Vụ rơi máy bay của Lion Air: Thêm nhiều gia đình nạn nhân ở Indonesia kiện hãng Boeing
Ngày càng nhiều gia đình các nạn nhân thiệt mạng trong vụ rơi máy bay của hãng hàng không Lion Air của Indonesia, xảy ra hồi tháng 10/2018, đệ đơn kiện Tập đoàn sản xuất máy bay Boeing Co.
Tại cuộc họp báo do một công ty luật tổ chức ở thủ đô Jakarta của Indonesia ngày 8/4, các gia đình của 11 nạn nhân cho biết họ đang cùng với hàng chục gia đình khác ở nước này khởi kiện Boeing.
Thân nhân các nạn nhân thiệt mạng trong vụ rơi máy bay của hãng hàng không Lion Air của Indonesia thăm khu vực máy bay gặp nạn tại Karawang, Tây Java ngày 6/11/2018. Ảnh: AFP/TTXVN
Các gia đình nạn nhân và luật sư đại diện cũng cho rằng những phát biểu của Giám đốc điều hành Boeing Dennis Muilenburg liên quan tới hệ thống lái tự động – đưa ra trong đoạn video công bố hồi tuần trước – là một “sự thú nhận” sẽ giúp ích cho các vụ kiện của họ.
Theo bà Merdian Agustin, vợ của một nạn nhân và là mẹ của 3 người con, Giám đốc điều hành Boeing đã xin lỗi các gia đình của 346 hành khách thiệt mạng trong vụ tai nạn. Bà hy vọng đây là một đà tiến lớn để gia đình các nạn nhân yêu cầu Boeing bồi thường. Hiện hàng chục gia đình ở Indonesia vẫn chưa nhận được khoản tiền bồi thường 1,2 tỷ rupiah (85.000 USD) do họ từ chối ký vào một bản biên nhận miễn trừ, theo đó các gia đình không được kiện Lion Air, Boeing hoặc các công ty con.
Luật sư Michael Indrajana cho biết kể từ sau vụ tai nạn thảm khốc hồi năm ngoái, các gia đình ở Indonesia đã phải đối mặt với một quá trình pháp lý phức tạp để yêu cầu Boeing và Lion Air bồi thường thiệt hại.
Video đang HOT
Dòng máy bay 737 MAX của Boeing đã bị ngưng hoạt động ở nhiều nước sau vụ tai nạn máy bay của hãng hàng không Ethiopian Airlines vừa qua cướp đi sinh mạng của 157 người và vụ tai nạn của hãng Lion Air tháng 10/2018 khiến 189 người thiệt mạng. Trong thông báo ngày 5/4, Boeing cho biết sẽ thành lập một ủy ban nhằm tiến hành đánh giá lại quá trình thiết kế và sản xuất máy bay của hãng này sau hai vụ tai nạn thảm khốc trên.
Thùy An (TTXVN)
Theo Tintuc
Boeing cắt giảm sản lượng dòng máy bay 737 MAX
Boeing có kế hoạch cắt giảm hoạt động sản xuất hàng tháng của dòng máy bay 737 gần 20% sau 2 vụ tai nạn chết người tại Indonesia và Ethiopia, động thái báo hiệu rằng công ty này không mong đợi các cơ quan hàng không sớm cho phép dòng máy bay này được cất cánh trở lại.
Reuters và Bloomberg: Bamboo Airways sẽ mua 50 máy bay thân hẹp Airbus A321 NeoMáy bay Boeing 737 Max hạ cánh khẩn cấp tại sân bay FloridaBoeing từng vượt qua 'bão tố' khi xảy ra 4 tai nạn liên quan đến một dòng máy bay
Quá trình bàn giao máy bay đã bị đóng băng kể từ khi vụ rơi máy bay của hãng hàng không Ethiopian Airlines vào ngày 10/3,khiến 157 người trên máy bay thiệt mạng.
Sản lượng sẽ được cắt giảm xuống còn 42 máy bay mỗi tháng bắt đầu từ giữa tháng Tư, công ty cho biết trong một tuyên bố, nhưng không đưa ra thời hạn kết thúc.
Chính phủ Mỹ và các quan chức hàng không cho biết hoạt động cấm bay đối với dòng Boeing 737 có thể sẽ tiếp diễn trong vòng 2 tuần tới.
Liên tiếp các vụ tai nạn máy bay thảm khốc có liên quan tới các sản phẩm của Boeing đã khiến cho hãng sản xuất máy bay của Mỹ lâm vào khủng hoảng.
Giám đốc điều hành Dennis Muilenburg cho biết hôm thứ Sáu cho biết công ty đã phát hiện sai lầm đến từ hệ thống cảm biến MCAS là nguyên nhân chính gây ra 2 vụ tai nạn.
Boeing cho biết sẽ không cắt giảm nhân lực sản xuất và sẽ nỗ lực để giảm thiểu các tác động tài chính.
Hội đồng quản trị của công ty sẽ thành lập một ủy ban để xem xét cách công ty thiết kế và phát triển các loại máy bay, ông Muilenburg nói, ngoài ra sẽ đề xuất cải tiến chính sách và thủ tục cho dòng 737 MAX và các chương trình máy bay khác.
Đại diện Boeing nói rằng sẽ tiếp tục cải tiến bản cập nhật phần mềm 737 MAX để ngăn ngừa các tai nạn tiềm tàng trong tương lai.
Cổ phiếu của Boeing Co đã giảm khoảng 2% sau khi thị trường đóng cửa vào thứ Sáu. Trong khi số lượng máy bay 737 MAX đang bị đình chỉ bay lên đến 370, gần 5.000 chiếc khác đang được đặt hàng.
Boeing phải đối mặt với các vấn đề hậu cần trong việc tìm nơi đỗ số lượng máy bay ngày càng tăng cũng như chịu trách nhiệm cho tất cả các chi phí bảo trì do không thể giao máy bay cho khách hàng, một nguồn tin cho biết.
Các nhà sản xuất tránh việc tạm dừng và sau đó tiếp tục sản xuất vì điều này làm gián đoạn chuỗi cung ứng và có thể gây ra những trở ngại. Boeing đã lên kế hoạch tăng tốc độ sản xuất vào tháng 6 lên 57 chiếc mỗi tháng.
Chủ tịch Ủy ban An toàn Giao thông Quốc gia Mỹ (NTSB) Robert Sumwalt nói với các phóng viên rằng các nhà điều tra đã được cung cấp dữ liệu thô từ chuyến bay ET302 của hãng hàng không Ethiopian Airlines ngay khi được phân tích tại Pháp vào tháng trước. Ông nói thêm rằng báo cáo sơ bộ về ET302 là rất kỹ lưỡng và được thực hiện tốt.
Huy Vũ
Theo Baongaynay/Reuters
Sự cố máy bay Boeing 737 MAX: Tin mới liên quan đến lỗi hệ thống MCAS Hệ thống Tăng cường tính năng điều khiển bay lắp đặt trên máy bay Boeing 737 MAX gặp nạn của hãng hàng không Ethiopian Airlines đã được tắt/mở có thể tới 4 lần dù phi công lúc đầu đã tắt hệ thống này. Hiện trường vụ rơi máy bay Boeing 737 MAX của Hãng hàng không Ethiopian Airlines ở Bishoftu, cách thủ đô...