Vụ nhiễu sóng ở Tân Sơn Nhất: Do một nguồn sóng khác chèn vào
Liên quan đến vụ can nhiễu sóng điều hành bay tại sân bay quốc tế Tân Sơn Nhất – TPHCM hôm qua 16/6, Cục trưởng Cục Hàng không Việt Nam – ông Lại Xuân Thanh – cho biết, đây là sân bay đầu tiên của Việt Nam xảy ra hiện tượng này.
Sân bay Tân Sơn Nhất bị can nhiễu sóng điều hành bay hôm 16/6
Trao đổi với PV Dân trí, Cục trưởng Lại Xuân Thanh khẳng định, hiện tượng can nhiễu sóng trên tần số điều hành bay tại Tân Sơn Nhất kéo dài trong 18 phút, nguyên nhân là do bị một nguồn sóng khác chèn vào khiến đài chỉ huy kiểm soát không lưu Tân Sơn Nhất bị nhiễu sóng điều hành trên tất cả các kênh.
“Sự việc bắt đầu xảy ra lúc 7h04. Ngay khi sóng điều hành bị can nhiễu thì sóng dự bị đã được đưa vào sử dụng thay thế theo phương án ứng phó. Tuy nhiên, khi chuyển sang sóng dự bị thì năng lực điều hành bay bị giảm nên có 6 chuyến bay phải thực hiện bay chờ trên trời trong khi xử lý sự cố, 1 chuyến bay khác phải chuyển hướng hạ cánh ở sân bay dự bị Buôn Ma Thuột” – Cục trưởng Lại Xuân Thanh cho hay.
Cũng theo Cục trưởng Lại Xuân Thanh, hiện tượng can nhiễu sóng từng xảy ra ở các khu vực khác tại Việt Nam vào năm 2012 – 2013, nhưng đây là lần đầu tiên hiện tượng này xảy ra ở một sân bay.
“Tân Sơn Nhất là sân bay chiến lược nên các phương án ứng phó luôn sẵn sàng được đưa vào để xử lý rất nhanh chóng tình huống, vì thế hiện tượng can nhiễu xảy ra nhưng không uy hiế.p an toàn hàng không, an toàn bay được bảo đảm trong thời gian bị can nhiễu. Sau 18 phút thì mới trở về sóng điều hành chính thức, đến 8h05 thì mọi hoạt động điều hành bay đã trở lại bình thường trên tần số chính tại khu vực sân bay quốc tế Tân Sơn Nhất.” – Cục trưởng cục Hàng không thông tin.
Video đang HOT
Được biết, trong thời gian bị can nhiễu, ngoài các chuyến bay đang tiếp cận Tân Sơn Nhất do phi công không thiết lập được liên lạc với đài chỉ huy không lưu nên phải bay chờ hoặc chuyển hướng đi sân bay dự bị, thì các chuyến bay cất cánh từ Tân Sơn Nhất cũng phải điều chỉnh giờ khởi hành lùi lại. Một số chuyến bay xuất phát từ sân bay Tân Sơn Nhất ra đường lăn hoặc đã ở vị trí đầu đường băng không nhận được lệnh cất cánh.
Châu Như Quỳnh
Theo Dantri
Không ai dám cắt chuyến, để tắc nghẽn sân bay Tân Sơn Nhất dịp 30/4
Chiều tối ngày 30/3, ông Lại Xuân Thanh - Cục Hàng không Việt Nam (Bộ Giao thông vận tải) khẳng định với Dân trí trước thông tin sân bay Tân Sơn Nhất sẽ được sửa chữa và có thể gây tắc nghẽn trong dịp nghỉ lễ 30/4, 1/5 sắp tới.
"Không ai dám làm tắc nghẽn sân bay Tân Sơn Nhất vào ngày 30/4, 1/5 cả đâu"- Cục trưởng Cục Hàng không Việt Nam Lại Xuân Thanh khẳng định.
Trao đổi với PV Dân trí, ông Lại Xuân Thanh cho biết, việc mở rộng đường lăn sân bay Tân Sơn Nhất là việc phải làm khi hàng loạt máy bay mới đã được các hãng hàng không mua về.
"Điều quan trọng là làm vào thời điểm nào ? Hôm vừa rồi chúng tôi có đưa ra phương án điều phối chuyến bay, điều phối giờ hạ - cất cánh trong điều kiện mở rộng đường lăn. Vì đường lăn nối với đường cất cánh - hạ cánh nên phải tính toán hạn chế khai thác chứ không phải đóng hẳn. Qua tính toán khai thác vùng trời, mặt đất... chúng tôi đưa ra một con số là khai thác 25 chuyến bay vào giờ cao điểm (bình thường là 30 chuyến/giờ) và với nguyên tắc không động tới các chuyến bay quốc tế. 5 chuyến bay đó sẽ được chuyển bớt sang các giờ thấp điểm, nên không có chuyện cắt chuyến bay ở đây. Đây chỉ là việc điều chuyển sang giờ thấp điểm mà thôi"- ông Thanh nói.
Để giải quyết vấn đề này, Cục Hàng không Việt Nam sẽ phối hợp, trao đổi với các hãng hàng không để thống nhất xem việc điều phối các chuyến bay như thế nào cho hợp lý.
"Đến giờ chúng tôi chưa quyết định sẽ sửa chữa vào thời điểm nào cả bởi quyết thời điểm còn phụ thuộc vào nhiều yếu tố như nhu cầu cấp bách, mùa khách cao điểm - thấp điểm của các hãng hàng không, mùa khô - mùa mưa ở miền Nam. Không ai làm đường lăn vào mùa mưa cả. Chắc chắn dù đưa ra phương án nào đi chăng nữa thì cũng không ảnh hưởng tới việc đi lại của người dân trong dịp nghỉ lễ 30/4/2015. 40 năm mới có một lần kỷ niệm ngày thống nhất đất nước, không ai dám đi làm tắc nghẽn sân bay Tân Sơn Nhất vào ngày 30/4 và 1/5 cả đâu"- ông Thanh khẳng định.
Ông Thanh tiết lộ việc sửa chữa đường lăn sân bay Tân Sơn Nhất vào thời điểm nào của mùa khô ở miền Nam sẽ phải tính toán kỹ lưỡng bởi năm nay mùa mưa tới sớm hơn do ảnh hưởng của năm 2014 (năm nhuận).
"Thời tiết năm nay phức tạp, ảnh hưởng không chỉ với hàng không mà cả với các dự án giao thông đường bộ khác như Quốc lộ 14 đoạn qua Tây Nguyên. Chúng tôi đang đau đầu tính toán việc đó chứ chưa quyết thời điểm nào cả"- ông Thanh nói.
Trước đó, trao đổi với PV Dân trí Văn phòng thường trú TPHCM, ông Huỳnh Vũ Bình - Trưởng Phòng quản lý cảng - Cảng vụ Hàng không miền Nam cho biết: từ ngày 10/4 đến 25/6, Sân bay Tân Sơn Nhất sẽ đóng cửa đường băng 25L/07R (đường băng 25 trái) để phục vụ việc mở rộng sân đỗ tàu bay.
Đường băng 25L/07R được đóng cửa 2 tháng rưỡi để phục vụ việc mở rộng khu vực sân đỗ tàu bay.
Nói về lý do tạm đóng cửa đường băng 25 trái, ông Bình cho biết, do trước đây khi máy bay vào sân đỗ phải đi chuyển trên đường lăn cũ. Tuy nhiên do sắp tới cơ quan chức năng tiến hành sửa chữa, mở rộng sân đỗ tàu bay nằm sát đường lăn cũ nên đường lăn này không còn sử dụng được mà phải sử dụng đường băng 25 trái để làm đường lăn khi tàu bay di chuyển vào sân đỗ.
Khi được hỏi về việc thời gian đóng cửa đường băng nằm trong dịp cao điểm nghỉ lễ 30/4 và 1/5 có ảnh hưởng đến hoạt động khai thác chuyến bay của các hãng, ông Bình cho biết: Kế hoạch bay chắc chắn có sự thay đổi và xáo trộn, tuy nhiên không đáng kể.
Cũng theo ông Bình thì việc đóng cửa đường băng đã được Cục hàng không họp thông báo cho các hãng trước đó 1 tháng để các hãng lên kế hoạch cụ thể.
Nhiều người lo ngại khi đóng cửa một đường băng thì việc khai thác chuyến bay của các hãng sẽ ảnh hưởng.
Tuy nhiên, nhiều người lo ngại, việc hạn chế khai thác một đường băng, nhất là trong giai đoạn cao điểm dịp lễ 30/4 và 1/5 sắp tới, sẽ ảnh hưởng rất lớn đến việc kinh doanh của các hãng hàng không.
Theo Dân Trí
Lập tổ điều tra sự cố mất quyền điều hành bay Ông Lại Xuân Thanh cục trưởng Cục Hàng không cho biết Bộ trưởng Bộ GTVT Đinh La Thăng quyết định lập tổ điều tra sự cố mất điện tại Trung tâm kiểm soát đường dài HCM. Nhiều hành khách bị trễ chuyến trong ngày xảy ra sự cố mất quyền điều hành bay (20-11) tại sân bay Tân Sơn Nhất Cục trưởng Cục...