Vỉa hè đường Ô Chợ Dừa – Hoàng Cầu có vốn đầu tư 2 tỷ đồng

Mai Hoàng Minh08:06 05/07/2014

Đó là thông tin từ ông Nguyễn Sỹ Bảo, Giám đốc Ban quản lý các dự án trọng điểm phát triển đô thị Hà Nội, chủ đầu tư dự án đầu tư xây dựng đường Ô Chợ Dừa – Hoàng Cầu, chiều 4-7.

- PV: Lãnh đạo TP yêu cầu làm rõ trách nhiệm các đơn vị liên quan tới vỉa hè kém chất lượng trên tuyến Ô Chợ Dừa – Hoàng Cầu, là chủ đầu tư dự án, ông có thấy trách nhiệm của mình?

- Ông Nguyễn Sỹ Bảo: Quy trình thi công đã tuân thủ theo thiết kế. Tuy nhiên, thiết kế được duyệt chưa thuận lợi cho sinh hoạt của người dân. Viên vỉa hơi cao, nhất là tại các điểm bố trí ga thu nước. Cao độ vỉa hè và đường ở nhiều điểm trước cửa nhà dân chưa thuận tiện cho việc đưa xe lên xuống, dẫn tới việc một số hộ dân tự xây bục bệ bê tông và thang sắt để tạo lối lên hè…

Ở đây, công tác giám sát thi công còn khiếm khuyết, không kịp thời khắc phục hư hỏng. Chủ đầu tư thiếu sự phối hợp với chính quyền địa phương trong quản lý. Chúng tôi nhận khuyết điểm vì vỉa hè không đạt yêu cầu. Hiện, Ban quản lý các dự án trọng điểm phát triển đô thị Hà Nội cùng các đơn vị liên quan đang tập trung khắc phục những bất cập của hạng mục vỉa hè để sớm đưa công trình vào phục vụ người dân.

- Thưa ông, hạng mục vỉa hè có kinh phí đầu tư là bao nhiêu?

- Trong tổng mức đầu tư 975 tỷ đồng của dự án, kinh phí dành cho GPMB chiếm phần lớn, lên tới hơn 600 tỷ đồng. Phần kinh phí dành cho xây lắp chỉ gần 80 tỷ đồng, trong đó, kinh phí dành cho hạng mục vỉa hè khoảng 2 tỷ đồng. Hiện nay, chủ đầu tư đã thanh toán cho nhà thầu khoảng 1,9 tỷ đồng.

Về giải pháp khắc phục, tại các khu vực tập trung nhiều hộ dân, sẽ tiến hành hạ toàn bộ cao độ vỉa và tạo vát hè vuốt nối. Ngoài ra, một số vị trí vỉa hè bị hỏng, vỡ do các hộ dân thi công công trình nhà ở (cho máy xúc lên hè để đào móng hoặc tập kết ô tô chở vật liệu, phế thải lên hè…) cũng phải sửa chữa. Tổng diện tích hư hỏng khoảng 170m2.

- Vậy kinh phí khắc phục sai sót sẽ do ai chịu?

- Kinh phí khắc phục sẽ do các đơn vị thực hiện dự án chi trả. Xin nói thêm, hạng mục vỉa hè đang trong quá trình triển khai, chưa bàn giao. Do đó, phải làm tới khi nào Sở GTVT đồng ý nghiệm thu mới coi là hoàn thành hạng mục này.

Theo ANTD

Giao thông ở đoạn đường 'đắt nhất hành tinh' hỗn loạn hơn sau khi thông xe

Dù mới được thông xe nhưng giao thông ở ngã năm Ô Chợ Dừa - Hoàng Cầu (quận Đống Đa, Hà Nội) thường xuyên trong tình trạng ùn tắc, hỗn loạn.

Video đang HOT

Hoàn thành sau gần 4 năm thi công với tổng vốn đầu tư hơn 700 tỉ đồng, đoạn đường Ô Chợ Dừa - Hoàng Cầu (dài 500m) được xem là "tuyến đường đắt nhất hành tinh" chính thức thông xe vào ngày 31.12.2013 với kỳ vọng sẽ giải tỏa ùn tắc ở khu vực này trong giờ cao điểm.

Thế nhưng, theo ghi nhận của PV Thanh Niên Online, từ khi đi vào sử dụng, giao thông ở tuyến đường này lại hỗn loạn hơn trước.

Vào các khung giờ cao điểm hàng ngày, nút giao thông Ô Chợ Dừa - Hoàng Cầu có mật độ dày đặc phương tiện lưu thông với rất nhiều hướng di chuyển từ các tuyến phố lân cận đổ về như Tôn Đức Thắng, Khâm Thiên, Xã Đàn, Tây Sơn... gây xung đột, hỗn loạn giao thông.

Giao thông hỗn loạn tại nút giao thông Ô Chợ Dừa - Hoàng Cầu vào lúc 17 giờ chiều 11.2

Cảnh sát giao thông và thanh tra giao thông luôn phải rất vất vả mới có thể điều tiết, phân luồng các phương tiện. Nhiều vụ va chạm nhẹ đã xảy ra tại khu vực này.

Trao đổi với PV Thanh Niên Online, trung tá Hoàng Văn Đạo, Đội trưởng Đội CSGT số 3 (Phòng CSGT Công an TP.Hà Nội) cho biết, sau khi mở nút Xã Đàn mới và Hoàng Cầu, tính tất cả các ngả đường thì khu vực Ô Chợ Dừa - Hoàng Cầu được gọi là ngã chín.

Tuyến đường này có lượng phương tiện lưu thông rất cao nên thường xuyên phải bố trí tăng cường lực lượng ứng trực giải quyết ùn tắc.

Thời gian trước Tết, cao điểm có lúc bố trí 15 chiến sĩ CSGT tham gia điều tiết giao thông, còn thời điểm hiện tại thường xuyên có 10 - 12 chiến sĩ CSGT làm nhiệm vụ vào giờ cao điểm.

Sáng 11.2, lãnh đạo Phòng CSGT Công an TP.Hà Nội trực tiếp có mặt ở hiện trường để chỉ đạo cảnh sát giao thông làm nhiệm vụ.

"Hiện tại tuyến đường này đang trong giai đoạn thử nghiệm trước khi đi vào hoạt động chính thức nên tình trạng ùn tắc không tránh khỏi", trung tá Đạo thông tin.

Thanh Niên Online ghi lại hình ảnh giao thông ùn tắc, hỗn loạn ở nút giao thông Ô Chợ Dừa - Hoàng Cầu vào giờ cao điểm.

Tuyến đường Ô Chợ Dừa - Hoàng Cầu vừa mới thông xe ngày 31.12.2013 có lượng phương tiện dày đặc vào giờ cao điểm hàng ngày

Các phương tiện lưu thông với rất nhiều hướng di chuyển từ các tuyến phố lân cận đổ về như Tôn Đức Thắng, Khâm Thiên, Xã Đàn, Tây Sơn...

Gây nên tình trạng xung đột, hỗn loạn giao thông

Mỗi xe một hướng đâm ngang, đâm dọc

Xe máy, ô tô xếp thành hàng dài trên phố Tây Sơn chờ "bơi" qua đoạn đường đắt nhất hành tinh

Tại nút giao Ô Chợ Dừa - Hoàng Cầu thường xuyên có 10 - 12 CSGT và thanh tra giao thông làm việc hết công suất vào giờ cao điểm

Những ngày sau Tết, các xe vận chuyển đào, quất cồng kềnh gây rất nhiều cản trở giao thông

Một chiến sĩ CSGT đội 3 (Phòng CSGT Công an TP.Hà Nội) điều tiết giao thông giữa dòng phương tiện dày đặc

Cố gắng hướng dẫn các phương tiện di chuyển đúng làn đường

Được kỳ vọng giải quyết ùn tắc nút giao thông Ô Chợ Dừa - Hoàng Cầu vào giờ cao điểm nhưng từ khi thông xe, khu vực ngã năm này giao thông thường xuyên bị ùn tắc, hỗn loạn

Theo TNO

Hà Nội: Thông xe đoạn đường đắt nhất hành tinh Với chiều dài hơn 500 mét nhưng đoạn đường Ô Chợ Dừa - Hoàng Cầu đã tốn gần 1.000 tỉ đồng. Bình quân, mỗi mét đường chi phí hết 2 tỉ đồng. Chiều ngày 31/12, đoạn đường Ô Chợ Dừa - Hoàng Cầu (thuộc dự án xây dựng đường Vành đai I) chính thức thông xe kỹ thuật. Sau khi đi vào khai...