Vụ máy bay Malaysia MH370: ‘Chúng tôi đang giải quyết’
Ngày thứ năm của cuộc tìm kiếm chiếc máy bay mất tích, người thân của những người có mặt trên chuyến bay cùng tới một khách sạn ở Bắc Kinh để chờ tin nhưng vẫn không hề có thêm thông tin gì về những điều đã có thể xảy ra với người thân trên chuyến bay.
Người ta một lần nữa chờ đợi trong cảnh chán nản, rã rời, sợ hãi.
Khoảng 300 người tụ lại ở phòng họp trong khách sạn sáng nay để nghe tin từ đại diễn hãng hàng không, và lần đầu tiên họ được gặp đại sứ Malaysia ở Trung Quốc.
Cơn bão các câu hỏi rộn lên.
Một trong những câu hỏi đầu tiên gợi ra một chi tiết nhỏ nhưng khá cấp bách về những lời cuối cùng của các phi công trên chuyến bay MH370.
Người nhà của những người có mặt trên chuyến bay MH370 trong buổi nghe tin tức ở Bắc Kinh
Khi máy bay ở biên giới không phận giữa Malaysia và Việt Nam trên Biển Đông, trạm kiểm soát không lưu Malaysia nói qua radio rằng sẽ chuyển giao họ sang trạm kiểm soát của thành phố Hồ Chí Minh. “Ok, nhận rõ,” một giọng trả lời.
Những người họ hàng lại hỏi tiếp về việc gọi điện thoại của một số người trên chuyến bay vẫn đổ chuông sau khi máy bay đã biến mất nhiều tiếng liền. “Chúng tôi đang giải quyết,” họ được trả lời.
Video đang HOT
Họ cũng muốn biết xem liệu người ta có bắt đầu tìm kiếm trên đất liền, đội Boeing đang giúp đỡ những gì và liệu các quan chức chính phủ Malaysia có đang giấu diếm thông tin.
&’Kịp thời’
Phóng viên nước ngoài không được phép tham gia cuộc gặp gỡ này, nhưng một vài tổ chức truyền thông Trung Quốc được vào bên trong, và theo một bản tường thuật những nội dung trên đã được lưu truyền trên mạng.
Đại sứ Malaysia ở Trung Quốc, ông Iskander Sarudin, được dẫn lời:
“Tôi xin đảm bảo với quý vị rằng Malaysia sẽ làm hết sức có thể để giải quyết vấn đề… Những câu hỏi mà quý vị đặt ra sẽ được gửi tới quan chức ở trong nước của chúng tôi. Chúng tôi sẽ thông báo khi nhận được tin từ họ. Chúng tôi sẽ không nói với quý vị những tin tức từ internet chưa được xác nhận. Nhân viên Bộ hàng không của chúng tôi sẽ ở Bắc
Người nhà của những người có mặt trên chuyến bay MH370 trong buổi nghe tin tức ở Bắc Kinh
Kinh cùng với quý vị và sẽ thông báo kịp thời.”
Hôm thứ Ba 11/03, các gia đình gửi tới hãng hàng không Malaysia một danh sách yêu cầu làm rõ về khoản tiền mà Malaysia đề nghị giúp đỡ và hỗ trợ, trong đó có phí “an ủi” 5.000 đô la Mỹ để tạm thời giải quyết các chi phí.
Sau cuộc gặp, nhóm người nhà nói với tôi rằng họ đã được đảm bảo là không có điều kiện nào đi kèm đề nghị này, và khoản tiền sẽ không bị trừ vào bất kỳ khoản đền bù nào sau này. Người ta cũng hứa là sẽ được cập nhật tin tức cho họ thường xuyên, ba lần một ngày.
Một người đàn ông có con trai 26 tuổi có mặt trên chuyến bay, tả trạng thái chung hiện nay là “bình tĩnh và ổn định hơn”.
Mặc dù liên hệ tốt với các gia đình rõ ràng là chuyện rất quan trọng và được hoan nghênh, điều họ mong muốn hơn hết là biết được chiếc máy bay đang ở đâu. Mà cho tới nay, không ai có thể trả lời.
Theo BBC
Máy bay Malaysia mất tích do phi công tự sát?
Liệu vụ máy bay mất tích của hãng hàng không Malaysia (MAS) là sự tái diễn bi kịch phi công tự sát cùng chiếc máy bay 185 thuộc hãng hàng không SilkAir (Singapore) vào năm 1987?
Chiếc máy bay SilkAir 185 khởi hành từ Indonesia vào lúc 15 giờ 37 phút (giờ địa phương) hôm 19-12-1987 và điểm đến là Singapore. Tuy nhiên, chỉ sau 35 phút cất cánh, chiếc máy bay chở theo 97 hành khách cùng 7 thành viên phi hành đoàn đã lao thẳng xuống sông Musi ở đảo Sumatra - Indonesia khiến toàn bộ 104 người trên chuyến bay thiệt mạng. Ủy viên Ban An toàn Giao thông quốc gia Mỹ khi đó kết luận phi công trên chiếc máy bay này đã tự sát. Tuy nhiên, Chính phủ Indonesia cho rằng nguyên nhân vụ tai nạn là không rõ ràng.
Chiếc máy bay SilkAir 185. Ảnh: Wikipedia
Một số điểm tương đồng giữa chiếc máy bay MH370 và SilkAir 185 đã được các diễn đàn trực tuyến về hàng không đề cập.
Theo Tư lệnh Không quân Malaysia Rodzali Daud, chiếc máy bay của MAS đã chuyển hướng đột ngột và bay trong 1 giờ 10 phút về hướng Tây trên bán đảo Malaysia, sau đó đi vào eo biển Malacca. Khi máy bay ở độ cao gần 9 km thì radar quân sự mất liên lạc với nó.
Những câu hỏi đã được đặt ra như "Tại sao không có liên lạc vô tuyến?", "Tại sao không có bất kỳ tín hiệu nào từ thiết bị phát đáp?", "Tại sao không có liên lạc nào với mặt đất trong thời gian máy bay bay thấp hơn độ cao hành trình hơn 1 giờ?"
Hầu hết các chuyên gia hàng không cho rằng một thành viên của phi hành đoàn trong chuyến bay đã biết cách tắt mọi thiết bị, hệ thống liên lạc với mặt đất.
Một nhà thiết kế đồ họa hàng không của Anh nhận xét: "Chỉ có không tặc hoặc là phi công cố tình làm thế mới có thể giải thích vì sao các thiết bị, hệ thống này không hoạt động. Nếu điều này là sự thật thì tôi e rằng các nhà chức trách có rất ít cơ hội để biết được những gì đã xảy ra".
Giới chức Malaysia cho biết họ đang kiểm tra nghiêm ngặt về lý lịch của các hành khách và thành viên phi hành đoàn.
Tại cuộc họp báo hôm 10-3, cảnh sát trưởng Malaysia Khalid Abu Bakar dự đoán: "Có thể một hành khách nào đó trên chuyến bay đã mua bảo hiểm rất lớn và muốn người trong gia đình nhận được khoản tiền này hoặc ai đó đã mắc nợ quá nhiều tiền. Chúng tôi đang điều tra mọi khả năng có thể. Chúng tôi cũng đang xem xét lại các đoạn quay tại sân bay để nghiên cứu hành vi của tất cả hành khách".
Nếu đây thật sự là một vụ không tặc thì dựa trên kế hoạch bay ban đầu và lượng nhiên liệu, phạm vi tìm kiếm có thể rộng lớn hơn nhiều, thậm chí mở rộng đến cả Ấn Độ và Trung Quốc.
Người Lao Động
Thủ tướng Malaysia: Mọi việc quyết định bởi Thánh Allah Ngày 12/3, trả lời phỏng vấn của kênh truyền hình Alhijrah, Thủ tướng Malaysia Najib Razak cho biết nước này đã dốc mọi nỗ lực để tìm kiếm chiếc máy bay mất tích MH370 và mong muốn mọi người hãy cầu nguyện để sớm tìm được chiếc máy bay này. Ông cho biết: "Chúng ta nên cùng chung sức với Chính phủ, đoàn...