Vụ tai nạn làm 5 người chết: Lái xe khai do mất bình tĩnh đạp nhầm… chân ga

Hôm nay (3.6), Cơ quan CSĐT Công an TPHCM tiếp tục tiến hành điều tra, làm rõ nguyên nhân vụ tai nạn thảm khốc làm 5 người chết ở TPHCM để xử lý theo quy định của pháp luật. Trong đó, lời khai chấn động của tài xế xe container đó là “do mất bình tĩnh, đạp nhầm chân ga…”. Tuy nhiên, về kết luận xe có mất thắng (phanh) vào thời điểm gây ra tai nạn hay không, thì đến nay chưa có kết luận.

Chiếc ôtô du lịch 4 chỗ bẹp dúm làm 5 người trên xe đều thiệt mạng.

Đến nay (3.6), theo điều tra về vụ TNGT đường bộ làm 5 người chết xảy ra ngày 31.5 trên QL1A, phường Linh Trung, quận Thủ Đức, TPHCM diễn biến như sau: Vào lúc 3h15 rạng sáng 31.5, tài xế Võ Văn Răng (SN 1967, ngụ đường số 12, tổ 15B, KP2, phường Hiệp Bình Chánh, quận Thủ Đức, TPHCM) điều khiển xe ôtô đầu kéo container BKS 51C-181.44 kéo theo rơ-moóc BKS 51R-063.86, chở container loại 20 feet. Lúc này, đi cùng tài xế Răng là phụ xe Võ Phạm Minh Nhật (SN 2000) lưu thông trên QL1A theo hướng từ cầu Bình Phước về Suối Tiên.

Lúc đến trước khu chế xuất Linh Trung 1, QL1A, đoạn phường Linh Trung, quận Thủ Đức, tài xế Răng để xe đầu kéo va chạm húc vào thùng sau bên trái của xe ôtô tải cùng chiều BKS 60C-132.87 đang dừng đèn đỏ phía trước, dừng ở làn đường bên trái sát con lươn. Lúc này tài xế Răng đánh tay lái sang làn đường bên phải và đâm vào phía sau xe ôtô du lịch 4 chỗ Toyota-Altis BKS 51A-933.99 do bà Đinh Thị Hồng Yến (SN 1970, ngụ đường Nguyễn Thị Minh Khai, phường ĐaKao, quận 1, TPHCM) điều khiển đang dừng đèn đỏ.

Chiếc xe đầu kéo container đẩy chiếc xe du lịch 4 chỗ lên phía trước và làm đầu xe 4 chỗ húc vào đuôi xe ôtô khách 45 chỗ BKS 51B-149.23 đang dừng đèn đỏ phía trước. Vụ tai nạn làm chiếc xe ôtô du lịch 4 chỗ do bà Yến điều khiển bị biến dạng và làm chết bà Yến và 4 người ngồi trên xe.

Ôtô đầu kéo container mà tài xế Răng khai là do mất bình tĩnh đạp nhầm chân ga…

Kết qủa xét nghiệm nồng độ cồn của tài xế Răng là 45,5mg/100ml máu. Hiện kết quả khám nghiệm xe ôtô đầu kéo container chưa kết luận về tình trạng phanh xe vào thời điểm gây tai nạn. Tại Cơ quan điều tra, tài xế Răng khai, khi xuống dốc cầu vượt Linh Xuân, Răng cài số 5 để cho xe xuống dốc với tốc độ 60km/h. Khi đến giao lộ khoảng 70m, thì tín hiệu đèn đỏ bật sáng, Răng rà thắng (phanh), nhưng không thấy bàn chân thắng xe, nên có nói cho phụ xe là Nhật, rằng xe mất thắng? Lúc này xe đầu kéo đã va chạm vào thùng xe tải, Răng khai là do mất bình tĩnh, đạp nhầm chân ga, đồng thời đánh tay lái sang bên phải và húc vào đuôi xe ôtô du lịch 4 chỗ đang dừng đèn đỏ phía trước… gây ra vụ tai nạn thảm khốc như nêu trên.

Tuy nhiên, đến chiều nay (3.6), nguồn tin của Lao Động cho biết, vụ tai nạn vẫn đang được Cơ quan CSĐT Công an TPHCM phối hợp các cơ quan chức năng nghiệp vụ khác điều tra về nguyên nhân.

Cơ quan điều tra cũng đang thu thập các chứng cứ, chưa khởi tố vụ án, tài xế Răng tạm thời được cho về gia đình… Về thông tin dư luận là phụ xe Võ Phạm Minh Nhật mới 15 tuổi, là người điều khiển xe đầu kéo container thời điểm gây ra tai nạn thảm khốc là không có cơ sở. Hiện nay Cơ quan CSĐT xác định tài xế Răng chính là người điều khiển xe vào thời điểm gây tai nạn.

Theo Laodong