Vợ tài xế container nói gì khi TAND Cấp cao kháng nghị hủy án vụ lùi xe trên cao tốc?

Mai Hoàng Minh06:23 22/11/2018

Nghe tin TAND Cấp cao tại Hà Nội đã ký kháng nghị giám đốc thẩm, vợ tài xế lái container mừng rỡ vì ý kiến của gia đình đã được lắng nghe.

Ch ị Vũ Thị Thúy vẫn tin tưởng chồng mình vô tội.

Chiều 21/11, lãnh đạo TAND Cấp cao tại Hà Nội cho biết, đơn vị đã ký kháng nghị giám đốc thẩm, theo hướng hủy hai bản án sơ thẩm và phúc thẩm để điều tra bổ sung vụ lái xe container Lê Ngọc Hoàng đâm xe Innova do Ngô Văn Sơn điều khiển đang lùi trên cao tốc Hà Nội – Thái Nguyên ngày 19/11/2016.

Trao đổi với PV chiều cùng ngày, chị Vũ Thị Thúy (vợ tài xế Lê Ngọc Hoàng) cho biết, chị vừa nắm được thông tin trên qua một số nhà báo. Dù chưa nhận được thông báo chính thức nhưng chị Thúy nói rằng mình và gia đình đang rất vui mừng.

Theo chị Thúy, hôm qua, sau khi trên mạng có thông tin TAND Cấp cao tại Hà Nội kháng nghị hủy 2 bản án phạt tù chồng Lê Ngọc Hoàng, chị đã liên hệ với luật sư hỏi nhưng được thông báo chưa có thông tin chính thức nào.

Dù vậy, những thông tin trên mạng đã làm chị Thúy thao thức chờ đợi nên cả đêm qua không thể chợp mắt.

“Tôi cứ ngóng chờ cả ngày nhưng không thấy tin gì cả. Đêm tới, tôi thắp điện cả đêm, nhỡ đâu có thông tin gì mới về vụ việc của chồng.

Sáng nay, tôi vẫn đi làm bình thường nhưng cảm thấy sốt ruột. Đến giờ, khi nghe tin này thì mừng lắm, tôi phải đi báo cho bố mẹ và họ hàng biết luôn”, chị Thúy nói với giọng mừng rỡ.

Tài xế Lê Ngọc Hoàng bên các con tại tòa.

Chị Thúy chia sẻ thêm, dù chưa biết kết quả vụ án liên quan tới chồng mình sẽ như thế nào nhưng chị và gia đình muốn gửi lời cảm ơn tới TAND Cấp cao tại Hà Nội vì đã lắng nghe ý kiến của chồng mình và gia đình.

Vợ tài xế Lê Ngọc Hoàng cũng cảm ơn những đồng nghiệp của chồng, các luật sư và người dân đã đồng hành, hỗ trợ gia đình chị thời gian qua. Chị Thúy tin rằng chồng mình không có tội và tin tưởng vào sự công minh của pháp luật.

Trước đó, tại 2 phiên tòa sơ thẩm và phúc thẩm, bị cáo Ngô Văn Sơn (lái xe Innova) khai nhận hành vi vi phạm khi: Sử dụng rượu bia trong lúc lái xe; Lùi xe trên đường cao tốc và Lái xe chở vượt số người quy định.

Tuy nhiên, bị cáo Lê Ngọc Hoàng (tài xế container) kêu oan, phủ nhận cáo buộc vi phạm về khoảng cách an toàn và vi phạm về tốc độ khi gặp chướng ngại vật.

Video đang HOT

Tại phiên phúc thẩm hôm 2/11, bị cáo Hoàng khai, khi điều khiển xe container trên cao tốc với tốc độ khoảng 60-65 km/h. Đến gần nút giao Yên Bình (thị xã Phổ Yên, tỉnh Thái Nguyên) Hoàng thấy xe Innova dừng sát mép đường bên phải, cách xe đầu kéo khoảng 70m nên đã rà phanh.

Khi thấy Innova đi lùi chéo ngược chiều từ mép đường bên phải ra giữa làn xe anh đang di chuyển, Hoàng không thể đánh lái sang trái do có xe khác từ sau đang đi lên. Nam tài xế sau đó đạp chết phanh, đánh lái sang phải để tránh ôtô đang lùi và xảy ra tai nạn. Xe đầu kéo đẩy chiếc Innova trượt tiến về bên phải một đoạn rồi dừng lại.

Tại phiên tòa sơ thẩm, HĐXX TAND thị xã Phổ Yên tuyên phạt Hoàng 8 năm tù, Sơn 10 năm tù về tội “Vi phạm quy định về điều khiển phương tiện giao thông đường bộ”.

Hiện trường vụ tai nạn.

Tới phiên tòa phúc thẩm, HĐXX vẫn giữ nguyên nhận định Sơn và Hoàng phạm tội “Vi phạm quy định về điều khiển phương tiện giao thông đường bộ” như tòa sơ thẩm nhưng giảm một phần hình phạt cho các bị cáo, Sơn bị tuyên phạt 9 năm tù, bị cáo Hoàng được giảm án xuống 6 năm tù.

Sau bản án phúc thẩm của HĐXX TAND tỉnh Thái Nguyên, dư luận và các chuyên gia pháp lý có nhiều ý kiến trái chiều. Trong đó, đa số các ý kiến đều cho rằng, nhiều tình tiết trong vụ án chưa được cơ quan tố tụng làm rõ và việc quy kết tài xe container phạm tội chưa thỏa đáng.

TAND Tối cao sau đó đã yêu cầu TAND tỉnh Thái Nguyên chuyển toàn bộ hồ sơ gốc liên quan đến vụ án tài xế xe container đâm Innova đi lùi trên cao tốc để nghiên cứu, xem xét.

Vụ container đâm Innova lùi trên cao tốc: Kháng nghị hủy cả hai bản án

TAND Cấp cao đã ký kháng nghị giám đốc thẩm hủy án sơ thẩm và phúc thẩm, trả hồ sơ điều tra bổ sung vụ container đâm…

Theo Xuân Lực (Dân Việt)

Vụ lùi xe trên cao tốc: Tòa Tối cao sẽ kiểm tra bản án

Theo chuyên gia, lẽ ra tòa phúc thẩm phải hủy án để điều tra lại, trong đó quan trọng nhất là thực nghiệm hiện trường.

Như đã phản ánh ngày 1-11, TAND tỉnh Thái Nguyên xử phúc thẩm đã tuyên sửa án sơ thẩm, giảm án cho bị cáo Ngô Văn Sơn (40 tuổi, tài xế xe Innova) từ 10 năm tù xuống còn chín năm tù. Bị cáo Lê Ngọc Hoàng (33 tuổi, tài xế xe container) từ tám năm tù xuống còn sáu năm tù cùng về tội vi phạm quy định về điều khiển phương tiện giao thông đường bộ. Tuy nhiên, ngay sau đó dư luận đã phản ứng cho rằng việc tòa kết tội bị cáo Hoàng như thế là vội vàng.

Sẽ rà soát, kiểm tra lại bản án

Ngày 4-11, trao đổi với Pháp Luật TP.HCM, Chánh án TAND Tối cao Nguyễn Hòa Bình cho hay ông biết dư luận và báo chí bàn nhiều việc kết án đối với tài xế xe container Lê Ngọc Hoàng. Ông Bình nói: "Tôi có theo dõi công luận, báo chí cũng như mạng xã hội bình luận. Tôi sẽ cho rà soát, kiểm tra lại về bản án này". Cũng theo Chánh án Bình, thẩm phán chủ tọa phiên xử phúc thẩm không phải là người đã dùng bằng giả mà báo chí nêu gần đây, bởi người đó đã bị đình chỉ công tác.

Phía TAND tỉnh Thái Nguyên cho biết thông tin trên mạng cho rằng cựu thẩm phán Nguyễn Thị Nga có trong HĐXX phúc thẩm là không chính xác. Theo quyết định đưa vụ án ra xét xử thì chủ tọa phiên tòa là bà Lê Thị Hồng Phương, trong thành phần HĐXX cũng không có ai tên là Nguyễn Thị Nga.

Trao đổi với PV, chị Vũ Thị Thúy (vợ tài xế Hoàng) cùng gia đình cho biết rất không đồng tình với bản án phúc thẩm. Chị Thúy nói: "Gần hai năm chờ đợi, tôi nghĩ bản án phúc thẩm sẽ khả quan hơn và mong chủ tọa phiên tòa sẽ xử đúng người, đúng tội. Thế nhưng tôi thấy bản án dành cho chồng chưa công tâm, chưa khách quan và tôi không phục. Tôi sẽ tiếp tục kiến nghị để tòa cấp trên xem xét giám đốc thẩm".

Trước đó, ngay khi chủ tọa đọc bản án về phần án hình sự vừa dứt lời thì bị cáo Hoàng đứng bật dậy nói không đồng tình. Chị Thúy và những người trong gia đình cùng hàng chục tài xế cũng tỏ ra rất bức xúc về phán quyết của tòa dù chồng chị được giảm án hai năm tù.

Chúng tôi cũng đã nhiều lần liên hệ bằng điện thoại với lãnh đạo TAND tỉnh Thái Nguyênvới mong muốn được gặp để trao đổi những vấn đề dư luận quan tâm nhưng đều không nhận được hồi âm.

Bị cáo Hoàng bật khóc khi nói lời sau cùng tại tòa. Ảnh: TUYẾN PHAN

Kết án là vội vàng

Theo một thẩm phán TAND TP.HCM, tài xế Hoàng bị cáo buộc hai lỗi: Không tuân thủ quy định về tốc độ và không giữ khoảng cách an toàn với xe liền trước; không giảm tốc độ thấp hơn tốc độ tối đa cho phép khi gặp chướng ngại vật.

Tuy nhiên, thực tế thì xe đã chạy đúng tốc độ cho phép, tuyến cao tốc này cho phép tốc độ tối thiểu là 60 km/giờ thì Hoàng đã chạy 62 km/giờ. Còn việc giữ khoảng cách với xe liền trước là không thể vì xe này đang đi lùi. Hiểu cách khác là xe sau chỉ có thể giữ khoảng cách với xe đang đi cùng chiều, không thể nói thấy xe trước lùi thì xe sau cũng phải đi lùi để giữ khoảng cách an toàn.

Theo vị thẩm phán, phải xác định được điểm đụng của hai xe thì mới xác định được lỗi chính xác. Nếu đúng như Hoàng trình bày là khi thấy xe Innova từ xa, bị cáo đã dời chân ga sang chân phanh thì bị cáo không có tội. Bởi hành động này là đã giảm tốc độ xe, đây được xem là tình huống bất ngờ, được loại trừ trách nhiệm hình sự theo BLHS. Còn nếu Hoàng thấy xe Innova lùi nhưng không giảm tốc độ, dẫn đến xử lý không kịp thì đây là lỗi hỗn hợp.

Muốn làm được việc này thì phải thực nghiệm điều tra. Nếu kết quả cho thấy Hoàng đã thắng xe nhưng vẫn không tránh được tai nạn thì bị cáo không có lỗi và không có tội.

Luật sư (LS) Nguyễn Văn Quynh (Đoàn LS TP Hà Nội) cho rằng phán quyết của tòa phúc thẩm kết tội tài xế Hoàng khiến nhiều người không đồng thuận. Vì xe containerchở 30 tấn thép đi trên cao tốc với tốc độ 62 km/giờ là mức an toàn. Trong khi xe Innova đang chở quá số người quy định, tài xế đầy mùi rượu và chạy lùi với tốc độ 20 km/giờ va chạm với nhau. Muốn hay không thì CQĐT cũng phải làm rõ việc va chạm bằng thực nghiệm điều tra thì mới xác định được lỗi của các bên. Chưa thực nghiệm điều tra mà đã kết luận tài xế Hoàng có lỗi nghiêm trọng là chưa khách quan toàn diện, chưa đủ căn cứ khoa học.

"Trong tình huống này, đòi hỏi tài xế Hoàng phải xử lý với nguyên tắc ba giây. Nếu phanh gấp thì khả năng toàn bộ số thép ở thùng xe sẽ lao về phía trước hoặc xe phía sau lao vào đuôi xe container. Còn nếu đánh lái sang trái gặp xe đang vượt thì có nguy cơ cao gây tai nạn thảm khốc. Tòa án máy móc khi lập luận với tốc độ 62 km/giờ thì bị cáo phải quan sát và xử lý được tình huống này, đó là nhận định chủ quan rất khiên cưỡng" - LS Quynh nói.

Theo LS Quynh, người có thẩm quyền cần kháng nghị giám đốc thẩm theo hướng hủy toàn bộ bản án sơ và phúc thẩm. Khi điều tra lại, CQĐT cần thực nghiệm hiện trường, trưng cầu giám định khoa học vật lý để làm rõ cơ cấu va chạm dẫn tới vụ tai nạn. Từ kết quả điều tra khoa học, đầy đủ sẽ giúp cho tòa xét xử có căn cứ, công tâm, không làm oan người vô tội nhưng cũng không để lọt tội phạm.

Tài xế xe Innova phải chịu trách nhiệm

Tôi thấy tài xế Hoàng không có lỗi vì chấp hành các quy định như không chạy quá tốc độ, không chạy sai làn, không vi phạm tải trọng, không sử dụng rượu bia. Là người lái xe trên cao tốc thường xuyên, tôi vô cùng bất bình với hành vi của tài xế xe Innova vì thiếu hiểu biết, coi thường tính mạng người khác. Vì thế anh ta phải hoàn toàn chịu trách nhiệm trong vụ tai nạn này. Mong cấp có thẩm quyền xem xét lại bản án để bảo vệ tài xế Hoàng.

Tài xế VIỆT HOÀNG, TP Hà Nội

Nguyên tắc thắng xe container

Các xe container có khối lượng rất lớn (kể cả khi chạy không tải) nên khi ở tốc độ cao mà dùng thắng thì phải mất một quãng dài thì mới có thể dừng lại hẳn do lực quán tính. Hệ thống thắng khí xả sẽ hỗ trợ cho hệ thống khí nén trong việc kìm hãm chuyển động của động cơ. Lực cản này sẽ làm cho tốc độ của xe bị chậm lại rồi mới dừng lại. Do đó, yêu cầu ngay sau khi thắng xe sẽ dừng lại ngay là không thể.

Tài xế MAI TRƯỜNG GIANG , Chợ Mới, An Giang

Tài xế Hoàng đã làm hết khả năng

LS Giang Hồng Thanh (người bào chữa cho bị cáo Hoàng) cho rằng hồ sơ thể hiện Hoàng đã thực hiện hết khả năng của mình. Vì Hoàng đang chạy với tốc độ 62 km/giờ đúng với tốc độ cho phép và giữ khoảng cách với xe Innova đúng quy định là 60-70 m. Nhưng xe Innova đã chạy lùi thì không thể buộc xe của Hoàng phải giữ một khoảng cách an toàn vì nếu muốn đáp ứng điều này, xe của Hoàng chỉ còn cách là chạy lùi. Không ai có thể giữ được khoảng cách an toàn đối với xe đi ngược về phía mình. Khi phát hiện xe Innova đi lùi, Hoàng đã phanh "chết" khiến vết bánh xe lết trên mặt đường dài 48 m.

Theo LS Thanh, điều quan trọng nhất trong vụ án là phải xác định vị trí và tốc độ khi xảy ra va chạm giữa hai xe. Nhưng cấp sơ thẩm không thống nhất trong việc xác định xe của Hoàng đâm xe của Sơn rồi đẩy đi bao xa, khi thì khoảng 10 m, khi lại 38 m hoặc có khi là 30 m. Ngoài ra, cơ quan tố tụng cho rằng xe của Hoàng đâm xe Innova rồi mới phanh chứ không phải phanh rồi mới đâm. Nhưng các bản ảnh hiện trường cho thấy vị trí hai xe va chạm chính là nơi xe Innova bắt đầu lùi chéo từ làn khẩn cấp ra làn giữa của cao tốc. Tức là xe của bị cáo Hoàng phanh trước khi đâm vào xe Innova. Sau khi va chạm với xe đầu kéo, xe Innova bị xe đầu kéo đẩy tiến về phía bên phải, đâm vào hàng rào tôn lượn sóng mép phải đường cao tốc. Hơn nữa, vết trượt lốp trên hiện trường từ việc giẫm "chết" phanh đã bác bỏ cáo buộc ô tô của Hoàng không giảm tốc độ.

Xe của Hoàng phát hiện xe Innova từ khoảng cách 70 m nên đã rà phanh. Sau khi thấy xe Innova bắt đầu lùi chéo từ mép đường bên phải ra giữa đường (cùng với làn đường Hoàng đi), Hoàng định đánh lái sang trái để tránh nhưng có xe khác chạy vượt lên nên Hoàng không làm được và đạp chết phanh rồi đánh lái sang phải để tránh xe Innova. Nhưng do khoảng cách an toàn giữa hai xe không còn vì xe Innova đi lùi nên phần xe phía ghế lái bên trái xe của Hoàng đã va chạm với đuôi bên phải xe Innova, đẩy đi khiến xe Innova đâm vào lan can mép phải đường cao tốc.

Lẽ ra tòa phúc thẩm nên hủy bản án sơ thẩm để điều tra lại, dựng lại hiện trường, làm rõ vị trí dừng của xe Innova cũng như vị trí nơi hai xe va chạm với nhau. "Trong tình huống này, không chỉ riêng Hoàng mà bất cứ ai lái xe cũng không còn sự lựa chọn và cách xử lý nào khác" - LS Thanh nói.

Phó Thủ tướng Chính phủ chuyển đơn sang TAND Tối cao

Ông Khuất Việt Hùng (Phó Chủ tịch Ủy ban ATGT Quốc gia) cho hay người nhà bị cáo Lê Ngọc Hoàng đã có đơn kêu cứu gửi Phó Thủ tướng Chính phủ Trương Hòa Bình. Theo quy định, Phó Thủ tướng đã giao Văn phòng Chính phủ chuyển đơn và hồ sơ sang TAND Tối cao tiếp nhận, thụ lý nhưng hiện chưa nhận được thông tin phản hồi từ phía lãnh đạo TAND Tối cao. Ủy ban ATGT Quốc gia sẽ cập nhật thông tin mới về vụ việc này. "Chúng tôi rất hy vọng TAND Tối cao sẽ có ý kiến, xử lý vụ việc theo đúng các quy định của pháp luật" - ông Hùng trao đổi với báo chí.

T.PHAN - P.LOAN - C.LUẬN

Theo PLO

Thẩm phán xử vụ xe container đâm xe Innova đi lùi ở cao tốc là ai? Nhiều người cho rằng thẩm phán xét xử vụ án xe container đâm xe Innova đi lùi trên cao tốc là bà Nguyễn Thị Nga - người bị Đại học Luật Hà Nội thu hồi bằng vì đã sử dụng bằng tốt nghiệp THPT giả. Như Dân Việt đã thông tin, tòa phúc thẩm TAND tỉnh Thái Nguyên đã tuyên án tài xế...

Bạn thấy bài viết này có hữu ích không?

Có;

Không

Tin liên quan

Chủ đề: ngô văn sơn đại học luật hà nội tài xế xe container lê ngọc hoàng sử dụng bằng giả tand tỉnh thái nguyên đi lùi trên cao tốc container đâm xe innova thu hồi bằng đại học ị vũ thị thúy

Xem thêm Share

Xem nhiều

Thấy gì từ câu nói "Mày có biết tao là ai không?"01:00

Triệt phá đường dây lớn tàng trữ, mua bán vũ khí quân dụng01:54

Cướp tiền của một phụ nữ rồi gửi người yêu và mua vàng06:51

Bắt khẩn cấp đối tượng say xỉn chống người thi hành công vụ00:41

Công an mời nam thanh niên đánh nhân viên cây xăng làm việc01:10

Hé lộ về doanh nghiệp của doanh nhân đi Mercedes rút kiếm dọa phụ nữ09:35

Campuchia giải cứu một công dân Mỹ bị bắt cóc ở Thái Lan09:24

3 người đánh shipper ở Đà Nẵng tử vong bị khởi tố tội 'cố ý gây thương tích'03:01

Tiêu điểm

Tin đang nóng

Tin mới nhất

3 người đánh shipper ở Đà Nẵng tử vong bị khởi tố tội 'cố ý gây thương tích'

22:14:08 23/01/2025

Chiều 23-1, Công an huyện Hòa Vang, Đà Nẵng cho biết đã ra quyết định khởi tố vụ án, khởi tố bị can đối với ba người đánh shipper giao hàng tử vong đêm 18-1.

Thêm một người bị bắt vì dùng hóa chất tăng trưởng sản xuất giá

22:09:30 23/01/2025

Thêm một chủ cơ sở sản xuất giá đỗ bị công an bắt vì sử dụng hóa chất tăng trưởng 6-benzyl aminopurine để sản xuất và bán ra thị trường khoảng 30 tấn giá đỗ.

Vụ cửa hàng Tân Tiến bán 344 xe gian: Chưa đủ căn cứ xác định cán bộ đăng ký tiêu cực

21:49:41 23/01/2025

Hệ thống cửa hàng xe máy Tân Tiến sử dụng máy móc, thiết bị hiện đại để mài, đục số khung, số máy của xe không rõ nguồn gốc một cách tinh vi, nên cán bộ đăng ký xe không thể phát hiện được bằng mắt thường.

Vụ nam shipper bị đánh tử vong: Ba bộ quần áo mới vợ mua chưa kịp mặc Tết

21:42:21 23/01/2025

Sáng 23/1, ngôi nhà của anh Trần Thành (31 tuổi, trú thôn Nhơn Thọ 1, xã Hòa Phước, huyện Hòa Vang) - nam shipper bị đánh tử vong đông người vào ra thăm hỏi. Ai cũng đau xót trước cái chết đột ngột của nạn nhân.

Sản xuất thần tốc nửa tấn giá đỗ bằng chất cấm mỗi ngày

18:10:17 23/01/2025

Tại Cơ quan điều tra, Nguyễn Văn Đạt khai nhận cơ sở sản xuất giá đỗ bắt đầu hoạt động từ tháng 5/2024, do Đạt làm chủ trong đó có vợ thực hiện cùng.

Ngăn chặn pháo lậu dịp cuối năm trên tuyến biên giới

14:35:11 23/01/2025

Như một quy luật ngầm, cứ vào dịp tết thì tình hình vận chuyển, mua bán trái phép pháo nổ trên tuyến biên giới các huyện Đức Huệ, Thạnh Hóa, Mộc Hóc, Tân Hưng, Vĩnh Hưng và thị xã Kiến Tường, tỉnh Long An lại trở nên phức tạp.

Hai nhóm trẻ trâu hỗn chiến sau màn combat trên mạng

13:29:12 23/01/2025

Âm thanh đó được tạo nên bởi 31 nam thanh niên trong độ tuổi từ 16 đến 21 tuổi thuộc 2 nhóm khác nhau tổ chức giải quyết mâu thuẫn bằng hung khí.

Tạm giữ đối tượng đập phá xe ô tô tải

13:13:47 23/01/2025

Ngày 23/1, Cơ quan CSĐT Công an huyện Giồng Riềng (tỉnh Kiên Giang) đang tạm giữ hình sự đối với Huỳnh Chí Tâm (SN 1982, ngụ tại xã Ngọc Chúc, huyện Giồng Riềng) về hành vi Hủy hoại tài sản .

Tăng cường phòng, chống buôn lậu, hàng cấm trên tuyến biên giới Quảng Trị

12:53:43 23/01/2025

Càng cận kề Tết nguyên đán Ất Tỵ 2025, tình hình buôn bán hàng cấm, hàng lậu, gian lận thương mại trên tuyến biên giới Quảng Trị giáp các huyện Salavan, Savannakhet - Lào càng diễn biến phức tạp.

Khi mỗi vụ cướp, cướp giật được xem như "trọng án"

12:51:55 23/01/2025

Công an huyện Bình Chánh vừa nhanh chóng ra quyết định khởi tố vụ án, bắt tạm giam Huỳnh Văn Tài (SN 1993, ngụ TP Dĩ An, tỉnh Bình Dương).

Nữ giám đốc cùng 2 đối tượng bị bắt về hành vi in ấn, mua bán hóa đơn trái phép

12:49:40 23/01/2025

Trong khoảng thời gian từ năm 2022 đến cuối năm 2024, Thanh đã sử dụng hàng trăm hóa đơn GTGT bất hợp pháp với giá trị hơn 55 tỷ đồng, gây thiệt hại cho ngân sách nhà nước hơn 5,5 tỷ đồng.