Vì sao xe Rolls-Royce siêu sang nhưng toàn tên ma quỷ?
Chiếc đầu tiên của hãng được truyền thông gọi là Silver Ghost, từ sau đó các sản phẩm đều đặt tên tương tự.
Hãng siêu sang Rolls-Royce hiện có các sản phẩm Phantom, Ghost, Wraith, Dawn, Cullinan cùng các biến thể. Trong số trên, 3 mẫu Phantom, Ghost, Wraith đều có nghĩa là ma, bóng ba, chỉ có Dawn (bình minh) và Cullinan là tên viên kim cương thô lớn nhất thế giới.
Rolls-Royce Silver Ghost năm 1907. Ảnh: Supercars.
Vậy vì sao một hãng siêu sang gắn liền với những công nghệ chế tác thủ công đỉnh cao, xa hoa nhất lại thường đặt tên sản phẩm kiểu “ghê rợn” như vậy?
Thực tế, đây không phải là chủ ý từ ban đầu của Rolls-Royce. Hãng thành lập năm 1904 với sự kết hợp của Charles Rolls và Henry Royce, đến năm 1907 ra mắt chiếc xe đầu tiên, mang tên 40/50 h.p, thuần tuý đặt theo tính chất một chiếc xe có phiên bản 40, 50 mã lực.
Video đang HOT
Xe được sơn màu bạc, là một sản phẩm đẳng cấp lúc bấy giờ, vì vậy giới truyền thông ưu ái đặt tên là “Silver Ghost”. Cái tên này nhanh chóng được chấp nhận rộng rãi, hơn cả tên 40/50 hp. Rolls-Royce cũng dùng luôn tên này trong các chiến dịch quảng cáo sau đó. Đến khi sản xuất chiếc xe thứ 2, hãng lấy tên “New Phantom” để tách biệt hẳn so với “Silver Ghost” trước đó. Bóng ma trở thành phong cách đặt tên của hãng, sau này có thêm Wraith cũng với ý nghĩa tương tự.
Rolls-Royce Ghost hiện nay.
Tuy vậy, các sản phẩm gần đây đã phá cách hơn, khi Dawn mở ra một “bình minh” mới và Cullinan là tên viên kim cương thô lớn nhất thế giới, phù hợp phong cách một chiếc SUV.
Theo VnExpress
Rolls-Royce Cullinan có giá lăn bánh gây "choáng", đủ biết sự chịu chơi của đại gia Việt
Nếu tính tới lúc chiếc SUV siêu sang Rolls-Royce Cullinan có thể lăn bánh hợp pháp tại Việt Nam, chủ xe sẽ phải trả khá nhiều chi phí.
Tại Việt Nam, những siêu xe, xe sang có giá từ vài tỷ tới hàng chục tỷ là chuyện rất bình thường, trong khi các thị trường châu Âu hay Mỹ, những chiếc xe này chỉ có giá thấp hơn nhiều. Điều này do tại Việt Nam, xe ô tô là một trong những mặt hàng phải chịu thuế cao nhất từ thuế tiêu thụ đặc biệt theo dung tích xy lanh, thuế VAT, thuế đăng kiểm, phí trước bạ...
Cụ thể, giá niêm yết chưa bao gồm các trang bị đặt hàng riêng của một chiếc Rolls-Royce Cullinan là 325.000 USD ( tương đương với gần 7,6 tỷ đồng theo tỷ giá mới nhất.
Một chiếc Rolls-Royce Cullinan có giá niêm yết chỉ gần 7,6 tỷ đồng
Để được nhập khẩu vào Việt Nam từ các nước ngoài Đông Nam Á, mẫu xe tiếp tục chịu thêm thuế nhập khẩu lên tới 80% do dung tích của Cullinan là 6.75L là 6 tỷ đồng. Do vậy, giá của Cullinan sau thuế sẽ tăng lên là 13,6 tỷ đồng.
Sau khi đã bao gồm thuế nhập khẩu, thuế tiêu thụ đặc biệt sẽ được tính theo giá xe công thuế nhập khẩu. Do có dung tích xi lanh trên 6.0L nên Cullinan sẽ phải chịu thuế tiêu thụ đặc biệt lên tới 150% của 13,6 tỷ là 20,4 tỷ đồng. Tổng số tiền phải trả sau khi cộng thuế TTDB của xe sẽ lên tới 34 tỷ đồng, cộng thêm 10% VAT, chiếc xe sẽ có giá hơn 37 tỷ đồng.
Vì có dung tích xy lanh lớn, mẫu xe siêu sang này phải chịu nhiều loại thuế khác nhau
Ngoài ra, nếu như lăn bánh tại Hà Nội, chủ xe phải chi thêm 12% tiền phí trước bạ (hơn 4 tỷ đồng), phí đăng kiểm (340 ngàn đồng), phí bảo trì đường bộ 1 năm (1,56 triệu đồng), tiền biển số (20 triệu đồng), bảo hiểm trách nhiệm dân sự (490 ngàn đồng). Ngoài ra, với những chiếc xe siêu sang như Cullinan, hầu hết chủ xe sẽ mua thêm bảo hiểm theo xe với các giá trị khác nhau và mức độ bảo vệ từ thấp đến cao.
Theo đó, tổng số tiền ít nhất mà chủ xe phải trả cho một chiếc Rolls-Royce Cullinan tại Việt Nam lên tới hơn 42 tỷ đồng. Tuỳ theo mức độ đóng bảo hiểm, các chi phí khác trong quá trình xe về Việt Nam hoặc các gói trang bị, chủ xe có thể phải chi nhiều hơn nữa. Như vậy, giá lăn bánh này gấp tới gần 6 lần giá niêm yết của chiếc xe tại Anh.
Giá lăn bánh của chiếc xe lên tới hơn 41 tỷ đồng.
Thực tế, dù có giá vài chục tỷ đồng, nhưng việc những chiếc xe hàng đầu thế giới vẫn liên tục được đưa về Việt Nam cho thấy độ chịu chơi của đại gia Việt không kém bất kỳ đâu trên thế giới, thậm chí hơn. Giới mê xe vẫn rỉ tai nhau rằng "nếu không có nhiều loại thuế phí chồng nhau, siêu xe sẽ đi đầy đường tại Việt Nam".
Giá lăn bánh tạm tính của xe Rolls-Royce Cullinan
Theo Cartimes
Chiêm ngưỡng bản độ siêu đỉnh của Chrysler thành Rolls-Royce Phantom Với chi phí 200 triệu VNĐ, chiếc Chrysler 300C đời cũ đã lột xác trở thành chiếc xe siêu sang Rolls-Royce Phantom sau khi qua tay của những bậc thầy độ xe. Xuất xưởng sau khoảng 4 tháng thực hiện, Chrysler 300C Heritage Edition đời 2011 thuộc sở hữu của một doanh nhân người Đắk Lắk đã chi hơn 200 triệu VNĐ để...