông, nhất là vào những giờ cao điểm.
Video đang HOT
Với những ca chấn thương nặng, tôi phải chạy thật êm để giảm xóc, tránh gây đau đớn cho người bệnh. Có những lúc vừa chở bệnh nhân đến viện, tôi đã phải nghe những lời khó chịu từ người nhà bệnh nhân, tuy nhiên đặt mình vào vị trí đó, tôi đều bỏ qua. Nghề này khó khăn, vất vả và nhiều áp lực lắm, nhưng nhờ sự động viên của gia đình, lãnh đạo bệnh viện và bạn bè đồng nghiệp nên tôi đã yên tâm gắn bó với nghề hơn”.
Theo anh Sơn, nghề áp lực nhưng nhiều lúc cũng tìm được niềm vui từ công việc của mình. Ví như, vận chuyển bệnh nhân đến viện kịp lúc, để bác sỹ cấp cứu người bệnh qua cơn nguy kịch; hay chở một ca sản phụ sinh nở kịp thời, mẹ tròn con vuông…
Anh Sơn đã gắn bó với nghề lái xe cứu thương 2 năm nay
Còn anh Phan Như Khánh (SN 1989, trú ở xã Thạch Sơn, Thạch Hà), hiện đang lái xe cho Trung tâm Cấp cứu 115 Hà Tĩnh chia sẻ, mỗi tháng anh chạy tầm 30-40 chuyến xe cứu thương, trong đó có những chuyến từ Hà Tĩnh ra Hà Nội và từ Hà Tĩnh vào Huế. Làm nghề này, người và xe luôn ở trong tư thế sẵn sàng, hễ có bệnh nhân cần chuyển viện là phải lên đường ngay. Nhiều lúc đang ăn bữa cơm tối, hoặc cả lúc vừa về đến nhà sau một ca cấp cứu, nhận được điện của cấp trên cũng phải lập tức có mặt ở bệnh viện.
“Công việc nhiều lúc rất căng thẳng, nhất là khi gặp những trường hợp bệnh nhân bị bệnh thần kinh, la hét, co giật hoặc bệnh nhân vệ sinh ngay trên xe, nôn máu vào người… Nhưng ám ảnh nhất là những lần chở những bệnh nhân đã mất về nhà. Có lần tôi nhận nhiệm vụ chở một bệnh nhân đang hấp hối, lúc gần về đến nơi thì người đó đã qua đời. Nghe những tiếng khóc, tiếng kêu thảm thiết của vợ con họ, tôi cũng rơi nước mắt. Lúc đó, tôi chỉ cố gắng hoàn thành công việc để được trở về bên gia đình nhỏ của mình”- anh Khánh kể.
Anh Khánh là thành viên của tổ lái xe cứu thương 115
Lái xe cứu thương cũng là nghề thường xuyên tiếp xúc với mầm bệnh và có khả năng bị lây nhiễm bệnh cao, song hiện nay, những tài xế đặc biệt này vẫn không hề được trang bị dụng cụ bảo hộ cho riêng mình. Luôn phải trong tâm thế sẵn sàng lên đường mỗi khi nhận được “lệnh”, họ cũng phải giữ cho mình một cái đầu lạnh và trạng thái tỉnh táo để hoàn thành tốt nhiệm vụ.
Trên địa bàn Hà Tĩnh, ngoài các bệnh viện tuyến tỉnh và huyện có đội cứu thương và xe cấp cứu bệnh nhân, còn có 2 đơn vị hoạt động trong lĩnh vực này là Trung tâm Vận chuyển cấp cứu 115 và Trung tâm Cấp cứu Can Lộc. Có khoảng hơn 50 người thuộc tất cả những đơn vị nói trên hiện đang làm nghề lái xe cứu thương.
Theo baohatinh
Đà Nẵng: Giám sát xe cứu thương ngoại tỉnh hoạt động trên địa bàn
Ngày 3/8, Sở GTVT Đà Nẵng có thông báo 3163/TB-SGTVT về kết luận của Giám đốc Sở Lê Văn Trung tại cuộc họp ngày 1/8 với các cơ quan liên quan nhằm chấn chỉnh hoạt động của xe cứu thương trên địa bàn.
Theo đó, tham dự cuộc họp ngày 1/8 cùng với lãnh đạo Sở GTVT Đà Nẵng có đại diện Sở Y tế, Phòng CSGT, Chánh Thanh tra Sở GTVT, Chánh Văn phòng Ban ATGT, Giám đốc Trung tâm Đăng kiểm xe cơ giới cùng lãnh đạo của 32 bệnh viện, trung tâm y tế... trên địa bàn.
Nhiều xe cứu thương vi phạm trong việc sử dụng đèn, còi ưu tiên không đúng quy định khi tham gia giao thông trên địa bàn Đà Nẵng (Ảnh: HC)
Theo ghi nhận tại cuộc họp, trong thời gian qua, hoạt động của xe cứu thương đã đáp ứng nhu cầu cấp cứu, vận chuyển người bệnh. Tuy nhiên vẫn còn xảy ra các trường hợp vi phạm, nhất là trong việc sử dụng đèn, còi ưu tiên không đúng quy định khi tham gia giao thông.
Sau khi nghe ý kiến các cơ quan đơn vị hữu quan, Giám đốc Sở GTVT Đà Nẵng yêu cầu thủ trưởng các bệnh viện, trung tâm y tế, đơn vị có xe cứu thương tập trung rà soát chất lượng xe cứu thương tại đơn vị mình đảm bảo đúng quy chuẩn của xe cứu thương theo quy định tại Thông tư 27/2017/TT-BYT ngày 28/7/2017 của Bộ Y tế quy định về tiêu chuẩn và sử dụng xe ô tô cứu thương,
Đồng thời kiểm tra, rà soát danh sách xe cứu thương do đơn vị quản lý đã chuyển đổi mục đích sử dụng hoặc đã hết niên hạn sử dụng, bán thanh lý để thông báo cho Phòng CSGT, Trung tâm Đăng kiểm xe cơ giới biết, quản lý theo quy định.
Bên cạnh đó, Thủ trưởng các bệnh viện, trung tâm y tế, đơn vị có xe cứu thương cũng được yêu cầu quán triệt đội ngũ lái xe thực hiện nhiệm vụ, quy trình triển khai hoạt động xe cứu thương theo đúng Thông tư 27/2017/TT-BYT và chấp hành nghiêm Luật Giao thông đường bộ nhằm đảm bảo hiệu quả hoạt động cấp cứu đồng thời đảm bảo an toàn giao thông.
Giám đốc Sở GTVT Đà Nẵng giao phòng chuyên môn thuộc Sở phối hợp với phòng chuyên môn thuộc Sở Y tế trong tháng 8 hoàn thành viện xây dựng bản cam kết về hoạt động của xe cứu thương để các cơ sở, doanh nghiệp có xe cứu thương ký cam kết thực hiện, có xác nhận của Giám đốc Sở GTVT, Giám đốc Sở Y tế.
Giám đốc Sở GTVT Đà Nẵng cũng nhấn mạnh, trong thời gian đến, Sở GTVT sẽ phối hợp với Công an TP triển khai giám sát hoạt động của xe cứu thương, trước mắt là các xe ngoại tỉnh hoạt động trên địa bàn. Thành lập đoàn kiểm tra, kiểm tra đột xuất chất lượng xe cứu thương của các đơn vị, đảm bảo hoạt động cứu thương đáp ứng tốt yêu cầu của xã hội, đồng thời không ảnh hưởng đến các hoạt động khác của TP Đà Nẵng.
Theo infonet
Vụ y tá văng ra đường: Xe cứu thương sai Xe cứu thương không đang thực hiện nhiệm vụ cấp cứu nên không được quyền ưu tiên khi lưu thông. Như Pháp Luật TP.HCM đã đưa tin, chiều 14-10, xe cứu thương biển số 51B-241.26 do tài xế Nguyễn Phước Thuận (47 tuổi, ngụ TP.HCM) cầm lái chạy trên đường tránh Nam hầm Hải Vân, theo hành trình từ BV Ung bướu TP.HCM...