Vụ lao xe máy đổ rào chắn bị tàu hỏa tông t.ử v.ong : Những điều ‘kỳ lạ’

Sau khi xảy ra vụ nam thanh niên chạy xe máy tốc độ cao lao thẳng vào rào chắn ở Đồng Nai đúng lúc tàu hỏa chạy tới và bị tông t.ử v.ong, nhiều người đã thông tin, gác chắn đường sắt nơi đây rất “kỳ lạ” khi thường xuyên có xe máy tông thẳng vào.

Theo xác minh của PV Thanh Niên, vụ t.ai n.ạn xảy ra lúc 23 giờ ngày 5.8 trên đường Võ Thị Sáu (P.Quyết Thắng, TP. Biên Hòa) và n.ạn n.hân là Nguyễn M. (25 t.uổi, quê Bình Thuận). Sự việc được chia sẻ mạnh trên mạng xã hội, với lời cảnh báo về an toàn giao thông, nhất là với những người trẻ.

Trước đó, như Dân Việt đưa tin, anh M. chạy xe máy lưu thông trên đường Võ Thị Sáu, khi đến đoạn giao nhau với đường sắt (Km 1697 910). Thời điểm đó, khi tín hiệu đèn đã chuyển sang màu đỏ, các nhân viên đường sắt hạ thanh chắn tàu. Trong khi các phương tiện dừng chờ tàu đi qua thì một người đàn ông lại phóng xe với tốc độ cao, lao đến húc đổ rào chắn. Đúng lúc đó chiếc tàu hỏa đi qua tông trúng. Theo người đăng tải clip, n.ạn n.hân đã t.ử v.ong tại chỗ.

Cú đ.âm kinh hoàng khiến những người tham gia giao thông và nhân viên đường sắt hoảng hốt.

Khi xem clip về vụ t.ai n.ạn, cư dân mạng vừa bày tỏ nỗi lo sợ vì t.ai n.ạn đường sắt quá thảm khốc liên tục xảy ra trong vài tuần lễ qua, vừa xâu chuỗi và thắc mắc vì sao tại đây hay xảy ra tình trạng người chạy xe máy tông vào rào chắn.

Trao đổi với PV Thanh Niên, anh Lê Xuân Thi (quyền trưởng gác chắn tại đây) cho hay vị trí này xảy ra rất nhiều vụ t.ai n.ạn. “Nguyên do là ý thức của người tham gia giao thông đường bộ. Một phần do quán nhậu nhiều quá, cứ tầm 23 giờ trở về sáng hôm sau là thanh niên say xỉn quá trời. Ông già bà lão đâu bị, toàn thanh niên bị nạn. Anh em nhân viên đã dùng còi, cờ, đèn báo và hạ rào chắn đầy đủ. Giờ xảy ra c.hết người, tâm lý nhân viên bị ảnh hưởng”, anh Thi nói.

Vụ t.ai n.ạn khuya 5.8 đã khiến rào chắn bị hư hỏng, không thể kéo ra chắn như trước được. Trong thời gian chờ khắc phục, các nhân viên đường sắt sử dụng tạm một sợi dây thừng để căng ngang.

Ông Nguyễn Văn Phòng (nhân viên gác chắn) lo lắng: “Rào chắn còn chẳng coi ra gì, tông vào, huống chi mình chỉ căng sợi dây vậy, ớn lắm. Ban ngày ít nguy hiểm, còn ban đêm lo lắm, chẳng may lại bị ủi”. Cũng theo ông Phòng, tại gác chắn này trước giờ xảy ra rất nhiều vụ t.ai n.ạn. Các thanh niên chạy xe máy tông vào rào chắn hoài nhưng các vụ trước tàu còn ở xa, n.ạn n.hân được kéo ra kịp thời. Vụ khuya 5.8 tông vào lúc tàu đến nên không cứu kịp và là vụ c.hết người đầu tiên.

Theo thống kê của ngành đường sắt, từ 2018 đến nay tại gác chắn này đã xảy ra 5 vụ người điều khiển xe máy đ.âm vào rào chắn, gây mất an toàn giao thông. Vào tối 9.6, một nam thanh niên cũng chạy xe với tốc độ cao tông vào rào chắn, xe máy mắc lại nhưng người thì bay vào đường ray, rất may lúc này tàu chưa đến. Các nhân viên gác chắn cùng người dân đã kịp thời kéo người này vào trong nên n.ạn n.hân thoát c.hết.

Trước đó, trên mạng xã hội chia sẻ clip ghi lại giây phút kinh hoàng khi một người đàn ông bị tàu hỏa tông t.ử v.ong khi băng qua đường ray.

Vụ t.ai n.ạn xảy ra vào trưa ngày 1/8, tại KM 682 400, khu gian Văn Xá, phường An Hòa, TP.Huế, tỉnh TT-Huế.

Theo đó vào khoảng 11h20 đoàn tàu Thống Nhất SE1 chạy hướng Bắc vào Nam, khi đến KM 682 400, khu gian Văn Xá thì gặp một người đàn ông đi xe máy đang băng qua đường ray.

Dù đoàn tàu đã hãm phanh khẩn cấp nhưng do cự ly quá gần nên đã tông và kéo lê người đàn ông khiến n.ạn n.hân tử vong tại chỗ. Người đàn ông trong clip được xác định là ông Lê H (SN 1973).

Trước nữa, một đoạn camera cũng đã ghi lại khoảnh khắc kinh hoàng cuối cùng khi người phụ nữ cố băng qua đường ray và bị tàu hỏa tông trực diện.

Theo hình ảnh từ camera giám sát ghi lại được cho thấy, dù rào chắn tự động đã được hạ xuống nhưng người phụ nữ vẫn điều khiển xe máy cố băng qua đường ray. Đúng lúc này đoàn tàu đi tới, tông trực diện người phụ nữ.

Vụ t.ai n.ạn xảy ra hôm 31/7 tại km 437 760 thuộc địa phận thị trấn Đồng Lê, huyện Tuyên Hóa, tỉnh Quảng Bình.

Nhiều người dân cho biết, đây là đường ngang có gác chắn tự động. Khi qua điểm giao cắt, mặc dù thanh chắn tự động đã hạ xuống và đèn tín hiệu báo sáng nhưng không hiểu sao n.ạn n.hân vẫn vượt qua đường, dẫn đến t.ai n.ạn thương tâm.

Theo Danviet