“Vua địa hình” Mercedes G63 màu lạ ở Sài Gòn
Chiếc xe địa hình thuần chất Mercedes G63 trị giá trên 7 tỷ đồng có màu xanh vỏ dưa khá hiếm gặp. Trong khi màu phổ biến của mẫu xe này là đen và xám mờ.
Mercedes-Benz G 63 ra đời nhằm thay thế dòng G 55 đã dừng sản xuất. G 63 được trang bị động cơ V8, 5.5 lít tăng áp kép, công suất cực đại 537 mã lực và 760 Nm mô-men xoắn. Chiếc xe nặng 2,5 tấn này có thể tăng tốc từ 0-100 km/h trong 5,4 giây.
G 63 AMG được bổ sung hộp số 7 tốc độ tự động AMG Speedshift, chức năng stop-start để tiết kiệm nhiên liệu và ba chế độ chạy phù hợp với các loại địa hình khác nhau. Đây cũng là mẫu tiết kiệm nhiên liệu nhất trong dòng xe này từ trước tới nay, chỉ tiêu tốn 11,76 lít/100 km.
Có thể dễ dàng nhận ra G 63 so với những phiên bản thấp hơn nhờ lưới tản nhiệt độc đáo nằm ngay trên cản trước.
Video đang HOT
Vòm bánh xe loe ra ngoài khiến thân rộng hơn. Vành bằng hợp kim 20 inch. Bệ đặt chân bằng thép không gỉ.
Hệ thống ống xả thể thao lớn phát ra âm thanh đầy uy lực.
Mặc dù ngoại thất hầm hố, G 63 là chiếc xe khá thực dụng ở bên trong. Da chất lượng cao bao phủ bề mặt. Bảng điều khiển ốp đá. Nhiều công nghệ cao cấp của Mercedes được áp dụng trên chiếc xe kiểu dáng cổ điển này, bao gồm hệ thống truyền thông đa phương tiện Comand Online với màn hình màu 7 inch.
Với mức giá trên 7 tỷ đồng cho chiếc xe này không hề rẻ. Bằng số tiền đó, người dùng có thể chọn một chiếc Land Rover lịch lãm hay những chiếc sedan hạng F hiệu suất cao.
Tuy nhiên trải qua gần nửa thế kỷ, dòng G-Class vẫn chiếm được vị trí riêng bởi những khách hàng trung thành.
Điều gì khiến một chiếc sedan hạng F có giá đắt ngang siêu xe? Câu trả lời đến từ bên dưới nắp ca-pô. Khối động cơ V12 trên S65 có sức mạnh 630 mã lực, gần như không có đối thủ.
Theo_Zing News
Ôtô Nga sẽ có mặt tại thị trường Việt Nam với giá rẻ
Các liên doanh ôtô Nga sẽ được nhập khẩu miễn thuế một số xe nguyên chiếc để bán thăm dò dung lượng và thị hiếu của thị trường.
Các liên doanh ôtô Nga sẽ được nhập khẩu miễn thuế một số xe nguyên chiếc để bán thăm dò dung lượng và thị hiếu của thị trường.
Theo nguồn tin từ Bộ Công thương cho biết đàm phán các thỏa thuận song phương về hợp tác sản xuất, lắp ráp ôtô giữa Việt Nam với Liên bang Nga và với Cộng hòa Belarus đã kết thúc sau nửa năm. Các Trưởng đoàn đàm phán đã ký tắt Nghị định thư về ôtô giữa Việt Nam và Nga (vào ngày 15/1/2016) và Nghị định thư về ôtô giữa Việt Nam và Belarus (vào ngày 20/1/2016). Dự kiến các Nghị định thư này sẽ được ký kết vào khoảng cuối tháng 2 đến đầu tháng 3/2016.
Các liên doanh ôtô Nga sẽ được nhập khẩu miễn thuế một số xe nguyên chiếc để bán thăm dò.
Nội dung cơ bản của các Nghị định về ôtô bao gồm việc các doanh nghiệp sản xuất ôtô của Nga (KAMAZ, GAZ, UAZ...) và Belarus (MAZ) sẽ cùng các đối tác Việt Nam thành lập một số liên doanh để sản xuất, lắp ráp ôtô tải (KAMAZ, GAZ, UAZ, MAZ), xe ôtô từ 10 chỗ trở lên (KAMAZ, MAZ), xe địa hình (UAZ) và một số loại xe chuyên dụng tại Việt Nam với cam kết là các xe lắp ráp tại Việt Nam sẽ phù hợp với Quyết định số 1211/QĐ-TTg ngày 24-7-2014 về Phê duyệt quy hoạch phát triển ngành công nghiệp ôtô Việt Nam đến năm 2020, tầm nhìn đến năm 2030.
Cụ thể, phải đạt được tỷ lệ nội địa hóa vào năm 2020 là 25% đối với xe chuyên dụng, 30% đối với xe tải, xe địa hình và 35% đối với xe từ 10 chỗ trở lên. Vào năm 2025 đạt được tỷ lệ nội địa hóa là 40% đối với xe chuyên dụng và xe địa hình, 45% đối với xe tải và 45% đối với xe từ 10 chỗ trở lên. Riêng Belarus cam kết tỷ lệ nội địa hóa cao hơn, đến năm 2020 là 40% và đến năm 2026 là 60%.
Cụ thể, phải đạt được tỷ lệ nội địa hóa vào năm 2020 là 25% đối với xe chuyên dụng, 30% đối với xe tải, xe địa hình và 35% đối với xe từ 10 chỗ trở lên.
Cũng theo Bộ Công Thương, ngoài thị trường trong nước, các liên doanh còn định hướng sản xuất ôtô để xuất khẩu sang các nước thứ ba, trước hết là các nước Đông Nam Á do ôtô có tỷ lệ nội địa hóa từ 40% của Việt Nam sẽ được miễn thuế nhập khẩu vào các nước ASEAN.
Để đạt được mục tiêu nêu trên, Việt Nam sẽ cho phép các liên doanh được nhập khẩu miễn thuế một số xe nguyên chiếc để bán thăm dò dung lượng và thị hiếu của thị trường đồng thời cho hưởng hạn ngạch miễn thuế cụ thể đối với linh kiện, phụ tùng lắp ráp ôtô trong vòng 5 năm (là khoảng thời gian trước khi thuế nhập khẩu linh kiện, phụ tùng ôtô theo Hiệp định VN-EAEU FTA sẽ được cắt giảm dần về 0%).
Nguyễn Anh
Theo_Kiến Thức
Loạt xế sang Range Rover "biển khủng" của đại gia Việt Với những ưu điểm vượt trội, những chiếc xe địa hình hạng sang Range Rover thường được đại gia Việt ưa chuộng và gắn biển kiểm sát "siêu đẹp". Ngay từ trước khi có showroom chính hãng ở Việt Nam, những chiếc xế sang Rang Rover địa hình của thương hiệu Anh quốc, từ lâu đã được giới đại gia Việt cực kỳ...