Vụ thuyền viên Việt Nam bị x.ử t.ử tại Malaysia: Vợ thuyền viên không hề hay biết
Dù biết chồng mình bị cảnh sát Malaysia bắt giữ vì xô xát trên tàu làm một người c.hết, nhưng khi chồng bị kết án t.reo c.ổ tại Malaysia, người vợ đã không hề hay biết cho đến khi đọc được thông tin trên báo sau đó 2 ngày.
Trước đó, vào rạng sáng 22/3/2013, trên con tàu neo đậu tại cảng Tanjung Manis, trên sông Rajang, thuộc huyện Sarikei, bang Sarawak trên đảo Borneo, xảy ra vụ xô xát khiến anh Ngô Trọng Cường, cùng là thuyền viên trên tàu t.ử v.ong với 21 vết đ.âm và c.hém trên người.
Công văn công ty CP hàng hải Liên Minh gửi về cho chị Thúy.
Sau khi vụ án xảy ra, phía Cảnh sát Malaysia đã bắt giữ máy trưởng Nguyễn Hồng Quang (SN 1966), quê tỉnh Sơn La để điều tra. Đến ngày 13/1/2015, anh Quang bị toà thượng thẩm (High Court) bang Sarawak, Malaysiakết án t.reo c.ổ. Khi xảy ra xô xát, anh Quang đang là máy trưởng, còn anh Cường là thuyền trưởng tàu BRAVE Ocean thuộc chủ tàu Sugahara của Nhật Bản.
Tìm đến nhà chị Nguyễn Phương Thúy (SN 1975), vợ máy trưởng Nguyễn Hồng Quang, ở thị trấn Đồng Văn, huyện Duy Tiên, tỉnh Hà Nam. Từ khi nghe tin chồng mình bị kết án t.reo c.ổ, chị Thúy như người mất hồn, đứng ngồi không yên. Chị Thúy cho hay, trước đấy, chị đã biết tin chồng mình bị bắt giữ vì vụ xô xát trên tàu làm c.hết người đồng hương. Nhưng khi chồng bị kết án vào ngày 13/1/2015, thì đến ngày 15/1/2015 chị mới biết tin dữ.
Chị Thúy cũng cho hay, từ hôm chồng bị bắt giữ cho đến nay, chị được liên lạc với chồng 2 lần, còn 2 lần khác là thông tin từ cơ quan của chồng và đọc báo. Lần đầu tiên là hôm chồng bị bắt, chị nhận được điện thoại của anh Quang, thông báo về việc xô xát trên tàu và bị Cảnh sát Malaysia bắt giữ. Chị Thúy hỏi anh Quang tại sao lại đ.ánh n.hau? Thì anh Quang trả lời là do anh em trên tàu uống rượu… Sau đấy, anh Quang không nói gì nữa.
Vợ chồng chị Thúy vốn ở nhờ nhà ông bà ngoại.
Lần thứ hai là vào ngày 25/3/2013, chị Thúy nhận được công văn từcông ty CP hàng hải Liên Minh (đóng tại Hải Phòng) thông báo vụ xô xát trên tàu khiến anh Cường t.hiệt m.ạng. Trong thông báo gửi đến chị Thúy, phía công ty còn đề nghị gia đình khuyên anh Quang hợp tác với cảnh sát Malaysia.
Video đang HOT
Dù rất mong ngóng thông tin từ chồng, nhưng sau hơn 5 tháng, chị Thúy nhận được cuộc điện thoại của anh Quang, qua điện thoại anh Quang nói rằng mình sẽ bị lên tòa xử trong tháng 9/2013, rồi cũng bặt vô âm tín. Đến ngày 15/1/2015, em trai của anh Quang là Nguyễn Đức Toàn gọi điện bảo chị Thúy lên đọc báo, thì chị mới biết được tin chồng bị kết án t.reo c.ổ.
Chị Thúy tâm sự trong dòng nước mắt: “Lúc nghe em trai gọi điện tôi lên mạng đọc báo ngay, nhưng thật không ngờ anh ấy lại bị kết án t.ử h.ình nơi đất khách quê người…”.
Chị Thúy và anh Quang lập gia đình vào năm 1994, bố anh Quang vốn là người gốc ở Duy Tiên, nên anh Quang hay về quê nội thăm hỏi, cũng tại đây anh chị quen nhau rồi nên duyên vợ chồng. Gia đình anh chị sinh được ba người con. Con gái đầu năm nay 19 t.uổi, đang là sinh viên của một trường Cao đẳng tại tỉnh Hà Nam, con gái thứ hai 7 t.uổi và trai con út mới 5 t.uổi. Sau khi lấy chị Thúy, anh Quang từ Sơn La chuyển về sinh sống tại quê vợ ở thị trấn Đồng Văn, huyện Duy Tiên.
Quán cắt tóc không có khách, nên thu nhập chính của gia đình từ quán nước chè của ông ngoại.
Chị Thúy mở một hiệu cắt tóc nhỏ nhưng thu nhập bấp bênh. Anh Quang vốn là thuyền viên cũng có kinh nghiệm. Nhưng vào năm 2007 anh bị tai nạn nên phải nghỉ ở nhà. Đến năm 2012 sau khi bình phục sức khỏe anh mới đi làm lại, nhưng vừa làm được 8 tháng thì xảy ra sự việc trên. Sau khi nghe tin chồng bị bắt, gia đình chị Thúy cũng chạy vạy, vay mượn khắp nơi được 50 triệu đồng lo mai táng phí cho gia đình nạn nhân.
Chị Thúy cho biết: “Từ khi vụ việc xảy ra, phía công ty anh Quang chỉ có một lần gửi công văn thông báo vụ việc cho gia đình tôi, đến nay cơ quan nơi anh Quang làm việc vẫn nợ lại anh Quang 3 tháng lương. Hoàn cảnh gia đình tôi quá khó khăn, ngoài việc thu nhập từ quán nước chè của ông ngoại, quán cắt tóc tôi thì không có khác. Hầu hết việc lo cho con ăn học đều phải nhờ vào em trai anh Quang và ông ngoại”.
Vì quá khó khăn nên khi sự việc xảy ra, chi Thúy đã gọi điện xin thanh toán nốt lương của anh Quang để chi phí cho các con đi học, nhưng phía công tynày cho biết phải đợi có phán quyết của Tòa án phía Malaysia rồi mới xử lý tiếp các việc liên quan.Phía gia đình nhà nội cũng rất khó khăn, mẹ anh Quang mất sớm, bố thì bị tai biến nên gia đình vẫn giấu không cho biết tin việc anh Quang bị kết án t.reo c.ổ.
“Từ lúc anh ấy bị bắt giữ, tôi chưa sang đấy thăm hỏi lần nào vì điều kiện khó khăn, liên lạc với anh ấy còn khó nữa, chỉ có chú Toàn trong một lần đi sang đấy công tác tiện thể ghé thăm anh ấy. Với lại lúc bấy giờ cũng không nghĩ rằng anh ấy bị kết án nặng như vậy…”, chị Thúy tâm sự.
Từ hôm anh bị bắt đến nay tôi vẫn chưa sang thăm anh được, phần vì con còn nhỏ, phần thì gia đình tôi cũng không có t.iền. Tôi không biết mình có thể nhìn thấy anh trước khi bản án được thi hành không..”.
Về vấn đề này, ông Nguyễn Dương Thử, Trưởng Ban đại diện Hội người cao t.uổi thị trấn Đồng Văn cho biết: “Rất mong Bộ ngoại giao vàcác cơ quan chức năng can thiệp để đề nghị tòa án Malaysia giảm án cho anh Quang. Hoàn cảnh gia đình của anh ấy rất khó khăn, giờ lại còn 3 đứa con, ông nội thì bệnh tật…”.
Từ lúc biết tin chồng bị kết ánh t.reo c.ổ, chị Thúy rất sốc và suy sụp hoàn toàn
Khi biết tin chồng bị kết án t.reo c.ổ, chị Thúy không thể tưởng tượng sẽ xảy ra tình huống xấu như vậy. Lúc biết tin rồi, chị vẫn nhom nhén hi vọng chồng mình sẽ thoát mức án nặng nhất.
Chị Thúy nghẹn ngào: “Giờ tôi và gia đình cũng không biết làm gì ngoài việc cầu cứu đến các cơ quan chức năng, xin hãy cứu lấy chồng tôi. Tôi cùng các con sẽ làm đơn thỉnh cầu tòa án Malaysia giảm án cho anh ấy tránh mức án nặng nhất, để anh ấy có cơ hội về với vợ con và quê hương”.
Đức Văn
Theo Dantri
Việt Nam tìm kiếm 19 thuyền viên tàu nước ngoài bị chìm trên biển
Tàu Bulk Jupiter (quốc tịch Bahamas) với trọng tải 56.009T, chở 46.400T quặng sắt hành trình từ Malaysia đi Trung Quốc từ ngày 30/12/2014, với 19 thuyền viên, đã bị chìm trên biển. Việt Nam đang phối hợp với các tàu khu vực tìm kiếm. Mới có 3 người được tìm thấy nhưng 2 người đã t.ử v.ong.
Trung tâm Phối hợp tìm kiếm cứu nạn hàng hải Việt Nam cho biết, sáng 2/1/2015, Trung tâm này nhận được thông tin báo nạn từ hệ thống thông tin vệ tinh Cospa - Sarsat (phao Epirb) từ tàu Bulk Jupiter tại vị trí 08-58.56N; 109-14.94E, cách Vũng Tàu 155 hải lý về phía Đông Nam.
Sau khi cố gắng liên hệ với tàu Bulk Jupiter để xác minh thông tin nhưng không thành công, qua xác minh từ các nguồn thông tin khác nhau (Cơ quan cứu nạn Singapore, Cơ quan cứu nạn Malaysia...), Trung tâm Phối hợp tìm kiếm cứu nạn hàng hải Việt Nam được biết tàu Bulk Jupiter với trọng tải 56.009T, chở 46.400T quặng sắt hành trình từ Malaysia đi Trung Quốc từ ngày 30/12/2014, với 19 thuyền viên.
Nhận thấy tính chất nguy hiểm của vụ việc, Trung tâm Phối hợp tìm kiếm cứu nạn hàng hải Việt Nam đã phát thông báo hàng hải, yêu cầu các tàu, phương tiện đang hoạt động quanh khu vực tàu Bulk Jupiter để tăng cường cảnh giới.
Tàu Bulk Jupiter (quốc tịch Bahamas) khi chưa gặp nạn.
Đến 10h56 cùng ngày, tàu ZIM ASIA (quốc tịch Liberia) thông báo cho Trung tâm Phối hợp tìm kiếm cứu nạn hàng hải Việt Nam đã phát hiện thấy 1 phao bố và 1 xuồng cứu sinh ở cách khu vực tàu bị nạn khoảng 5 hải lý về phía Tây Nam (tọa độ 08-50.5N; 109-10.2E). Trung tâm Phối hợp tìm kiếm cứu nạn hàng hải Việt Nam đã đề nghị tàu ZIM ASIA tiếp cận để vớt phao bè, nhưng khi tàu ZIM ASIA ra tới nơi thì không thấy có người ở trên cả 2 phương tiện.
Đến 12h00 cùng ngày, ngoài tàu ZIM ASIA, tàu Pan Uno; tàu Kota Nekad, tàu OLNG Muttrah đã có mặt tại hiện trường để tổ chức tìm kiếm thuyền viên tàu Bulk Jupiter. Trung tâm phối hợp tìm kiếm cứu nạn hàng hải Việt Nam đã chỉ đạo các tàu trên tổ chức tìm kiếm theo từng khu vực được phân chia.
Đến 14h10, tàu OLNG Muttrah đã vớt được 1 người còn sống và 1 người đã t.ử v.ong. Qua khai thác thông tin ban đầu, người được cứu sống là bếp trưởng, còn người t.ử v.ong là thuyền trưởng của tàu Bulk Jupiter. Trung tâm Phối hợp tìm kiếm cứu nạn hàng hải Việt Nam tiếp tục điều động tàu SAR 413 ra hiện trường để tổ chức chỉ huy tìm kiếm các thuyền viên còn lại của tàu Bulk Jupiter. Đến khoảng 14h40, tàu Kota Nekad thông tin báo vớt được 1 người c.hết.
Chiều cùng ngày, chủ tàu Bulk Jupiter là Capt. Sunnil liên hệ với Trung tâm Phối hợp tìm kiếm cứu nạn hàng hải Việt Nam, đề nghị Trung tâm hỗ trợ, triển khai tìm kiếm các thuyền viên tàu Bulk Jupiter bị mất tích; đồng thời chủ tàu Bulk Jupiter sẽ cử 1 người từ Singapore đến Việt Nam để phối hợp với Trung tâm.
Đến 17h40, tàu Sea land Metetor chủ động liên lạc với Trung tâm thông báo vị trí tọa độ của tàu và thông báo sẽ đến hiện trường để tìm kiếm.
Hiện tại, tàu SAR 413 vẫn tiếp tục chỉ huy, hướng dẫn tàu ZIM ASIA, tàu OLNG Muttrah, tàu Kota Nekad, tàu Sea land Metetor tổ chức tìm kiếm các thuyền viên còn lại của tàu Bulk Jupiter.
Dân trí sẽ tiếp tục thông tin về công tác tìm kiếm cứu nạn các thuyền viên và tàu tàu Bulk Jupiter bị chìm .
Châu Như Quỳnh
Theo Dantri
Những chàng trai trẻ nổi danh với tài vẽ tranh đẹp như thật Dưới bàn tay của những anh chàng họa sĩ trẻ, nhân vật trong tranh hiện lên sống động như thật đến từng chi tiết nhỏ. Chàng trai vẽ thần tượng Võ Quốc Vẹn 9x có cái tên khá đặc biệt này được biết đến bởi những bức vẽ tuyệt đẹp về Mỹ Tâm, Đông Nhi, Midu hay một số người nổi tiếng ở...
