Vụ dân chặn xe tại Trạm thu phí Ea Kar: Chủ đầu tư thiếu trách nhiệm
Liên quan đến vụ dân chặn xe tại Trạm thu phí Ea Kar (xã Ea Đar, huyện Ea Kar, Đắk Lắk), chính quyền địa phương khẳng định, chủ đầu tư đã thiếu trách nhiệm, không giải quyết dứt điểm các phát sinh, gây mất an ninh trật tự trên địa bàn.
“Khi họ làm trạm thu phí chúng tôi phải ra khỏi nhà”
Như Dân Việt đã đưa tin,sáng 2/7, hàng chục người dân đã chặn xe tại trạm thu phí Ea Kar (xã Ea Đar, huyện Ea Kar, Đắk Lắk) nhằm gây áp lực để yêu cầu chủ đầu tư bồi thường thiệt hại do việc xây dựng trạm thu phí gây ra. Vụ việc đã làm mất an ninh trật tự trên địa bàn, ách tắc giao thông.
Người dân chặn xe qua trạm thu phí Ea Đar hôm 2/7.
Theo tìm hiểu của PV, năm 2016, các đơn vị thi công Trạm thu phí Ea Kar và nâng cấp quốc lộ 26 đoạn qua các thôn 7, 8 và thôn Hữu Nghị. Do đơn vị thi công đã sử dụng các loại máy móc hạng nặng, tạo ra rung chấn mạnh nên gây ảnh hưởng đến nhà cửa của nhiều người dân.
Vết nứt tại nhà ông Nguyễn Bình Hưởng.
Người dân cho biết có hàng chục hộ gia đình bị hư hỏng nhà cửa. Mức độ thiệt hại ước tính từ 30 – 100 triệu đồng. Tuy nhiên, nếu khắc phục các hư hỏng này, số t.iền còn lớn hơn rất nhiều. Trong khi đó, đơn vị chủ đầu tư không nhận trách nhiệm bồi thường mà chỉ đồng ý hỗ trợ mỗi gia đình bị thiệt hại 3 triệu đồng.
“Nhà cửa của chúng tôi bị nứt móng, nứt tường; cửa sổ và cửa chính bị rung lắc, xô lệch làm biến dạng; kính bị vỡ (có trường hợp rung chấn mạnh làm rơi kệ để tivi, làm hư hỏng). Bên cạnh đó, do tường và mái nhà bị hư hỏng, gây thấm, dột, làm hư hỏng tivi, bàn ghế và đồ dùng sinh hoạt trong nhà…”, một người dân cho biết.
Video đang HOT
Vết nứt dẫn đến dột khiến ông Nguyễn Bình Hưởng phải treo thùng trên trần nhà để hứng nước.
“Khi họ làm, nhà tôi nứt tường, sụp móng, thấm dột… Mỗi lúc họ thi công, cả nhà tôi phải bỏ ra ngoài vì sợ nhà sập”, ông Phan Anh (trú thôn Hữu Nghị) cho biết.
Ông Lương Văn Nghĩa (trú thôn 7) có ngôi nhà kiên cố được xây dựng hơn 700 triệu đồng. Nhưng trong quá trình xây dựng Trạm thu phí Ea Kar, nhà ông cũng bị nứt móng, tường, cửa kính, cửa gỗ cong vênh… “Chúng tôi luôn tin tưởng, ủng hộ để họ hoàn thành công trình, tạo điều kiện để phát triển kinh tế, xã hội. Nhưng ngược lại, họ gây thiệt hại cho người dân nhưng không bồi thường”, ông Nghĩa nói.
Chủ đầu tư thiếu trách nhiệm
Trước tình trạng trên, năm 2017, người dân yêu cầu các đơn vị thi công đ.ánh giá thiệt hại nhà cửa của người dân và có bồi thường thỏa đáng. Tháng 3/2017, UBND xã Ea Đar đã mời người dân cùng đại diện chủ đầu tư – Công ty TNHH MTV Cico 501 BOT quốc lộ 26 đến làm việc.
Một vết nứt khác tại nhà ông Hưởng.
Tại đây, đại diện Công ty TNHH MTV Cico 501 BOT quốc lộ 26 đã cam kết sau ngày 30/4/2017 sẽ cùng chính quyền địa phương và đơn vị có chức năng giám định, xác định mức hỗ trợ thiệt hại do quá trình thi công gây cho các hộ dân khác. Việc làm này chậm nhất phải được thực hiện trước ngày 31/5/2017.
Tin tưởng vào cam kết này, người dân đã để cho các đơn vị thi công hoàn thành công trình. Tuy nhiên, sau khi trạm thu phí làm xong, việc bồi thường cho dân không được đả động.
“Họ mượn cớ Trạm thu phí chưa hoạt động nên xin khất lại. Nhưng đến khi bắt đầu thu phí, họ lại tiếp tục né tránh không bồi thường cho chúng tôi”, một người dân nói.
Trạm thu phí Ea Kar đã đi vào hoạt động khá lâu nhưng những tổn thất của nhân dân không được giải quyết.
Ông Nguyễn Thanh Huấn – Chủ tịch UBND xã Ea Đar cho biết sau khi cam kết, các đơn vị liên quan đã mời bảo hiểm cùng một đơn vị giám định đến kiểm tra nhà cửa của dân. Tuy nhiên, việc bồi thường cho người dân sau đó vẫn không được chủ đầu tư thực hiện.
Cách đây khoảng 3 tháng, người dân đã một lần tổ chức chặn xe qua trạm thu phí. Sau sự việc này, lãnh đạo Trạm thu phí Ea Kar đã tiếp tục có cam kết với dân và mới bắt đầu thực hiện việc bồi thường. Theo báo cáo, hiện có khoảng 18 hộ đã nhận t.iền bồi thường, còn khoảng hơn 20 hộ vẫn chưa được giải quyết.
“Chúng tôi khẳng định, việc người dân chặn xe qua trạm thu phí không hề bị kích động, lôi kéo. Họ rất đồng tình ủng hộ phấn khởi trong việc đầu tư mở rộng tuyến đường này nhưng ai cũng vậy thôi, nhất là nông dân cố gắng dành dụm xây được căn nhà mà bây giờ bị nứt, dột nát. Trong khi đó, chủ đầu tư thì hứa lên hứa xuống 3-4 năm liền không bồi thường nên họ rất bức xúc”, ông Nguyễn Thanh Huấn nói.
Ông Nguyễn Thanh Huấn cũng khẳng định thời gian qua, chính quyền địa phương đã nhiều lần yêu cầu chủ đầu tư giải quyết việc bồi thường thiệt hại cho người dân. Tuy nhiên, phía chủ đầu tư liên tục hứa nhưng không thực hiện. Thậm chí họ đùn đẩy trách nhiệm cho các đơn vị thi công.
“Dựa theo một điều khoản hợp đồng, chủ đầu tư cho rằng trách nhiệm bồi thường cho dân là của các đơn vị thi công. Tuy nhiên, việc này là trái với quy định của pháp luật”, ông Nguyễn Thanh Huấn nói.
“Chủ đầu tư đã thiếu trách nhiệm trong việc hỗ trợ, bồi thường cho dân, để gây ra bức xúc của nhân dân. Đây là một việc làm rất đáng trách đối với chủ đầu tư”, ông Nguyễn Thanh Huấn nhấn mạnh.
Vì sao dân vây trạm BOT đường nối Khánh Hoà - Buôn Ma Thuột?
Một số hộ dân cho rằng, trong quá trình thi công trên quốc lộ 26 (đoạn qua xã Ea Đar, huyện Ea Kar-Đắk Lắk) đã làm hư hỏng nhà ở, nên đã "vây" trạm BOT để yêu cầu chủ đầu tư giải quyết đền bù.
Dân vây trạm BOT của công ty Cico 501 ngày 2/7 vừa qua
Ngày 5/7, một lãnh đạo UBND xã Ea Đar xác nhận, mới đây (ngày 2/7) một số hộ dân ở xã tập trung tại trạm thu phí của Cty TNHH MTV Cico 501 BOT quốc lộ 26 (viết tắt Cico 501) để yêu cầu chủ đầu tư chi trả t.iền, do trong quá trình thi công đường đã làm hư hỏng nhà của họ.
"Chính quyền địa phương và công an có mặt để động viên, giải thích người dân đồng ý ra về. Trong quá trình thi công làm quốc lộ 26, chủ đầu tư là Cico 501 đã sử dụng máy móc... làm ảnh hưởng đến nhà dân ở gần đường. Từ đó đến nay, họ chưa bồi thường. Chúng tôi đã mời chủ đầu tư làm việc, nhưng đến nay cũng chỉ thỏa thuận được gần 20 hộ dân. Còn khoảng 50 đến 60 hộ dân chưa đạt được thỏa thuận bồi thường, khiến họ bức xúc", vị lãnh đạo này nói.
Trạm thu phí của Cico 501 bị ách tắc
Trong khi đó, ông Hồ Thủy Chung (trú tại thôn 8, xã Ea Đar, huyện Ea Kar) cho biết, khi làm quốc lộ 26, các phương tiện lu lèn làm cho nhà ông nứt làm đôi, đơn vị chủ đầu tư vẫn chây ì đền bù. "Máy lu lèn của họ hoạt động khiến cho toàn bộ căn nhà rung lắc, rồi nứt nẻ nhiều nơi. Mùa khô còn đỡ, mùa mưa nước ngầm vào làm ướt hết đồ đạc bên trong... Có nhà mà như cảnh màn trời chiếu đất. Hơn 3 năm qua, gia đình tôi gửi đơn kêu cứu nhiều nơi mà không thấu", ông Chung bức xúc, nói.
Do những bất đồng chưa được giải quyết, sáng 2/7, hàng chục hộ dân tại xã Ea Đar tụ tập tại Trạm thu phí BOT Ea Đar ngăn không cho xe cộ qua lại, gây tắc nghẽn giao thông. Mục đích của việc làm này, nhằm gây áp lực để chủ đầu tư bồi thường thiệt hại do việc xây dựng dự án thu phí của Cico 501 đã gây thiệt hại nhà cửa của dân.
Đại diện Cico 501 cho biết, công ty đã làm đơn t.ố c.áo các cá nhân vì có hành vi cản trở hoạt động bình thường của doanh nghiệp gửi công an. "Chúng tôi đã thỏa thuận đền bù được 20 hộ rồi. Trách nhiệm hỗ trợ t.iền đền bù cho các hộ dân này thuộc về đơn vị thi công. Chúng tôi đã thiện chí, tới từng hộ hỗ trợ từng nhà, giúp giảm bớt chi phí sửa chữa. Nhưng họ đòi t.iền quá cao, doanh nghiệp không thể đáp ứng được", vị này cho biết.
Trạm thu phí BOT của công ty Cico 501 ở xã Ea Đar
Dự án đường nối Khánh Hoà - Buôn Ma Thuột được Bộ GTVT đồng ý chủ trương nâng cấp, mở rộng quốc lộ 26 theo hình thức hợp đồng BOT (năm 2015) đi qua 2 tỉnh Đắk Lắk và Khánh Hòa, do Cico 501 làm chủ đầu tư. Năm 2017, ở Đắk Lắk hoàn thành 7,5 km và ở Khánh Hòa hơn 11 km. Sau khi bị dư luận phản đối gay gắt, chủ đầu tư đã nới rộng làm đường, tổng chiều dài 2 đợt đầu tư 40,927 km (Khánh Hòa: gần 18,4 km; Đắk Lắk: gần 28,5 km). Thời gian thu phí, hoàn vốn dự án là 23 năm 8 tháng. Toàn bộ dự án được xem như chạy lại trên nền đường cũ.
Bộ GTVT kiến nghị sớm thu phí trở lại cao tốc Tp.HCM-Trung Lương Sau khi tạm dừng thu phí từ 1/1/2019, lưu lượng xe trên đường cao tốc Thành phố Hồ Chí Minh-Trung Lương tăng đột biến dẫn đến tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn giao thông. Sau khi dừng thu phí, lượng phương tiện lưu thông tăng đột biến trên cao tốc Thành phố Hồ Chí Minh-Trung Lương. (Ảnh: Bùi Giang/TTXVN) Bộ Giao thông...