Vietnam Airlines tiếp tục mở 5 đường bay nội địa mới
Vietnam Airlines tiếp tục mở thêm 5 đường bay mới kết nối các thành phố du lịch nổi tiếng gồm: Đà Nẵng – Phú Quốc/ Thanh Hóa, Đà Lạt – Huế/Thanh Hóa và Cần Thơ – Đà Lạt.
Sáng 23/6, đại diện Hãng hàng không quốc gia Việt Nam (Vietnam Airlines) thông tin, nhằm góp phần kích cầu du lịch nội địa cũng như hưởng ứng chương trình “Người Việt Nam đi du lịch Việt Nam” do Bộ Văn hóa – Thể thao và Du lịch phát động, Vietnam Airlines tiếp tục mở thêm 5 đường bay mới kết nối các thành phố du lịch nổi tiếng gồm: Đà Nẵng – Phú Quốc/Thanh Hóa, Đà Lạt – Huế/Thanh Hóa và Cần Thơ – Đà Lạt, nâng tổng số đường bay nội địa toàn mạng của hãng lên 57 đường bay.
Những hành khách trên chuyến bay đầu tiên của Vietnam Airlines từ Hải Phòng hạ cánh tại Cần Thơ, sáng 22/6/2020. Ảnh: Thanh Liêm/TTXVN
Đến nay, Vietnam Airlines đã khôi phục hoàn toàn và không ngừng mở rộng mạng bay nội địa với trung bình gần 320 chuyến bay mỗi ngày.
Các đường bay mới sẽ bắt đầu khai thác trong tháng 7/2020 với tần suất như sau: Đường bay Đà Nẵng – Phú Quốc có tần suất 4 chuyến khứ hồi/tuần vào các ngày thứ 3, 5, 6, Chủ nhật, khởi hành từ Đà Nẵng lúc 9h và từ Phú Quốc lúc 11h25.
Đường bay Đà Nẵng – Thanh Hóa có tần suất 3 chuyến khứ hồi/tuần, vào các ngày thứ 2, 4, 7, khởi hành từ Đà Nẵng lúc 9h và từ Thanh Hóa lúc 10h50.
Video đang HOT
Đường bay Đà Lạt – Huế có tần suất 4 chuyến khứ hồi/tuần, vào các ngày thứ 2, 4, 6, Chủ nhật, khởi hành từ Đà Lạt lúc 12h40 và từ Huế lúc 14h35.
Đường bay Đà Lạt – Thanh Hóa sẽ có tần suất 3 chuyến khứ hồi/tuần vào các ngày thứ 3, 5, 7, khởi hành từ Đà Lạt lúc 12h40 và từ Thanh Hóa lúc 15h05.
Đường bay Cần Thơ – Đà Lạt có tần suất 3 chuyến khứ hồi/tuần vào các ngày thứ 4, 6, Chủ nhật, khởi hành từ Cần Thơ lúc 12h và từ Đà Lạt lúc 13h50.
Nhân dịp mở đường bay mới, Vietnam Airlines triển khai mức giá ưu đãi chỉ từ 69.000 đồng/chặng (tương đương 546.000 đồng/chặng gồm thuế, phí) trên các đường bay này.
Ngoài ra, để tăng cường kích cầu du lịch nội địa, Vietnam Airlines tiếp tục áp dụng mức giá đặc biệt trên đối với các đường bay Hải Phòng – Cần Thơ, Vinh – Cần Thơ, Hải Phòng – Buôn Mê Thuột, Cần Thơ – Buôn Mê Thuột.
Chương trình áp dụng cho khách hàng mua vé qua website www.vietnamairlines.com, phòng vé hoặc đại lý Vietnam Airlines từ nay đến 15/7/2020, thời gian khởi hành đến 31/12/2020.
Để đảm bảo an toàn sức khỏe cho hành khách và cộng đồng, Vietnam Airlines vẫn duy trì thực hiện phun khử trùng toàn bộ đội tàu bay khai thác trong ngày, đồng thời triển khai các biện pháp kiểm tra sức khỏe hành khách tại sân bay theo quy định của Cục Hàng không Việt Nam. Tổ bay gồm phi công, tiếp viên đều được trang bị khẩu trang, găng tay và khăn giấy tẩm cồn. Hành khách đi máy bay trong thời gian này được yêu cầu đeo khẩu trang trong suốt hành trình bay.
Xóa sổ thương hiệu Jetstar Pacific, đổi tên thành Pacific Airlines
Sau khi Qantas rút lui, Jetstar Pacific sẽ tiến hành các thủ tục cần thiết để đổi tên thương hiệu thành Pacific Airlines, với logo và bộ nhận diện thương hiệu mới.
Ảnh minh họa.
Thông tin mới từ Tổng công ty Hàng không Việt Nam - Vietnam Airlines cho biết, hãng này và Tập đoàn Qantas (Úc) đã thống nhất xúc tiến những thay đổi đối với Jetstar Pacific nhằm cải thiện hoạt động sản xuất kinh doanh và khả năng lợi nhuận của hãng hàng không chi phí thấp này, đồng thời thúc đẩy quy mô và sức mạnh thương hiệu của Vietnam Airlines tại thị trường nội địa.
Chia sẻ với báo chí, ông Trịnh Hồng Quang, Phó Tổng giám đốc Vietnam Airlines, Chủ tịch Hội đồng quản trị Pacific Airlines cho biết, việc tái cơ cấu sẽ có ba cấu phần chính bao gồm tái cơ cấu cổ đông, thay đổi phương thức tổ chức bán và chuyển đổi thương hiệu.
Về việc tái cơ cấu cổ đông, Phó Tổng giám đốc Jetstar Pacific cho biết, sau một thời gian cộng tác cả Vietnam Airlines và Qantas đều nhận thấy đây là thời điểm thích hợp, Qantas sẵn sàng rút lui để Vietnam Airlines nắm giữ cổ phần chính (khoảng 98% cổ phần).
"Do Qantas là một doanh nghiệp tư nhân còn Vietnam Airlines lại là một doanh nghiệp Nhà nước nên quan điểm làm việc hai bên có sự khác biệt, dẫn đến chưa tạo được bước đột phá cho Jetstar Pacific. Trong khi đó, cơ chế điều hành đối với Jetstar Pacific hiện tại lại đang phụ thuộc quá nhiều vào Qantas do hệ thống đặt vé đang đặt ở Úc, không hiểu được nhịp thở của thị trường nội địa", lãnh đạo Jetstar Pacific chia sẻ khi nói về lý do hai bên quyết định "chia tay".
Đồng thời, Pacific Airlines cũng sẽ chuyển đổi hệ thống đặt chỗ từ Navitaire sang Sabre - hệ thống Vietnam Airlines đang vận hành - để đồng bộ hóa mạng bay, các thủ tục đặt chỗ và tính năng dành cho khách hàng với Vietnam Airlines.
Ông Quang cũng cho biết, kể từ năm 2012 khi nhận Jetstar Pacific về, Vietnam Airlines đã nhận thức được tầm quan trọng của hãng hàng không giá rẻ này, hiệu quả của Vietnam Airlines ở thị trường nội địa đã được nâng cao rõ rệt.
Đề án tái cơ cấu đã được tiến hành liên tục, theo đó, đến năm 2018- 2019, Jetstar Pacific đã không còn lỗ, thậm chí đã ghi nhận lãi 30-40 tỷ đồng. Đến tháng 1/2020 hãng đã lập kỷ lục lãi tới 150 tỷ đồng. Tuy nhiên, do ảnh hưởng của dịch Covid-19, nên hãng lại ghi nhận lỗ trở lại.
Sau khi đối tác ngoại rút toàn bộ vốn, Jetstar Pacific sẽ tiếp tục tái cơ cấu và được coi như một phần không thể thiếu trong chuỗi kinh doanh của Vietnam Airlines. Đội bay dự kiến sẽ được nâng lên 40 chiếc vào năm 2025, từ mức 18 chiếc hiện nay.
Dù vậy, lãnh đạo Vietnam Airlines cũng cho biết, vẫn chưa xác định thời điểm Jetstar Pacific chính thức hoạt động dưới tên mới Pacific Airlines do còn phụ thuộc vào quyết định của nhà chức trách.
Vietnam Airlines lại xin hỗ trợ 12.000 tỷ đồng Dù thị trường hàng không nội địa đang phục hồi rất nhanh chóng sau dịch bệnh, nhưng đại diện Vietnam Airlines lại tiếp tục đề xuất Chính phủ "hỗ trợ" 12.000 tỷ đồng để làm vốn, nếu không hãng bay này sẽ cạn tiền. Trước đó chưa lâu, Vietnam Airlines còn đề xuất mua thêm 50 máy bay để... đón thị trường. Ngoài...