Vụ lật tàu ở Cần Giờ: “Các con vẫn đợi anh về cơ mà!”

Mai Hoàng Minh19:23 01/11/2015

“Chuyến đi biển này trở về, anh không thể nói với tôi được một lời nào nữa. Các con vẫn đang đợi anh về cơ mà…”, vợ thuyền viên Bùi Văn Sa nói trong nghẹn ngào.

Đúng 15h15 ngày chiều nay (1.11), tàu SAR 413 của Trung tâm Phối hợp tìm kiếm cứu nạn Hàng hải khu vực III cập cảng Trung tâm III (TP. Vũng Tàu), bàn giao 2 thi thể nạn nhân nói trên cho gia đình người bị nạn.

Lực lượng chức năng đưa thi thể các nạn nhân lên bờ.

Người thân của 2 nạn nhân xấu số thiệt mạng trong vụ lật tàu chở hàng Hoàng Phúc 18 trên vùng biển Cần Giờ (TP.HCM) tối 30.10, thất thần tới nhận thi thể của anh Nguyễn Văn Quảng (quê Ninh Bình) và anh Bùi Văn Sa (quê Khánh Hòa). Những thành viên may mắn sống sót trên tàu Hoàng Phúc 18 cũng tập trung đến cầu cảng Trung tâm cứu nạn 3 để đưa đón thi thể 2 người anh, người bạn xấu số.

Chị Nguyễn Thị Cúc Hương (vợ của nạn nhân Bùi Văn Sa) mắt đỏ hoe nhìn về phía biển, nơi đã lấy đi người chồng mà chị yêu thương. Chị cho biết, anh Sa đã đi biển nhiều năm nhưng mới chuyển qua đi tàu Hoàng Phúc 18 một vài chuyến gần đây.

Vợ nạn nhân Bùi Văn Sa- chị Nguyễn Thị Cúc Hương hai mắt đỏ hoe ngóng người chồng xấu số…

“Chuyến đi biển này trở về, anh không thể nói với tôi được một lời nào nữa. Các con vẫn đang đợi anh về cơ mà…”, chị Hương nghẹn ngào nói.

Chị Hương buồn bã cho biết, nghe báo tin chồng được đưa về đây, chị đã vội vã cầm vài bộ tư trang lên đường, quên hết giấy tờ tùy thân. Giờ đến nhận xác anh, chị phải làm các thủ tục cần thiết mà lại không có giấy tờ nên đành phải nhờ người nhà gửi lên. Vừa đau buồn đón thi thể chồng vừa lo thủ tục hậu sự, chị Hương dường như đã kiệt sức. Nhìn cảnh chị tất tả chạy theo thi thể chồng và khóc than, những người có mặt tại đây không thể cầm được nước mắt.

Video đang HOT

Cầm trên tay nhánh măng tre dài, anh Hải, một thành viên trên chuyến tàu định mệnh Hoàng Phúc 18 cũng là người nhà nạn nhân Nguyễn Văn Quảng nghẹn lời cho biết, nhánh măng tre này có ý nghĩa giúp linh hồn các anh được yên nghỉ.

Anh Hải, người nhà của nạn nhân Nguyễn Văn Quảng cũng là người sống sót trên tàu Hoàng Phúc 18, cầm cành măng đến đón thi thể nạn nhân xấu số.

Những thành viên trên tàu Hoàng Phúc 18 may mắn sóng sót đến đón thi thể của những người bạn thuyền đã thiệt mạng.

Một thuyền viên thắp nén hương viếng linh hồn bạn thuyền xấu số.

Như tin đã đưa, khoảng 19h40 ngày 30.10, tàu chở hàng Hoàng Phúc 18 neo đậu tại khu vực phao số 5, gần Cồn Bầu (huyện Cần Giờ, TP.HCM) bị sóng đánh lật úp. 12 thuyền viên thoát được ra ngoài và được các tàu, xà lan gần đó cứu sống. Ngay sau khi sự cố xảy ra, lực lượng cứu hộ, biên phòng đã huy động cả trăm người cùng phương tiện ứng cứu, tìm kiếm 5 nạn nhân mất tích. Đến gần trưa ngày 31.10, lực lượng cứu hộ đã cứu được thuyền viên Tường bị mắc kẹt nhiều giờ trong tàu lật. Trong ngày tìm kiếm thứ 2 (ngày 1.11), lực lượng tại hiện trường đã phát hiện và tàu SAR 413 đã vớt đưa lên tàu 2 thi thể nạn nhân, cụ thể là Nguyễn Văn Quảng (quê Ninh Bình) và Bùi Văn Sa (quê Khánh Hòa).

Theo Lê Mai (danviet.vn)

Cứu nạn tàu Hoàng Phúc 18: Nghẹt thở lặn tìm dưới những con sóng phủ đầu

Những con sóng phủ đầu người khiến đội tàu cứu nạn dập dềnh, chao đảo liên tục. Nhiều chiến sĩ, người tham gia cứu nạn bắt đầu say sóng nằm bẹp trên boong tàu. Đội người nhái thay phiên nhau lao xuống nước.

"Người nhái" đu dây chuẩn bị công việc lặn xuống nước để tìm kiếm

Sáng 1.11, lực lượng cứu hộ tiếp tục mở rộng phạm vi để tìm kiếm các thuyền viên tàu Hoàng Phúc 18 bị lật vào tối 30.10. Phương án chủ yếu vẫn là dùng "người nhái" (thuộc đội cứu nạn cứu hộ Cảnh sát PCCC TP.HCM) và các ngư dân lặn chuyên nghiệp để vào trong thân tàu.

Từ sáng sớm (1.11), thượng tá Nguyễn Thanh Hưởng Phó giám đốc Cảnh sát PCCC TP.HCM, đã ra hiện trường trực tiếp chỉ đạo công tác cứu nạn cứu hộ.

Trong cái nắng như đổ lửa, bốn bề mênh mông nước, sóng to, gió lớn, chiếc tàu Hoàng Phúc liên tục chao đảo. Hơn 10 "người nhái" liên tục nhảy xuống nước lặn vào bên trong kiếm người. Khoảng 10 phút, các chiến sĩ lại thay ca lặn ở độ sâu 11m.

Lực lượng người nhái chuẩn bị lặn xuống luồng vào thân tàu tìm kiếm nạn nhân

"Nước đục, chảy mạnh các đồng chí hết sức cẩn thận. Phải cố gắng hết sức, bằng mọi giá cứu được người", thượng tá Hưởng dặn dò.

Đích thân đại úy Huỳnh Văn Tuấn, Phó trưởng Phòng cứu nạn cứu hộ (Cảnh sát PCCC TP.HCM) tham gia lặn để tìm kiếm các nạn nhân. "Lặng biển và chui vào trong các khoang tàu bị lật để tìm kiếm là công việc hết sức khó khăn và rất nguy hiểm", đại úy Tuấn chia sẻ.

Một ngư dân cũng đang lặn để tìm kiếm người gặp nạn

Càng về chiều, sóng gió ngày càng mạnh lên.

Đại úy Võ Thành Công vừa lên khỏi mặt nước, mặt tái xanh vì mệt, đói liền cầm vội gói mì tôm sống nhai ngấu nghiến. Anh Công cho biết: "Nước chảy mạnh quá, không thể vào bên trong được".

Những con sóng phủ đầu người khiến đội tàu cứu nạn dập dềnh, chao đảo liên tục. Nhiều chiến sĩ, người tham gia cứu nạn bắt đầu say sóng nằm bẹp trên boong tàu. Trước tình thế này, thượng tá Hưởng đã quyết định tạm dừng công tác lặn và rút vào bờ.

"Anh em chiến sĩ đã lặn tìm khắp các khoan nhưng chưa phát hiện dấu hiệu nào có người gặp nạn mắc kẹt bên trong. Nếu thời tiết xấu thế này thì rất nguy hiểm cho anh em, vì tàu Hoàng Phúc liên tục di chuyển, nước chảy mạnh không thể nào lặn được. Chờ thời tiết ổn định chúng tôi sẽ tiếp tục tìm kiếm và cứu nạn cứu hộ" thượng tá Hưởng nói.

Đại úy Võ Thành Công cho biết: "Lặn xuống dưới nước đục ngầu mình giống như người mù, chỉ làm việc bằng cảm giác hai bằng tay. Riêng việc lặn vào các khoang tàu lật tìm kiếm là công việc rất nguy hiểm. Mà thời tiết xấu, nước chảy mạnh thì công việc ấy càng nguy hiểm lên gấp bội. Vì tàu lật không được cố định nên có thể thay đổi vị trí bất cứ lúc nào. Khi người thợ lặn vào được bên trong tàu thì bất ngờ tàu di chuyển và bít lại lối ra lúc đó chưa biết chuyện gì xảy ra.".

Ngư dân hỗ trợ cứu nạn bằng phương pháp lặn ống

Một số ngư dân là thợ lặn chuyên nghiệp với nhiều kinh nghiệm cũng lặn tìm các nạn nhân tàu Hoàng Phúc 18. Chỉ với một mặt kính lặn, ngậm vòi cấp dưỡng khí, các ngư dân này có thể lặn dưới nước cả giờ đồng hồ. Với lợi thế rất gọn nhẹ, và bằng kinh nghiệm các ngư dân này dễ dàng lọt vào các khe nhỏ vào bên trong tàu.

Cũng với phương án này, lão ngư Phạm Văn Thu đã cứu được anh Nguyễn Trung Trường bị mắc kẹt bên trong tàu Hoàng Phúc 18.

"Làm nghề lặn lâu nay, không có gì hạnh phúc bằng khi mình cứu được một mạng người. Còn tia hy vọng dù mong manh anh em chúng tôi vẫn sát cánh cùng lực lượng chức năng để tìm và cứu người gặp nạn", lão ngư Phạm Văn Thu nói.

Công Nguyên - Hoài Nhơn - Trác Rin

Ảnh: Hoài Nhơn

Theo Thanhnien

Chùm ảnh lực lượng cứu hộ xẻ tàu tìm kiếm 4 thuyền viên mất tích trên sông Soài Rạp Khoảng 14h chiều 31/10, các lực lượng chức năng TPHCM và Bà Rịa - Vũng Tàu đã tạm dừng công tác tìm kiếm 4 thuyền viên của tàu Hoàng Phúc 18 mất tích khi bị sóng đánh chìm tàu trên sông Soài Rạp (huyện Cần Giờ, TPHCM) vào tối 30/10. PV Dân trí đã có mặt trên đoàn tàu cứu hộ và đã...