Vì sao Việt Nam phải cho tàu áp sát giàn khoan 981 của Trung Quốc?
Bởi chỉ cần một tác động nhỏ quanh giàn khoan, có thể sẽ ảnh hưởng đến quá trình thăm dò, khai thác…
Việc tàu kiểm ngư, cảnh sát biển của Việt Nam luôn nỗ lực, quyết tâm tiến đến gần khu vực giàn khoan Hải Dương 981 do Trung Quốc hạ đặt trái phép trên vùng biển thuộc chủ quyền Việt Nam được báo chí nói nhiều. Tuy nhiên, ít tai hiểu được mục đích của việc làm này, tại sao phải cho tàu áp sát giàn khoan, đó là câu hỏi mà được dư luận đặc biệt quan tâm. Trao đổi với phóng viên, một cán bộ của Cục Kiểm ngư bật mí, có hai mục đích.
Một là để ta phát loa tuyên truyền, vận động. Hai là nếu quanh khu vực giàn khoan có sự hoạt động của tàu thuyền, hay nói chính xác hơn là có tác động xung quanh thì sẽ làm ảnh hưởng đến quá trình thăm dò, khai thác.
Vị cán bộ bên Cục Kiểm ngư nói: “Từ trên mặt nước xuống khu vực thăm dò sâu hàng nghìn mét. Chỉ cần có một chút dao động có thể sẽ làm gãy mũi khoan. Do đó Trung Quốc phải tìm cách ngăn chặn tàu của Việt Nam tiến đến gần”.
Giàn khoan Hải Dương 981 của Trung Quốc hạ đặt trái phép trên vùng biển Việt Nam
Mấy ngày trước, phía Trung Quốc liên tục đưa tàu ra khiêu khích, chặn mũi tàu của Việt Nam nhằm để ta đ.âm vào, sau đó sẽ quay phim, chụp ảnh. Lí giải hành động này, chiều 23/5, ông Nguyễn Văn Trung, Phó Cục trưởng Cục Kiểm ngư Việt Nam (Tổng cục Thủy sản, Bộ Nông nghiệp và Phát triển nông thôn) cho hay: “Trong những cuộc họp báo quốc tế bên Trung Quốc, nước này vu cáo rằng tàu Việt Nam đã đ.âm vào tàu của Trung Quốc là 171 lần. Tuy nhiên, khi các nhà báo quốc tế hỏi về tư liệu (hình ảnh, video) thì phía Trung Quốc không đưa ra được bằng chứng. Do đó mấy ngày nay, họ cố tình khiêu khích để ta “động thủ” trước sau đó quay phim chụp ảnh, lấy thông tin cung cấp cho báo chí thế giới”.
Ông Trung đ.ánh giá, đây là ý đồ hết sức nguy hiểm của Trung Quốc. Nhưng phía Việt Nam đã tính toán trước điều này, do đó chúng ta chỉ tuyên truyền ôn hòa, tránh va chạm với tàu Trung Quốc.
Thông tin từ Cục Kiểm ngư, trong ngày 23/5, tại khu vực quanh giàn khoan 981 lực lượng hai bên Việt Nam và Trung Quốc không có biến động lớn. Số tàu Trung Quốc giảm còn 122 tàu.
Video đang HOT
Tàu kiểm ngư của ta hoạt động theo nhóm cơ động, kiên trì đấu tranh, tiến vào gần và áp sát giàn khoan để tuyên truyền. Đối phó với ta, tàu Trung Quốc cũng tập trung thành nhiều nhóm từ 8-10 tàu, gồm tàu cá, tàu hải cảnh, tàu hải giám nhằm vây ép, sẵn sàng đ.âm va và phun nước vào tàu kiểm ngư của Việt Nam.
Tuy không xảy ra va chạm với tàu Việt Nam nhưng phía tàu Trung Quốc vẫn cản phá quyết liệt, nhằm không để tàu Việt Nam tiến đến gần giàn khoan. Hôm nay tàu của ta đã tiếp cận được khá gần giàn khoan ở khoảng cách trên 4 hải lý. Đây có lẽ là khoảng cách gần nhất sau nhiều ngày nỗ lực, quyết tâm của lực lượng kiểm ngư, cảnh sát biển cùng ngư dân Việt Nam.
Một tin vui nữa là tàu chấp pháp và tàu cá của ngư dân ta không bị thiệt hại, vẫn kiên trì bám biển, đấu tranh bảo vệ chủ quyền. Tàu cá của Việt Nam vẫn khai thác thủy sản bình thường quanh khu vực giàn khoan.
Mấy ngày trước, do bị tàu Trung Quốc va chạm khiến nhiều tàu kiểm ngư của ta bị hư hỏng, chủ yếu hỏng về thân, vỏ cabin, hầu hết các tàu bị hỏng hệ thống thông tin liên lạc, ống nhòm, máy ảnh, camera. Hôm nay các tàu đã được sửa chữa, sẵn sàng trở lại hiện trường thực hiện nhiệm vụ.
Theo Giáo Dục
Đưa ‘điểm nóng’ Hoàng Sa ra thế giới
Ra đi lúc nửa đêm, con tàu cảnh sát biển số hiệu 4033 mang trên mình thêm một nhiệm vụ đặc biệt, khi chở theo rất nhiều phóng viên quốc tế ra Hoàng Sa tác nghiệp.
"Trung Quốc bịa đặt"
Đó là câu nói ngắn gọn của nhà báo Yatagai Toshihiro, trưởng phân xã Bangkok của Hãng tin Kyodo (Nhật), trên chuyến tàu trở về đất liền sau những ngày trực tiếp có mặt ở điểm nóng Hoàng Sa, nơi Trung Quốc hạ đặt trái phép giàn khoan Hải Dương 981.
Chia sẻ với đồng nghiệp VN về những gì chứng kiến ở Hoàng Sa, anh Yatagai Toshihiro nói: "Người Nhật có câu "trăm nghe không bằng một thấy". Những ngày qua tôi thấy các tàu VN chỉ sử dụng biện pháp tuyên truyền, yêu cầu Trung Quốc rút giàn khoan trái phép, rời khỏi vùng biển này. Tôi có khá nhiều tư liệu thực tế, khách quan về việc đ.âm va, xịt vòi rồng của các tàu Trung Quốc đối với tàu VN. Trung Quốc nói tàu VN cố tình đ.âm va tàu Trung Quốc là thông tin bịa đặt".
Trung Quốc nói tàu VN cố tình đ.âm va tàu Trung Quốc là thông tin bịa đặt".
Để có thông tin khách quan và tận mắt nhìn những gì diễn ra ở Hoàng Sa, đầu giờ chiều 12/5, đông đảo phóng viên của nhiều hãng tin, đài, báo nước ngoài đã có mặt ở Đà Nẵng để chuẩn bị lên tàu. Một vài nhà báo đi gấp nên chỉ có bộ quần áo trên người. Và nói như một phóng viên của báo Asahi (Nhật) thì đây là "chuyến tàu của sự thật", bởi Hoàng Sa đến nay vốn vẫn là "điểm mù" của báo chí quốc tế. Bởi thế nhà báo Yatagai Toshihiro, khi biết cảnh sát biển VN sẽ tạo điều kiện cho phóng viên quốc tế ra Hoàng Sa, đã bay gấp từ Bangkok qua ngay trước giờ đoàn khởi hành. Bộ phận báo chí của Bộ Ngoại giao tạo mọi điều kiện để phóng viên các hãng, các báo lớn trên thế giới có mặt kịp ở Đà Nẵng.
Phóng viên Hãng tin AFP tác nghiệp trên tàu cảnh sát biển VN.
Danh sách đi Hoàng Sa có sáu hãng tin lớn trên thế giới là AP, Bloomberg của Mỹ, AFP của Pháp, Reuters của Anh, Kyodo của Nhật, DPA của Đức và bốn tờ báo, đài truyền hình lớn là Wall Street Journal, Asahi, NHK, Nikkei.
Những hình ảnh minh chứng cho sự thật
Việc các nhà báo quốc tế có mặt ở Hoàng Sa dường như phía Trung Quốc biết được, nên ở hướng tây nam của giàn khoan, nơi biên đội tàu cảnh sát biển VN làm nhiệm vụ chấp pháp, các tàu Trung Quốc tỏ ra bớt hung hăng hơn trước. Họ không còn tấn công bằng vòi rồng, đ.âm trực diện vào tàu, tuy nhiên ba bốn tàu hải cảnh Trung Quốc vây quanh uy h.iếp, nòng pháo tàu hải cảnh 31101 luôn được mở bạt sẵn và hướng thẳng về phía tàu cảnh sát biển VN.
Nhiều tàu hải cảnh Trung Quốc ngạo mạn chạy cắt mặt uy h.iếp tàu cảnh sát biển VN. Việc làm này còn có mục đích dàn dựng để các tàu Trung Quốc khác đi phía sau chụp ảnh như thể tàu cảnh sát biển VN đ.âm tàu Trung Quốc. Trong khi đó, cùng thời gian này ở phía nam đông nam của giàn khoan Hải Dương 981, nơi không có các nhà báo quốc tế, tàu Trung Quốc vẫn không ngần ngại thể hiện sự hung hãn của mình. Họ b.ắn vòi rồng, đ.âm tàu kiểm ngư mà các đồng nghiệp của chúng tôi ghi nhận được và đã đăng tải trong các kỳ trước.
Hình ảnh tàu hải cảnh Trung Quốc đ.âm vào tàu VN, trong video phát trên báo điện tử Wall Street Journal.
Khi ra đến vùng biển Hoàng Sa, nhóm phóng viên nước ngoài được chia lên hai con tàu khác nhau để có cái nhìn bao quát. Đại tá Võ Văn Kính, phó chính ủy cảnh sát biển Vùng 2, luôn quán triệt tinh thần là phải đảm bảo an toàn tuyệt đối, tạo điều kiện tác nghiệp tốt nhất cho phóng viên nước ngoài. Các nhà báo truyền thông tin và hình ảnh về tòa soạn bằng cách nào? Có hai cách. Hoặc là phóng viên nước ngoài sẽ sử dụng thiết bị họ mang theo để gửi trực tiếp về hãng/tòa soạn báo. Hoặc là sẽ thông qua vệ tinh Vinasat của tàu để truyền thông tin, hình ảnh về Bộ tư lệnh Cảnh sát biển VN tại Hà Nội, từ đó gửi về các hãng/tòa soạn báo. Mọi người đều nhanh chóng thống nhất cứ để các phóng viên nước ngoài chủ động truyền hình ảnh bằng thiết bị riêng, còn nếu muốn, họ có thể gửi qua hệ thống Vinasat của tàu để tốc độ nhanh hơn.
Và để đảm bảo việc này, các sĩ quan cảnh sát biển VN yêu cầu thuyền trưởng tìm mọi cách giữ độ ổn định của tàu để các thiết bị vệ tinh của phóng viên nước ngoài hoạt động tốt nhất. "Tất cả nhằm để những thông tin khách quan ở Hoàng Sa sớm tới với nhân dân thế giới, trong đó có nhân dân Trung Quốc" - một sĩ quan nói.
... Lúc 2h sáng 14/5 chúng tôi vẫn thấy phóng viên Yatagai Toshihiro của Hãng tin Kyodo đang miệt mài truyền hình ảnh qua vệ tinh về hãng của mình. Toshihiro nói anh rất hoan nghênh việc VN "mở cửa" cho báo chí quốc tế ra chứng kiến tận mắt tình hình ở Hoàng Sa. "Việc làm này rất cần thiết, nhất là với một Trung Quốc hay tuyên bố ngang ngược. Những gì các tàu hải giám Trung Quốc gây ra với tàu VN cho thấy một Trung Quốc quá hung hăng và ngạo mạn" - Yatagai Toshihiro nói.
Phóng viên Yatagai Toshihiro (Hãng tin Kyodo) đang truyền hình ảnh về tòa soạn qua thiết bị vệ tinh lúc 2h sáng.
Khi về tới đất liền, chúng tôi đã tìm kiếm trên kho ảnh của các hãng thông tấn lớn, xem lại toàn bộ hình ảnh về việc Trung Quốc hạ đặt giàn khoan Hải Dương 981 trái phép ở vùng đặc quyền kinh tế của VN thì nhận thấy toàn bộ hình ảnh về sự kiện này đều xuất phát từ phía VN cung cấp hoặc do các nhà báo nước ngoài đi trên tàu cảnh sát biển VN chụp được.
Tất cả đều cho thấy các tàu hải cảnh Trung Quốc hung hãn uy h.iếp, đ.âm vào tàu kiểm ngư, tàu cảnh sát biển VN. Trong đó có hình được ba hãng thông tấn lớn nhất thế giới là AFP, AP, Reuters chọn làm nổi bật là hình tàu hải cảnh Trung Quốc mang số hiệu 31101 b.ắn vòi rồng vào tàu kiểm ngư VN. Trung Quốc không cung cấp được hình ảnh nào chứng minh cho lời vu khống tàu VN đ.âm tàu Trung Quốc. Chỉ duy nhất Hãng AFP của Pháp có dùng lại một số hình của Tân Hoa xã Trung Quốc. Trong đó chỉ có một ảnh đáng chú ý đó là tàu kiểm ngư KN 762 đ.âm tàu hải cảnh Trung Quốc mang số hiệu 46001. Đây là hình ảnh dàn dựng để vu cáo tàu VN tấn công tàu TQ. Nhưng nó không lừa được các nhà báo quốc tế đã tận mắt chứng kiến diễn biến tại "điểm nóng" này.
Theo Tri Thức
Dự đoán loại tàu tuần tra Nhật sẽ cung cấp cho Việt Nam Kế hoạch cung cấp tàu tuần tra cho Việt Nam nhiều khả năng sẽ được đẩy nhanh trong chuyến thăm Việt Nam sắp tới của Ngoại trưởng Nhật Fumio Kishida. Dưới đây là một số ứng viên tàu tuần tra của Nhật có thể được viện trợ cho Việt Nam: Theo kế hoạch khi sang thăm Việt Nam, Ngoại trưởng Kishida sẽ có...
