Vụ sập cầu tang thương: Đưa thanh ốc neo dây cầu đi giám định
Cơ quan điều tra Công an tỉnh Lai Châu kết hợp với Bộ GTVT thu thập chứng cứ tại hiện trường vụ sập cầu treo, đưa thanh ốc neo tăng-đơ đi giám định tìm hiểu nguyên nhân đứt dây neo cầu.
Chiều 26/2, trao đổi với PV Dân trí, Thiếu tướng Trần Duân – Giám đốc Công an tỉnh Lai Châu – cho biết, Cơ quan điều tra Công an tỉnh đã vào cuộc cùng kết hợp với Bộ Giao thông vận tải để đưa thanh ốc neo đi giám định.
Theo ông Duân, bước đầu xác định xảy ra vụ việc là do cầu quá tải; nhưng muốn tìm hiểu cụ thể nguyên nhân thì phải đợi thời gian điều tra, xác minh có phải do chất lượng công trình cũng như việc thi công cầu có đúng với thiết kế được phê duyệt trước đó hay không?
Một lãnh đạo huyện Tam Đường cho hay: Từ khi đưa vào sử dụng, cây cầu chưa có biểu hiện nguy hiểm, hỏng hóc phải thay và bảo dưỡng. Cầu được xây dựng từ nguồn vốn đầu tư Dania (vốn viện trợ từ Đan Mạch), hoàn thành tháng 12/2012 với tổng đầu tư là hơn 1,2 tỷ đồng. UBND huyện Tam Đường làm chủ đầu tư. Cây cầu do Doanh nghiệp Xây dựng Ký Hoa (TP Lai Châu) thi công.
Theo thông tin từ Cơ quan điều tra Công an Lai Châu, việc giám định các chi tiết cây cầu đang được cơ quan chuyên môn của Bộ GTVT thực hiện. Phía cơ quan công an sẽ tiếp tục xem xét khi có kết luận giám định thanh ốc neo và những vật dụng có liên quan đến vụ việc.
Ghi nhận tại 2 bản Chu Va 8 và Chu Va 6 (xã Sơn Bình, Tam Đường, Lai Châu) những ngày này không khí tang thương bao trùm khi một đám tang lại kéo theo 8 đám tang khác.
Người thân một nạn nhân xấu số nhận sự chia sẻ từ chính quyền địa phương
Ông Giàng A Sèo ở bản Chu Va 6 – một nạn nhân may mắn thoát nạn kể lại – khi vừa đi lên cầu được một đoạn thì ông nghe thấy tiếng rung lắc mạnh. Và sau một tiếng động lớn, cả đoàn đưa tang bị hất văng xuống dòng suối có đá lởm chởm. “Sự việc xảy ra quá nhanh khiến mọi người không kịp ứng phó. Nghĩ lại cảnh tượng tang thương, m.áu lênh láng, tiếng kêu la thảm thiết mà không khỏi rùng mình. Tôi cũng rơi vào đá và bị gãy chân” – ông Sèo hồi tưởng.
Video đang HOT
Nhiều người dân xã Sơn Bình vẫn còn chưa “hoàn hồn” sau vụ sập cầu kinh hoàng
Còn anh Thào A Cháng ở bản Chu Va 12 kể: “Tôi ở trong đoàn đưa tang nhưng đã sang cầu trước với ý định dùng điện thoại chụp ảnh, quay phim đám tang. Nhưng vừa đến bờ bên kia cầu thì bỗng ngửi thấy cáp cầu xé mùi khét lẹt, cứ thế đoàn người tung lên bật ra khỏi cầu. Tôi hốt hoảng, vội vàng xuống trục vớt người nằm dưới suối đưa đi cấp cứu”.
Ông Mai Khắc Phượng – Phó Chủ tịch UBND huyện Tam Đường – cho biết, trong vụ tai nạn thương tâm này, có gia đình đã mất đi mấy người thân, nỗi đau không gì bù đắp nổi. Như gia đình chị Hàng Thị La ở bản Chu Va 8 mất cả chồng lẫn người cháu ruột.
Về tiến trình cứu chữa những nạn nhân bị thương, ông Nguyễn Chương – Phó Chủ tịch UBND tỉnh Lai Châu – cho biết, nhờ được tăng cường thêm đội ngũ bác sỹ từ Bệnh viện Việt Đức và Bạch Mai nên việc cứu chữa đang gặp thuận lợi, số người bị thương đang dần dần bình phục.
Theo ông Đỗ Văn Giang – Giám đốc BVĐK tỉnh Lai Châu – đến thời điểm hiện tại, tất cả 28 nạn nhân nhập viện cấp cứu tại BVĐK Lai Châu đã được các y bác sĩ thăm khám cụ thể. Qua đ.ánh giá chung của đội ngũ y bác sĩ, trong số các nạn nhân có 3 người bị gãy cột sống có chỉ định mổ, 8 trường hợp khác thì gãy xương nặng.
Quốc Cường – Xuân Thái
Theo Dantri
Vụ sập cầu: 45 người rơi xuống suối vì cầu bị đứt ốc
Nguyên nhân ban đầu của vụ sập cầu tang thương tại Lai Châu được xác định là do đứt ốc neo tăng-đơ khiến cây cầu bị lật nghiêng sang một bên, toàn bộ số người trên cầu bị rơi xuống suối.
Đứt ốc neo tăng-đơ
Nói về nguyên nhân cụ thể gây nên vụ sập cầu thương tâm khiến ít nhất 8 người c.hết và 38 người bị thương, ông Nguyễn Chương - Phó Chủ tịch UBND tỉnh Lai Châu - cho hay, sự việc đang được Bộ trưởng Bộ GTVT Đinh La Thăng cùng lãnh đạo và các ban ngành liên quan điều tra cụ thể. Khi có kết quả chính thức tỉnh sẽ thông báo đến các cơ quan thông tấn báo chí.
Theo lời ông Hoàng Thọ Trung - Chủ tịch UBND huyện Tam Đường - cầu treo Chu Va 6 có chiều dai 54m, cao 9m có trong tai 1,5 tân (chi đam bao cho khoang 20 ngươi cung lưu thông môt luc) nhưng khi xay ra tai nan, trên cầu đang co khoang 50 ngươi.
Nguyên nhân của vụ sập cầu ban đầu được xác định là do đứt ốc neo tăng-đơ khiến cho cây cầu bị lật nghiêng sang một bên, toàn bộ số người trên cầu bị rơi xuống suối.
Video giây phút kinh hoàng 45 người đưa tang rơi xuống suối
Ốc neo tăng-đơ bị gãy, được cơ quan chức năng thu lại phục vụ việc làm rõ nguyên nhân vụ sập cầu.
Còn ông Trần Xuân Sanh - Cục trưởng Cục Quản lý Xây dựng, Bộ GTVT - nhận định, chất lượng công trình cầu treo Chu Va 6 có vấn đề bởi cáp cầu có thể chịu được trọng tải 79 tấn, nhưng khi sự cố xảy ra, trọng tải chỉ khoảng 2,5 tấn.
Theo ông Sanh, cầu treo Chu Va 6 có kết cấu neo tăng-đơ không đồng bộ với cáp. Kết cấu neo đáng ra phải sử dụng bu lông cường độ cao mới đảm bảo chất lượng nhưng tai nạn xảy ra là do đứt ốc neo lại ở vị trí chịu tải yếu nhất. Hơn nữa, cầu treo Chu Va 6 không được bảo vệ nên rất dễ bị gỉ sét và bào mòn theo thời gian, dễ ảnh hưởng đến chất lượng công trình.
Ông Trần Quốc Toản - Vụ phó Vụ Kết cấu hạ tầng - cũng cho rằng nguyên nhân đứt ốc neo là do tăng-đơ và cáp không đồng bộ. Qua khảo sát tại hiện trường không có bảo vệ tăng-đơ nên bộ phận này rất dễ bị gỉ sét, qua thời gian rất dễ bị bào mòn, ảnh hưởng đến chất lượng cây cầu.
Trước đó báo cáo tại buổi làm việc với cơ quan chức năng ngày 25/2, ông Đoàn Đức Long - Giám đốc Sở GTVT tỉnh Lai Châu - cho biết "Cây cầu bị sập do huyện Tam Đường làm chủ đầu tư. Việc thẩm định thiết kế cũng do các cơ quan chuyên môn của huyện đảm nhiệm".
Làm đường tạm ngay gần vị trí cầu sập
Ông Nguyễn Chương - Phó Chủ tịch UBND tỉnh Lai Châu - cho biết, thực hiện công điện chỉ đạo của Thủ tướng Chính phủ trong việc khắc phục sự cố, địa phương đã tiến hành mở lối đi tạm bằng đường đất ngay dưới lòng suối để phục vụ nhu cầu đi lại của người dân. Trao đổi với PV Dân trí sáng nay 26/2, ông Nguyễn Chương cho biết: "Để có thể làm ngay một chiếc cầu treo tương tự như chiếc cầu vừa bị sập tại bản Chu Va 6 (Sơn Bình, Tam Đường, Lai Châu) là việc không đơn giản, không thể làm trong ngày một ngày hai. Hiện UBND tỉnh và cơ quan chức năng đang nhanh chóng triển khai thực hiện theo chỉ đạo của Thủ tướng Chính phủ qua công điện ngày 25/2".
Người dân địa phương hoang mang "dòm ngó" các phần của chiếc cầu bị sập.
Theo lời ông Chương, trong 2 phương án mà địa phương đưa ra là làm cầu hoặc mở đường đất dưới suối, việc mở lối đi dưới suối khả thi hơn trong điều kiện lòng suối đang mùa cạn nước. Tuy nhiên, ông Chương cũng khẳng định việc mở đường đất dưới lòng suối chỉ để đảm bảo thông suốt và đáp ứng nhu cầu đi lại của người dân về đi bộ cùng phương tiện đơn giản. Các phương tiện như ô tô, xe máy thì chưa thể lưu thông được trên lối đi tạm dưới lòng suối này.
UBND tỉnh Lai Châu quyết định mở lối đi tạm ngay dưới lòng suối, cạnh chiếc cầu sập.
Sau sự cố sập cầu thương tâm, Thủ tướng Chính phủ, Phó Thủ tướng Chính phủ, Chủ tịch Uỷ ban ATGTQG, Trưởng Ban Chỉ đạo Tây Bắc đã gửi lời chia buồn tới gia đình các nạn nhân và hỗ trợ mỗi gia đình có người tử nạn 2 triệu đồng, có người bị thương 1 triệu đồng. Quỹ từ thiện của Bộ GTVT hỗ trợ gia đình có người tử nạn 3 triệu đồng và gia đình có người bị thương 1 triệu đồng. Uỷ ban ATGTQG và Báo GTVT hỗ trợ mỗi gia đình có người bị c.hết 2 triệu đồng, người bị thương 1 triệu đồng. Bộ GTVT đã trao 50 triệu đồng động viên tập thể cán bộ, y bác sỹ Bệnh viện Đa khoa tỉnh Lai Châu. Tỉnh Lai Châu đã chi hỗ trợ 54 triệu đồng cho các trường hợp bị t.ử v.ong và 3,2 triệu đồng cho các nạn nhân bị thương.
Quốc Cường - Xuân Thái
Theo Dantri
2 phút đối diện tử thần của người thoát c.hết trên cầu treo Đi được 1/3 quãng đường trên cầu, ông Cộng (SN 1952, bản Nậm Dê) giật mình khi nghe tiếng gãy vỡ, theo phản xạ, ông bám vào dây cáp trên cầu, dưới suối hàng chục người kêu cứu. Sáng 24/2, ông Lê Văn Cộng cùng nhiều người dân bản Chu Va, xã Sơn Bình đến đưa tang anh Chang A Súa, phó chủ...