VinFast Vento S – xe máy điện “quốc dân” cho giới trẻ Việt
Các nhược điểm được xem là cố hữu của xe máy điện như thiết kế thiếu thực dụng, quãng đường di chuyển ngắn, tốc độ hạn chế, diện tích chứa đồ nhỏ hẹp… đã được khắc phục hoàn toàn trên mẫu xe mới Vento S sử dụng pin LFP của VinFast.
Thiết kế tôn dáng bất kể bạn là ai
Nếu như dòng VinFast Theon mạnh mẽ, phù hợp với nam giới, Klara và Feliz phù hợp với chị em thì Vento S là sự kết hợp hài hòa và là lựa chọn an toàn bất kể bạn là ai. Thiết kế tinh tế của Vento S nói riêng và các dòng xe máy điện VinFast nói chung cũng xóa tan định kiến cho rằng, xe máy điện thường có thiết kế “khác thường” và không phù hợp với việc sử dụng làm phương tiện hàng ngày.
“Với mình, ngoại hình của Vento S là một điểm cộng lớn. Con trai mình vẫn có thể sử dụng xe để đi học. Khi cần, vợ mình cũng có một chiếc xe không quá nam tính để đi chợ hay đi cafe cùng bạn bè”, anh Duy Chinh, một người trải nghiệm xe máy điện VinFast Vento S tại sự kiện ra mắt ở Hà Nội vừa qua cho biết.
Công suất mạnh mẽ, không lo hết pin
Nhờ sử dụng pin LFP thay cho pin NMC trước đây, VinFast Vento S sở hữu cảm giác lái phấn khích hơn với công suất tối đa 5.200W. Ngay cả ở chế độ Eco, mẫu xe này vẫn có thể đạt tới vận tốc 50km/h. Đây là một vận tốc dư giả trong điều kiện sử dụng tại đô thị Việt Nam, khi phần lớn người dùng chỉ lưu thông ở dải vận tốc khoảng 40km/h. Còn với những ai cần cảm giác mạnh, tốc độ tối đa của xe có thể lên tới gần 90km/h nếu người lái có cân nặng dưới 65kg và di chuyển một mình. Xe có khả năng tăng tốc từ 0-50km/h chỉ trong 6,2 giây.
“Không nhiều mẫu xe điện có thể đem lại cảm giác mượt mà ở dải vận tốc tiệm cận với tốc độ tối đa, nhưng VinFast Vento S vẫn đem tới sự đầm chắc ngay cả khi vít ga lên ngưỡng 80km/h”, Trần Đức – một người đã trải nghiệm VinFast Vento S – đ.ánh giá.
Video đang HOT
Không dừng lại ở đó, công nghệ pin LFP cũng góp phần giúp VinFast Vento S đạt được con số ấn tượng cho quãng đường đi được sau một lần sạc. 160km là quãng đường đủ để số đông người dùng di chuyển nội đô trong vòng nhiều ngày, thậm chí dư pin cho những nhu cầu bất chợt.
Thoải mái đựng đồ với thể tích cốp lên tới 25L
Dung tích cốp chứa đồ lớn đã trở thành điểm mạnh của xe máy xăng tay ga trong nhiều năm trở lại đây. Tuy nhiên, nhờ việc đặt pin thế hệ mới xuống sàn để chân, VinFast Vento S nay cũng sở hữu điểm mạnh này với dung tích chứa đồ ấn tượng lên tới 25 lít, có thể đựng 2 mũ bảo hiểm 3/4 hoặc một mũ bảo hiểm và một ba lô nhỏ. Con số này vượt trội hơn hẳn khi đem so sánh với dung tích cốp chứa đồ của những mẫu xe tay ga tầm trung.
VinFast Vento S cùng với VinFast Feliz S đang là hai mẫu xe máy điện sở hữu dung tích chứa đồ ấn tượng nhất mà VinFast từng bán ra.
Cho mượn xe không còn là nỗi lo
Nhằm hỗ trợ tối đa cho người sử dụng, VinFast Vento S được trang bị hàng loạt tính năng thông minh, thậm chí ngang ngửa với những mẫu xe ô tô phổ thông. Có thể kể đến chìa khóa thông minh tích hợp chức năng tìm xe, bật/tắt chống trộm, mở khóa, khóa cổ xe từ xa. Thông qua ứng dụng trên điện thoại thông minh, người dùng có thể nắm được các thông tin về xe như trạng thái pin, vị trí đỗ xe, hành trình đã đi… hay thông tin về trạm sạc pin gần nhất.
Chị Thảo, một khách hàng tại TP. Hồ Chí Minh cho biết: “Tôi đặt cọc mua VinFast Vento S vì ấn tượng với những trang bị thông minh trên xe. Từ giờ nếu có cho bạn bè mượn xe, tôi sẽ luôn cảm thấy yên tâm với những thông tin hiển thị trên điện thoại về vị trí đỗ xe hay hành trình xe đã đi qua. Đây là tính năng mà hiện tại tôi không thể tìm thấy trên những mẫu xe máy xăng”.
TP.HCM: Xăng tăng giá liên tục, xe máy điện gặp thời
Hiện nay, thị trường xe máy ở TP.HCM vẫn do xe xăng thống trị. Tuy nhiên, trước tình hình giá xăng ngày càng tăng cao, các đại lý xe máy điện tại thành phố đang ghi nhận nhiều khách quan tâm hơn trước.
Theo ghi nhận của PV VietNamNet, tình hình khách hàng đến xem và hỏi mua xe máy điện, xe đạp điện tại nhiều cửa hàng xe điện 2 bánh đang có chiều hướng tăng. Xu hướng này ngày càng rõ nét trong bối cảnh giá xăng dầu liên tiếp leo thang.
Nhân viên cửa hàng Dat Bike- một thương hiệu xe máy điện "Made in Vietnam" trên đường Tú Xương (Quận 3) cho biết, hiện xe của hãng đang nhận được sự quan tâm rất lớn từ người dùng. Sản lượng bán tăng trưởng 35% mỗi tháng.
Thông thường, khách khi đặt xe thì cần chờ khoảng 2 tháng để nhận xe. Tuy nhiên, từ sau Tết Nguyên đán thì nhu cầu tăng cao, khiến hãng thường xuyên rơi vào tình trạng không có xe để kịp giao khách. Hiện tại, khách đặt xe phải chờ ít nhất là tới tháng 6 mới có xe.
Xe máy điện Weaver 200 của Dat Bike tại TP HCM
Có mặt tại cửa hàng vào sáng 15/3, anh Minh Tuấn (trú tại quận 3) đưa gia đình tới xem chiếc Weaver 200, là sản phẩm mới nhất của hãng Datbike có giá 54,9 triệu đồng.
Anh Tuấn chia sẻ, anh đang muốn tìm hiểu để mua chiếc xe máy điện thay thế xe xăng ở nhà. Điểm hấp dẫn anh là kiểu dáng thể thao của chiếc xe và cảm giác lái thử khá mượt mà của chiếc xe. Xe vẫn đảm bảo tính tiện dụng và tiết kiệm chi phí so với xe xăng trong thời buổi giá xăng sát 30.000 đồng/lít.
Theo nhân viên cửa hàng, tiết kiệm chi phí chính là một điểm cộng đối với những chiếc xe máy điện hiện nay. Chỉ cần 3 giờ sạc là xe có thể đi được khoảng 200 km, nếu chở 2 người với vận tốc khoảng 70 km/h, chiếc xe có thể đi được 150 km. Ngoài ra, xe điện cũng không cần bảo dưỡng thường kỳ nhiều như xe xăng, khi pin sạc có t.uổi thọ 15 năm (hoặc 150.000 km) và được bảo hành tới 3 năm. Với ưu điểm này, chạy xe máy điện tiết kiệm rất nhiều chi phí nuôi xe cho khách hàng nếu so với xe xăng.
Tuy vậy, các vị khách đến cửa hàng này đều cùng nhận định rằng, mức giá 54,9 triệu là khá cao nên phải cân nhắc kỹ trước khi xuống t.iền quyết định mua thay thế xe xăng.
Tiếp tục khảo sát tại một đại lý xe máy điện trên một trong những con phố chuyên bán xe máy điện lớn nhất ở TP.HCM là đường An Dương Vương (quận 5, TP.HCM), chủ một cửa hàng cho biết gần đây có nhiều phụ huynh tới hỏi mua xe đạp điện phổ thông, công suất thấp cho con đi học.
Các thương hiệu được ưa chuộng bao gồm Osakar hay thương hiệu Việt Vnbike đều đã xuất hiện khá lâu ở thị trường Việt Nam và đã được kiểm chứng về chất lượng.
Những mẫu xe này có mức giá rẻ, chỉ khoảng 11 triệu đồng đổ lại, tiện dụng và có chế độ bảo hành tận nơi miễn phí.
Một mẫu xe khác cũng được quan tâm nhiều là xe điện của hãng Pega, có mức giá khoảng 20 triệu đồng.
Riêng hãng xe VinFast đã có tới 7 mẫu xe máy điện với giá khoảng 12,9-63,9 triệu đồng/chiếc.
Trao đổi với PV VietNamNet, chị Phương (ngụ quận 5) cho biết chị chọn mua xe điện cho con gái đi học cấp 3 vì tính tiện dụng. Con gái chị có thể chủ động hơn trong việc học và không phải tốn kém nhiều chi phí đưa đón.
Chị Phương cũng nói thêm rằng trước đó chị đã mua một chiếc xe điện cho bố của chị (60 t.uổi) đi lại.
Theo đ.ánh giá từ giới kinh doanh xe 2 bánh, thị phần xe máy điện đang tăng lên đối nghịch với sự đi xuống của xe máy xăng.
Hiệp hội Các nhà sản xuất xe máy Việt Nam (VAMM- bao gồm 5 thành viên là Honda, Piaggio, Suzuki, SYM và Yamaha Motor tại Việt Nam) công bố, tổng doanh số bán hàng đối với các mẫu xe máy xăng năm 2021 là 2,492,372 xe, giảm 8,12% so với năm 2020 và giảm tới 16% so với năm 2019.
Trong khi đó, xe máy điện trong nước đang tăng trưởng khá với khoảng 20%/năm, sức tiêu thụ khoảng 300.000 chiếc/năm, chiếm khoảng 3% tổng lượng xe máy bán ra. Dưới sức ép của giá xăng dầu cùng với chủ trương phát triển xanh hoá mạng lưới giao thông, ưu tiên các loại xe thân thiện môi trường, các nhà kinh doanh xe điện 2 bánh đang kỳ vọng sẽ tiếp tục có sự tăng trưởng trong thời gian tới.
Lần đầu tại Việt Nam: Người đi xe máy điện được sửa chữa tận nơi Dịch vụ Mobile Service của VinFast sẽ thực hiện bảo dưỡng, sửa chữa và thay thế phụ tùng lưu động cho người dùng xe máy điện tại nơi được yêu cầu. Mobile Service được VinFast triển khai phục vụ cho người đi xe máy điện tại Việt Nam. Yêu cầu online, xử lý offline Mobile Service là dịch vụ gia tăng được triển...
