Vua Hà Lan làm phi công máy bay chở khách trong 21 năm
Vua Hà Lan làm phi công phụ trên máy bay chở khách hai lần một tháng để giữ giấy phép bay và thỏa mãn sở thích.
Vua Hà Lan Willem-Alexander. Ảnh: Esrasmus
Trong 21 năm qua, Vua Hà Lan Willem-Alexander đã làm phi công phụ trên các chuyến bay thương mại cho hãng hàng không KLM Cityhopper và trước đó là Martinair, Telegraaf hôm nay đưa tin. Ông điều khiển máy bay hai lần một tháng.
Nhà vua Willem-Alexander 50 tuổi, hiện được đào tạo lại để điều khiển Boeing 737 nhằm tiếp tục bay cho KLM, vì loại phi cơ Fokkers mà ông thường cầm lái đã bị cho ngừng hoạt động.
Nhà vua học làm phi công sau khi tốt nghiệp trung học năm 1985. Các chuyến làm việc hai lần một tháng cho KLM giúp ông đạt được số giờ bay yêu cầu là 150 giờ một năm để giữ giấy phép.
Video đang HOT
“Điều quan trọng nhất là tôi có sở thích mà tôi có thể tập trung vào nó hoàn toàn”, ông nói trong cuộc phỏng vấn. “Tôi có máy bay, hành khách, phi hành đoàn và phải chịu trách nhiệm cho sự an toàn của họ”, ông nói.
Trước khi vụ khủng bố 11/9 xảy ra, cửa buồng lái được mở trên máy bay, hành khách thường ngó vào quan sát và luôn ngạc nhiên khi phát hiện ông Willem-Alexander, khi đó còn là Hoàng tử, đang cầm lái (Nhà vua lên ngôi năm 2013).
Hiện giờ, khi cửa buồng lái được đóng lại, một số người vẫn nhận ra giọng nói của Nhà vua khi ông thông báo với hành khách trong chuyến bay. “Điểm lợi là tôi luôn có thể nói chuyện thay mặt cho cơ trưởng và phi hành đoàn”, ông nói. “Vì vậy, tôi không cần phải nói tên của tôi. Nhưng thực ra thì hầu hết mọi người cũng chẳng thèm nghe”, ông nói.
Phương Vũ
Theo VNE
Phi công máy bay Mỹ chết khi chuẩn bị hạ cánh
Một cơ phó hãng American Airlines "mất hết khả năng" và được xác định đã chết sau khi phi cơ hạ cánh an toàn xuống một thành phố tại bang New Mexico.
Cơ phó chết khi máy bay American Airlines đang chuẩn bị hạ cánh. Ảnh: AP
Chuyến bay 1353 của American Airlines đang đi từ Dallas - Forthworth, bang Texas, tới Albuquerque, bang New Mexico, khi chỉ còn ba km nữa là hạ cánh thì cơ trưởng thông báo khẩn cấp, viện dẫn "vấn đề y tế" trên khoang, CNN dẫn lời một phát ngôn viên Cơ quan Hàng không Liên bang Mỹ cho biết.
Cơ phó trên chuyến bay 1353 được xác định là William "Mike" Grubbs.
Máy bay hạ cánh an toàn lúc 15h33 ngày 29/3, theo Flightaware. Nó di chuyển tới cổng và lực lượng cấp cứu đã chờ sẵn, Daniel Jiron, phát ngôn viên sân bay Albuquerque International Sunport, nói.
Hai nguồn tin am hiểu vụ việc cho biết các nhân viên đã tiến hành hồi sức tim phổi trong 35 - 40 phút trước khi cơ phó được xác định đã chết.
Hãng hàng không cho biết họ rất đau buồn khi Grubbs qua đời. "Chúng tôi đang chăm sóc gia đình và đồng nghiệp của cơ phó Grubbs, chúng tôi suy nghĩ và cầu nguyện cùng họ trong thời điểm khó khăn này", hãng phát thông cáo.
Cơ quan Hàng không Liên bang Mỹ sẽ "theo dõi cùng hãng hàng không" để tìm hiểu thêm về vụ việc hôm 29/3.
Nhiều thao thác trong quá trình chuẩn bị hạ cánh trên chiếc Boeing 737 có thể được một thành viên tổ lái xử lý một cách an toàn, nhưng điều này sẽ khiến cơ trưởng phải làm nhiều việc hơn, gây gia tăng căng thẳng.
Việc một thành viên tổ bay bị mất khả năng làm việc rất hiếm gặp. Một cơ trưởng 57 tuổi của hãng American Airlines chết hồi tháng 10/2015, sau khi bị ốm trên chuyến bay từ Phoenix tới Boston. Máy bay hạ cánh an toàn sau khi được chuyển hướng tới Syracuse, New York.
Trọng Giáp
Theo VNE
Phi công Canada say xỉn, bất tỉnh trong buồng lái trước giờ bay Cảnh sát Canada hôm qua bắt giữ một phi công thuộc hãng hàng không Sunwing Airlines sau khi người này bị phát hiện bất tỉnh ngay trên ghế lái trước giờ máy bay cất cánh. Một máy bay của hãng hàng không Sunwing Airlines. Ảnh: Travel Observers Cảnh sát cho biết viên phi công nói trên chịu trách nhiệm điều khiển chiếc máy...