Vỡ ống nước Sông Đà: Chủ tịch Vinaconex viết tâm thư gửi nhân viên
Chủ tịch Vinaconex Nguyễn Thành Phương đã viết “tâm thư” gửi tập thể lãnh đạo, cán bộ công nhân viên Tổng công ty sau sự ống ống nước sông Đà bị vỡ.
Trong thư, Bí thư Đảng ủy, Chủ tịch HĐQT Vinaconex Nguyễn Thành Phương khẳng định, trong thời gian vừa qua, hệ thống đường ống truyền tải nước sạch Sông Đà của chúng ta đã có một số lần gặp sự cố làm gián đoạn việc cấp nước, ảnh hưởng nghiêm trọng đến đời sống, sinh hoạt hàng ngày của một bộ phận không nhỏ người dân thủ đô hiện đang sử dụng nguồn nước sạch Sông Đà.
Công trình mang ý nghĩa xã hội nhân văn sâu sắc
Chủ tịch Vinaconex Nguyễn Thành Phương bày tỏ: Đây là sự việc hết sức đáng tiếc, lần đầu tiên xảy ra trong suốt 26 năm xây dựng và phát triển của Vinaconex.
Vỡ đường nước sông Đà
Điều này càng đáng tiếc hơn khi nó xảy ra tại Dự án nước sạch Sông Đà, công trình mang ý nghĩa xã hội nhân văn sâu sắc, được xây nên bởi tâm huyết, quyết tâm, nỗ lực cố gắng không biết mệt mọi, cả chịu đựng hy sinh, chắt chiu dành dụm tiết kiệm và là niềm tự hào của các thế hệ lãnh đạo, người lao động Vinaconex.
“Hơn ai hết, chúng ta ý thức đầy đủ về trách nhiệm và những tác động to lớn của công trình phục vụ dân sinh này đối với các hoạt động của đời sống xã hội nói chung, sinh hoạt của người dân Hà Nội và các vùng lân cận nói riêng”, ông Phương viết.
Theo người lãnh đạo cao nhất của Vinaconex, ngay sau khi xảy ra sự cố lần đầu tiên, Tổng công ty đã huy động sức mạnh tổng hợp trong toàn hệ thống, chỉ đạo Công ty CP nước sạch Vinaconex (Viwasupco) và các đơn vị liên quan tăng cường kiểm tra, bảo đảm an toàn tuyến ống, triển khai các biện pháp sớm phát hiện các nguy cơ có thể xảy ra sự cố, thành lập đội phản ứng nhanh với phương tiện máy móc ứng trực 24/24h cùng những phương án phối hợp với các đơn vị trong – ngoài Tổng công ty sẵn sàng ứng phó và xử lý sự cố với thời gian nhanh nhất.
Thời gian khắc phục sự cố đã được rút ngắn xuống còn 11 giờ thay vì 72 giờ như trước kia. Đây thật sự là sự nỗ lực với trách nhiệm cao nhất của tập thể người lao động Vinaconex đối với nhiệm vụ sản xuất và đảm bảo cung cấp nước sạch cho người dân Thủ đô và các vùng lân cận, hạn chế đến mức tối đa những ảnh hưởng bất lợi đến người dân là khách hàng của dự án.
Chủ tịch Vinaconex thông tin tới cán bộ, công nhân viên trong công ty, hiện nay, bên cạnh việc tiếp tục duy trì hoạt động sản xuất kinh doanh bình thường, Tổng công ty đang phối hợp chặt chẽ với Cơ quan Cảnh sát điều tra để báo cáo, giải trình và làm rõ hơn các nội dung có liên quan đến tuyến ống truyền tải nước sạch sông Đà (giai đoạn 1) theo yêu cầu.
Vinaconex mong muốn cùng các cơ quan chức năng sớm đưa ra kết luận chính thức về trách nhiệm của các tổ chức, cá nhân có liên quan trên tinh thần chấp hành nghiêm chỉnh các quy định pháp luật;
Nghiêm túc tiếp thu ý kiến chỉ đạo của các cấp lãnh đạo, triển khai đồng bộ những giải pháp cụ thể, hiệu quả để khắc phục những khuyết điểm theo nội dung Thông báo số 15/TB-BXD của Bộ Xây dựng, đảm bảo duy trì cấp nước ổn định cho người dân Thủ đô và đẩy nhanh tối đa việc hoàn tất công tác chuẩn bị đầu tư giai đoạn 2 của Dự án, tập trung mọi nguồn lực để khởi công ngay 29,2 km tuyến ống tuyền tải – Phân kỳ 1 trong dịp kỷ niệm ngày Cách mạng tháng 8 và Quốc khánh 2/9, tổ chức từ 8 đến 10 mũi thi công đồng thời trong toàn tuyến;
Ngoài ra, lãnh đạo Vinaconex mong muốn sẽ tập trung hoàn thành trước đoạn ~7km từ QL21 đến nút giao sông Tích để nối thông với tuyến ống giai đoạn 1 xong trước 30/6/2015; phấn đấu hoàn thành 29,2 km tuyến ống – Phân kỳ 1 sau 12 tháng để truyền tải thêm 70.000 – 80.000 m3/ngđ về Trung tâm Thành phố, đáp ứng nhu cầu bức xúc về nước sinh hoạt và đảm bảo an ninh cấp nước cho Thành phố.
Video đang HOT
Hệ thống độc đạo, khó tránh khỏi rủi ro
Nhắc lại về nguyên nhân gây ra sự cố liên tiếp ở đường ống dẫn nước sông Đà, Chủ tịch Vinaconex cho biết, trong quá trình thực hiện Dự án, bên cạnh việc mạnh dạn việc đi đầu trong ứng dụng công nghệ mới, vật liệu mới sử dụng ống composite cốt sợi thủy tinh cho hệ thống truyền tải, Vinaconex đã gặp không ít khó khăn do thiếu kinh nghiệm trong thiết kế, sản xuất, thi công, lắp đặt tuyến ống vật liệu mới.
Theo ông Phương, thời điểm ấy tại Việt Nam chưa có tiêu chuẩn áp dụng, thời điểm thi công dự án lại trùng với thời điểm thi công đường cao tốc Láng – Hòa Lạc do vậy chịu nhiều tác động bất lợi qua lại.
Thêm vào đó, vì là tuyến ống độc đạo, dài nhất Việt Nam tại thời điểm đầu tư được sử dụng vật liệu mới composit cốt sợi thủy tinh, không có thời gian ngừng hoạt động để duy tu, sửa chữa…. nên thời gian qua tuyến ống đã xảy ra một số sự cố đáng tiếc.
Đặc biệt, Chủ tịch Vinaconex nhấn mạnh: Trong quá trình thực hiện Dự án, chúng ta đã ý thức được hệ thống truyền tải nước Sông Đà là hệ thống độc đạo nên khó có thể tránh khỏi các vấn đề rủi ro trong quá trình vận hành khai thác sử dụng.
Cuối thư, Chủ tịch HDDQT Vinaconex Nguyễn Thành Phương tha thiết kêu gọi và đề nghị toàn thể các đồng chí lãnh đạo, cán bộ công nhân viên, người lao động Vinaconex: Tiếp tục phát huy phẩm chất ý chí con người Vinaconex, mạnh mẽ tự tin đứng lên từ những sai lầm khuyết điểm, giữ vững tinh thần đoàn kết, tập trung trí tuệ, không ngừng sáng tạo, dám nghĩ dám làm, dám chịu trách nhiệm, nỗ lực thi đua hoàn thành tốt nhiệm vụ được giao trên từng cương vị công tác, duy trì và phát triển hoạt động sản xuất kinh doanh, góp phần thực hiện thắng lợi Kế hoạch sản xuất kinh doanh năm 2014 của đơn vị và Tổng công ty.
Liên quan đến những sự cố liên tiếp ở đường ống dẫn nước Sông Đà, ngày 4/7/2014, Bộ Xây dựng đã có Thông báo số 15/TB -BXD ngày 4/7/2014 về Kết luận giám định nguyên nhân sự cố vỡ ống truyền tải nước Sông Đà (giai đoạn 1) trong đó nêu rõ nguyên nhân xảy ra sự cố, trách nhiệm của các đơn vị liên quan, phần nhiều trong số đó là của Vinaconex và các đơn vị thành viên tham gia Dự án.
Chỉ tính từ tháng 12/2012 đến nay, đường ống nước Sông Đà cung cấp nước sinh hoạt cho khoảng 70.000 hộ dân Thủ đô Hà Nội đã 9 lần bị vỡ. Lần gần đây nhất là vào khoảng 4 giờ sáng ngày 12/7, đường ống dẫn nước tại km15 trên Đại lộ Thăng Long thuộc địa phận huyện Hoài Đức, TP Hà Nội bị vỡ. Hàng chục nghìn hộ dân ở các quận Thanh Xuân, Hoàng Mai, Hà Đông… thuộc Hà Nội bị mất nước.
Đây là gói thầu thi công đường ống truyền tải số 1 cấp nước Sông Đà về Hà Nội do TCty Vinaconex làm chủ đầu tư. Có 4 Cty thành viên của TCty Vinaconex tham gia thi công đoạn đường ống này, gồm Cty cổ phần xây dựng số 6, 7, 11, 12.
Ngày 29/7/2014, Cơ quan Cảnh sát điều tra – Bộ Công an đã công bố Quyết định khởi tố vụ án hình sự số 03/C46 – P10 liên quan đến việc thiết kế, phê duyệt, sản xuất và xây dựng tuyến ống truyền tải nước sạch (giai đoạn 1) của Tổng công ty.
Theo GiaoducVN
Nỗi thất vọng mang tên Vinaconex
Chỉ trong 3 ngày cuối tuần vừa qua, đường ống nước sông Đà vỡ liên tiếp hai lần. Đây là lần vỡ thứ 8 và thứ 9 kể từ khi hệ thống này đi vào khai thác từ năm 2009.
Chỉ sau 5 năm đưa vào sử dụng, đã 8 lần đường ống dẫn nước sông Đà bị vỡ làm ảnh hưởng đến 70.000 hộ dân.
Việc vỡ đường ống nước sông Đà là một sự cố nghiêm trọng, bởi mỗi lần đường ống vỡ, cuộc sống của hơn 70.000 hộ dân (khoảng gần 1 triệu người dân) ở Hà Nội bị xáo trộn.
Một câu hỏi được đặt ra, đó là việc một đơn vị lớn như Tổng Công ty Cổ phần Xuất nhập khẩu xây dựng Việt Nam (Vinaconex), từng đảm nhiệm hàng loạt những công trình xây dựng quy mô lớn trên cả nước tại sao lại tạo ra một công trình nhiều sự cố đến như vậy?
Đi tìm nguyên nhân
Theo PGS.TS Nguyễn Văn Hùng, nguyên Hiệu trưởng Trường Đại học Xây dựng, bất cứ công trình xây dựng nào, để không gặp phải sự cố, không gây tổn thất về kinh tế và ảnh hưởng đến đời sống xã hội thì công tác khảo sát, thiết kế và lựa chọn phương án đầu tư, thi công, khai thác đều phải đảm bảo.
Tuy nhiên, ở công trình đường ống nước sông Đà, ống được sử dụng là ống composite (còn gọi là ống mềm), chưa từng được sử dụng trong các công trình xây dưng ở Việt Nam trước đó, nên việc áp dụng một loại vật liệu mới vào điều kiện Việt Nam là quá mạo hiểm.
Mới đây, Bộ Xây dựng đã tìm ra nguyên nhân vỡ đường ống dẫn nước sông Đà là do chất lượng đường ống: Cụ thể chất lượng ống không đồng đều, nhà cung cấp ống composite chưa chứng minh được việc đảm bảo kỹ thuật trong sản xuất ống, cũng như độ bền trong thời gian khai thác sử dụng; đơn vị giám sát năng lực hạn chế, tổng thầu thiết kế thì thiếu kinh nghiệm.
Nhưng đổ lỗi cho ống là chưa đủ, bởi ống là thứ có trước, theo những tiêu chuẩn nhất định, người thiết kế, chọn phương án đầu tư, thi công phải tính đến các điều kiện phù hợp với loại vật liệu ấy.
Trong điều kiện nền địa tầng yếu như ở khu vực thi công đường ống, lỗi đầu tiên thuộc về người chọn ống đưa vào thiết kế. Thứ 2, nếu thiết kế đáp ứng được điều kiện của ống thì đến lỗi của người thi công. Thứ ba, lỗi có thể phát sinh trong quá trình vận hành đường ống, đó là khi áp lực bên trong lớn hơn khả năng chịu của đường ống.
Cũng theo PGS Hùng, do ống mềm, quá trình làm việc của nó phải gắn liền với môi trường xung quanh, vấn đề bao bọc của ống như thế nào, nền đất có bị lún cục bộ hay không... cũng là những nguyên nhân ảnh hưởng làm cho tình trạng của ống trở nên phức tạp hơn.
Theo PGS. TS Nguyễn Văn Hùng, trong cuộc sống, có những lỗi có thể xin được, có lỗi lại phải quy trách nhiệm để xử lý.
Lời xin lỗi liệu đã đủ?
Liên quan đến sự cố đường ống nước sông Đà, lãnh đạo UBND thành phố Hà Nội đã thừa nhận, công trình thường xuyên gặp sự cố có phần trách nhiệm của Thành phố khi: "thành phố chưa phối hợp chặt chẽ với chủ đầu tư để kiểm tra, giám sát về thiết kế, thi công dự án, nhất là tuyến đường ống".
Bên cạnh đó, tại cuộc giao ban báo chí do Ban Tuyên giáo Thành ủy Hà Nội tổ chức ngày 15/7, Tổng Giám đốc Vinaconex Vũ Qúy Hà cũng đã chính thức nhận lỗi trước người dân và sẽ khắc phục tất cả sự cố của đường ống.
Việc lãnh đạo Vinaconex xin lỗi, và động thái thiết lập đội xử lý khẩn cấp chững tỏ lãnh đạo đơn vị này đã biết lỗi của mình. Nhưng theo PGS. TS Nguyễn Văn Hùng, trong cuộc sống, có những lỗi có thể xin được, có lỗi lại phải quy trách nhiệm để xử lý.
Mặt khác, theo PGS Hùng, tình trạng Vinaconex vừa đá bóng vừa thổi còi khi các khâu khảo sát, thiết kế, thi công, tư vấn giám sát... đều do các đơn vị thành viên đảm nhiệm khiến việc quy lỗi hiện nay rất khó. Chưa kể trong quá trình khai thác đường ống, có các đơn vị khác cũng có những hoạt động làm ảnh hưởng đến đường ống, như làm đường, xây dựng các công trình cao tầng và nhiều loại công trình khác... cũng tác động đến đường ống.
Việc giám sát, nhiệm thu công trình cũng có thể có những vấn đề cần xem xét. Nhưng rõ ràng, với vai trò của mình trong dự án, Vinaconex sẽ phải chịu trách nhiệm cao nhất về công tác quản lý chất lượng trong toàn bộ quá trình thi công đường nước sông Đà..
Cạn niềm tin
9 lần vỡ ống là 9 lần vá víu.
Nếu cứ vỡ ống nước sông Đà thì lại đi vá như cách làm hiện nay thì chỉ là biện pháp tình thế. Bởi vá chỗ này, có thể lại bục chỗ khác. Việc vỡ đường ống chưa biết khi nào mới chấm dứt.
Kế hoạch đầu tư đường ống thứ hai đang được Hà Nội cân nhắc có thể là một giải pháp về lâu dài. Và nếu được thành phố thông qua, dự án sẽ khởi công trước tháng 9.
Việc đầu tư đường ống thứ 2 có thể là cần thiết, khi ngay tại Hà Nội hiện còn nhiều khu vực vẫn thiếu nước sạch.
Nhưng lời tuyên bố đầy tự tin của lãnh đạo Vinaconex mới đây về việc thực hiện dự án thứ 2 không khỏi làm nhiều người giật mình, khi nhìn vào hiện trạng của dự án đầu tiên.
Dự án đường ống thứ hai có tổng mức đầu tư gần 1.000 tỷ đồng, được ông Hà tuyên bố là từ nguốn vốn tự có của doanh nghiệp và vốn vay thương mại. Nhưng theo điều tra của Thời báo Kinh doanh ngày 28/3/2014, đến hết năm 2013, Vinaconex đang vay nợ tổng số hơn 6.484 tỷ đồng, gấp gần 1,5 lần vốn chủ sở hữu. Áp lực trả nợ căng thẳng, trong khi hàng nghìn tỷ đồng vẫn đang "chôn" tại các dự án, công trình dở dang, vậy Vinaconex lấy đâu ra "vốn tự có".
Theo PGS Nguyễn Văn Hùng, không loại trừ, Vinaconex có thể lấy việc xây dựng đường ống thứ 2 để che đi công trình hỏng ban đầu.
Và khi ấy, sự tự tin của lãnh đạo Vinaconex liệu có gì để đảm bảo, một công trình đã vỡ 9 lần sẽ không có lần thứ 10, 11... Thậm chí là vỡ cả trong dự án sau, khi dự án ấy có thể vẫn được thi công bởi cũng những con người ấy, vật liệu và địa tầng ấy...
PGS.TS Nguyễn Văn Hùng, TS danh dự Đại học Tổng hợp Xây dựng Quốc gia Maxcơva.
Hiệu trưởng Đại học Xây dựng từ năm 2004-2009
Chủ trì 2 đề tài cấp bộ về sự cố xây dựng, và có nhiều phân tích về sự cố xây dựng trong thực tiễn xây dựng những năm vừa qua.
Theo báo Xây dựng
Hà Nội cân nhắc làm tuyến đường nước cấp cứu UBND TP Hà Nội đang cân nhắc 3 phương án xử lý sự cố mất nước trong đó có tính tới việc xây dựng tuyến đường nước cấp cứu dẫn từ Quốc lộ 21 về tới siêu thị Big C - Cầu Giấy. Trong khi đó, tại cuộc họp báo Thành ủy chiều 15/7, Tổng giám đốc Vinaconex- đơn vị xây dựng, vận...