Volvo XC40 2019 có gì để cạnh tranh với Mercedes-Benz GLA?
Volvo XC 40 được đánh giá là một trong những mẫu xe an toàn nhất thế giới. Mẫu xe này vừa được giới thiệu tại Việt Nam với mức giá 1,75 tỷ đồng.
Volvo XC40 2019 vừa ra mắt khách hàng phía Bắc
Volvo Việt Nam vừa giới thiệu XC40 2019, mẫu SUV cỡ nhỏ giá 1,75 tỷ đồng được nhập khẩu từ Malaysia về Việt Nam chỉ với một phiên bản, động cơ turbo 2.0 với nhiều trang bị an toàn.
Khi về Việt Nam, Volvo XC40 sẽ cạnh tranh với các đối thủ như Mercedes-Benz GLA (1,619 tỷ đồng), BMW X1 (1,8 tỷ đồng) và Audi Q3 (1,760 tỷ đồng).
Sở hữu kiểu dáng khá tương đồng các đàn anh XC60, XC90 nhưng mẫu xe này có nhiều đường nét nam tính hơn ở thân xe. XC40 có chiều dài 4.425 mm, rộng 1.851 mm và cao 1.658 mm. Chiều dài cơ sở ở mức 2.702 mm. Những thông số này nhỉnh hơn đôi chút so với Mercedes-Benz GLA.
Thiết kế của XC40 hướng tới giới trẻ, trong khi các mẫu xe khác của Volvo già dặn hơn. Hãng xe Thụy Điển sử dụng những đường viền mạ crôm trang trí cho nội thất. Mẫu xe của Volvo tăng tốc 0-100km/h trong 6,4 giây, tốc độ tối đa 230 km/h. Volvo XC40 có 5 chế độ lái, gồm: Eco, Comfort, Off-road, Dynamic, Individual (cá nhân hóa).
Mẫu xe Thuỵ Điển được thiết kế với không gian rộng rãi, có nhiều ngăn chứa đồ đáng ngạc nhiên. Bên cạnh đó phần cốp xe được tối ưu về diện tích cũng như không gian chứa đồ phù hợp với những chuyến đi xa.
Đề cao tính an toàn, XC40 trang bị rất nhiều công nghệ như: hệ thống lái tự động, phát hiện và cảnh báo va chạm, phanh tự động, hỗ trợ giữ làn đường, kiểm soát hành trình chủ động (Adaptive Cruise Control), hệ thống cảnh báo điểm mù hay hỗ trợ lái thông minh Pilot Assist…
Volvo là hãng xe mới chỉ xuất hiện, phân phối chính hãng tại Việt Nam được khoảng 2 năm trở lại đây. Tuy xuất hiện chưa lâu nhưng theo đại diện Volvo chia sẻ, hãng xe đã có những thành công bước đầu với hơn 250 xe đến tay khách hàng trong năm 2018.
Video đang HOT
Dưới đây là một số hình ảnh của mẫu xe Volvo XC40 2019 vừa ra mắt tại Việt Nam:
Volvo XC40 2019 là mẫu xe thương hiệu Thuỵ Điển, được nhập khẩu từ Malaysia
Lưới tản nhiệt và đèn pha tạo hình góc cạnh hơn. Phần đèn định vị LED có tạo hình giống như một cây giáo
Volvo XC40 sử dụng chìa khoá thông minh, khởi động bằng nút bấm và tính năng đá cốp…
Xe sở hữu nhiều công nghệ an toàn, nổi bật như hệ thống cảnh báo va chạm hoạt động ở tốc độ 60 km/h, hệ thống giữ làn tự động, tự động phanh nếu thấy lái xe không có phản ứng, camera 360 độ và hỗ trợ đỗ xe trước/sau
Xe có 5 chế độ lái gồm: ECO, Comfort, Off-road, Dynamic, Individual (cá nhân hóa) trong khi đối thủ BMW X1 chỉ có 3 chế độ lái, còn Mercedes-Benz GLA có 4 chế độ lái
Thiết kế của XC40 hướng tới giới trẻ, trong khi các mẫu xe khác của Volvo già dặn hơn
Xe có hệ thống điều khiển bằng giọng nói, khả năng kết nối Bluetooth, USB, Apple Carplay, Android Auto, sạc không dây, đàm thoại rảnh ray. không gian bên trong không sang trọng bằng Mercedes-Benz, nhưng có phần thực dụng hơn
Theo Baogiaothong.vn
Xe SUV bình dân cạnh tranh quyết liệt, xe giá rẻ Trung Quốc nguy cơ bật bãi khỏi Việt Nam
Sau một thời gian gây ấn tượng vì xe giá rẻ, mẫu bắt mắt, gần đây xe Trung Quốc gặp trở ngại khi hàng loạt xe SUV bình dân ồ ạt giảm giá.
Hai tháng qua, không có chiếc xe con Trung Quốc nào được nhập về, trong khi đó các đại lý đang lo ngại một kịch bản xấu nhất có thể xảy ra như đã từng với Lifan, Chery hay Geely tại Việt Nam.
Trong 3 năm trở lại đây, thế hệ các dòng xe đời mới của Trung Quốc được nhập thử nghiệm vào Việt Nam, trong đó ba cái tên được nhắc nhiều nhất là Zotye, Baic và Haima.. Các thương hiệu xe này phân phối các loại xe sedan, SUV với mức giá rẻ chỉ từ 450 đến gần 600 triệu (cho các mẫu xe sedan) và từ 600 triệu đến 800 triệu đồng cho các mẫu SUV).
Xe giá rẻ của Trung Quốc đang chịu sự cạnh tranh rất quyết liệt, lượng nhập sụt giảm, kinh doanh khó khiến các mẫu xe này rất khó khăn ở Việt Nam
Cụ thể, các mẫu xe Zotye Z8 đời mới hiện có mức giá bán đại lý hơn 720 triệu đồng, chi phí lăn bánh và thuế phí rơi vào khoảng 800 triệu đồng. Các mẫu xeBaic Q7 chỉ có giá hơn 658 triệu đồng, giá lăn bánh vào khoảng có 730 triệu đồng/chiếc.
Điều đáng nói, không chỉ rẻ về giá mà xe hơi Trung Quốc bắt mắt bởi thiết kế kiểu dáng hiện đại, nội thất sang trọng và nội thất khá đẹp giống như các dòng xe cao cấp như Volvo, Audi hay Maserati, Jaguar và Land Rover... Sự xuất hiện của xe hơi Trung Quốc đã khiến thị trường và người tiêu dùng xe hơi tại Việt Nam rất kỳ vọng dòng xe giá rẻ này có thể tạo nên cơn lốc xe hơi như con lốc "xe Wave Trung Quốc" diễn ra trước đây.
Tuy nhiên, từ cuối năm 2018 đến nay, xu hướng giảm giá các dòng xe đa dụng và đặc biệt là sự đa dạng mẫu xe nhập, xe lắp ráp tại Việt Nam ngày càng mạnh, khiến lợi thế cạnh tranh về giá của các dòng xe Trung Quốc trên thị trường ngày càng yếu đi
Cụ thể, phân khúc giá xe từ 600 đến 800 triệu đồng hiện ở Việt Nam có khá nhiều mẫu như Kia Sorento GAT 793 triệu đồng, Hyundai Kona 2.0 ATH 699 triệu đồng, Toyota Innova 2.0E 2019 736 triệu đồng; Nissan X Trail 790 triệu đồng; Honda HRV 786 triệu đồng, Toyota Rush 668 triệu đồng; Ford Eco Sport 689 triệu đồng; Mitsubishi Xpander 620 triệu đồng...
Với mức giá thấp, cộng với các mẫu xe đều là các hãng có tên tuổi, thương hiệu, chính vì vậy đây là các mẫu luôn có doanh số bán ra cao tại Việt Nam. Theo báo cáo của Hiệp hội các nhà sản xuất ô tô Việt Nam (VAMA), hiện các mẫu Toyota Innova, Mitsubishi Xpander, Ford Eco Sport hay Hyundai Kona đều thuộc các dòng xe có doanh số bán cao nhất tại Việt Nam trên 3.000 chiếc chiếc; các mẫu xe khác cũng đạt từ 1.000 chiếc đến gần 2.000 chiếc được bán ra trong 4 tháng qua.
Một đầu mối kinh doanh xe hơi Trung Quốc tại Hải Phòng cho hay: các mẫu xe vẫn được bán ra cho khách đặt hàng và doanh nghiệp Trung Quốc tại Việt Nam. Tuy nhiên, chính sách giá có thể không giảm thêm được vì theo hãng mặc định.
Trong khi đó, tại Hà Nội, theo chủ một đại lý kinh doanh xe Trung Quốc tại Phùng Chí Kiên, Q. Cầu Giấy, Hà Nội, sức mua có nhưng khá chậm, chủ yếu khách mua am hiểu xe, mua xe độ... Theo chủ đại lý kinh doanh xe hơi Trung Quốc, việc các mẫu xe Thái và Indonesia ồ ạt đưa xe mới vào Việt Nam, giảm giá một số dòng xe khiến rất nhiều đại lý xe hơi lo lắng, thậm chí không dám nhập thêm xe sợ khó cạnh tranh.
Điều này hoàn toàn thực tế bởi theo thống kê của Tổng cục Hải quan, hai tháng gần đây xe con Trung Quốc không được nhập về Việt Nam. Cụ thể, trong tháng 3 và tháng 4, số xe Trung Quốc nhập về chỉ gần 700 chiếc xe tải, không có phát sinh lượng nhập xe dưới 9 chỗ ngồi nhập về Việt Nam trong 2 tháng qua.
Điều này cũng phản ánh tình trạng xe ô tô thương hiệu Trung Quốc luôn có lượng nhập khẩu trồi sụt ở Việt Nam, thậm chí nếu xe hơi Việt trong quý 3 và quý 4 tiếp tục có nhiều dòng xe, mẫu xe giảm giá và nguồn cung nhập về ngày càng đa dạng, chắc chắn sự cạnh tranh của các thương hiệu xe Trung Quốc tại Việt Nam ngày càng lớn và sự quân tâm đối với dòng xe này sẽ giảm đi nghiêm trọng.
Và nếu không có điều chỉnh về giá hoặc chiến lược kinh doanh, các dòng xe Trung Quốc có nguy cơ thất bại trong cuộc chinh phục người tiêu dùng Việt giống như các mẫu xe giá rẻ của Lifan, Chery hay Geely trước đó.
Theo Dân trí
Lexus phát triển siêu xe gầm cao cạnh tranh Lamborghini Xe SUV của Lexus phát triển dựa trên mẫu concept từng giới thiệu hồi đầu năm, trang bị động cơ V6 hoặc V8, công suất mạnh nhất 661 mã lực. Hãng xe sang Lexus được cho là đang phát triển một mẫu SUV hiệu năng cao ra mắt năm 2020, nhằm cạnh tranh với siêu SUV Lamborghini Urus. Theo The Drive, SUV mới...