Việt Nam có nên mua siêu radar bắt tàng hình MR-1 của Ukraine?
Công ty Iskra – đơn vị cung cấp dòng radar hiện đại 36D6M1 cho Việt Nam đang gấp rút thực hiện những bước cuối cùng để hoàn thiện radar bắt tàng hình MR-1, sẵn sàng cho xuất khẩu.
Kế thừa toàn bộ truyền thống, kinh nghiệm và những bí quyết có từ thời Liên Xô, Tổ hợp Iskra (Ukraine) gần đây đã phát triển nhiều loại radar tiên tiến và xuất khẩu đi khắp thế giới, trong đó Việt Nam – một trong những khách hàng lớn nhất của họ.
Một trong những radar mới nhất là loại chuyên bắt máy bay tàng hình MR-1 hiện đang được Iskra gấp rút hoàn thiện những khâu cuối cùng để chính thức ra mắt và sẵn sàng ưu tiên cho xuất khẩu. Việt Nam có thể là một trong những khách hàng tiềm năng của loại radar này.
Những tính năng vượt trội
Các chuyên gia hàng đầu về radar trên thế giới đều nhất trí rằng radar sử dụng băng sóng mét có khả năng phát hiện các phương tiện bay có diện tích phản xạ radar nhỏ, đặc biệt là máy bay tàng hình tốt hơn hẳn các radar sử dụng băng sóng mm, cm hay dm.
Ví dụ điển hình nhất là radar sóng mét đã phát hiện sớm và chỉ thị mục tiêu để các tổ hợp tên lửa phòng không Nam Tư bắn rơi tại chỗ chiếc máy bay tàng hình F-117A năm 1999. Thất bại này đã khiến F-117A phải về hưu sớm, dù niên hạn sử dụng còn dài.
Với bề dày kinh nghiệm trong lĩnh vực chế tạo radar, các chuyên gia của Iskra đã thiết kế đài cảnh giới nhìn vòng 3 tham số (3D) chuyên nhiệm MR-1 dùng băng sóng mét để phát hiện các mục tiêu bay ở độ cao lớn và trung bình.
Tổ hợp đài MR-1 được thiết kế cho nhiệm vụ phát hiện và bám sát tự động trong điều kiện nhiễu địa vật và chế áp điện tử mạnh các loại phương tiện tiến công đường không hiện có hoặc sẽ được trang bị của đối phương (gồm cả các loại tên lửa phóng từ trên không).
Nó có thể hoạt động độc lập hoặc dùng làm đài cảnh giới nhìn vòng chỉ thị mục tiêu cho các tổ hợp tên lửa phòng không hoặc kết nối với hệ thống điều khiển tự động khu vực hoặc quốc gia cả quân sự và dân sự để kiểm soát vùng trời.
Đài radar MR-1 đang được hoàn thiện tại nhà máy của Iskra
Qua đó, cung cấp tình báo trên không cho hệ thống chỉ huy đồng bộ phòng không không quân và hệ thống kiểm soát không lưu dân dụng, cung cấp tình báo đường không phục vụ huấn luyện và tác chiến đường không.
Nó có khả năng phân định tính chất mục tiêu bay là máy bay, đạn tên lửa hay mồi bẫy thông qua phân tích tín hiệu mục tiêu, bám sát và đo đủ 3 tham số tốc độ, phương vị và độ cao, là khắc tinh của mọi loại máy bay tàng hình đã hoặc đang được phát triển trên thế giới.
Ăn-ten mảng pha kỹ thuật số toàn bộ với khối điều khiển và xử lý tín hiệu có máy tính kỹ thuật số tích hợp giúp tăng khả năng phát hiện chính xác mục tiêu từ xa. Toàn bộ tham số thu được đều hiển thị dưới dạng bức tranh toàn cảnh trong thời gian thực.
Video đang HOT
MR-1 có khả năng tự động bản đồ hóa địa vật và hiển thị mọi tình báo cần thiết trên màn hiển thị của kíp trắc thủ thủ hoặc truyền tới các khí tài chiến đấu và sở chỉ huy tự động thông qua kênh truyền dữ liệu vô tuyến kỹ thuật số mã hóa.
Không những thế, MR-1 cón có khả năng xác định phương vị và góc tà của nguồn gây nhiêu tích cực (gồm máy gây nhiễu hoặc máy bay gây nhiễu chuyên nhiệm), cung cấp 2 tham số góc tà và phương vị cho các hệ thống khí tài chiến đấu hay tổng trạm radar.
Ông Igor Presnyak – Giám đốc của Iskra cho biết đây là một loại khí tài phòng thủ tiên tiến, với các tính năng vượt trội hơn hẳn các loại radar tương tự trên thế giới.
So với dòng radar 3D cơ động gần giống nhất là Nebo-SVU của Nga, MR-1 có thiết kế module, gọn gàng hơn, bố trí vừa vặn lên 1 xe tải việt dã Kraz duy nhất so với những 3 xe của Nebo-SVU, do đó rút ngắn thời gian triển khai/thu hồi chỉ bằng 1/2.
Cự ly phát hiện mục tiêu của MR-1 cũng xa hơn, gấp khoảng từ 1,3 đến 1,5 lần so với Nebo-SVU trong khi khả năng cơ động nhanh hơn hẳn. Đồng thời, tiêu thụ điện năng của MR-1 cũng thấp hơn nhiều.
Ông cũng khẳng định, trong bối cảnh nguồn ngân sách nhà nước cấp bị hạn chế tối đa, Iskra phải tự trang trải toàn bộ kinh phí nghiên cứu. Bên cạnh đó, nhu cầu trang bị của quân đội Ukraine là không nhiều nên MR-1 chủ yếu sẽ dành để xuất khẩu.
Màn hiện sóng của kíp trắc thủ được bố trí gọn gàng khoa học.
Có phù hợp với nhu cầu của Việt Nam?
Theo Thượng tướng Phương Minh Hòa – Phó chủ nhiệm Tổng cục Chính trị QĐND Việt Nam, nguyên Tư lệnh Quân chủng PK-KQ, để đáp ứng yêu cầu nhiệm vụ, Quân chủng tiếp tục phấn đấu làm chủ các loại (VKTBKT) có trong biên chế, nhất là các loại mới, hiện đại.
“Quân chủng tập trung huấn luyện nâng cao trình độ kíp chiến đấu cho các phân đội tên lửa, ra-đa, pháo phòng không và kíp chiến đấu sở chỉ huy các cấp; tăng cường huấn luyện đội ngũ chiến thuật, thu hồi, cơ động, triển khai nhanh, huấn luyện đêm và diễn tập vòng tổng hợp sát với yêu cầu chiến đấu, giỏi xử lý các tình huống chiến đấu đơn giản, xử lý được các tình huống phức tạp trong điều kiện địch sử dụng vũ khí công nghệ cao, bay thấp, đột nhập bất ngờ; huấn luyện khai thác, sử dụng thành thạo, làm chủ tổ hợp tên lửa S-300, tên lửa PK cải tiến, ra-đa Kolchuga, 36D6M1…”
Qua vài năm đưa vào sử dụng, radar 36D6M1 do Công ty Iskra sản xuất đã được đánh giá rất cao về tính năng, độ ổn định cũng như dễ dàng vận hành, bảo dưỡng, sửa chữa, xứng đáng là những mắt xích quan trọng của “lưới trời” cảnh giới trên không Việt Nam.
Trong khi các đài P-18 sau nâng cấp vẫn còn nhiều hạn chế về khả năng bắt máy bay tàng hình và radar sóng mét RV-02 (Belarussia) sản xuất theo giấy phép lại không có khả năng đo cao nên PK-KQ Việt Nam cần trang bị thêm các đài cảnh giới 3D sóng mét hiện đại.
Bên cạnh khả năng hợp tác sản xuất radar Vostok-3D VHF-600 của Công ty KBRadar đến từ xứ sở Bạch Dương, với các đặc tính ưu việt, MR-1 cũng là ứng viên tốt cho bước phát triển tiếp theo của hệ thống radar Việt Nam.
Khó khăn lớn nhất hiện nay là Iskra thường ưu tiên ký hợp đồng xuất khẩu nguyên chiếc hơn là chuyển giao công nghệ. Vậy nên, nếu vượt qua được rào cản này, Iskra sẽ là đối thủ cạnh tranh đáng gờm của KBRadar tại Việt Nam.
Thông số kỹ thuật cơ bản
Băng sóng: mét; Vùng hoạt động: Cự ly tối thiểu – tối đa 2,5 – 400 km;
Phương vị 360 độ; Góc tà: 30 độ; Độ cao tối đa: 40 km;
Tốc độ quét: tùy chọn chế độ 10 giây/vòng hoặc 20 giây/vòng;
Cự ly phát hiện mục tiêu có diện tích phản xạ điện từ 3 – 5 m2: Ở độ cao 100 m: 27 km; Ở độ cao 1.000 m: 260 km; Ở độ cao 10.000 – 30.000 m: 300 – 380 km;
Khả năng kháng lọc nhiễu địa vật:>50 dB; Số mục tiêu bám sát đồng thời: 150 – 200 mục tiêu;
Hệ thống nhận diện địch – ta (IFF): tích hợp sẵn; Cấu hình đặt trên 2 xe, trong đó có 1 xe mang máy phát điện;
Kíp trắc thủ: 3 người; Thời gian triển khai/thu hồi: không quá 15 phút; Tiêu thu điện năng:
Radar bắt máy bay tàng hình VERA-E đã tới Việt Nam
Trong năm 2014, theo báo của SIPRI thì Việt Nam đã tiếp nhận radar phát hiện máy bay tàng hình tiên tiến VERA-E do Czech sản xuất.
Trong năm 2014, theo báo của SIPRI thì Việt Nam đã tiếp nhận radar phát hiện máy bay tàng hình VERA-E do Czech sản xuất.
Báo cáo của Viện Nghiên cứu Hòa bình quốc tế Stockholm (SIPRI) về các hợp đồng vũ khí trong giai đoạn 2013-2014 cho biết, năm 2014, Việt Nam đã tiếp nhận một hệ thống radar bắt máy bay tàng hình VERA-E từ Cộng hòa Czech. Đây là hệ thống radar cuối cùng mà Việt Nam nhận được trong tổng số 4 hệ thống được ký mua từ năm 2011.
VERA-E là hệ thống radar tối tân do Cộng hòa Czech nghiên cứu và phát triển, chỉ được xuất khẩu cho một số ít quốc gia trên thế giới. Trung Quốc từng muốn có trong tay loại radar này nhưng đã bị Mỹ ngăn cản quyết liệt.
Hệ thống radar VERA-E giúp tăng cường đáng kể khả năng cảnh giới phòng không của Việt Nam.
Tuy hợp đồng được ký kết năm 2011 (theo SIPRI), nhưng mãi tới năm 2013 thì chính quyền Cộng hòa Czech mới loan tin này. Theo trang web của Cục Xúc tiến thương mại quốc gia, Bộ Công thương Cộng hòa Czech, vào năm 2013, Bộ Quốc phòng Cộng hòa Czech đã đề cập tới việc cung cấp cho Việt Nam các loại vũ khí công nghệ cao bao gồm radar VERA.
VERA-E là biến thể xuất khẩu của hệ thống radar thụ động VERA do Cộng hòa Czech phát triển để phát hiện các mục tiêu trên không, đặc biệt là máy bay tàng hình. Khả năng của Vera-E tinh vi tới mức có thể phát hiện máy bay ném bom tàng hình B-2 của Mỹ từ khoảng cách 250 km.
Ưu điểm tuyệt vời của VERA-E
Để hiểu hơn về ưu điểm của VERA-E thì trước hết chúng ta cần hiểu radar chủ động và thụ động là gì.
Theo đó, radar chủ động hoạt động theo nguyên tắc máy phát sóng siêu cao tần đặt trên trạm radar, phát đi một chùm xung thăm dò vào không gian, gặp vật thể bay, chùm xung đó phản xạ sóng ra xung quanh, trong có có các tia phản xạ trở lại máy thu của radar. Đem so sánh liên tục với các tia khác thu được, máy tính sẽ tái tạo rất nhanh tọa độ (khoảng cách, phương vị) của mục tiêu. Tiếp tục dựa trên góc của cánh sóng, máy tính xác định được tham số thứ ba là độ cao của mục tiêu. Hiện nay, trên thế giới, hầu hết các loại radar (đặt trên mặt đất, trên tàu chiến, máy bay) hầu hết là dùng công nghệ chủ động.
Loại radar này có những ưu điểm nhất định, tuy nhiên chúng cũng tồn tại các nhược điểm khó khắc phục. Ví dụ, nếu gặp máy bay tàng hình dùng vật liệu hấp thụ sóng radar đặc biệt thì sóng phát đi sẽ không bị phản xạ về khiến máy thu bị "mù"; hay đối thủ có thể dùng các loại vũ khí chống radar - căn cứ theo cánh sóng radar phát lên mà tấn công lại - hay đó chính là tên lửa chống radar.
VERA-E có thể phát hiện máy bay tàng hình B-2 cách 250km.
Với radar thụ động, khác với loại chủ động, chúng không phát sóng mà chỉ thu tín hiệu dựa trên nguyên lý, trong một môi trường không gian đồng nhất, bất kỳ một "xao động" nào của vật thể bay cũng tạo ra các sóng điện từ trường, tuỳ theo mức độ ít nhiều. Máy bay tàng hình có nhiều cách "giấu mình" nhưng suốt hành trình bay, cũng phải liên lạc và phải mở thiết bị xác định độ cao, phải mở khoang vũ khí. Có máy bay tàng hình gặp mưa, tác dụng tàng hình bị giảm. Lúc này, máy thu, cảm biến của radar thụ động có thể thu liên tục tất cả các dấu hiệu ấy để tính toán tọa độ chính xác về mục tiêu, hỗ trợ tên lửa phòng không tiêu diệt máy bay tàng tình.
Đó chính là ưu điểm của hệ thống radar thụ động VERA-E, chưa kể với nguyên lý như vậy chúng hoàn toàn miễn nhiễm với tên lửa chống radar.
Czech cung cấp bao nhiêu vũ khí cho Việt Nam?
Ngoài radar bắt máy tàng hình VERA-E, Czech đã cung cấp không ít vũ khí công nghệ cao cho Việt Nam. Cũng theo trang web của Cục Xúc tiến thương mại quốc gia Czech, nước này đã giúp Việt Nam nâng cấp hàng loạt hệ thống radar cảnh giới P-18 do Liên Xô (cũ chế tạo). Một trong những tính năng nâng cấp được tiết lộ là việc, thay đường truyền tín hiệu thông thường lên thành sử dụng đường truyền kỹ thuật số.
Ngoài VERA-E, Việt Nam có thể mua máy bay vận tải L-410 của Czech.
Trước đó, theo nhiều chuyên gia và các tạp chí quân sự nước ngoài, Việt Nam đang đàm phán để mua 12 máy bay vận tải tầm ngắn Let L-410 của Cộng hòa Czech.
L-410 Turbolet dài 14,42m, cao 5,83m, sải cánh 19,48m, trọng lượng cất cánh tối đa 6,4 tấn, máy bay có tải trọng 1,6 tấn hàng hóa hoặc chở 19 người. Máy bay được trang bị 2 động cơ tuốc bin cánh quạt Walter M601E cho phép đạt tốc độ tối đa 380km/h ở trần bay 4,2km hoặc tốc độ hành trình 365km, tầm bay tới gần 1.400km.
Theo Kiến Thức
Nga triển khai siêu radar giám sát không gian tại Moscow Quân đội Nga vừa đưa vào trang bị thêm các hệ thống radar có khả năng phát hiện mục tiêu ở mọi độ cao tại Moscow. Theo tờ RIR đưa tin cho biết, các đơn vị kỹ thuật vô tuyến thuộc lực lượng phòng thủ không gian của Nga đóng tại Moscow vừa đưa vào trang bị thêm các hệ thống radar mới...