Volvo sẽ sử dụng nguồn thép sạch để sản xuất ô tô

Mục tiêu đến năm 2050, tất cả thép mà Volvo sử dụng phải là thép sản xuất từ nguồn không phát thải nhằm trung hoà carbon trong ngành thép.

Không chỉ nổi tiếng là hãng xe hàng đầu về sự an toàn, Volvo đang tỏ ra là thương hiệu xe hơi đi đầu trong hành động vì khí hậu. Minh chứng khi Volvo Cars đã trở thành nhà sản xuất ô tô đầu tiên đăng ký sáng kiến SteelZero, nhằm mục đích tăng nhu cầu đối với thép không sử dụng nhiên liệu hóa thạch và đẩy nhanh quá trình chuyển đổi sang trung hòa carbon trong ngành thép toàn cầu.

Đến năm 2050, tất cả thép mà Volvo sử dụng phải là thép sản xuất từ nguồn không phát thải

Bằng cách đăng ký SteelZero, Volvo Cars cam kết tuân thủ các yêu cầu nghiêm ngặt về tìm nguồn cung ứng thép dựa trên chỉ số CO2 vào năm 2030. Đến năm 2050, tất cả thép mà Volvo sử dụng phải là thép sản xuất từ nguồn không phát thải. Điều này phù hợp với tham vọng của Volvo là trở nên trung hòa với khí hậu vào năm 2040.

Sản xuất thép là nguồn phát thải CO2 chính cho ngành công nghiệp ô tô, chiếm trung bình 33% tổng lượng khí thải liên quan đến sản xuất một chiếc xe Volvo mới vào năm 2021. Trên toàn cầu, sản xuất thép chiếm khoảng 7% tổng lượng khí thải nhà kính.

Kerstin Enochsson, Giám đốc mua hàng của Volvo Cars cho biết: “Một cách tiếp cận bền vững đối với sản xuất thép không chỉ là tin tốt cho môi trường mà còn cho cả việc kinh doanh vì nó giúp hạn chế các vấn đề phải đối mặt về các quy định và rủi ro khí hậu trong tương lai. Chúng tôi rất vui được tham gia sáng kiến SteelZero và ủng hộ việc chuyển đổi của ngành thép. Bằng cách báo hiệu về nhu cầu của Volvo với thép sản xuất có trách nhiệm với môi trường, không phát thải hoặc phát thải thấp, chúng tôi mong muốn thúc đẩy nguồn cung ngày càng tăng trong lĩnh vực này. “

Jen Carson, người đứng đầu lĩnh vực công nghiệp tại Climate Group, cho biết: “Việc Volvo Cars gia nhập SteelZero đ.ánh dấu một bước thay đổi quan trọng trong nhu cầu của toàn cầu về lượng thép không phát thải hoặc phát thải thấp, đồng thời là thời dấu mốc quan trọng của ngành công nghiệp ô tô. Lĩnh vực này đóng vai trò trung tâm trong việc thúc đẩy quá trình chuyển đổi của thép không phát thải. Điều đó giúp tạo ra một thị trường thép khử cacbon trên toàn cầu, có thể cho phép ngành thép đạt được các mục tiêu không phát thải và cung cấp một sản ph ẩm thực sự phù hợp với trung hòa khí hậu. “

Năm ngoái, Volvo đã công bố sự hợp tác với nhà sản xuất thép Thụy Điển SSAB để cùng nghiên cứu phát triển thép chất lượng cao, không sử dụng nhiên liệu hóa thạch để sử dụng trong ngành công nghiệp ô tô thông qua sáng kiến HYBRIT của SSAB.

Volvo đặt mục tiêu trở thành nhà sản xuất ô tô chạy hoàn toàn bằng điện vào năm 2030

Tham vọng trung hòa khí hậu vào năm 2040 của Volvo Cars là một phần trong kế hoạch hành động toàn diện về khí hậu, một trong những kế hoạch tham vọng nhất ngành công nghiệp ô tô. Volvo đặt mục tiêu trở thành nhà sản xuất ô tô chạy hoàn toàn bằng điện vào năm 2030 và có kế hoạch tung ra dòng xe ô tô chạy điện hoàn toàn mới trong những năm tới.

Kế hoạch điện hóa của công ty là một phần trong tham vọng giảm 40% lượng khí thải carbon trên mỗi ô tô trong vòng đời từ năm 2018 đến năm 2025, bao gồm thông qua việc giảm 25% lượng khí thải carbon trong chuỗi cung ứng vào năm 2025.

Về hoạt động của riêng mình, Volvo đặt mục tiêu sản xuất trung hòa với khí hậu vào năm 2025. Hiện tại, tất cả các nhà máy ở châu Âu của Volvo Cars đều chạy bằng 100% điện sạch, trong khi nhà máy Torslanda ở Thụy Điển hoàn toàn trung hòa với khí hậu. Ở những nơi khác trên thế giới, các địa điểm Thành Đô và Đại Khánh ở Trung Quốc cũng được cung cấp bởi điện trung hòa với khí hậu.